罗山路龙东大道~s20快速化改建工程2标承台施工方案(编辑修改稿)

罗山路龙东大道~s20快速化改建工程2标承台施工方案(编辑修改稿)内容摘要：

68 单个承台施工为流水作业，并根据 工程 的特点，合理地安排施工顺序，以确保整个施工任务在控制工期内安全、优质、高效地完成。 . 主要技术力量 为优质高效地完成本合同段的道路工程施工任务，我公司选派了一批理论和实践经验丰富、业务素质高、综合能力强、身体健康并且有良好敬 业精神的施工技术人员，分配在项目经理部。 详见“项目部人员组织机构表”。 罗山路（龙东大道 ~S20）快速化改建工程 2标 承台分部工程专项施工方案 9 第四章 施工总进度计划及保障措施 1. 总体施工进度计划 . 总体施工进度安排 本段承台计划于 20xx 年 7 月 11 日开工 ， 20xx 年 9 月 12 日竣工，施工时，我方将严格按照业主和施工组织设计中的施工进度计划安排，采取可靠的组织措施和技术措施，保证工期目标的实现。 详见附图《承台施工进度计划》。 . 阶段目标及控制要求 表 41 阶段目标控制表 序号 阶段目标控制 备注 1 东西侧辅道桥主墩 承台 20xx 年 9 月 底 完成 2 东西侧辅道桥边墩 承台 20xx 年 10 月 初 完成 3 主线、匝道主墩承台 20xx 年 7 月 底 全部完成 4 主线、匝道边墩承台 20xx 年 8 月 初 全部完成 2. 施工进度计划的保证措施 . 组织保证 (1)由公司副总 经理带队 ，建立精干、务实、高效的项目领导班子。 配 备 施工技术、安全环保、质量检验、计划财务、物资设备等各方面的管理和业务人员。 (2) 配备数量充足、经验丰富的技术 及管理 人员，选派从事 承台施工 的专业队伍 进驻现场施工，在挑选施工人员和施工队伍的过程中，坚持“优中选优”的原则，确保参与本工程施工的人员都具有较高的素质。 (3) 实行工期目标责任制。 将工期目标横向分解到部门，纵向分解到班组个人， 狠抓落实，确保工期目标得以实现。 . 劳动力 保证 调配有丰富施工经验的人员到施工一线，包括具有多年施工经验的管理人员，技术人员 ，以及熟练技工，组成一支思想素质好，作风顽强，经验丰富，技术过硬的专业施工队伍，投入本工程。 . 技术保证 (1) 由项目部总工程师全面负责该项目的施工技术管理，项目经理部设置工程 技术部，负责制定施工方案，编制施工工艺 、技术交底， 及时解决施工中出现的问题，以方案指导施工，防止出现返工现象而影响工期。 (2) 提前做好图纸会审工作，对图纸中有疑问的地方，及时与设计单位联系解决。 罗山路（龙东大道 ~S20）快速化改建工程 2标 承台分部工程专项施工方案 10 (3) 搞好工程的统筹工作，制定阶段目标，科学合理安排施工工序。 . 制度保证 项目部与 施工 队， 施工 队与班组，班组与职工个人实行层层 落实 ，项 目责任目标横向分解到项目部全员，纵向分解到施工队班组每一职工，建立奖罚制度，充分调动全员积极性。 组织全员开展劳动竞赛，对提前完成任务的相关责任人进行奖励。 . 管理保证 (1) 加强与甲方、监理、设计、 邻标 等单位的联系，同时积极的与其他当地相关部门联系，及时解决施工中存在的问题及突发事件，在施工过程中取得当地居民及有关部门的理解和支持，为施工创造一个良好宽松的施工环境，确保施工生产的顺利进行。 (2) 做好雨季、夜间施工的措施及 安全 保证工作，确保施工顺利进行。 (3) 根据实施性施工组织的总体安排，编制作业计划 ，并根据实施过程中的完成情况，及时与原计划进行对比，若进度滞后要及时分析查找原因，并果断采取措施调整、补救，实行动态管理。 (4) 每 周 召开由项目经理主持的生产总调度会，总结上 周 的施工进度情况，安排下周 的施工生产；及时解决工程施工内部矛盾，及时协调各队伍之间各职能部门之间的关系，对施工机械设备、生产物资和劳动力安排计划；并对资金进行合理分配，保证施工进度的落实和完成。 罗山路（龙东大道 ~S20）快速化改建工程 2标 承台分部工程专项施工方案 11 第五章 主要工序施工方案及技术措施 1. 