贵州省xx煤矿初步(编辑修改稿)内容摘要:

利约 500 万元比起施工两条集中上山所花费 180 万元的成本来说还盈利 300 余万元。 综合以上,方案三的优点显著,故采用方案三。 19 表 231 集中上山方案比较表 方案一 (集中上山全部布置在 C1 煤层底板以下30~ 40m的灰岩中 ) 方案二 (一、二水平集上山布置在 C1煤层底板以下 30~ 40m的灰岩中,三水平集上山布置在 +490主平硐至 +663m中平硐之间。 ) 方案三 (初期三水平的集上山布置在主平硐至中平硐之间,后期将 +490m下平硐掘至距 C1煤层底板以下 30~ 40m时,将水平运输大巷和集中上 山均布置在底板灰岩中) 优 点 全井田每个水平采用一个采区准备,形成双翼开采。 巷道布置合理。 与方案一相比,少送三水平下平硐和三水平运输大巷共 1151m巷道,可使矿井出煤时间提前半年。 全井田每个水平采用一个采区准备,形成双翼开采。 与方案一相比,初期少送三水平下平硐和三水平运输大巷共 932m巷道,可使矿井出煤时间提前半年。 可出 5万 t煤炭,为矿井创利约500万元。 缺 点 与方案二相比,要将三水平下平硐和三水平运输大巷共 1151m 施工后才能施工集中上山。 在此期间二水平( 中平硐)因无堆矸场地而无法施工,致使矿井出煤时间推迟半年。 矿井在开采三水平时,为单翼开采,工作面推进长度达到 1500m以上。 且采区石门距离最大为 250m 以上,布置不合理。 与方案一相比方案三在后期要多送三水平至二水平集中上山 907m,多花费用 180万元。 方 案 优 缺 点 20 三、水平划分 由于该矿井煤面垂高较大,已有的上、中、下平硐已将矿井划分为三个水平,本设计仍采用 +853m、 +663m、 +490m 标高为水平划分线。 其水平垂高分别为 207m、 190m、 173m。 四、运输大巷、回风大巷布置方式 该矿井为急倾斜煤 层,运输大巷和总回风巷均布置在 C1煤层底板以下 30~ 40m 的灰岩中。 五、通风方式 根据矿井开拓布置,矿井采用中央分列式通风系统,抽出式通风方式通风。 六、采区划分和开采顺序 (一)采区划分 根据井田煤层赋存状况和开采技术条件,综合考虑开采方式、机械化程度、井田走向长度、工作面年推进度、产量均衡等因素,提出两个方案: 方案一、全矿井每个水平 划分为一个采区 ,分 区 段布置 工作面。 具体作法是将全井田每一个水平的煤层,沿倾向分成若干区段,在每一个区段内布置运输巷和回风巷,并用开切眼连通运输巷和回风巷形成运输 、 通风 系统。 上一区段的运输巷作为下一区段的回风巷。 区段内的运输巷和回风巷通过石门与集中运输上山、集中人行上山和集中回风上山相连结。 方案二、将全矿井每个水平划分为两个采区 具体作法是将全井田沿煤层走向分为两部分。 每一个水平都分为 21 两个采区,分别布置采区上山,然后将采区煤层沿倾向分为区段,布置区段运输巷和区段回风巷,并用开切眼连通区段运输巷和区段回风巷形成运输通风系统。 方案一与方案二的优缺点比较: 方案一比方案二减少了两套上山,两套设备。 全矿井减少工程量 4000m 左右,减少绞车 2 台。 方案一比方案二减少了辅 助环节,便于集中管理,节约了运营费。 方案一比方案二工作面连续推进距离长,工作面搬家次数少。 方案一比方案二井下生产系统简单,安全条件好。 方案二比方案一的工作面走向长度要短,准备工程量小。 方案二比方案一工作面所用设备要少一些。 由于该矿井井田走向长度为 1700m,一翼走向长为 850m 左右,从目前的开采技术条件看,完全可以解决工作面运输巷的运输问题。 根据以上比较,本设计认为方案一比方案二优点多,故决定该井田每个水平划分一个采区,采用区段布置。 区段斜长为 46m~ 56m。 (二)开采顺序 由 于该矿井为急倾斜煤层,对 C6和 C1煤层而言,在同一标高 C6煤层工作面沿走向应超前于 C1煤层工作面。 沿倾斜方向应采用下行式开采顺序。 但是为减少 初期井巷工程量,缩短建井工期,提早半年出煤,本设计建议初期投产二 水平(中 平硐)的 2161 工作面和 2111 工作面,然后再接续 2261 工作面和 2211 工作面或 一水平 1111 工作面和 1161工作面。 在区段内为后退式开采顺序。 22 第四节 井 筒 一、井筒用途、布置及装备 根据矿井开拓方式,该矿共设 4 个井筒: +490m 主平硐、 +663m 中平硐、 +853m 上平硐和 +1145m 回风平硐。 井筒特征见表 2- 4- 1。 (一) +490m 下平硐 下平硐在全矿井生产期间担负运输煤炭、矸石、设备、材料、行人及进风的任务。 平硐净断面。 井筒内还布置有管路和线缆等。 下平硐一侧设有人行道和水沟。 ( 二 ) +663m 中平硐 该矿井在开采 +663m 中平硐以上煤层时,担负矿井部分进风和安全出口的任务。 在开采中平硐以下煤层时,担负回风的任务。 井筒断面为 ,井筒内设有洒水管路 1 趟, 一侧设有人行道和水沟。 ( 三 ) +853m 上平硐 该矿井在开采 +853m 上平硐以上煤层时,担负矿井 部分进风和安全出口的任务。 在开采 上平硐至 中平硐之间的煤层时,担负回风的任务。 井筒断面为 ,井筒内设有洒水管路 1 趟, 一侧设有人行道和水沟。 (四) +1145m 回风平硐 该矿井在开采 +1200m 回风平硐至 +853m 上平硐之间的煤层时,担负全矿井回风和安全出口的任务。 井筒断面为 ,井筒内设有洒水管路 1 趟, 一侧设有人行道和水沟。 回风平硐硐口装备有 2 台 BD( K)№ 16(Ⅱ)型对旋轴流式通风机,电机功率 2 30kW, 380V,其中 1 台工作, 1 台备用。 23 井筒特征见表表 3- 4- 1。 表 3- 4- 1 井 筒 特 征 表 井筒名称 +490m 下平硐 +663m 中平硐 +853m 上平硐 +1145m 回风平硐 井 口 坐 标 X Y Z + + + + α 176。 176。 176。 176。 井筒倾角 0176。 0176。 0o 0o 井筒长度( m) 339 318 34 109 井 筒 断面( m2) 净 掘进 井筒支护 厚度 (mm) 100 100 100 100 支护形式 锚杆喷砼或锚网喷砼 锚杆喷砼或锚网喷砼 锚杆喷砼或锚网喷砼 锚杆喷砼或锚网喷砼 井筒装备 铺设轨道、管线、装备防爆蓄电池机车 铺设轨道 铺设轨道 装备主要通风机 二、井壁结构 +490m 主平硐、 +663m 中平硐、 +853m 上平硐和 +1145m 回风平硐的表土段采用料石砌碹支护,厚 度 250~ 350mm。 井筒 进入基岩 采用 锚杆喷砼支护,围岩破碎时采用锚网喷砼 支护, 支护厚度为 100mm。 24 第三章 大巷运输和设备 第一节 运输方式的选择 一、运输方式 该矿井为高瓦斯矿井。 大巷运输距离约 800m,矿井大巷运输采用特殊防爆型蓄电池机车运输。 煤、矸石采用一吨固定式矿车装载,设备、材料用平板车或材料车装载。 二、主要运输巷道断面、支护方式、坡度及钢轨型号 (一)矿井巷道断面及支护方式 矿井下运输大巷采用 锚杆喷砼支护。 (二)坡度 矿井主要运输巷道的轨道运输坡度 ,全部取千分之三的坡度。 (三)钢轨型号 矿井主要运输巷道敷设 18 ㎏ /m 钢轨, 600 ㎜轨距,钢筋混凝土轨枕。 第二节 矿 车 一、矿车选型 本矿井运载原煤的矿车选用 600 ㎜轨距、 型,一吨固定式矿车。 各种矿车规格型号特征见表 321。 25 表 321 矿车型号规格表 煤 \ 矸 载重 长 宽 高1000\ 1800610520490备注6006006005505505501150115041020xx20xx20xx880880880180020xx20xxMG 1. 1 6A 6A 6A1. 1轨距(㎜)轴距(㎜)自重(㎏)矿车 型号容积( m3 )载重(㎏) 外形尺寸(㎜) 根据计算,本矿井运输需 型固定矿车 150 辆, MC16A材料车 10 辆, MP16A 平板车 20 辆。 第三节 设备选型 一、 设计依据 大巷运输距离 :800m 大巷承担运煤量 150kt/a 矸石率 15% 装载容器 — 6A 钢材 1 次 /班 木材 1 次 /班 设备 1 次 /班 炸药 1 次 /班 雷管 1 次 /班 其它 2 次 /班 矿井年工作 330 天,每天二班运输,每班运输时间为 7 小时。 26 二、设计选型 (一)机车牵引能力  Q 蓄电池机车牵引装煤矿车数量 22 辆,牵引装矸石矿车数量 14 辆。 (二)机车电机过热能力校核 蓄电池机车牵引空车时的牵引力 kgFk )311(2  蓄电池机车牵引重车 时的牵引力 kgFz )39(2 )(225  根据蓄电池机车牵引电机的特性曲线得 Ik=46A、 Vk=12km/h,Iz=43A、 Vz=。 列车的运行时间 空车运行时间 : m i 1 kt 重车运行时间: m i 2 kt 列车循环时间: m i T 均方根电流 27 AIj 221  根据上述计算,蓄电池机车运行时的均方根电流均小于蓄电池机车电机允许电流 50A。 因此,蓄电池机车牵引装煤矿车 22 辆,牵引装矸石矿车 14 辆,均在电机允许电流内。 (三)机车运行台数计算 ) 1121(  sN 矿井选用 CDXT5J 特殊防爆型蓄电池机车 3 台, 2 台运行, 1 台备用。 (四)机车制动能力校核 mm <L 5150 2   符合《煤矿安全规程》的规定。 (五)机车充电设备 矿井在平硐外设置充电变流室一 个 ,设置 5 吨特殊防爆蓄电池机车 GWZCA140/132dI 型防爆充电机 3 台 ,其中 2 台运行 ,1 台备用。 28 第四章 区段布置及装备 第一节 区段布置 一、移交生产和达到设计生产能力时的回采工作面数目、位置和工作面生产能力计算 矿井移交生产和达产时均布置 1 个区段 2 个采煤工作面生产,其中 1 个为 C6煤层柔性掩护支架工作面,。
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