建发技术标准-ky-qw-75211＃汽轮发电机运行规程

建发技术标准-ky-qw-75211＃汽轮发电机运行规程内容摘要：

min。 轴振增大超过 150mm 时，应立即降低转速至振动明显减小为止，重新暖机 10min 后再升速，如振动再次增大，应再次 降低转速暖机，第 3次升速时振动仍然增大，应立即 打 闸停机，待转子静止后，投入盘车，只有找出原因并采取措施后，方可重新启动。 临界转速振动值不应超过 （瓦振）。 热膨胀不正常时应停止升速，进行检查。 如升速过程中 汽 缸胀差大于 ，应停止升速，进行检查。 根据排汽温度，调整排汽缸减温水门，使排汽缸温度在 60℃左右，不能超过 120℃。 汽缸壁温升速度不大于 4℃ /min。 转速达到 2400r/min检查一切正常后， 升速至 3000r/min。 按 “继续”按钮，机组 以 100r/min 的速度升至 3000r/min。 当转速达到 2800r/min 左右时，应注意调速系统的动作情况，注意主油泵开始工作，主油泵出口油压达到 时，高压油泵应自动停止，否则，应手动停止高压油泵运行。 升速至 3000r/min， 全开电动隔离汽门，关闭旁路门。 全速后 对机组进行全面检查，一切正常后进行有关试验 （超速试验由公司指定专人负责）。 6 试验结束后恢复 3000r/min。 确认机组各部正常。 记录轴向位移、胀差、 汽 缸前部法兰内、外壁温差，前部内壁上、下半温差、 并列、升负荷 并列、带初负荷暖机 30min 机组各项试 验完毕，全面检查设备系统一 切 正常。 可向 电气 发出“ 注意 ” “可并列” 信号， 若接到 电气 “已并列”信号，说明机组已并电网运行。 确认机组并网后， 以 250KW/min 的负荷率升负荷， 带 初负荷 暖机 30min。 时，暖机 30min， 5MW时暖机 20min， 20min， 10MW 时暖机 15min， 时暖机 15min， 15MW 时暖机 10min， 时暖机 10min,20MW 时暖机 15min， 时暖机 15min，然后升至额定负荷。 升负荷期间注意下列各项 调节汽门应平稳开启，无卡涩现象。 保持均压箱压力在 ～ ，均压箱压力高时开启均压箱去凝汽器门，调整 均压箱 温度在 300℃ 以下。 调整 凝结水自动调节阀 ，保持凝汽器水位正常。 发电机入口风温升至 35℃时，适当开 启空冷器滤水网出口门，保持入口风温在 20~40℃。 注意轴向位移和胀差变化应正常。 当任何一个轴振增大超过 150mm 时，适当降低负荷再暖机 10min，如振动没有明显减小可再降低负荷，暖机 30min，如振动超过 250mm，应立即打闸停机查明原因。 负荷升至 3MW以上时，关闭 蒸汽管道所有疏水门 ，关闭汽室疏水门。 关第一、二级抽汽疏水门余一圈。 凝结水质合格后 ， 投入 低压加热器 开启凝结水供除氧器 总 门， 开启＃ ＃ 2 低压加热器入口水门， 开启低加进汽门。 开启疏水器出口门，检查水位正常。 升负荷至 ， 投入抽汽供热。 在手动模式下， 调整抽汽室压力高于热网压力 5％，关小疏水门， 开启电动供汽门， 机组开始投入供热，增减热负荷的速度不应超过 5t/min。 同时缓慢关闭减温减压器 入 口门，停用减温减压器。 调整低调门开度，目标抽汽压力跟随实际压力，保持供热正常。 供热投入时注意下列各项 监视级压力，及 各 级压差应保持在标准内。 轴向位移小于 +，大于。 胀差小于。 加强监视机组振动，倾听机内声音正常。 滑参数启动 汽压 ，汽温 300℃以上时，最小 60℃以上过热度时可以进行冲转 ， 并列后压力大于 ，温度大于 350℃，汽门全开后，由锅炉升压来增加负荷，压力控制为 ～ ，升温速度为 2～ 3℃ /min，负荷提升速度为 250KW/min。 