承台施工 工艺 流程 承台施工工艺流程 2. 承台施工准备 . 材料准备 表 51 承台 所需材料一览表 序号 材料 规格 单位 需用量 存放地点 1 HPB235 8 T 钢筋加工场 2 HRB335 12 T 钢筋加工场 3 HRB335 16 T 钢筋加工场 4 HRB335 22 T 钢筋加工场 5 HRB335 25 T 钢筋加工场 6 HRB335 28 T 钢筋加工场 测量放样 垫层施工 凿除桩头 定位复核 基坑开挖 钢筋安装 模板安置 混凝土浇筑 养护 拆模 回填土 钢筋加工 模板加工 商品砼进场 基坑支护 制作试块 罗山路（龙东大道 ~S20）快速化改建工程 2标 承台分部工程专项施工方案 12 7 HRB335 32 T 钢筋加工场 8 混凝土 C15 M3 商品混凝土 厂 9 混凝土 C30 M3 商品混凝土 厂 . 机械准备 根据工程进度安排，项目经理部将优先调配先 进机械设备，以确保工程的进度和质量。 表 52 主要施工机械表 序号 机械种类 型号 数量 计划进场时间 备注 1 挖掘机 日立 200 3 20xx 年 7 月 10 日 基坑开挖 2 自卸车 HOWO290 8 20xx 年 7 月 10 日 土方外 运 3 平板振动夯 ZL50 2 20xx 年 7 月 20 日 基坑回填 4 电焊机 BX33002 4 20xx 年 6 月 15 日 钢筋连接 5 钢筋切断机 GQ60 2 20xx 年 6 月 15 日 钢筋加工 6 钢筋调直机 GTJ614 2 20xx 年 6 月 15 日 钢筋加工 7 钢筋弯曲机 GW4 2 20xx 年 6 月 15 日 钢筋加工 8 钢筋套丝机 2 20xx 年 6 月 15 日 钢筋加工 . 测量准备 施工前由测量人员复合控制点 及承台位置 ，上报监理工程师进行核查，准确无误后，等待施工。 根据工程需要，装备精良齐全的试验、质检、测量仪器；所有试验、测量、质检仪器必须定期经由国家有关部门标定认可。 拟投入桥梁承台施工的仪器设备如下： 表 53 材料试验、测量、质检仪器设备表 序号 设备名称 数量（台） 购置时间 产地 原值（万元 /套） 备注 1. 经纬仪 2 2. 全站仪 1 3. 数码相机 1 4. 水准仪 2 5. 混凝土试模 10 6. 砂浆试模 6 7. 水灰比测定仪 1 8. 砼标准养护室 1 罗山路（龙东大道 ~S20）快速化改建工程 2标 承台分部工程专项施工方案 13 3. 承台施工 . 围堰施工 川杨河桥主线及辅道桥主墩紧邻川杨河 ，为确保 承台施工和挂篮施工 0节段支架搭设需要 ，决定 在川杨河南北两侧 采用 钢板桩 围堰施工。 钢板桩围堰具有施工进度快、安全、占地空间小等优点。 川杨河桥主线高架及辅道主 墩承台底标高 1m，顶标高 ，设计 堰顶高程 4 米，外江常水位为 米 左右 ，挡水深度在 ～ 米间。 围堰占 用河道宽 3 米， 钢板桩围堰 位于罗山路桥水中 主 墩与驳岸之间，河道通航宽度保持不变。 （围堰平面图见附图） 围堰外侧用 32b 槽钢 长 9m 挡土围护，承台四周用 6m 长 Ⅲ型拉森钢板桩相互咬合作为基坑围护止水，插入基底 米。 围堰施工 重点工序 ： 修整施工 便道 ～ 测量定位～钻孔灌注桩～ 打钢板桩～ 回填素土～ 驳岸拆除 ～ 拉森钢板桩打设 ～ 基坑开挖～ 承台施工 ～ 拉森钢板桩拔除 ～ 松木桩打设 ～ 0块支架搭设及混凝土浇注～挂篮施工～ 拔钢板桩。 1. 钢板桩打设 ： 对 施工区域控制点并经过复核无误后加以有效保护。 （ 1） 先由测量人员定出 钢板桩 施工 的 控制 线，可每隔一定距离设置导向桩，导向桩直接使用钢板桩，然后 焊接槽钢作为 导线，打桩时利用导线控制钢板桩的轴线。 导向桩打好之后，以槽钢焊接牢固，确保导向桩不晃动，以便打桩时提高精确度。 （ 2） 投入钢板桩打拔桩机 2 台用于施工。 打拔桩机为挖掘机加振动锤改装而成 ，振动锤激振力 200kN。 （ 3） 打桩机 停在离打桩点就近的 位置 ，侧向施工，便于测量人员观察。 