道路工程实时性施工组织(编辑修改稿)

道路工程实时性施工组织(编辑修改稿)内容摘要：

的入模温度； 扩大基础 混 凝 土 达 到 设 计 强 度 后 ，拆 除 模 板 进 行 基 坑 回 填。 回 填 前清 除 基 坑 积 水 、淤 泥 ，回 填 土 分 层 夯 实 ，系 梁（ 扩 大 基 础 ）四 周 同 步 填实。 扩大基础 检查标准 项 次 检查项目 规定值或允许值 检查方法 1 混凝土强度 (Mpa) 在合格标准内 按 JTJ07198附录 D检查 2 尺 寸 mm 177。 30 用尺量长、宽、高各 2处 3 顶 面 高 程 mm 177。 20 用水准仪测量 5～ 8点 4 轴 线 偏 位 mm 177。 15 用经纬仪检查，纵、横向各 2点 桥台、墩柱、盖梁及柱间系梁施工 （ 1） 桥 台 施 工 ： 桥 台 模 板 采 用 钢 模 ， 钢 筋 在 车 间 加 工 成 形 ， 现 场就 地 安 装 ，混 凝 土 由 混 凝 土 搅 拌 车 从 混 凝 土 拌 合 中 心 运 至 台 后 经 滑 槽 入模浇筑。 １４ 墩、台身检查标准 项次 项 目 规定值或允许偏差 检查方法 1 混凝土强度 (Mpa) 在合格标准内 按 JTJ07198附录 D检查 2 断面尺寸 (mm) 177。 20 用尺量量 3个断面 3 垂直度或斜度 (mm) %H且不大于 20 用垂线或经纬仪测量 2点 4 顶面高程 (mm) 177。 10 用水准仪测量 3点 5 轴线偏移（ mm） 10 用经纬仪检查，纵、横向各 2点 6 大面积平整度 (mm) 5 用 2m 直尺检查 7 预埋件位置 (mm) 5 用尺量 （ 2） 支 架 施 工 ： 在 墩 柱 旁 用 钢 管 拼 装 构 成 支 架 ， 该 支 架 坐 落 于 桩间系梁上 ,既 可 作 为 施 工 脚 手 ， 又 可 作 为 盖 梁 （ 柱 间 系 梁 ） 施 工 的 支 撑架。 （ 3） 模 板 施 工 ： 桥 墩 立 柱 的 外 露 部 分 必 须 采 用 整 体 式 大 型 组 合 钢模 ，以 确 保 墩 柱 的 外 观 质 量 ，墩 柱 高 在 5m 以 下（ 含 5m）应 采 用 一 节 钢模， 5m 以 上 时 ， 在 尽 可 能 减 少 接 缝 要 求 下 ， 根 据 墩 柱 高 度 均 匀 分 层。 梁 及 墩 台 帽 的 突 出 部 分 ，应 做 成 倒 角 或 削 边 ，以 便 脱 模。 并 按 图 纸 所 示或 监 理 工 程 师 指 示 ，在 结 构 物 的 某 些 部 位 设 置 凸 条 或 凹 槽 的 装 饰 线。 模板 设 计 、制 造 保 证 足 够 的 强 度 和 刚 度 ，表 面 平 整 、光 滑 ，满 足 规 范 要 求。 使 用 前 涂 刷 光 亮 剂 ；安 装 时 ，位 置 、尺 寸 准 确 、紧 固 严 密 可 靠。 钢 模 外带 采 用 桁 架 式 结 构 ，取 消 以 往 的 对 拉 栓 支 撑 两 侧 模 板 的 传 统 做 法 ，模 板的 整 体 刚 度 得 以 加 强 ，使 混 凝 土 施 工 时 模 板 不 跑 模 和 不 变 形 ，确 保 盖 梁外形尺寸准确和混凝土外表平整光滑。 