网架施工安全专项方案安全施工专项方案(编辑修改稿)内容摘要:

和技术文 件 测站点测量 检校仪器 资料归档 有问题 有问题 有问题题材 有问题 9 控制点的布设与施测 根据图纸提供的可能采取控制点,沿施工现场布设一条一级导线,如有可能与当地控制点连测构成一个系统,选点应相互通视,挖坑埋标石。 根据施工现场空间布设相应的数条二级导线,选点也应互相通视。 用油漆在露面上标出点位。 施工过程中,高程要考虑主体结构的沉降值,与地面一级导线点经常进行检查,及时修正,保证高程的准确性。 预埋件及支撑柱的复核 网架结构的空中定位是否符合设计要求与柱顶预埋件及柱顶施工精度密切相关,本工程大面积网架施工,施工精度更难保证,因此必须按规范要求逐一进行复核。 并定出支座的定位点。 测量技术要求如 下: 项目 允许偏差( mm) 支承面 标高 0, 水平度 L/1000 定位轴线 中心偏移 柱定位轴线 柱垂直度 L/1000 且不大于 地脚螺栓 177。 螺栓露出长度 , 六、网架吊装安全方案: 安全防护 1)所有人员进入吊装工地必须配备安全帽和相应劳动保护用品 ,以免划伤、割伤; 2)高空作业人员必须配备安全带、安全帽、防滑鞋等,高处作业必须系安全带; 3)现场人员不得在吊装设备和工件作业区内进行工间休息; 4)工间休息时,工作人员不准远离施工现场,防止闲杂人员进场和意外事故发生; 5)用电设备必须安装接地、触电保护装置,严格遵守“一机一闸一保护”措施; 10 6)吊机支脚点设置枕木至少四根。 安全措施 安全教育 1)常见“安全案例”“三宝”“四口五临边”“四大损伤”讲解; 2)防护和劳动保护常识讲解; 3)安全操作规程; 4)工程入场培训,未经安全培训和入场培训的人员不得上岗; 5)工程的安全技术、安全注意事项和要求交底; 6)配合和专人指挥的预演; 7)吊装区用三角旗进行安全维护,无关人员禁止入内,吊车吊装 作业半径内禁止有人。 安装安全技术措施 A、 钢构进场,依据吊装计划 ,钢构件按现场要求进场 ,并卸至指定位置 ,钢构件下垫好枕木及临时支撑 ,以避免尤其损坏油漆和构件倾倒。 出厂资料同时的到达工地组织报请验收 . B、试吊 试吊按空载、静载、动载的程序进行。 1)试吊准备 ◇将吊装范围内的场地平整、杂物清理干净; ◇接通吊机,准备好起重用钢丝绳; ◇测量人员在试吊现场放出吊机,用石灰作出工作半径、工作位置等 2)试吊 试吊前检查 试吊前对吊机各部件进行详细检查,包括车况,支腿垫木、构件、连接部件、钢丝绳状况、安全防护状况等认真检查,确保安全。 空载试车 要求对大车行走、臂杆变幅、臂杆回转、大钩升降等操作情况进行试验,观察电机运转情况。 并同时检查限位器是否工作正常。 静载试车 11 在吊机出杆至工作半径处,起吊吊装单元,提升到离地 20cm 后,刹车保持2 分钟不动,然后观察臂杆变幅、臂杆回转、大钩升降是否有异常,没有异常后提升。 动载试车 将构件从 20cm 高度提升到预定高度,观察臂杆变幅、臂杆回转、大钩升降是否有异常,没有异常后回转 ,回转中保持重心稳定,无晃动,车身稳定。 将上述步骤重复一遍,没有异常即完成试吊工作。 C、注意事项 执行司机岗位责任制,持证上岗,专机专人驾驶,认真填写机械履历卡, 非机组人员不得擅自操作。 构件吊装,吊装面及地面必须各派一名专职安全指挥员,指挥员与吊车司机在吊装前应进行沟通,统一旗语、哨声,同时设立专用手语;确保在统一指挥下步调一致,项目部安全员监督检查。 