软桥哨嘟嘟河连续梁安全施工方案(编辑修改稿)内容摘要:
专贵州段工程指挥部第一项目部 软桥哨嘟嘟河连续梁 施工安全专项方案 13 照规范要求临时支撑需采用托架,本方案托架是 在主墩上 预埋工字钢及钢板 , 在工字钢及钢板上安装三角架, 然后在 三角架上 铺设横向及纵向工字钢分配梁形成托架 ,在纵向 分配梁 上立模浇筑 0块。 待 0块张拉完成后拼装挂篮, T 构悬臂浇筑 1~10块,然后边跨合拢,再中跨合拢,体系转换后形成连续刚构体系。 主要施工步骤如下: A、 托架安装 ,经预压试验后施工 0块,并将 0块与主墩临时固结。 张拉并锚固纵向预应力束及横向、竖向预应力筋。 B、制作并安装挂篮 2 套。 C、挂篮悬灌施工:在施工完成的 0块上拼装挂蓝,进行悬臂浇注,循环施工 1~10梁段。 D、边跨直线段:边跨直线段采用 梁柱式支架(钢管立柱 +贝雷梁)进行现浇施工,根据悬臂梁施工进度,提前安排施工。 E、合拢段施工:边跨直线段和 10梁段施工完毕后,利用悬吊支架先进行边跨合拢段施工,边跨 合拢完毕后进行主墩处临时墩梁固 结 的 拆除,然后合拢 中跨。 二、 悬臂梁 施工 步骤 悬臂灌注连续梁施工采用 2 套轻型菱形形挂篮,在 2 个主墩上分别对称平衡悬灌箱梁。 0段在 托 架上进行现浇施工。 其它悬浇段在挂篮上对称浇注砼,边跨直线段搭设 梁柱式支架现 浇施工。 悬浇段和现浇段施工完成后,在边跨先合拢, 形成两单悬臂梁,最后在中跨合拢,形成三跨连续梁。 边跨合拢和中跨合拢段均采用悬吊支架合拢。 中铁二十二局沪昆客专贵州段工程指挥部第一项目部 软桥哨嘟嘟河连续梁 施工安全专项方案 14 施工顺序为: [0段施工 ]— [悬臂灌筑一般梁段 ]— [施工边孔边部梁段 ]— [边孔合拢 ]— [中孔合拢 ]。 各合拢段砼灌注,选择在非温度变化剧烈日之夜间气温最低时进行。 为切实保证灌注质量,在合拢段两端截面之间设钢支撑,并于顶底板上各张拉部分钢绞线,以临时锁定合拢端两段梁体。 合拢段砼达到一定强度后,拆除临时支座,解除一端活动支座临时水平约束,待梁体砼强度达到设计值的 95%及弹性模量达到设计值的 100%后,方可进行预应力施工。 施工时,悬灌两端施工设备及人员的重量要保持平衡,并注意有无左右偏载,控制两端混凝土灌注不平衡重不超过 20t。 三、脚手架搭设及拆除安全措施 脚手架搭设 脚手架搭设前,应明确脚手架的设计及使用标准,编制施工组织设计或作业指导书。 脚手架应按照国家颁布的有关安全技术规范及规定进行设计、施工;严格履行方案的设计审批、验收程序;使用过程中,加强维护和管理。 不准随意修改和变动其结构。 脚手架宜采用扣件式钢管脚手架,其设计施工应符合《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》 JGJ 130 的规定,还应编写设计计算书,对脚手架结构的承载力、刚度和稳定性等进行计算,并按规定审批。 脚手架搭设人员必须是《特种作业人员安全技术考核管理规则》( GB5036)考核合格的架子工,施工前应对现场搭设人员进行技术、安中铁二十二局沪昆客专贵州段工程指挥部第一项目部 软桥哨嘟嘟河连续梁 施工安全专项方案 15 全交底,没有参加交底的人员不得上架作业。 对进场的材料、构配件等进行质量检查验收,严禁使用不符合设计要求的材料、构配件。 严禁不同材质和不同规格的材料、配件在同一脚手架上混用。 严禁使用变形或校正过的材料作为立杆,严禁使用滑丝扣件。 脚手架搭设过程中严禁交叉作业。 因施工需要,增设临时悬挑式平台(如悬挑式操作平台等)时,应对脚手架的承载力、刚度和稳定性重新进行复核计算,在确保安全并经批准后执行。 脚手板铺设应遵守下列规定: 在人员经过的地方脚手板应满铺、铺稳,不得有空隙和探头板; 脚手板搭接长度不得小于 20cm; 对头搭接时,应架设双排小横杆,其间距不大于 20cm,不得在跨度间搭接; 在架子的拐弯处,脚手板应交叉搭接; 脚手板的铺设应平稳,绑牢或钉牢,脚手板垫木应用木块,并且钉牢。 脚手架在投入使用前,应由技术、质量和安全部 门联合验收,合格后办理签证手续(必要时可通过承载试验来检验)。 施工脚手架的验收以设计和相关规范为依据,逐层、逐段进行,验收的主要内容有: 脚手架的材料、构配件等是否符合设计和规范的要求。 