施组大全--04市政工程施工组织设计--市政道路、排水工程施工组织设计方案内容摘要:
52~ 74 29~ 54 17~ 37 8~ 20 0~ 7 液限 (%) 28 塑限指数 6 施工技术要求 ( 1)、配料准确,混合料必须均匀,没有粗细颗粒离析的现象。 ( 2)、在最佳含水量时,压实度(按重型 击实标准控制)不小于 96%。 ( 3)、级配碎石所用石料的压碎值不大于 35%。 施工工艺 (1)、级配碎石路拌法施工工艺流程如图所示。 一、灰土底基层施工 施工工艺流程 施工工艺流程见图 31。 图 31 石灰土底基层施工工艺流程图 施工工艺要点 ( 1)下承层准备与测量放样 施工前对下承层按质量验收标准进行验收,并精心加工。 之后,恢复中线。 ( 2)备料和混合料拌和 使用的原材料符合质量要求,使用挖掘机集中进行拌和。 ( 3)混合料摊铺 采用推土机及刮平机按试验路段所求得的松铺系数进行摊铺。 ( 4)整平碾压 混合料摊铺、整型后,按技规所定压实方法进行压实,在平曲线段,压路机由内侧向外侧碾压。 路面两侧,多碾压 23 遍。 在碾压过程中,如有“弹簧”、松散、起皮等现象,要及时翻开重新拌和,或用其它方法处理,使其达到质量要求。 ( 5)洒水养生 洒水养生时间不少于 7 天,未铺基层时,除洒水养生车辆外,禁止其他车辆通行。 二、二灰碎石底基层施工 (一 ) 材料要求 石灰质量符合国家标准规定的Ⅲ级生石灰技术标准。 粉煤灰中 SiO Al2O3 的总含量大于 70%,粉煤灰的烧失量不超过 20%。 粉煤灰的比表面积 大于 2500cm2/g。 集料压碎值不大于 35%。 石灰粉煤灰稳定碎石 7d 龄期的无侧限抗压强度不小于。 石灰粉煤灰稳定砾石基层的压实度达到 97%。 (二 ) 施工方法 为保证施工质量,采用分作业段流水作业,各工序紧密衔接。 采用集中拌和法施工,施工工艺见图 32: 图 32 二灰碎石底基层施工工艺流程图 准备下承层 底基层施工前,对下承层(填方路基)按规范要求的质量标准检查验收,并经监理工程师批准。 使下承层表面平整、坚实,具有规定的路拱,没有任何松散材料和软弱地点。 施工放 样 在下承层上恢复中线,直线段每 15~ 20m 设一桩,平曲线段 10~ 15m设一桩,并在两侧路肩边缘外设指示桩,进行水平测量,在两侧指示桩上用明显标记标出石灰土底基层边缘的设计标高。 拌和集料 集料中超尺寸颗粒予以筛除。 生石灰在使用前 7~ 10 天进行充分消解。 拌合采用 500 吨 /小时的强制式粒料拌合机拌合,用 8 吨自卸车装运。 拌合时将砾石、石灰和粉煤灰按重量比装入拌合机,在略大于最佳含水量的情况下拌合均匀。 拌合合格的混合料及时用自卸车运抵摊铺现场。 拌合时,拌合的时间和用料称量应准确,加水应准确,应视运 输的远近和天气情况,在征得监理工程师的同意后,调整加水量,以保证混合料在压实前达到最佳含水量。 摊铺集料 根据试验段确定的松铺系数,用摊铺机将集料均匀地摊铺在预定的宽度上,表面力求平整,并有规定路拱。 摊铺过程中,应将土块、超尺寸颗粒及其他杂物拣除。 除洒水车外,严禁其它车辆在集料层上通行。 碾压 整形后,当混合料处于最佳含水量177。 1%时,进行碾压。 用振动压路机在路基全宽内进行碾压。 直线段,由两侧路肩向路中心碾压;平曲线段,由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。 碾压时,后轮应重叠 1/2 轮宽;后轮必须超过两段的接 缝处,后轮压完路面全宽时,即为一遍。 碾压一直进行到要求的密实度为止;同时表面无明显轮迹,一般需 6~ 7 遍。 压路机的碾压速度,头两遍采用 ~ ,以后采用 ~。 严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车,以保证稳定土层表面不受破坏。 接缝和“调头”处的处理 两工作段的搭接部分,采用对接形式。 前一段拌和后,留 5~ 8m 不进行碾压;后一段施工时,前段留下未压部分,一起再进行拌和。 拌和机械及其他机械如必须在上“调头”时,采取覆盖 10cm 厚砂砾的办法,保护“调头”部分 表层不受破坏。 养生 二灰碎石底基层在养生期间应保持一定的湿度,不应过湿或忽干忽湿。 养生期一般不少于 7 天。 采取洒水养生的方法,每次洒水后,用两轮压路机将表层压实。 养生期间除洒水车外,其它车辆一律禁止通行。 三、水泥稳定碎石(砾石)基层施工 该工程的水泥稳定碎石厚度为 20cm。 (一 ) 施工工艺流程 施工工艺流程见图 45。 图 45 水稳基层施工工艺流程图 (二 ) 材料检验和试验 水泥、石料和水等材料的材质符合技术规范的有关要求,水泥应采用终凝时间较长(宜在6h 以上)的矿渣硅酸盐水泥,碎石(砾石 )应洁净、坚硬,粒径宜< 40mm,压碎值应<30%,含泥量< 3%,针片状颗粒含量< 15%。 实验室提前按照目标配合比设计 —— 生产配合比设计 —— 生产配合比验证的过程确定混合料最佳配合比,并根据设计强度确定最佳水泥含量。 开工前 7 天应将混合料配合比设计提交监理工程师批准后方可用于施工。 (三 ) 测量放样 在底基层顶面恢复路中线。 直线段每 15~ 20m 设一桩,平曲线段每 10~ 15m 设一桩,并在两侧路肩边缘外设标示桩。 在两侧标示桩上用明显标记标出水泥稳定基层边缘的设计标高,以保证摊铺质量。 (四 ) 准备下 承层 水泥稳定基层的下承层(二灰碎石)表面应平整、坚实,具有规定的路拱,没有任何松散的材料和软弱地点。 下承层的平整度和压实度应符合设计标准。 过路管道回填部位要按照相应结构层要求施工,并与原结构层相接密实无错台。 在摊铺基层前将底基层表面洒水润湿,但不能存有积水。 (五 ) 厂拌法施工 本工程采用厂拌法生产水泥稳定混合料的方式,拌合采用 500 吨 /小时的强制式粒料拌合机拌合,用 8 吨自卸车装运。 厂拌法全路段施工前,应进行实验段的施工。 一方面检验工程的材料、配合比、拌合机械、摊铺机械、压路机械和施工工艺; 另一方面是确定现场摊铺时虚铺厚度,确定松铺系数,保证压实厚度和密实度,同时总结出最佳碾压程序。 实验段完成后,进行施工总结,将总结报告上报监理工程师批复,合格后开始全路段摊铺。 拌合时先将水泥、碎石(砾石)按重量比装入拌合机,在略大于最佳含水量的情况下拌合均匀。 拌合合格的混合料及时用自卸车运抵摊铺现场。 拌合时,拌合的时间和用料称量应准确,加水应准确,应视运输的远近和天气情况,在征得监理工程师的同意后,调整加水量,以保证混合料在压实前达到最佳含水量。 测量人员在开始摊铺前,应按设计标高钉好钢钎,并挂好基 准线。 摊铺采用摊铺机完成。 控制好摊铺机的运行速度。 首先经过试验段施工,确定水泥稳定碎石(砾石)基层的最佳松铺系数、最佳碾压程序,用以指导大面积施工。 摊铺过程中如有离析现象设专人点补,以确保摊铺面的均匀平整,沿纵向每隔 10m 为一断面检测摊铺后的顶面高程 ,发现问题及时调整。 碾压时应特别注意混合料的含水量,并按市政道路路面基层施工技术规范中的操作规程进行。 碾压时间控制在水稳基层初凝以前,一般不超过两小时。 碾压工作用振动压路机和轮胎压路机完成,自路边向路中碾压错 1/2 轮,胶轮压路机错一轮胎宽度。 先用振动 压路机不挂振碾压一遍,再挂振一挡碾压至密实度达到技术规范标准,最后使用胶轮压路机消除表面轮迹。 压实面应无错台、鼓包、坑凹、裂缝和松散情况,不合格的部位应进行整改。 碾压时应注意严禁在完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车,碾压成型后禁止一切车辆通行。 (六 ) 养生 成品表面洒水养生,保持 7 天表面湿润。 如遇炎热天气,来不及洒水时,可使用彩条布覆盖成品表面。 养生期间禁止车辆通行,并派专人进行交通管制。 养生期结束,应按设计要求立即喷洒沥青封油层。 (七 ) 检验与验收 对已完成的水泥稳定基层在自 检合格的基础上报监理工程师抽检,合格后方可进行下一步工序施工。 (八 ) 质量要求 混和料配比必须准确; 拌和必须均匀; 应严格掌握基层厚度和高程,其路拱横坡应与面层一致; 水泥稳定碎石(砾石)基层应用静压力在 18t 以上的振动压路机碾压,以确保其压实度; 如摊铺中断时间已超过 2h,则应将最后摊铺的 2— 3 米范围内混合料铲除,并将末端切成一横向(与道路中心线垂直)立茬,然后再摊铺新的混合料,并做好接茬处理。 用 3 米直尺检测接茬处的平整度,人工结合压路机进行修整。 四、侧石及收水井井圈安装 检验与试验:首先对工程所用材料进行检验,包括基础所用石灰、素土质量和石灰土的配合比,垫层所用水泥、砂质量和砂浆配合比,侧石及收水井井圈外观和内在质量。 以上各种材料质量符合要求后方可使用。 其中侧石和收水井圈由指定厂家预制加工。 测量放样:按照设计图纸所示平面位置测放出侧石和收水井的边线,并挂线定出边角标高。 安装:首先铺筑石灰土基层,控制好基层压实度、顶面标高和平整度,之后铺筑水泥砂浆垫层,垫层要密实平整,厚度和顶面标高符合设计工求。 