路面总开工报告(编辑修改稿)内容摘要:
路机碾压,如果露黑处发生粘轮时,应再补撒少量集料。 沙圪堵镇伏路村至安定壕村通村公路工程 、碾压完毕后应封闭 2~ 3 天,待水份蒸发后,方可允许施工车辆通行以便均匀碾压。 必须行驶的施工车辆应在破乳后才能上路,并保证速低于 5km/h。 不得在下分层上刹车或“调头”。 施工阶段的质量管理 、施工阶段的检测项目包括:乳化 沥青喷洒量、集料撒布量、渗水试验、刹车试验、外观检查等。 、检验方法及检验标准见表 222。 沥青路面下封层施工阶段的质量检查标准 表 222 项 目 检查频率 质量要求或 允许误差 试验方法 乳化沥青含量 每半天 1次 纯沥青量177。 称定面积收取 乳化沥青量 集料量 每半天 1次 在规定范围内 用集料总量与 撒布面积算得 渗水试验 1处 /100m㎡ 渗水理 5ml/mim 用渗水仪,每处 2点 刹车试验 1处 /20xxm2 ( 仅试铺段做刹车 试验 ) 沥青层不破裂 7天后用 BZZ60标准汽车 以 50Km/h 车速急刹 外观检查 随时全面 外观均匀一致,用硬物刮开封层观察,与基层表面牢固粘结,不起皮,无油和基层外露等现象 第 三 节 沥青 上、 中、下面层的施工方案和施工方法 一、施工方案 上面层采用 AC16 沥青混合料,但按照 Superpave 的混合料设计方法进行设计,并按 的要求进行控制,石料采用玄武岩;中面层沥青选用 SBS(Ⅰ D级)改性沥青,下面层沥青选用 70 号 A 级道路石油沥青,石料均采用石灰岩。 材料要求 a、沥青 上面层沥青选用改性沥青,性能等级为 PG7622,中面层沥青选用 SBS(Ⅰ D级)改性沥青,下面层沥青选用 70 号 A 级道路石油沥青。 制备改性沥青时,应采用适宜的生产条件和方法进行,通过试验确定合理的改性剂量和适宜的加工温度。 改性剂在基质中应分散均匀并达到一定的细度。 改性沥青的各项指标要求见下表: 沙圪堵镇伏路村至安定壕村通村公路工程 SBS 改性沥青技术要求 检验项目 技术要求 针入度( 25℃, 100g,5S) () 50~ 70 针入度指标 PI ~ + 延度( 5cm/mim, 5℃)( cm) 不小于 30 软化点( TRamp。 B)(℃) 不小于 65 动力粘度( 60℃)( ) 不小于 800 运动粘度( 135℃)( ) 不大于 3 闪点(℃) 不小于 230 溶解度( %) 不小于 99 离析,软化点差(℃) 不大于 弹性恢复( 25℃)( %) 不小于 80 RTFOT 试验后 质量损失( %) 不大于 针入度比( 25℃)( %) 不小于 70 延度( 5cm/mim, 5℃)( cm) 不小于 20 SHRP 性能等级 PG7622 沙圪堵镇伏路村至安定壕村通村公路工程 90 号道路 A 级 沥青技术 要求见下表 道路石油沥青技术要求 检验项目 技术要求 针入度( 25℃, 100g,5S) () 最小 80~ 100 延度 15℃( cm) 最 小于 100 延度( 5cm/mim, 10℃)( cm) 不小于 30 软化点(环球法)(℃) 不小于 44 溶解度 (三氯乙烯 )( %) 不小于 针入度指标 PI ~ + 薄膜加热试验163℃, 5h 质量损失( %) 不大于 177。 残留 针入度比( 25℃)( %) 不小于 57 延度( 10℃)( cm) 不小于 8 闪点( COC)(℃) 不小于 245 含蜡量(蒸馏法)( %) 不大于 2. 2 密度( 15℃)( g/cm3) 不小于 实测记录 动力粘度(绝对 粘度 60℃)( ) 不小于 140 b、粗集料 粗集料必须采用石质坚硬、清洁、干燥、无风化、无杂质 的花岗岩、片麻岩 近似立方体颗粒的优质石料,必须严格限制集料的针片状的颗粒含量,并且具有足够的强度,耐磨耗性和抗冲击性。 粗 集料各项指标及技术要求见下表: 上面层用粗集料质量技术要求 检验项目 技术要求 石料压碎值 不大于( %) 26( 28) 洛杉矶磨耗损失 不大于( %) 28( 30) 表观相对 密度 不小于 ( ) 沙圪堵镇伏路村至安定壕村通村公路工程 吸水率 不大于( %) 2( 3) 对沥青的粘附性 (级) 不小于 4级 坚固性 不大于( %) 12 针片状颗粒含量 不大于( %) 12 水洗法< 不大于( %) 粗集料 15( 18) 大于 12(15) 小于 18(20) 软石含量 不大于( %) 3(5) 磨光值 ( PSV) 不小于 38 水洗法小于 的颗 粒含量不大于 ( %) 1 c、 细集料 沥青面层细集料必须采用坚硬、洁净、干燥、无风化、无杂质、并有适当级配的人工轧制的玄武岩、石灰岩细集料,其规格要求见下表: 沥青面层用细集料规格 规格 公称粒径 ( mm) 通过下列方筛孔( mm)的质量百分率( %) S16 03 100 80~ 100 50~ 80 25~ 60 8~ 45 0~ 25 0~ 15 注:( 1) 视密度不小于 ; ( 2) 砂当量不得小于 60%(宜控制在 70%以上 ),亚甲兰值不大于 25g/kg,亚甲兰试验待试验规程正式发布后执行; ( 3)小于 质量百分率宜不大于 %; ( 4)棱角性不小于 45s。 