预应力小箱梁吊装施工技术方案

预应力小箱梁吊装施工技术方案内容摘要：

79。 37 绳 ， Ψ=。 SP=*1185= ∵ N=108KNP/K=∴ 选用 6*37 丝，钢丝绳φ 43mm，公称抗拉强度 1700N/mm2，破断拉力总和 1185KN。 ，钢丝绳满足要求。 3．、地基承载力验算 汽车吊工作时最不利的情况是 3点着地，也就是 3个支腿支持着整台吊车的重量（包括自重和荷重），即：      tQG 单个支腿最大支承力 式中： G— 汽车吊自重，取 130t 吊车验算，为 70t Q— 汽车吊最大荷重（额定荷重），为。 汽车吊对路基的压强应为：   k p amtS 62/ 2 单个支腿最大支承力 式中： S— 支腿着点面积 因此， 130t 汽车吊工作时地基 承载 力的要求为不小于 62kPa，而处理后的路基 地基承载力设计要求不小于 160kpa，故满足吊装要求。 12 6．施工 方法 工艺流程 图 预制梁的运输 、箱梁采用梁场 1 台龙门吊将梁进行装车。 首先将运梁平板车开到指定的装车位置，然后用龙门吊将存梁区待架设梁板吊起，徐徐放到平板车上。 在调放过程中，主要对梁体进行保护，小心轻放的原则。 、 运输车采用 两台 平板车 循环进行 ， 每次运输一片梁，在运输过程中用导链把 小箱梁 与平 板车绑扎牢固， 安全 运至吊装 场地。 、路线选择：从 205 国道预制场出发途径 外环线 →现场。 运输过程中，运输平板车尽量靠道路右侧慢车道行驶，且前后安排车辆专人进行交通引导以及梁运输过程中的监测，若因道路颠簸造成梁板有松动的现象时，应立即停车进行处理。 、施工区域内 运输 便道 事先要经过 加固、 平整，防止运输过程中产生剧烈振动 ，运梁板车时速控制在 30km/h 以内。 梁板检测合格、编号 运输路线、交通组织 机械设备、地基等监测工作 梁体下放就位 自检、报监理检查 下道工 序 梁板装车 运输至待架梁孔 施工准备 梁体吊至安装跨 运输便道、吊车工作平台的地基处理 梁体横移 13 地基处理 地基处理方法：首先将原地面翻开 100cm，分层填筑 60cm 渣土，分层厚度不大于 30cm，并用 12t 压路机进行碾压。 顶 层 60cm 范围内掺拌 8%熟石灰形成灰土并用压路机进行分层碾压，每层厚度不的大于 30cm。 并用压路机进行碾压，注意压路机不易压到的地方，应采用打夯机人工夯实，不能漏夯。 地基处理宽度按箱梁投影每侧增加 米。 处 理后的路基 地基承载力设计要求不小于160kpa。 我们经过地基处理后为了测定地基承载力，我们利用 BLJ2B型电动轻型触探仪对已经处理的箱梁地基进行了地基承载力实测 轻型触探试验设备主要由探头、触探杆、落锤三部分组成，见下图。 其规格如表 1所示。 表 1 设备类型 规格 落锤 质量 m（ kg） 10177。 落距 H（ m） 探头 直径（ mm） 40 截面积（ cm2） 圆锥角（176。 ） 60 触探杆 直径（ mm） 25 操作方法 穿心锤落距为 50cm，使其自由下落，将探头垂直打入土层中，记录每打入土层中 时所需的锤击数 N0，填入地基标准贯入检测记录表。 N0 经下式修正后，查表 2便可确定地基承载力标准值σ 0。 N0 =N－ N为不同检测位置的击数平均数 a为修正系数，当触探杆长度≤ 3m 时取 a= 表 2 粘性土承载力标准值 N0 15 20 25 30 σ 0（ kpa） 105 145 190 230 14 表 3 素填土承载力标准值 N0 15 20 30 40 σ 0（ kpa） 85 115 135 160 表 4 实际现场承载力测定值为 N0 43 42 45 41 45 46 43 42 经试验地基承载力实际检测均能达到 160kpa 以上要求。 预制梁定位 、根据实际放出盖梁中心和桥台中心线，在桥 台盖梁上放出每跨梁的纵向中心线，支座横中心线及其轮廓线，在桥台盖梁上定出梁端位置横线及在横线上定出各片梁底部的支座中心线。 、在每片梁的两个端面上标出梁的竖向中线，同一片梁两个端面上的竖向中线应互相平行。 、在桥台盖梁上标出箱梁安装中心线，便于在吊装时与梁的中心线对齐，提高预制梁安装精度。 、 按 图纸要求，用全站仪精确 放出每 片 梁的边线及支座位置。 小箱梁吊装顺序 每跨吊装顺序为：从左至右依次吊装，即：右边梁 →中梁→左边梁 小箱梁吊装方法 及吊车停放位置 （见下图） 小箱梁 吊装时吊车停在盖梁台一侧，用钢板在台背后铺设工作面，以便吊车平稳停放。 所用小箱梁运至吊机一侧，以便于吊车取梁。 15 16 17 18 分步施工如下： 首先将左侧施工便道进行加固处理，确保运梁车能够到达桥梁跨中位置，两台 130T 汽车吊进行双吊作业 架设顺序为边梁、中梁、边梁进行架设，具体操作步骤按照如下吊装顺序依次进行。 z8线 34 吊装步骤： 第 1 步： 1号吊车就位在 4桥台后后侧中间位置 ,2 号吊车就位在 3盖梁后侧中间位置， 吊装完成第一片小箱梁后，吊机移位并按照相同方法吊装另一侧小箱梁， 将 3梁依次次吊装就位， 吊装完成后吊车收杆离场，清理现场施工结束。 第 2 步：将已吊装好的梁进行湿接缝钢筋按 1m 间距连接施工，并进行加固焊接处理。 19 z8线 23 吊装步骤： 第 1 步： 1 号吊车就位在 3盖梁左侧， 2 号吊车就位在 3盖梁后侧中间位置，吊装完成第一片小箱梁后，吊机移位并按照相同方法吊装另一侧小箱梁， 将 3梁依次次吊装就位， 吊装完成后吊车收杆离场，清理现场施工结束。 第 2 步：将已吊装好的梁进行湿接缝钢筋按 1m 间距连接施工，并进行加固焊接处理。 20 z8线 12 吊装步骤： 第 1 步： 1 号吊车就位在 2盖梁左侧， 2 号吊车就位在 1盖梁后侧中间位置，吊装完成第一片 小箱梁后，吊机移位并按照相同方法吊装另一侧小箱梁， 将 3梁依次次吊装就位， 吊装完成后吊车收杆离场，清理现场施工结束。 第 2 步：将已吊装好的梁进行湿接缝钢筋按 1m 间距连接施工，并进行加固焊接处理。 21 z8线 01 首先将左侧施工便道进行加固处理，确保运梁车能够到达桥梁跨中位置，两台 130T 汽车吊进行双吊作业 架设顺序为边梁、中梁、边梁。