中铁二十二局沪昆客专贵州段工程指挥部第一项目部 软桥哨嘟嘟河连续梁 施工安全专项方案 16 脚手架的立杆、横杆、剪刀撑、斜撑、间距、走道、爬梯、栏杆是否符合设计、规范要求。 在条件许可的情况下应采用扭力扳手检测各杆件连接和结构固定部分是否牢固。 大型脚手架的避雷、接地等安全防护、保险装置是否有效。 脚手架的基础处理是否符合设计和规范的要求。 脚手架的使用及维护 脚手架搭设完成后,未经检查验收、或在检查验收中发现的问题没有整改完成的、或安全防护设施不完善的,严禁投入使用。 应在脚手架醒目的位置悬挂警示牌,注明脚手架通过验收的时间、使用期限、一次允许在脚手架上的作业人数、最大承受荷载等。 脚手架在使用过程中,应进行定期检查和班前检查。 如遇大风、大雨、撞击等特殊情况时,应对脚手架的强度、稳定性、基础等进行专项检查,若发现问题必须立即处理,未经处理、验收合格,严禁人员上架作业。 作业层上的施工载荷应符合设计要求,严禁超载。 雨、 雪天气施工,应采取必要的防雨、防雪、防滑措施,遇 6 级以上大风、强雾天气、能见度很低时应暂停在脚手架上作业。 在脚手架上进行电、气焊或从事吊装作业时,应采取防火和防撞击脚手架的措施,并派专人监护。 脚手架在使用期间,严禁拆除主节点处的纵、横向水平杆,纵、横向扫地杆,固定连接件,不准任意改变脚手架的结构、用途,如必须中铁二十二局沪昆客专贵州段工程指挥部第一项目部 软桥哨嘟嘟河连续梁 施工安全专项方案 17 改变排架结构,应征得原设计同意,重新设计。 在施工中,若发现脚手架有异常情况,应及时报告设计部门和安全部门,由设计部门和安全部门对脚手架进行检查鉴定,确认脚手架的安全 稳定性后方可使用。 脚手架的拆除 脚手架拆除前,应编写拆除作业指导书,按该脚手架的设计报批程序进行报批。 无作业指导书或安全措施不落实的,严禁拆除作业。 拆除作业前,应将经批准的作业指导书、拆除施工方案向现场施工作业人员进行交底。 并检查落实现场安全防护措施。 脚手架拆除前,应先将脚手架上留存的材料、杂物等清除干净,并将受拆除影响的机械设备及其他设施移开或加以保护。 脚手架拆除按批准的施工方案(作业指导书)要求,统一指挥,自上而下的顺序进行。 不得上、下层同时拆除。 拆下的材料、构配件等,严禁抛掷。 应用绳索捆绑牢固缓慢下放,或用吊运方法运送到地面。 脚手架拆除后,应做到工完场清。 所有材料、构配件应堆放整齐、安全稳定,并及时转运。 脚手架应连续拆除完毕,若因故中途停顿,除作必要的加固外,还应在醒目位置挂警示牌,划定警戒区域,严禁无关人员进入。 四、预应力工程中的安全措施 操作千斤顶和量测伸长值的人员 ,应站在千斤顶侧面操作 ,严格遵守操作规程。 连接器、夹具、锚具进场分批进行外观检查,不得有裂纹,中铁二十二局沪昆客专贵州段工程指挥部第一项目部 软桥哨嘟嘟河连续梁 施工安全专项方案 18 伤痕,锈蚀,尺寸不得超过允许偏差,对其力学性能 应根据供货情况确定是否复验。 张拉工作属高空作业,必须按高空作业要求,实施安全措施与事前对脚手架等进行检查且带安全带,设置安全网。 张拉过程中千斤顶后方严禁有人站立、穿行,不得堆放重要物品。 张拉工地应设置必要的安全标志提醒注意。 张拉前,操作人员要确定联络信号。 现场设置设对讲机等通信设备 长束整捆穿束时,必须保持两端平衡以免偏载,并要检查穿束架,放束架等是否牢固、安全。 张拉人员,压浆人员必须穿戴必要的劳保用具。 张拉后的钢筋管道压浆前严禁碰击,踩踢,压浆时也要避开钢筋端部,以 防钢筋突然断裂伤人。 检查张拉设备、工具(如千斤顶、油泵、压力表、油管、顶楔器等)是否符合施工安全的要求。 压力表应按规定周期进行检定。 油泵开动时,进、回油速度与压力表指针升降,应平稳,均匀一致。 安全阀要经常保持灵敏度可靠。 五、现浇梁支架搭设防坍塌安全措施 现浇梁搭设必须成立以项目经理为组长的安全领导小组,主管生产的副经理及项目总工程师为安全领导小组的副组长,小组成员由项目部有关人员参加。 大型临时支架必须进行设计和检算,制订详细的施工方案,按规定报批。 根据批准的施工方案进一步细化 制定支架搭设的作业指导书,严格交底制度。 项目总工对支架搭设的技术方案负责,现场工地负责人对执行搭设方案确保支架搭设质量负责。 