安装收水井圈时,内外上角各挂一条线,控制好井圈的顶面标高、顺直 度和间距。 之后安装侧石,同样内外上角挂线安装,控制好砌块的顶面标高、顺直度和间距。 在侧石和收水井井圈间填塞 水泥砂浆,确保砂浆填塞密实防止漏水。 构件安装完成后清理外表,尤其是侧石内侧要清理干净,砂浆垫层切齐,以便后期摊铺沥青砼面层。 按照设计规定勾缝,缝内砂浆密实,表面光洁无飞刺。 并进行养护以确保勾缝强度。 五、沥青混凝土路面面层施工 本工程路面面层做法为: 封油层 +5cmAC25 沥青砼(方孔筛) +4cmAC16 沥青砼(普通沥青)。 普通沥青混凝土的拌合及施工 在市区外建立沥青混合料 拌和站,集中拌制沥青混凝土。 在面层施工中,各部门应按施工前制定的原则各部位严把质量关,进场原材料(沥青、石料、砂及改性沥青添加剂)要符合设计要求。 摊铺开始前,在摊铺机受料斗内均匀涂刷少量防止粘料用的油水混合物(柴油:水 =1:3)。 面层施工前要进行试验段的施工,确定最佳松铺系数以及施工设备配置是否合理。 以下就施工中各环节加以说明。 喷洒封油层 水稳基层施工完毕,报监理工程师检验合格后进行封油层施工。 封油层用沥青洒布机进行喷洒,要求喷洒均匀,无空白现象发生。 每平方米喷洒用量 ~ 千克。 普通 沥青混合料拌和 各种规格冷骨料由五格冷料仓通过调速电机控制的小皮带放料到主皮带上,完成骨料的粗配,主皮带把粗配料送入滚筒,通过燃烧器对骨料加热,由热电偶监测料温,自动调节燃烧器的风油比,使骨料温度达到设定值。 热料经提升机进入振动筛,把热料按目标配合比的规格要求分筛到不同的热料仓(筛网尺寸可根据要求更换),由计算机控制各热料仓拉门,按输入的生产配合比自动配料、计量,然后放料到搅拌锅进行搅拌,同时添加经计算机配比控制计量的石粉及沥青,拌和 40 秒后,完成成品料的生产。 运输 材料运输至现场应注意以下问题: ⑴、来料的温度一定要满足摊铺温度,即不低于 110℃~ 130℃,不超过 160℃为宜,为此在现场应有质量人员对油温进行测定。 ⑵、车辆等候时,相互之间应有一定的距离,倒车、停车、卸载应设专人指挥,防止运输车辆与摊铺机发生碰撞影响摊铺质量。 ⑶、自卸车卸料后应将负载卸净,并听从指挥离开,避免粒料倒在摊铺机受料斗外影响摊铺工作正常进行。 摊铺 ⑴、高程控制:施工中除底面层挂金属线以外,中、表面层采用浮动基准梁控制平整度和厚度的施工方法。 ⑵、沥青混合料必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺,摊铺过程中不得随意变换速度 或中途停顿,摊铺速度应根据拌合机产量,施工机械配套情况及摊铺层厚度、宽度确定,下面层为2 米 /分钟 ,中表面层为 3 米 /分钟。 在摊铺过程中,摊铺机螺旋送料器应不停顿的转动,两侧应保持有不少于送料器高度 2/3 的混合料, _并保证在摊铺机全宽度段面上不发生离析,在熨平板按所需厚度固定后不得随意调整。 ⑶、本工程使用 TITAN 423 沥青摊铺机完成沥青砼的摊铺工作,用机械摊铺混合料时,不应用人工反复修整。 碾压 碾压过程是面层施工中的重要环节,应合理的选择压路机组合方式及碾压步骤,沥青混合料压实宜采用钢筒式 静态压路机、振动压路机、胶轮压路机组合。 沥青混合料的压实按初压、复压、终压 3 个阶段进行。 初压:应在混合料摊铺后较高温度下进行,并不得产生推移、开裂,压实温度在 110℃~ 140℃范围;压路机应从外侧向中心碾压,相邻碾压带应重叠 30cm;初压应采用轻型钢筒压路机或关闭振动的压路机碾压两遍,初压后检查平整度及路拱,必要时作适当修整。 复压:复压宜采用重型的振动压路机,碾压遍数不宜少于 4~ 6 遍,达到要求的压实度,并无明显轮迹;使用振动压路机时,相邻碾压带重叠宽度为 10~ 20cm,振动压路机倒车时应先停止振动, 并在向另一方运动后再开始振动,以避免混合料形成鼓包。 终压:终压应紧接在复压后进行,终压可选用双轮钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机碾压,不宜少于两遍并无轮迹其压实终了温度为钢轮压路机不低于 70℃,轮胎压路机不低于80℃。 接茬处理 (1)纵向接茬 采用热接茬,此时两条毗邻摊铺带的混合料都还处于压实前的热状态,所以。施组大全--04市政工程施工组织设计--市政道路、排水工程施工组织设计方案
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