色达县果根塘新区道路建设项目施工沥青路面施工组织(编辑修改稿)

色达县果根塘新区道路建设项目施工沥青路面施工组织(编辑修改稿)内容摘要：

马歇尔 每台拌合机 1次或 2次 /日 符合马歇尔试验技术标准 沥青砼公司取样 沥青砼公司 各层送检一次 现场取样 项目部 施工温度 出厂温度 不少于 1车 /次 符合施工时的温度规定 测温枪测量 沥青砼公司 摊铺温度 不少于 1车 /次 项目部 碾压温度 随时 项目部 外观 随时 符合规定 要求 现场目测 沥青砼公司 项目部 摊铺前的准备工作： 摊铺前对基层进行清扫，并对车道两侧侧平石和路幅内的雨水井测量标高，确认是否与路面标高坡度相符，不符要求者立即调整。 在基层料上设置的高程控制网，以保证摊铺时对面层标高的控制。 基层上 按 ～ ，浇洒透层前，基层应清扫干净，尽量使基层表面骨料外露， 以利于乳化沥青与基层的粘结。 对喷洒区附近的结构物和树木表面机人工构造物应加以保护，以免溅上沥青受到污染；当基层完工时间后时间过长，基层表面过分干燥时，应在喷洒乳化沥青前 1h 左右，用洒水车在基层表面少量洒水润湿表面，并待表面稍干后浇洒透层沥青。 水不得洒得过多，如遇阴雨天，基层表面已比较湿润，则无须洒水预润。 属与路面相接触的井框等构造物边缘（与油面相接处）涂结合油。 摊铺 乳化沥青 下封层 ， 摊铺 时在道路两侧用彩条布覆盖 两侧构筑物。 14 摊铺机械 沥青混合料摊铺设备 ， 采用 7m 摊幅摊铺机摊 铺进行摊铺。 沥青砼摊铺 以道路 车行道 边 线 为界 ， 采用 7m 的 型摊铺机进行 一次性 摊铺。 ，用沥青砼进行填充找平处理；当坑洼内有积水时，采用 铁锹、水桶、干 拖把 等工具将积水进行排干处理。 C．摊铺高程控制与找平。 中 粒式沥青砼底层采用挂线连续高程控制方式摊铺，可对基层标高误差和平整度进行调整，平整度标准差不大于。 上层沥青砼结构层采用红外线平衡梁方式进行摊铺 ,每一次平整度可以提高～ ，摊铺前必须设置好纵、横坡控制器行走基准。 ～ 1 小时提前预热熨平板不低于 100℃。 摊铺时，运料尽快地不间断地卸进摊铺机，并立刻进行摊铺。 摊铺时螺旋送料器的转速应配合恰当，以使熨平板前混合料料堆的高度平齐于或略高于螺旋送料器的轴心线，即以稍为看见螺旋叶片或刚盖住叶片为准。 沥青混合料必需缓慢、均匀、连续不间断地摊铺。 摊铺过程中不随意变换速度或中途停顿。 摊铺速度控制在 2～ 6m/min 的范围内，对沥青砼面层摊铺速度控制在 1～ 2m/min。 摊铺机在行驶过程中开夯。 路面碾压的控制。 配备 2 台双钢轮和 1 台胶轮压路机。 成摊铺和刮平后立即对路面进行检查，对不规则之处及时用人工进行迅速找补后再碾压。 15 、复压和终压。 压路机应以均匀速度行驶，压路机速度应合下表规定： 压路机碾压速度 碾压阶段 名 称 轮胎式压路机 双钢轮振动式压路机 初压 （ Km/h） 适宜 23 （静压） 23 最大 4 （静压） 4 复压 （ Km/h） 适宜 35 （振动） 35 最大 6 （振动） 6 终压 （ Km/h） 适宜 46 （静压） 36 最大 8 （静压） 6 碾压作业应在混合料处于能获得最大密度的温度下 进行，正常施工初压温度不得低于 130℃，复压不得低于 90℃，终压完成时温度不得低于 70℃。 D．各阶段碾压操作规程与要求 ①应在混合料摊铺后较高温度下进行，紧跟摊铺机后碾压，并不得产生推移、发裂。 保持较短的初压长度，一般不超过 60～ 80m，减少热量散失。 ②压路机从外侧向中心碾压。 相邻碾压带重叠 1/31/2 轮宽，最后碾压路中心部分，压完全幅为一遍。 当边缘有 立缘石 等支档时，应紧靠支挡碾压。 当边缘无支挡时，可用耙子将边缘的混合料稍稍耙高，然后将压路机的外侧轮伸出边缘 10cm以上碾压。 碾压遍数不少于 4— 6 遍，复压后路面无明显轮迹。 