重力式码头工程安全文明施工组织计划

重力式码头工程安全文明施工组织计划内容摘要：

围内，不许进行 其他作业； ，逐层进行，严禁先挖坡脚或逆坡挖土； ，操作时应随时注意土壁的变动情况，如发现有裂纹或部分坍塌现象，应及时放坡或支撑处理，并注意支撑、防护的稳固和土壁的变化，确定安全后，方可进行下道工作，有护坡桩和护坡墙的基坑在开挖时，定人定时对边坡进行监测； ，高度不低于 ，人员不得趴在栏杆上往坑底看； ，采取防滑措施，禁止 攀援 边坡上下； ，应先平整好道路，不得放手让车自动翻 转； ，应从中央开始，退向坑边，已清理好的地方不再上人，浇筑砼时，施工人员可站在木板上操作，尽可能减少对基底土的扰动； ，汽车不小于 10M，起重机不小于 4M，土方堆放不小于 20M，堆土高度不超过 ，材料堆放应不小于 10M； ，以防塌方，造成翻车事故，一般距离不小于 ； ，避免物体打击事故； 21. 土方开挖时，禁止酒后作业，严禁嬉戏打闹，禁止操作与自己无关的机械设备； 防台安全 措施： 我省受东亚季风和西北太平洋台风影响， 每年 59 月是 梅雨期和台汛期，期间 降雨集中、强度大，成为地质灾害的高发季节。 本工程处于杭申线航道沿岸，该航道设计高水位为。 根据历年水文资料显示，该航道从每年 34 月开始进入汛期，本工程码头主体施工处于汛期之中，故在河岸处需进行围堰施工，在汛期到来之前在河岸地势较低处加做土堤，以防河水决堤危及施工人员及临近村镇人民生命安全。 受台风袭击时的安全工作： （一） 在台风暴雨袭击前应做的准备工作 ： 思想准备：通过各种宣传工具，运用各种宣传形式，广泛宣传教育 项 目所有工作人员 ，充分认识防汛抗灾抢险的重要意义。 坚决克服麻痹侥幸心理，树立 “ 宁可信其有，不可信其无 ” 的思想和 “ 隐患必须戒备 ” 的观点，时刻准备，严阵以待，无灾要以有灾防，小灾要以大灾防。 组织准备：防汛工作实行行政首长负责制，组织精干班子，处理好日常工作，对重点病险工程落实专人负责，明确职责和任务。 同时，要组织以 抢险突击队 为主体的抢险队伍，以应付意外情况。 物资准备：根据可能发生的险情抢险要求，事先要准备好抢险物资和器材，以备应急之用。 工程准备：凡是 容易发生安全问题的 工程都要制订抢险计划，争时间 ，保质量，赶在灾害发生前完成除险加固任务。 对工程量大，一时难以完成的则应采取临时度汛措施。 同时做好设备检修，使防汛工作立于不败之地。 （二）在台风暴雨袭击时的指挥调度 ： 发布消息阶段 （ 1）项目 部 三防领导小组 要加强值班，密切注视台风暴雨 近况。 （ 2） 检查了解水情，进行分析，落实 抢险 方案，并加强工程、设备检查。 （ 3） 加强 与 气象台 及上级部门的联系。 发布警报阶段 （ 1）项目 部领导 小组 及各有关部门负责人即进岗到位值班，并根据当时实际情况部署抗 灾 的各项准备工作。 （ 2） 及时 掌握天气状况及发展趋势。 （ 3） 组织好抢险队伍，在指定地点待命，并准备一定的抢险物料。 （ 4） 各有关部门要根据各自职责， 各司其职， 做好抗台准备。 发布紧急警报阶段 （ 1）项目部 发布防台抗 洪 动员令，进一步检查各项防御措施落实情况，对低洼地区的设备、存储物资做好转移工作 ， 并应注意抢险人员自身的安全。 （ 2） 电力、通讯部门要落实抢修人员，一旦损坏要迅速组织抢修，保证供电和通讯畅通，对高空作业设施的重点基建要做好防护工作。 （ 3）及时与上级部门联系 ， 汇报灾情。 安全办 要做好治安 管理及人员安置 工作。 突发性灾情的处理 当发生 洪、涝、潮、台风等 灾害 ，危及人民生命财产安全时，要在 项目部三防领导小组统一指挥下 ，采取紧急抢险救灾措施。 （ 1） 报警。 当出现突发性灾情时， 立即 向当地政府和指挥部报警，报告出现突发性灾情的主要问题或救援的要求。 （ 2） 组织抢险、救护。 抢险 突击队 员要迅即赶赴现场，在现场指挥长的指挥下，全力投入抗洪抢险斗争。 （ 3）必须做好职工住宿防护工作，确保职工人身安全。 （ 4） 做好水泥棚、钢筋棚等临时设施的加固和防护工作，避免水泥、钢筋等物资受损。 （ 5） 对可能受雨水浸蚀的水泥、钢筋等物资以及施工机械设备必须迁移至高处，并予固定。 （ 6） 对 支架等临时设施应可靠地予以固定，电杆等高耸结构也应予加固，各项目有专人负责，并密切观察抗台动态。 