柱式墩检查项目 序号 检查项目 规定或允许偏差 检查方法 1 混凝土强度（ Mpa） 在合格标准之内 按 JTJ07198附录 D检查 2 相临间距（ mm） 177。 15 用尺量或测距仪测量 （顶、中、底） 3处 3 竖直 度（ mm） ≯ ％ H且 不大于 20 用垂线或经纬仪，每柱 纵、横向各检查 2处 4 柱顶高程（ mm） 177。 10 用水准仪检查 5 轴线偏位（ mm） 10 用经纬仪定出轴线检查 4处 １５ 盖梁实测项目 序号 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法 1 混凝土强度（ Mpa） 在合格标准之内 按 JTJ07198附录 D检查 2 断面尺寸（ mm） 177。 20 检查 3个断面 3 轴线偏位（ mm） 10 经纬仪检查纵、横向各 2处 4 支座处顶面高程（ mm） 177。 10 水准仪每支座测量 1点 5 支座位置（ mm） 5 用尺量 6 预埋件位置（ mm） 5 用尺量 （ 4） 墩 柱 、 盖 梁 施 工 工 艺 流 程 ： 测 量 放 线 → 整 直 预 埋 接 头 钢 筋 →安 装 支 架 → 接 长 墩 柱 钢 筋 → 安 装 外 模 → 调 整 模 板 → 检 查 签 证 → 浇 筑 墩柱 混 凝 土 → 养 护 → 墩 顶 凿 毛 → 支 架 顶 铺 设 盖 梁 底 模 → 绑 扎 盖 梁 钢 筋 →安装外模→调整模板→检查签证→浇筑盖梁混凝土→养护→拆模。 墩柱 一 次 性 浇 注 完 成。 墩 柱 完 成 后 ，墩 柱 顶 凿 毛 ，整 体 吊 装 盖 梁 钢筋，浇注盖梁混凝土。 预 应 力 空 心 板 梁 待 两 段 路 基 开 挖 完 成 后 ，即 可 按 照 施 工图 进 行 预 制 梁 场 的 布 置。 预 制 场 设 一 台 ２０ t 龙 门 吊 机 、 ５ 个 制 梁 台 位。 预 制 梁 准 备 工 作 内 容 包 括 台 座 制 作 、 张 拉 千 斤 顶 校 验 、 模 板 制 作 、砼 配 合 比 设 计 等。 模 板 制 作 好 坏 直 接 影 响 到 梁 体 的 外 观 质 量 ，模 板 采 用大 块 钢 模 ，并 配 以 附 着 式 高 频 振 动 器 ，制 作 的 钢 模 必 须 要 有 足 够 的 刚 度 ，以 保 证 梁 板 不 变 形。 预 制 梁 场 地 处 理 并 硬 化 ，在 两 端 要 加 强。 台 位 要 求表 面 平 整 、水 平。 台 座 基 底 坚 实 无 沉 陷 ，场 内 做 好 排 水 设 施 ，避 免 雨 水浸泡。 在 施 工 前 ，将 张 拉 千 斤 顶 送 到 国 家 计 量 部 门 进 行 校 验 ，在 施 工 过 程中 将 根 据 规 范 要 求 ， 定 期 将 千 斤 顶 送 去 校 验 ， 以 保 证 张 拉 力 的 准 确 性。 ①预应力空心板梁 在 制 作 好 的 模 板 上 均 匀 涂 刷 高 档 轻 机 油 与 柴 油 的 混 合 油 （ 脱 模 ）， １６ 接 着 拼 接 模 板 ，并 立 好 一 侧 模 板 ，再 绑 扎 底 板 和 侧 板 的 钢 筋 ，钢 筋 绑 扎完 毕 后 ，再 立 另 一 侧 模 板 ，由 测 量 人 员 检 查 模 板 的 垂 直 度 和 整 体 平 整 度 ，并 出 具 测 量 资 料 ，合 格 后 才 能 灌 注 砼。 