d、 填料 宜采用石灰岩碱性石料经磨细得到的矿粉。 矿粉必须干燥、清洁,为确保沥青面层的质量,拌和机回收的粉料不能用于拌制沥青混合料,矿粉质量技术要求见下表: 沥青面层用矿粉质量技术要求 指 标 质量 技术要求 视密度( t/m3) 不小于 沙圪堵镇伏路村至安定壕村通村公路工程 含水量 ( %) 不 小 于 1 粒度范 围 < ( %) < ( %) < ( %) 100 90100 75100 外观 无团粒结块 亲水系数 < 1 塑性指数 < 4 注:亲水系数宜小于 e、 木质素纤维 采用优良的木质素絮状纤维,掺加比例以沥青混合料总质量的 %%。 木质素絮状纤维技术指标应满足下表要求: 木质素絮状纤维标准 试验项目 质量标准 纤维 长度( mm) < 6 灰分含量( %) 18177。 5,无挥发性 PH 值 177。 吸油率 纤维质量的( 177。 )倍 含水率( %) < 5(以质量计) 注:无真空抽气筛时,用水溶液以显微镜观测纤维长度。 f、 抗剥落剂 根据集料对沥青的粘附性试验确定是否掺加抗剥落剂,当粘附性小于 5 级时,建议在沥青混合料中掺入沥青用量 %%的抗剥落剂,增加石料与沥青的粘结力。 抗剥落剂的性能要根据《公路工程沥青混合料试验规程》( JTJ05220xx)中T066320xx 沥青抗剥落剂性能评价试验进行检 验合格后,才能使用。 沥青上面层用抗剥落剂,应有较强的抗老化性能,在 160℃老化 5 小时后,其性能应能满足规定。 混合料组成设计 沙圪堵镇伏路村至安定壕村通村公路工程 a、沥青混合料组成设计技术指标要求 ①改性沥青玛蹄脂碎石混合料的技术要求 按交通部标准 JTG F4020xx《公路沥青路面施工技术规范》,改性沥青 AC13的配合比设计应符合下表的技术要求,改性沥青 AC13 设计配合比检验应符合规定要求。 改性沥青 AC13 型马歇尔试验配合比设计技术要求 试验项目 单位 技术要求 马歇尔试件击实次数 两面各击 75 次 空隙率 VV⑪ % 矿料间隙率 VMA⑪ % 不小于 粗集料骨架间隙率 VCAmix 不大于 VCADRC 沥青饱和度 VFA % 7585 稳定度 KN 不小于 流值 mm 25 注: [1]对重交通路段或炎热地区, VMA 可放宽到 % 改性沥青 AC13 配合比设计检验指标技术要求 检验项目 单位 技术要求 试验方法 谢伦堡沥青析漏试验的结合料损失 [1] % 不大于 T0732 肯塔堡飞散试验的混合料损失 (20℃ ) % 不大于15 T0733 车辙试验动稳定度 [2] 次/mm 不小于3000 T9719 水稳定性:残留马歇尔稳定度 冻融劈裂试验残留强度比 % % 85 以上 80 以上 T0709 T0729 沙圪堵镇伏路村至安定壕村通村公路工程 渗水系数 [3] Ml/min 不大于20 T0730 构造深度 [4] mm T0731 表注: [1] 谢伦堡沥青析漏试验在施工最高温度下进行,没有明确规定时,改性沥青混合料的试验温度为 185℃; [2] 车辙试验试件不得采用经二次加热重塑成型的试件,试验必须检验其密度是否符合试验规程的要求; [3]渗 水系数规定值仅适用于配合比设计室内试验的压实试验检验,不适用于施工现场检验; [4]构造深度与集料公称最大粒径有关,粒径小的构造深度也小,此值不作为施工现场检验的标准。 ② Superpave 沥青混合料的技术要求 Superpave 沥青混合料的技术指标应符合下表要求: Superpave 技术指标表 沥青混合料 类型 压实度( %) VMA (%) VFA( %) F/A AASHTO T238( %) N初始 N设计 N最大 AC16 ≤89 96 ≤98 ≥13 65~75 ~* ≥ 80 AC25 ≤89 96 ≤98 ≥12 65~75 ~* 注:当级配在禁区下方通过时,粉胶比可取值 ~。 Superpave 混合料马歇尔技术指标表 沙圪堵镇伏路村至安定壕村通村公路工程 沥青混合料 类型 空隙率( %) 稳定度 ( KN) 流值 ( )* VFA( %) VMA ( %) 残留稳 定度( %) 冻融劈裂强度比( %) AC20 4~ 6 20~ 50 60~ 70 ≥ 13 ≥85 ≥80 AC25 4~ 6 20~ 40 60~ 70 ≥ 12 85 b、沥青混合料矿料级 配及配合比设计 ①沥青玛蹄脂碎石混合料 沥青玛蹄脂碎石混合料应进行马歇尔试验,以确定合适的改性沥青用量及矿料级配。 经马歇尔试验确定的结合料用量宜采用《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》( JTJ05220xx)中的“谢伦堡沥青析漏试验”及“肯塔堡沥青混合料飞散试验”方法进行检验,如不合格,应调整结合料用量或重新进行混合料设计。 AC13 矿料级配推荐范围 ② Superpave 沥青混合料 高性能沥青混凝土配合比设计采用 Superpave 混合料设计方法,。路面总开工报告(编辑修改稿)
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