吊装前对就位的吊车支腿受力部位进行严格检查,保持地面受力状况基 本一致,标高统一。 所有吊装所用的钢丝绳、夹具质量使 用前必须进行检查,保证完好。 吊装现场四周拉好安全警示标志,严禁闲杂人员进入吊装现场。 司机在工作中如发现吊车有故障或其它异常现象应立即停车,必要时会同有关专业人员查明原因,排除故障后,方能继续工作。 吊机操作前检查作业区是否有妨碍吊车安全工作的堆物。 司机应坚守岗位职责,作业时必须集中思想,不得与他人谈笑。 听从专责指挥人员的指挥,当无专责指挥人员时,有权拒绝作业。 所有起重吊装钢丝绳,不准触及有电线路和电焊搭铁线或与坚硬物件摩 擦。 专项保护措施 A、吊装现场道路必须平整坚实,回填土、松软土层要进行处理。 如土质松软,应单独铺设道路。 起重机不得停置在斜坡上工作,也不允许起重机两个边一高一低。 B、严禁机械设备超负荷使用,带病作业,吊装机械使用前须进行试吊。 12 C、禁止斜吊。 斜吊会造成超负荷及钢丝绳出槽,甚至造成拉断绳索和翻车事故。 斜吊还会使重物在脱离地面后发生快速摆动,可能碰伤人或其他物体。 D、绑扎构件的吊索须经过计算 ,所有起重工具 ,应定期进行检查 ,对损坏者作 出鉴定 ,绑扎方法应正确牢固 ,以防吊装中吊索破断或从构件上滑脱,使 起重机失重而倾翻。 E、不吊重量不明的重大构件设备。 F、禁止在六级风的情况下进行吊装作业。 G、指挥人员应使用统一指挥信号,信号要鲜明、准确。 起重机驾驶人员应听从指挥。 A、操作人员在进行高空作业时,必须正确使用安全带。 安全带一般应高挂低用,即将安全带绳端的钩环挂于高处,而人在低处操作。 B、在高空使用扳手时,人要坐稳,保持匀速操作,不宜急于求成。 C、在高空进行近位置变化时,应时刻保证安全带正确使用。 A、检查施工作业之器具、工具、安全帽及安全带并淘汰不良品; B、垂直向之移动须利用安全爬梯进行攀爬,不得爬杆件; C、水平向之移动须利用已安装网架杆件并挂安全带移动至作业位置; D、高空作业人员解开挂在钢构件吊点位置之扣环时,应避免扣环、钢索飞落; E、禁止高空作业人员高空抛物,配置专用工具袋防止工具从高空坠落伤人。 七、本工程拟投入的劳动力及工期计划安排: 本工程拟投入的劳动力:见下表 工种 按工程施工阶段投入劳动力情况 施工准备 网架安装 / 电工 1 1 / 测量工 2 2 / 焊工 2 6 / 安装工 10 25 / 架子工 9 9 / 涂装工 1 4 杂工 2 13 / 总计 27 60 / 工期安排 详见施工组织设计及各阶段施工计划。 八、质量保证措施: (一)质量保证管理制度 为确保本工程的施工质量、针以本工程制定以下质量管理制度: 技术交底制度:坚持以技术进步来保证施工质量的原则。 技术部门编制有针对性的施工组织设计,积极采用新工艺、新材料、针对特殊工序要编制有针对性的作业指导书。 每个工种、每道工序施工前组织各级技术交底。 构件进场检验制度:对于进场的钢构件必须实行严格检查,根据国家规范要求进行检查,对不合格的构件一律退厂重新加工。 施工挂牌制度:施工过程中在现场实行挂牌制,注明管理者、操作者、施工日期,并做相应的图文记录,作为重要的施工档案保存。 过程三检制度:实行并坚持自检、互检、交接检制度,自检要做好文字。
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