应严格控制碾压遍数，在压实度达到 98%以上或现场取样的空隙率不大于 6%后不再做过度碾压。 如碾压过程中发现石料压碎、棱角明显磨损等过度碾压的现象，碾压应立即停止。 16 ①采用双钢轮振动压路机和胶轮压路机。 压路机组合碾压时安排每一台压路机做全幅碾压，防止不同部位的压实度不均匀。 ②双钢轮压路机振动时，振动频率宜为 3550Hz，振动幅为 ，层厚时可选用较大的频率和振幅，相邻碾压带重叠宽度为 1020cm。 ③ 胶轮压 路机进行搓揉碾压，以增加密水性。 相邻碾压带重叠 1/3～ 1/2的碾压宽度，碾压至要求的压实度为止。 终压应紧接复压后进行，采用双轮钢筒式压路机和胶轮压路机配合进行 ,不少于两遍，并无轮迹。 ①碾压过程中有沥青混合料粘轮时，及时进行清理。 防止油料、润滑脂、汽油或其它有机杂质在压路机操作过程或停放期间掉落在路面上。 ②碾压纵向进行，并由材料摊铺的低边向着高边慢速均匀进行。 ③压路机不在未碾压成型并冷却的路段上转向、调头或停车等候。 当压路机来回交替碾压时，前后两次停留地点应相距 10m 以上，并驶出压实起线 3m 以外。 振动压路机在已成型的路面上行驶时关闭振动。 ④压路机无法压实的拐死角及某些边缘区域，用平板夯机压实。 ⑤在压实时，如接缝处（包括纵缝、横缝或因其它原因形成的施工缝）的混合料温度已不能满足压实温度时，切割混合料并重新铺筑。 接缝施工 ，施工完一幅完成终压后，在沥青砼冷却前采用切缝机将纵缝切齐，并涂抹热沥青，以利于结合。 30cm 以上，表层的纵缝要求顺直且尽量留 17 在车道划分线位置上。 ，摊铺材料的末端已经冷 却，或者在第二天恢复工作时，就做成一道横缝，横缝与铺筑方向大致成直角，横缝在相连的层次和相邻的行程间均错开 100cm。 、或其它道路装置连接并配合标高时，将原有路面切下足够的数量，以保证达到图纸规定的新铺最小层厚度。 接缝处用切缝机切割，以保证外形美观和搭接紧密。 路面施工质量控制 A．施工温度的控制：（见下表） 沥青种类 110 运输到现场温度 135 摊铺温度 正常施工 125 低温施工 135 开始碾压的混合料内部温度 正常施工 135 低温施工 120 碾压终了表面温度 钢轮压路机 60 轮胎压路机 55 开放交通温度 ，不高于 45 B．施工过程中工程质量控制标准见 下表 项目 检查频度及单点 检测评价方法 质量要求或允许偏差 试验方法 其他等级 公路 外观 随时 表面平整密实，不得有明显轮迹、裂痕、推挤、油包等缺陷，无明显离析 目测 接缝 随时 紧密平整、顺直、无跳车 目测 逐条缝检测评定 5mm T0931 施工 温度 摊铺温度 符合 JTJF4020xx 规范规定 符合 JTJF4020xx 规范规定 T0981 碾 压温度 符合 JTJF4020xx 规范规定 符合 JTJF4020xx 规范规定 红外线测温枪检测 18 厚度 每一层次 设计值的 5% 设计值的 8% 设计值的８ % 设计值的１０ % 施工时插入法量测松铺厚度及压实厚度 每一层次 3mm 5mm —— JTJF4020xx 附录 G总量检测 总厚度 设计值的 5% 设计值的 ８ % T0912 上面层 设计值的 10% 设计值的 10% 压实度 每 20xxm2检测 1组逐个试件检测并计算平均值 实验室标准密度的 97% 最大理论密度的 93% 试验段密度的 99% T092 T0922 JTJF4020xx 附录 E 平整度（最大间隙） 上面层 3mm ５ mm T0931 中下面层 5mm ７ mm T0931 平整度 ( 标准差） 上面层 ２ .５ mm T0932 中面层 下面层 基层 宽度 有侧石 177。 20mm 177。 20mm T0911 有侧石 小于设计宽度 小于设计宽度 纵断面高程 检测每个断面 177。 15mm T0911 横坡度 检测每个断。