挂上振动锤，升高，理顺油管及电缆。 锤下降，开液压口，拉一根桩至打桩锤下，锁口抹上润滑油，起锤。 （ 4） 对准桩与定位桩的锁口，锤下降，靠锤与桩自重压桩至淤泥以下一定深度不能 下降为止。 （ 5） 试开打桩锤 30 秒左右，停止振动，利用锤惯性打桩至坚实土层，开动振动锤打桩下降，控制打桩锤下降的速度，尽可能的使桩保持竖直，以便锁口能顺利咬合，提高止水能力。 （ 6） 钢 板桩至设计高度前 40cm 时，停止振动，振动锤因惯性继续转动一定时间，打桩至设计高度。 松开液压夹口，锤上升，打第二根桩，以 此 类推至打 设完成 所有 钢板 桩。 2. 围堰填土： 围堰主要用途为 0块支架基础 ， 兼有承台施工中的止水作用， 因此钢板桩 打设 完成后， 要 及时回填好土 排出堰体内河水 ，分层压实至钢板桩顶高程，确保上层支架承载力要求。 罗山路（龙东大道 ~S20）快速化改建工程 2标 承台分部工程专项施工方案 14 3. 驳岸 拆 除 ： 在 围堰填土后、拉森钢板桩施工前必须进行承台施工范围内驳岸的拆除，围堰拆除前按设计图纸 新建 驳岸。 4. 松木桩打设 ： 为保证 川杨河桥主 墩 0节段支架围堰范围内地基承载力要求，在围堰内打设6m长φ 180 的松木桩。 松木桩的打设在承台施工完毕、拉森钢板桩拔除后进行。 （平面及断面见附图） 5. 围堰拆除 ： 主墩 0节段完成 预应力张拉后 ，开始挂篮 安装、悬浇 施工， 完成驳岸的 新建 工作后 即 进行 围堰拆除工作。 围堰钢板桩由拔桩机拔除，围堰内土体利用船载挖机清除外运。 . 基坑开挖及钢板桩支撑 桩基混凝土灌注结束 28 天后，进行基坑开挖。 承台 基坑开挖前，由测量人员放开挖线， 基坑开挖采用单斗液压挖机配合人工进行，施工作业时先用挖掘机挖除桩顶上部的土体；施工中挖掘机挖土接近桩顶时要有专人指挥防止挖碰灌注桩，桩四周土体可采用人工挖除。 在开挖施工中由测量员随时控制开挖深度防止超挖，当挖至设计基坑底标高以上 20CM 时停止机械作业，采用人工清挖至设计基坑底标高。 当基坑开挖深度达到承台面标高时开始进行支撑作业， 竖向支撑采用 6m 长 32b 槽钢， 采用 300*300*10*15H 型钢做围檩，横向水平支撑采用直径Ф 299 ㎜壁厚 10 ㎜钢支撑。 水平 支撑位置设在设计承台顶 标高以上 20CM 处。 基坑挖至设计标高时在基坑四周设置排水沟，基坑四角各设一个集水坑，随时用水泵将坑内积水抽排干净，确保承台混凝土施工时基坑内没有积水。 . 基底检验 基坑开挖完毕后，应进行基底检验，主要检验内容如下： （ 1） 基底平面位置、尺寸大小、基底标高； （ 2） 基底地质情况和承载力是否与设计资料相符； （ 3） 基底处理和排水情况是否符合规范的规定； 以上内容经自检合格后上报监理部门，经验收后方可浇筑垫层混凝土。 . 浇筑承台混凝土垫层 设计混凝土垫层为 10cm 厚 C10 素砼，在混凝土垫层浇筑前先将基坑内的积水抽排干净并清除坑内的 杂物，保持基坑底部没有明水，将基坑底部平整满足施工要求，测量员按设计图测放出垫层边线位置，在垫层四角钉短木桩，在木桩上标出垫层面标高，垫层标高测放后请监理工程师复核确认，挂线放置垫层模板开始浇混凝土。 垫层施工的同时要在桩身四周采取油毡二层隔离措施，确保检测桩的准确性。 垫层施工结束 1~2 天后，在垫层面上测放出桥墩中心点位并做好标志。 然后根据中心点分别测放出轴线、墩身线、承台边线。 测量放线结果必须经过监理工程师复核确认后方能作为下道工序的控制依据。 罗山路（龙东大道 ~S20）快速化改建工程 2标 承台分部工程专项施工方案 15 . 凿钻孔桩桩头 当承台垫层混凝土浇筑 12 小时 后，即进行混凝土灌 注桩桩头的凿除作业，凿桩头作业采用人工 利用 空气压缩机进行，凿桩高度应满足设计要求的伸入承台量。 凿除 的 桩头用吊车吊离基坑并运至指定地点堆置。 在作业中安排专人指挥吊运作业，防止碰撞支撑。 . 绑扎承台钢筋 桩基础经过检测合格后进行钢筋绑扎作业，本工程使用的钢筋必须要有出厂质量证明。