预 应 力 空 心 板 梁 按 设 计 要 求 绑 扎预 应 力 管 道 定 位 网 钢 筋 ，安 装 预 应 力 束 制 孔 用 波 纹 管 ，并 在 波 纹 管 内 安装橡胶抽拔管，砼灌注后一定时间内拔出，以防漏浆阻塞孔道。 经 检 查 模 板 、钢 筋 、预 应 力 钢 绞 线 合 格 后 ，填 写 中 检 资 料 报 监 理 工程 师 批 准 ，然 后 开 始 浇 筑 底 板 砼 ，用 平 板 振 动 器 振 捣 密 实 后 ，安 装 内 模 ，并 固 定 好 （ 使 砼 浇 筑 时 内 模 不 上 浮 ）， 紧 接 着 绑 扎 好 梁 板 余 下 钢 筋 ， 并立 即 灌 注 上 半 部 的 砼 ，上 半 部 砼 采 用 附 着 式 振 捣 器 配 以 插 入 式 振 捣 器 进行 砼 振 捣 ，在 两 腹 板 砼 浇 筑 时 用 插 入 式 振 捣 器 时 ，不 允 许 碰 到 内 模 和 波纹管。 张 拉 ： 张 拉 程 序 为 （ 低 松 弛 钢 绞 线 ）： 0→ con→ 100%σ con（持荷 2 分 钟 ）。 σ con为锚下控制应力。 预 应 力 张 拉 控 制 力 按 设 计 要 求 办 理 ，并 以 伸 长 量 进 行 校 核 检 查 梁 板起拱量。 压 浆 ：应 在 张 拉 结 束 后 的 十 二 小 时 至 7 d 内 完 成。 压 浆 前 对 孔 道 进行 高 压 水 冲 洗 ， 然 后 孔 道 吹 风。 水 泥 浆 水 灰 比 宜 控 制 在 ～ 之间 ，并 添 加 减 水 剂 和 微 膨 胀 剂 ，并 预 先 作 试 验 报 监 理 工 程 师 批 准。 压 浆采 用 活 塞 式 压 浆 泵 ，压 浆 的 施 工 工 艺 操 作 严 格 按 《 公 路 桥 涵 施 工 技 术 规范 》（ JTJ04120xx）中 的 规 定 执 行。 孔 道 压 浆 时 应 填 写 施 工 记 录 ，压 浆 结 束 后 ，就 可 进 行 浇 筑 封 端 砼。 预 制 好 的 梁 经 检 查 验 收 编 号 标 记 后移至存梁台位存放。 预制梁安装 （ 1） 施 工 程 序 ： 预 制 梁 检 验 合 格 → 安 装 支 座 → 拼 装 架 桥 机 并 试 吊→ 架 桥 机 架 设 第 1 孔 梁 → 架 桥 机 架 设 第 2 孔 梁 → „ → 架 桥 机 架 设 最 后 一 １７ 孔梁。 在一孔梁架设完成后铺设运梁走道。 架 设 预 制 梁 前 ，各 墩 跨 及 支 承 垫 石 顶 面 进 行 复 测 ，测 量 放 线 ，安 装前 应 将 支 座 垫 石 清 理 干 净 ，然 后 安 装 相 应 型 号 的 板 式 支 座。 检 查 梁 体 外形 尺 寸 ， 复 检 完 毕 ， 并 标 出 梁 板 和 支 座 中 心 线 位 置。 仔 细 检 查 调 坡 钢板 的 坡 度是 否符 合要 求。 汽 车 吊 机 配 合 在 桥 台 和 1墩 上 拼 装 好 架 桥 机。 龙 门 吊 机 起 吊 预 制梁 放 置 于 运 梁 台 车 上 ，并 移 至 架 桥 机 起 梁 位 置。 架 桥 机 架 梁 按 先 中 梁 后边 梁 的 顺 序 架 设。 架 桥 机 架 设 中 梁 直 接 定 位 后 ， 下 落 梁 体 至 架 设 位 置 ，垂 直 安 放。 