轿车后制动器挡油盘冲模(编辑修改稿)

轿车后制动器挡油盘冲模(编辑修改稿)内容摘要：

用一般会占总成本的 60%以上，所以材料利用率是衡量排样经济型的一项重要指标。 在不影响零件性能的的前提下，应合理设计零件外形及排样，提高材料利用率。 (2) 改善操作性。 冲裁件排样应使工人操作方便、安全、劳动强度低。 一般说来，在冲裁生产时应尽量减少条料的翻动次数，在材料利用率相同和相近时，应选用条料宽度及步距小的排样方式。 (3) 使模具结构简单合理，使用寿命高。 (4) 保证冲裁件质量。 排样方式的选择 （论文） 第 12 页 共 33 页 计算条料宽度 冲裁件与冲裁件之间、冲裁件 与条料侧边之间留下的工艺余料称为搭边。 搭边的作用是补偿定位误差，保持条料有一定的刚度，以保证零件质量和送料方便。 搭边过大，浪费材料。 搭边过小，冲裁时容易翘曲或被拉断，不仅会增大冲件毛刺，有时还会拉入凸、凹模间隙中损坏模具刃口，降低模具寿命。 影响送料工作。 搭边值通常由经验确定，表 62[4]所列搭边值为普通冲裁时经验数据之一。 根据图 21中零件形状，零件厚度是 ，条料长度是 96，查表 62可得工件之间的搭边值 a1=，工件与侧边之间搭边值 a=20mm，条料是有板料裁剪下料而得，为保证送料顺利 ，规定其上偏差为零，下偏差为负值 Δ （查表得 Δ =错误 !未找到引用源。 ）。 表 62 搭边值和侧边值的数值 （ mm） 材料厚度 t 圆件及 r＞ 2t错误 !未找到引用源。 圆角 矩形边长 l≤ 50错误 !未找到引用源。 矩形边长 l＞ 50错误 !未找到引用源。 或圆角 r≤ 2错误 !未找到引用源。 工件间距 a1错误 !未找到引用源。 侧边距 a 工件间距 a1 侧边距 a 工件间距 a1 侧边距 a 20 22 25 28 ~误 !未找到引用源。 20 22 25 ~误 !未找到引用源。 20 ~误 !未找到引用源。 ~误 !未找到 20 （论文） 第 13 页 共 33 页 引用源。 ~20错误 !未找到引用源。 25 20 22 „„ „„ „„ „„ „„ „„ „„ 该零件经一次拉伸即可达到所需深度。 条料宽度 B=D+2a+Δ 错误 !未找到引用源。 式中 D—条料宽度方向冲裁件的尺寸； a—冲裁件之间的搭边值； Δ—板料剪裁下的条料的宽度公差。 B=96+2 20+≈101mm错误 !未找到引用源。 所以条料宽度为 101mm。 确定步距 送料步距 S：条料在模具上每次送进的距离称为送料步距，每个步距可冲一个或多个零件。 进距与排样方式有关，是决定挡料销位置的依据。 条料宽度的确定与模具的结构有关。 进距确定的原则是，最小条料宽度要保证冲裁时工件周边有足够的搭边值；最大调料宽度能在冲裁 时顺利的在导料板之间送进条料，并有一定的间隙。 送料步距 S=d+a1=80+= !未找到引用源。 排样图如图 61所示。 采用 1250mm4000mm错误 !未找到引用源。 板料，剪裁方式如图 62所示： 故板料可剪裁条料数 n1=4000/101≈39错误 !未找到引用源。 条 每条料可冲裁件数 n2=1250/≈15错误 !未找到引用源。 件 总件数 n总 =n1n 2=3915=585错误 !未找到引用源。 件 （论文） 第 14 页 共 33 页 图 61 排样图 图 62 裁板方法 计算材料利用率 冲裁件的实际面积与所用板料面积的百分比叫材料的利用率，它是衡量合理利用材料的重要指标。 按照该模具结构要求，其冲压加工的工步为送条料 — 冲孔 — 翻孔 — 冲 4个安装孔 — 切边，这 4个工步的重点为首先要判断出是否能一次性加工出 错误 !未找到引用源。 的内筒，成型方法主要有 2种：冲孔、翻孔和拉深后切去筒底形成。 考虑到减少坯料成形尺寸，有利于降低生产成本，采用翻孔成形当然是首选，为此，须对该零件一次最大成形翻孔高度进行判断。 （论文） 第 15 页 共 33 页 依据翻边的最大翻边高度计算公式： h最大 =D/2(1K0)++ K0— 材料的翻边系数，取 ， h最大 =()+ + =＞ 实际翻边高度 4mm 故一次翻孔能达到该件的尺寸要求。 根据该零件翻孔特点和翻孔前后体积不变原则，考虑到翻孔前后材料厚度变化很小，因此，可按翻边前后中性层表面积不变进行计算。 保证图 22计算简图所示翻孔前后阴影面积相等，即： 外径 错误 !未找到引用源。 面积 预冲孔径 D面积 = 翻边圆弧环面积 + 翻边直边圆筒面积。 翻孔圆弧环面积利用“久里金法则”来计算 ，即任何形状的母线绕轴线旋转，所得到的旋转体面积等于母线长度 L与其重心绕轴线旋转所得周长 2πx错误 !