汽轮机热启动 机组热状态 划分 ，以调节级后汽缸内壁金属温度为依据： 高于 150℃为热态，低于 150℃为冷态。 热态启动又根据停机时间长短或汽缸内壁金属温度高低分为热态启动和半热态启动。 停机24小时以内或汽缸内壁金属温度在 300℃以上，机组重新启动定为热态启动，停机 48小时以内或汽缸内壁金属温度在 150℃ 以上，机组重新启动定为半 热态启动。 热态启动 原则 ： 转子弯曲不超过。 提前 4h 投入交流 润滑 油泵和连续盘车。 7 不进行各种保护装置的试验。 上、下缸温差＜ 50℃。 进汽温度应比汽轮机最热部件的温度高 50℃以上，防止处于高温状态的部件被冷却。 半热态启动时， 低压暖管 10min，再用 20min 均匀升至额定压力。 盘车状态下 先向轴封供汽，后抽真空 ，轴封汽应是高温蒸汽。 中速以下，汽轮机振动超过 150mm 时应立即停机，重投盘车。 冲转全面检查正常后，以升速率 150r/min升速 ， 500r/min时暖机 10min； 1200r/min时暖机 30min；2400r/min 时暖机 15min； 并网后以 ， 升至 5MW 时 ，暖机 15min；升至 时 ，暖机 15min；以后每升 10％额定负荷，暖机 10min 升至额定负荷。 热态启动时，以 150r/min 均匀升至全速；并网后，以 250KW/min 的负荷率升负荷， 时暖机 20min，然后均匀升至额定负荷。 汽轮机的热态启动应注意下列各项： 热态启动时，应尽量提前投入盘车，以减小转子的热弯曲。 热态 启动 时，汽缸和转子仍处于较高的温度状态。 冲 转前润滑油 温不低于 40℃； 冲转后，除进行必要的检查外，应尽快的升速、并网、带负荷。 以免造成汽缸和转子先冷却后加热的不利情况。 加强监视机组振动及胀差变化，特别是负胀差。 运行控制指标： 主汽阀前蒸汽压力 主汽阀前蒸汽温度 435℃ 调节级 后 压力 汽缸前部法兰内、外壁温差 ＜ 100℃ 汽缸前部内壁上、下半温差 ＜ 50℃ 排汽压力 5Kpa（绝） 空负荷排汽温度 ＜ 120℃ 胀差 ＜ 轴向位移 ＜ ＋ ，＞－ 主 油泵出口油压 轴承润滑油压 ～ Mpa 轴承 润滑油温 35－ 45℃ 轴承回油温度 ＜ 60℃ 轴承巴氏合金温度 ＜ 100℃ 推力轴承巴氏合金温度 ＜ 100℃ 轴承振动 ＜ 油箱油位 0 mm 凝汽器水位 650 mm 发电机入口风温 20－ 40℃ 发电机出口风温 ＜ 60℃ 发电机定子线圈及铁芯温度 ＜ 105℃ 1＃机停机 减负荷以前通知各有关部门做好准备。 试验各辅助油泵。 试验盘车装置电机和顶轴油泵。 检查主汽门、调节汽阀阀杆有无卡涩现象。 检查减温减压旁路系统。 切除热负荷。 逐渐关闭抽汽管路上的电动隔离阀。 电动隔离阀关严后， 关闭抽汽阀。 8 减负荷。 对于短期停用后需再次启动的停机，采用快速减负荷， 25min 内将 负荷减完；对于较长时间的停机，采用缓慢减负荷， 以 250KW/min 的速度减负荷，将负荷减至额定负荷的 10～ 15％再甩负荷到零。 检查机组空负荷运行正常。 记录解列时间，轴向位移和热膨胀及胀差。 停机后 : 断开保安电磁阀 1(26DK)， .断开保安电磁阀 2(27DK)， 断开逆止门电磁阀 (3DK)。 减负荷时应注意下列事项： 汽缸金属温降速度不超过 ℃ /min。 根据凝汽器水位调整凝结水再循环门开度。 根据负荷的降低及抽汽压力的变化，解列加热器，停用疏水泵。 密切监视机组的膨胀、胀差、振动等情况。 调整轴封供汽。 若发现调节汽阀卡住且不能在运行 中 清除时，应逐渐关闭主汽门或电动隔离阀，减负荷停机。 