边 梁 须 通 过 盖 梁 顶 部 的 滑 道 ，将 梁 体 横 移 到 位 后 ，用 架 桥 机将 梁 重 新 提 起 ，抽 出 滑 道 ，将 梁 体 落 放 在 支 座 上。 横 移 梁 体 采 用 滚 轴 移动法，用导链或牵引器横移。 预 制 梁 安 装 注 意 ：将 架 桥 机 两 横 梁 按 要 求 退 停 架 桥 机 到 导 梁 上 指 定位 置 后 锁 定 ；安 放 架 桥 机 前 移 时 所 要 求 的 平 滚 和 摇 滚 ；拆 除 前 支 腿 ，使架 桥 机 纵 梁 前 端 处 于 悬 空 状 态 ；用 两 台 卷 扬 机 同 步 向 前 拖 拉 架 桥 机 ，拖拉 过 程 中 应 由 专 人 对 架 桥 机 各 部 位 观 察 ，发 现 异 常 ，立 即 停 止 拖 拉 ，防止 架 桥 机 倾 覆 ；架 桥 机 前 移 到 预 定 位 置 后 ，立 即 安 装 架 桥 机 前 支 腿 ，并使架桥机处于设计的架梁状态。 路 面 工 程 、 天然砂砾垫层施工方法 试验路段 ： 选择砂砾垫层试验段，通过试验路段确定施工机械、松铺系数、施工方法、施工长度、一次铺筑的合适厚度等 ； 试验路段所使用和确认的材料、级配（配合比）颗粒组成、松铺系数、碾压机具、碾压程序、碾压遍数、碾压速度、压实标准和施工工艺等， 应与正式施工时使用的相同。 １８ 用料计算与运输 ： 根据路段垫层的宽度、试验确定的一次铺筑厚度及松铺系数，计算各段需要的底基层或垫层材料数量；根据运料车的装载体积，计算每车材料的堆放距离 ； 装车时，应控制使每车运料的数量基本相同 ； 卸料时，根据计算的堆放距离由远及近卸置在下承层上；卸料距离应严格掌握，避免材料不足或过多。 料堆每隔一定距离留一缺口 ； 堆入材料的时间不宜过长。 运送材料只宜较摊铺工序提前一、二天、并视天气是否晴朗而定。 摊铺 ： 用平地机配合推土机将材料均匀地摊铺在预定的宽度上，表面力求平整，并具有规定的路拱。 检验 松铺厚度是否符合要求，必要时应进行减料或补料。 摊铺后的砂砾料，应无粗细颗粒离析现象，否则，用平地机进行补充拌和，再进行整平和整型。 碾压 ： 用拖拉机、平地机或轮胎压路机在初平的路段上快速碾压一遍，以暴露潜在的不平整，再用平地机进行整平和整型。 经过整平和整型，使垫层达到要求的路拱和纵坡，然后按试验路段所确认的压实施工方案，包括机具、程序、遍数、速度以及注意事项，在全宽范围内，将垫层均匀地压实至重型击实最大密度的 95%以上。 本标段计划采用 18~20t 三轮压路机碾压，每层压实厚度 20cm。 两段作业衔接处，第一段留下 5~8m 不进行碾压，第二段施工时，将前段留下未压部分与第二段一起碾压。 、 水泥稳定层施工方法。 组织试验段施工 ： 选择底基层试验路段。 通过试验段确定机械组合、压实厚度、压实遍数及压实程序，试验路段达到规定要求并经监理工程师批准后，方可全面展开施工。 拌合 ： 采用厂拌，以减少对环境的污染 ； 混合材料按重量比例掺配，并以重量比加水，拌和时加水时间及加水量作好记录，以提交监理工程师 １９ 检验 ； 当进行拌和操作时，稳定材料加入方式应能保证自始至终均匀分布于被稳定的土中，拌和机内的死角，其中材料得不到充分搅动，应及时 清除 ； 拌成的混合料的堆放时。