危险区域严禁住人。 （ 7） 必须注意用电安全，警戒期间各施工点临时用电一律关掉总闸，停止送电。 （ 8） 水上工程停止施工，做好施工机械、设备的保护及转移工作。 （ 9） 各工点应安排专人 24 小时值班，并保持通讯畅通，发生灾情应立即报告，值班人员应切实做好自身安全防护。 （ 10） 广大职工应加强警戒，对各种不安全行为予以制止，及时排除不安全因素。 （ 11） 项目部所有职工严禁外出，一律在原地待命，做好抢险准备。 租房散户应照顾好家属。 （ 12） 现场人员应 随时向上级 部门 及 项目 部 “三防”领导小组 报告现场情况。 警报解除后的善后工作处理 （ 1）项目 部 防汛 领导 小组 和各部门负责人恢复正常值班。 及时掌握灾情行动实况，总结抗 洪或抗台 斗争经验教训，并向上级汇报。 （ 2） 加强思想政治工作； 稳 定群众情绪，关心群众生活，领导和组织群众抗灾救灾、生产自救。 （ 3） 检查水毁工程，制订修复计划，及时总结雨情、水情 对工程的影响情况。 （ 4） 做好救灾工作，安排好 职工 生活。 联系 保险部门要及时 做好理赔工作。 （ 5） 迅速组织力量，修复受损坏的电力、电讯等 设施。 十一、 应急救援机制 （一） 危险作业及事故防范重点 本工程工期紧，施工作业环境复杂，存在较多的不安全因素：施工以高空作业、水上作业为主，施工期间正值夏秋季的台风多发期，水上作业危险性较大。 危险性较大的作业内容及相应的防范措施主要有以下几个方面： 高处作业 在基准面 2 米以上（含 2 米）进行的作业均为高处作业。 高处作业人员如不能严格遵守操作规程进行作业，容易造成人员坠落或高处物体坠落伤人事故。 具体防范措施如下： 1）、所有进入施工现场的人 员必须戴好安全帽，并按规定配戴劳动保护用品，或安全带等安全工具。 2）作业人员不得穿拖鞋、高跟鞋、硬底易滑鞋和裙子进入施工现场。 3）在距边缘 ～ 米处应设置护栏或架设护网，且不低于 米，并要稳固可靠。 4）从事架子施工的人员，要持证上岗；对进行模板施工，高度超过 2 米的架子要由架子工去完成。 5） 施工作业搭设的扶梯、工作台、脚手架、护身栏、安全网等，必须牢固可靠，并经验收合格后方可使用，架子工程应符合《建筑施工高处作业安全技术规范》(JGJ8090)和《建筑安装工人安全技术操作规程》 (1980520)规定要 6）人员上下通道要由斜道或扶梯上下，不准攀登模板、脚手架或绳索上下，并作好防护措施的管理。 7）作业用的料具应放置稳妥、小型工具应随时放入工具袋，上下传递工具时，严禁抛掷。 8）脚手架拆除时，应经技术部门和安全员检查同意后方可拆除并按自上而下，逐步下降进行；严禁将架杆、扣件、模板等向下抛掷。 9）工作平台及桩机平台上满铺脚手板及设置栏杆、走道，并随时清除杂物，凡未施工的孔口，均加防护盖。 10）施工平台应挂醒目的安全警示牌，夜间施工必须有充足的灯火照明。 11）大风天气停止临边和吊装作业 ，恶劣天气要做好防暑防寒防雾防冰（霜、雪）冻等措施。 水上作业 施工船只不按规程操作，或者水上作业人员未穿戴救生衣，容易发生沉船、人员溺水事故，具体防范措施如下： 1）在通航江河上施工的安全管理工作应符合现行的《内河交通安全管理条例》的规定，在水中进行施工前，应与当地航政部门联系，商定有关航运和施工的安全事项，并通报有关单位。 开工前应书面报告当地港航监督部门。 2）定时与当地气象、水文站联系，当六级以上大风时，应停止工作，并检查加固水面上的船只和锚缆等设施。 3）施工所使用的船只向港监部门报审并经船检部 门检查合格后方可使用，施工期间按航政部门规定应设置临时码头，航行标志及救护、消防等及靠绑等设施并加以保管。 水上施工设专用救生船，派人值班。 水上施工人员穿好救生衣，闲杂人员不得进入工地。 4）船只在航行前，应检查各部位的机械与设施是否良好，不得带病作业。 水上施工前应检查各个部位的机械与设备性能是否良好，安全设施、工具是否齐全。 5）在抛锚船上松放钢丝绳的工作人员，必须穿好救生衣，并站在适当位置，以防被链绳带落入水。 抛锚就位应保持船体稳定，如用两艘船体连接时必须连接牢固，稳定可靠。 6）应掌握和及时了解当地气象 和水文情况，当遇有雾天或大雨使视线不清时，应检查和加固船只的锚缆设施，施工船上，应显示强烈灯光。