转子惰走期间进行下列各项 检查轴承润滑油压、各轴承进油压力、回油油流应正常，测听汽轮机内部应无摩擦声音。 保持轴封供汽正常。 得到“解列”信号后，打闸关闭主汽门 手轮 ，检查主汽门是否关闭严密 ，将保安电磁阀断电。 停机过程中注意电动油泵是否自动投入，否则应手动 起 动 润滑 油泵，维持润滑油压不低于（表）。 转速降至 2020r/min 时解除 水环真空 泵联动，停用 水环真空 泵，关闭 真空 泵空气 门，适当开启真空破坏门，保持转子 静止时真空接近于零。 关闭电动主汽门。 真空降至零时，关闭蒸汽供均压箱门，停止轴封供汽，关闭轴封减温水门，开启均压箱疏水门，停用轴封加热器。 解除凝结水泵“联动”，再循环自动调节阀切至“手动”位置，停用凝结水泵，关闭凝结水 至除氧器 调节 门 ，凝结水调节门 A、 B 门。 转子静止后投入盘车装置。 投盘车前应先启动顶轴油泵，确信转子顶起后再投入盘车装置。 连续 盘车到汽缸金属温度降到 200℃后改为定时盘车， 每 1h 盘车 180 度 ， 直至汽轮机完全冷却（汽缸金属温度低于 150℃， 此时需监视转子挠度情况，必要时投入盘车 ）。 润滑油泵运 行期间，调整冷油器出口油温为 35～ 45℃。 停用冷油器时应缓慢关闭油侧和水侧的阀门。 关水侧阀门时，应先关进水门后关出水门。 关闭 汽水管道上的所有阀门，开 启 疏水门。 关闭通向汽缸本体的疏水门，严防漏汽进汽缸内。 转子静止 1小时 后 排汽室温度又不超过 50℃时 ，解除 循环 水泵“联动”，关闭循环泵出口电动蝶阀，停用循环泵 ，以后盘车时，该用备用水源向冷油器供水。 转子静止后，停用交流低压油泵，如机组抢修可在转子静止 后 1h提前停用交流低压油泵。 转子静止后的盘车规定如下 ： 转子静止后如盘车装置因故不能投入，则在大轴上做好标记， 待盘车装置恢复后，立即盘车 180度，停留不能盘车时间的 1/2 时间再进行连续盘车。 4 辅机设备启动与停用 循环泵 按下列步骤启动循环泵 按“启动”按钮，启动循环泵，检查电流在 正常范围 ，压力在。 投入循环泵“联动”。 检查循环泵盘根、轴承、电机运行正常。 按下列步骤停用循环泵。 9 关闭循环泵出口 液压缓冲止回 阀。 解除“联动”。 按“停止”按钮，停用循环泵不倒转。 凝结水泵 按下列步骤启动凝结水泵 按“启动”按钮，启动凝结水泵，检查电流在 正常范围 ，压力在 MPa。 投入凝结水泵“联动”。 检查凝结 水泵盘根、水封、轴承、电机运行正常。 备用泵正常。 按下列步骤停用凝结水泵 解除“联动”。 按“停止”按钮，停用凝结水泵，检查电流、压力至 0。 如停用检修，应关闭 出 、入口水门，空气门、水封门。 水环真空泵 按下列步骤启动 水环真空泵 泵 按“启动”按钮，启动 水环真空 泵，检查电流在 A，压力在 MPa。 投入 水环真空 泵“联动”。 检查 水环真空 泵盘根、轴承、电机运行正常。 按下列步骤停用 水环真空 泵 解除 “联动”。 按“停止”按钮，停用 水环真空 泵，检查电流、压力至 0。 冷油器 按下列步骤切换冷油器 缓慢地将备用冷油 器出口油门开满，适当开启备用冷油器 入 口水门，调整 油温 正常。 司机密切注意油压变化，值 班 工缓慢关小运行冷油器出口油门余两圈，司机关闭 入 口水门，将两台冷油器出口油门加锁。 调整投入冷油器的 入 口水门，保持油温正常。 汽轮机运行中如因冷油器铜管泄漏或其它原因必须停用一台检修时，根据值班长的命令，按下列步骤进行： 开启另一台冷油器出口油门，适当开启入口水门，调整油温在正常范围内。 司机密切注意油压变化 ，职 班 工缓慢关闭 停用 冷油器出口油门，关至最后几圈操作更要缓慢，并与司。