支架搭设前,项目总工要组织对支架施工人员要进行详细的书面中铁二十二局沪昆客专贵州段工程指挥部第一项目部 软桥哨嘟嘟河连续梁 施工安全专项方案 19 技术交底,工地负责人及技术人员应对交底的落实情况进行检查,由安全员监督操作工人严格按交底要求施工。 支架的日常检查由领工员、班组长和安全人员负责。 支架搭设严禁随意更改搭设方式、间距、数量和结构件型号等。 支架搭设人员必须是经过考核合格的架子工担任。 支架搭设人员必须戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋。 作业层 上的施工荷载应符合设计要求,不得偏载、超载,严禁悬挂起重设备。 支架在使用期间,严禁拆除主节点处的纵、横向水平杆,纵、横向扫地杆。 1不得在支架基础及其邻近处进行挖掘作业,否则应采取安全措施,并报主管部门批准。 1在支架上进行电、气焊作业时,必须有防火措施和专人看守。 1构配件的检查和验收 支架使用的材料材质及各项尺寸应符合标准,严禁不合格的材料进入施工现场。 1支架在搭设及使用前要进行检查验收 :基础完工后及支架搭设前;作业层上施加荷载前;每搭设完 10~ 13m 高度后;达到设计高度后;遇有六级大风与大雨后;寒冷地区开冻后;停用超过一个月。 1安装后的扣件螺栓也应进行检查,不合格的必须重新拧紧,直至合格为止。 当有六级及六级以上大风和雾、雨、雪天气时应停止支架的搭设与拆除作业,雨、雪后上架作业应有防滑措施,并应扫除积雪。 在风、雨、雪之后应重点检查支架有无整体或局部变形、节点有无松动、安全防护设施是否完好以及地基有无沉降变形等影响支架安全使用情况的出现,发现问题及时处理。 1支架的检查和验收 支架搭设完成后,要由项目部主管生产的副经理、技术负责人、专职中铁二十二局沪昆客专贵州段工程指挥部第一项目部 软桥哨嘟嘟河连续梁 施工安全专项方案 20 安全员、质检工程师和领工员联合检查 验收,验收发现问题时,要责成工地负责人限期整改,整改完成后验收小组组织复验,直至符合要求为止。 1混凝土浇筑过程中要设置观测点,及时观测、记录混凝土浇筑过程中支架变形情况,发现异常情况应立即采取措施,以确保支架在整个施工过程处于完好状态。 1支架搭设及拆除 ①立杆要选用同类管径和壁厚的钢管搭设,严禁不同型号的钢管混合使用。 ②支架搭设前要清除场地杂物,平整搭设场地,并使排水畅通,支架底座底面标高宜高于自然地坪 50mm。 支架基础下有管沟时及电线路时,应铺方木或型钢通过。 ③支架每搭完一层,要及时校正 步距、纵距、横距及立杆的垂直度。 ④支架要设置纵、横向扫地杆,纵向扫地杆应采用直角扣件固定在距底座上皮不大于 200mm 处的立杆上,横向扫地杆固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。 ⑤为增加支架的稳定性,支架每隔 6 跨要设置一道纵向和横向斜杆,斜杆与地面夹角为 45176。 ~ 60176。 之间,斜杆底部应撑地。 支架外侧沿全高设十字剪刀撑,每道剪刀撑应与 5~ 7 根立杆联结。 ⑥支架立杆应竖直设置, 2m 高度的垂直允许偏差为 15 mm,每根立杆底部应设置底座或垫板。 ⑦支架立杆底部和顶部的可调托座,丝扣不可旋出太高,当其伸出长度不超过 300mm,应采取可靠措施固定。 ⑧支架拆除应进行安全技术交底,拆除时须划出安全区,设警戒标志,并设专人看管。 拆除前应清除支架上的杂物及地面障碍物。 ⑨支架拆除必须由上而下逐层进行,严禁上下同时作业,按先横杆,后立杆的顺序逐层往下拆除,禁止抛掷,拆除后的构配件应及时检查、整修与保养,并按品种、规格随时码堆存放。 中铁二十二局沪昆客专贵州段工程指挥部第一项目部 软桥哨嘟嘟河连续梁 施工安全专项方案 21 六、悬臂施工安全措施 悬灌梁施工系高空作业,除遵守“桥梁施工安全技术规则”的有关规定外,还应注意以下几点: 采用起重机吊装挂篮及梁段钢筋时,吊体重量、起吊高度、起重机位置、扒杆倾角等参数必须经过准确 计算,以免出现吊装不到位、起重机前倾等事故。 在钢筋下落调整方位时,施工人员必须佩带安全带,站在底模边外侧作业。软桥哨嘟嘟河连续梁安全施工方案(编辑修改稿)
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