未找到引用源。 的乘积 (x是该段母线重心至轴线的距离 )，根据手册查询相关公式 并 计 算 ， 半径 R 为 的 圆 弧 重 心 距 x 为 ， 外 径D1=64+2=。 错误 !未找到引用源。 图 63 面积计算图 半径 错误 !未找到引用源。 圆弧的弧长 L==212mm错误 !未找到引用源。 ，翻孔后直边高 H==23mm错误 !未找到引用源。 ， 代入上述等式， （论文） 第 16 页 共 33 页 即： （ π） /4(πD2)/4=2122π()+23π !未找到引用源。 计算得出预冲孔直径 D=。 错误 !未找到引用源。 部分倒角面积变化很小，可以忽略不计， 按图 形计算面积 一个步距内的材料利用率 η=A/BS100%错误 !未找到引用源。 式中 A— 一个步距内冲裁件的实际面积； B— 条料宽度； S— 步距 根据近似图形 63可以算出 A=(10/2)()2= η=(101)100%=728% 板料利用率 η=η 总 A/(1250 4000) 100%=585 (1250 4000) 100%=% 冲压力的计算和压力机的选取 冲裁力的计算 用平刃冲裁时，其冲裁力 F一般按下式计算： F=KLtτb错误 !未找到引用源。 拉伸力 FL=Kπd1tσb错误 !未找到引用源。 式中 错误 !未找到引用源。 — 拉伸件直径； F— 冲裁力； FL— 拉伸力； L— 冲裁周边长度； t— 材料厚度； τb— 材料抗剪强度； σb— 材料抗拉强度； （论文） 第 17 页 共 33 页 K— 系数，一般 K=。 计算 表 63 卸料 力、推件力和顶件力系数 料厚 t/mm K卸 K推 K顶 钢 ≤ ＞ ~ ＞ ~25 ＞ 25~ ＞ ~ ~ ~ ~ ~ 铝、铝合金 纯铜、黄铜 ~ ~ ~ ~ 卸料力 F卸 =K卸 F 推料力 F推 =nK推 F 错误 !未找到引用源。 式中 n— 梗塞在凹模内的制件或废料数量 (n=h/t)错误 !未找到引用源。 ； H— 直刃口部分的高 (mm)错误 !未找到引用源。 ； T— 材料厚度 (mm)； K卸 、 K推 — 卸料力、推料力系数其值查表 63[4]可得。 一条料可冲裁 12件工件，为方便操作，故选择冲一条料清理一次废料，即n=15。 .722+ =≈207kN错误 !未找到引用源。 冲压设备的选择 冲压式利用安装在冲压设备上的模具对材料施加压力，使其产生分离或塑性变形，从而获得所需零件的一种压力加工方法。 冲压通常是在常温下对材料进行冷变形加工，且主要采用板料来加工所需零件，所以又 叫冷冲压或板料冲压。 冲压是材料压力加工或塑性加工的主要方法之一，隶属于材料成型工程。 冲压所使用的模具称为冲压模具，简称冲模。 冲模是将材料批量加工成所需 （论文） 第 18 页 共 33 页 冲件的专用工具。 冲模在冲压中至关重要，没有符合要求的冲模，批量冲压生产就难以进行；没有先进的冲模，先进的冲压工艺就无法实现。 冲压工艺与模具、冲压设备和冲压材料构成冲压加工的三要素，只有他们相互结合才能得出冲压件。 ○ 1 冲压设备类型的选择 根据所要完成的冲压工艺性质、生产批量和冲压件的几何尺寸、精度要求等来选择冲压设备的类型。 对于 中小型的冲裁件、弯曲件或拉伸件的生产，主要采用开式机械压力机。 虽然开式冲床的刚度差，在冲压力的作用下床身的变形可能会破坏冲裁模的间隙分布，降低模具的寿命或冲裁件的表面质量。 可是，由于它提供了极为方便的操作条件和非常容易安装机械化附属装置的特点，使它成为目前中、小型冲压设备的主要形式。 ○ 2 冲压设备规格的确定 在冲压设备的类型选定之后，应该进一步根据冲压件的尺寸、模具的尺寸和冲压力来确定设备的规格。 压力机的行程大小应适当。 由于压力机的行程影响到模具的张开高度，因此对于冲裁、弯曲 等模具，其行程不宜过大，以免发生凸模与导板分离或滚珠导向装置脱开的不良后果。 对于拉伸模，压力机的行程至少应大于成品零件高度的两倍以上，以保证毛坯的放进和成形零件的取出。 所选压力机的闭合高度应与冲模的必和高度相适应，即满足：冲模的闭合高度介于压力机的最大闭合高度和最小闭合高度制件的要求。 压力机工作台面的尺寸必须大于模具下模座的外形尺寸，并还要留有安装固定的余地。 但在过大的工作台面上安装过下尺寸冲模是，对工作台面的受力条件也是不利的。 表 64 J23型压力机参数表 规格 型号 公称力（ kN） 公称 力行程（ kN） 滑块行程（ mm） 行程次数（次 /分） 装模高度（ mm） 装模高度调节量。