东南大学管理学原理1998-20xx年考研真题／考研试卷／笔记讲义／下载

东南大学管理学原理1998-20xx年考研真题／考研试卷／笔记讲义／下载内容摘要：

有什么特点。 3．简述信息沟通的主要渠道。 4．什么是霍桑试验，它对管理科学的发展有何影响。 5．简述权变理论学派的主要观点。 6．管理学中的集权和分权各代表什么含义，如何理解他们的相对性。 二、论述题（ 30 分 /题） 1． 怎样理解 “管理是科学性和艺术性的结合 ”。 人们通常称道的领导艺术主要有哪些内容。 请举例加以说明。 2． 决策过程通常包含哪几个阶段。 试述每个阶段的特点并举例加以说明。 三、案例分析（ 30 分） 中原工业大学是一个在机械学院的基础上发展起来的工科大学。 现在，主管人事的副校长王学的办公桌上正放着自控系系主任张力副教授的请求离职报告，报告上写道： “目前正面临着难得的高校大调整，特申请去南方大学工作，恳请批准。 ” 王副校长深知张力是一个踏踏实实的学者，虽然已到中年，而且近年来不时因没有博士学位而苦恼，但一直埋头苦干，受到自控系教工的一致好评。 听说他想调离的想法是南方大学招聘人才的结果。 南方大学一方面给他教授津贴，一方面让他组建计算机系。 谁可能继张力之后任自控系系主 任呢。 王副校长首先想到了盛进副教授，他现任机械系的常务副主任，为人干练，干事情大刀阔斧，把机械系搞得欣欣向荣。 但他有个毛病，脾气不大好，所以，机械系的教师们怨声载道。 如果学校常委会上通不过关于盛进的提名，王副校长想提议由苏竣接任自控系系主任。 苏竣现在是学校科研处副处长，一个蛮能干、很能跑项目的年轻女将，虽说没有当过系里一把手，但年轻人，锻炼锻炼也好么。 王副校长最终会怎样处理这件事呢。 请你帮他设计一个方案，并说明这样做的理由。 东南大学研究生考试入学考试（管理原理）〈 2020〉 一 简答题（ 24） 1．简述梅奥对人际关系学说的贡献。 2．简述经营决策中外部环境的影响。 3．简述扁平化组织结构的特点。 二 论述题 （ 60） 1．试在多种激励理论中选择介绍两种理论的主要内容，并择一举例加以进一步说明。 2．试述韦伯的科层组织理论，并分析它的现实意义。 3．试述组织发展的阶段理论，并举一例加以说明。 三 案例分析 （ 16） 2020 万销售额为何完不成。 先锋通讯信息公司是一个以开发和生产通信交换机辅助设备为主的高科技公司，它的前身是一个邮电器材制造企业，由一批信息学院的教师承包。 这批科技人员承包之始带去 了一些科技成果，其中的一个已较成熟，生产后投放市场销路很好，第一年即扭亏为盈。 教授出生的总经理意识到只有不断的保持产品开发的领先性，才能使得企业持续发展。 因此，他在年初的企业年度计划会上，按照目标管理的方法。 将当年的经营指标 ——100 万元利润做了分解：按销售利润率5%计算，销售部要完成 2020万销售额，制造部要完成 500 套设备的制造任务，开发部负责开发三个新产品，财务部要将资金利润率提高 2 个百分点、成本下降 2%，人事部对所有员工进行一次培训（培训费用掌握在 20万元以内）。 在年度计划会上，销售部经理首先发难，认为比去年增加 50%的 2020 万销售指标无法完成。 总经理在解释了他所采用的目标管理新方法后，棉里藏针地说：如果你觉得实在完不成任务可以辞职。 在总经理讲出这样的话以后，年度目标计划在没有反对意见的情况下得以通过。 开过年度计划会后，总经理就一头扎到中试车间带领一批人从事新产品开发，到年底中试车间捷报频传。 但总经理却吃惊地发现，公司的销售和利润指标都未能完成。 总经理迷惑不解，甚至怀疑当初和他一起下海的伙伴是否有了异心。 你认为总经理现在应该怎么办呢。 东南大学研究生考试入学考 试（管理原理）〈 2020〉 一 简答题（ 24） 1．试述法约尔对管理科学发展的贡献。 2．从纵向分析的角度简述企业管理的主要内容。 3．用生命周期的观点简述组织的发展周期。 二 论述题 （ 60） 1．在社会主义市场经济条件下企业的任务是什么。 请举例加以说明。 2．什么是经营单位组合分析法（波矩阵法），请举例说明其应用。 3．应用系统论的观点举例分析一个你所遇到的管理实际问题。 三 案例分析 （ 16） 张家港的汽车工业应该怎么办。 90 年代初期，随着国内公路客运的迅速发展，张家港市涌现出了多家客车改装厂，经过 激烈的市场竞争，逐步形成了牡丹、沙洲、春秋等五家具有一定规模的中型客车改装企业，当时五个汽车改装厂生产几乎同样的产品。 为了企业的生存，无家客车改装厂之间相互竞相压价，处于恶性竞争状态。 为了摆脱这种状况，张家港市政府曾组织了汽车工业公司行使行业管理的职能，但几乎没有效果，五家企业之间也曾经有过实行价格同盟的尝试，但都以失败告终。 1994 年，市政府牵头将五家企业组建成为一个汽车 “集团 ”，由一位副市长任总经理，五个厂的厂长任副总经理，但由于五个企业之间不存在分工协作关系，各自有一套产供销体系，仍然处于各自为政 的状态， “集团 ”图有虚名，恶性竞争状况有增无减。 据测算，由于价格方面的恶性竞争，五家改装企业每年的损失高达 1亿元。 同时，各家企业的实力在恶性竞争中非但没有增强，反而极大地影响了张家港汽车在全国的声誉，客户评价张家港汽车量虽然很大，但质量的确不怎么样。 张家港的汽车工业几乎处于声名狼。