重庆财经职业学院】-物流管理专业建设方案

重庆财经职业学院】-物流管理专业建设方案内容摘要：

习基地资源的同时，优化校内实习实训条件和资源，依托现有的 2 个实训室 和 物流 综合 实训中心，形成虚拟模拟、物理仿真、生产性实训三位一体的校内实训架构，有效保证“ 工学交替 ”教 学模式的 实施。 （ 3） 梯次构建，培养学生 适 用性 能力 通过梯次构建的 学习阶段及模块 和校岗轮替的教学实现途径，学生将构建扎实的物流管理与业务执行的理论和实践技能，熟悉基于物流管理与 16 业务执行的工作过程，形成良好的岗位能力适应性。 毕业生不仅能够胜任岗位结构清晰的大中型物流工作岗位，还能够适应小中型物流企业复合性岗位的综合能力要求，从而实现 递进式 职业 能力 的培养。 （二）课程与 教学资源 建设 根据物流管理专业 “三三型递进式” 人才培养模式，参照物流行业标准，以物流企业岗位职业和能力需求规划专业课程，构建了 “ 一个平台，两个系 统 ” 的课程体系。 “ 一个平台，两个系统 ” 是指校企合作平台、理论教学系统（体系）和实践教学系统（体系）。 在校企合作的平台上，三年完成理论教学体系和实践教学体系的学习任务。 理论教学体系包括公共学习领域和职业技术学习领域；实践教学体系包括公共训练领域和职业技术训练领域。 根据物流管理与业务执行岗位的任职要求，构建与工学结合的“ 三三型递进式 ”人才培养模式相适应的基于工作过程的课程体系。 基于物流管理与业务执行的工作过程确定主要学习领域，并将“助理物流师”、“采购师”、“报关员”等 职业资格的标准融入到学习领域的内容中。 对应于物流管理专业的主要学习领域，重点建设 《第三方物流》、 《仓储与配送 实务 》、《报关实务》 3门优质核心课程，以工学结合的优质核心课程建设带动其它课程的建设，与企业合作开发基于工作过程的 校本 教材 3部，实习指导手册 3 部。 建立与人才培养模式相适应的教学质量保障体系。 （ 1）基于物流过程的课程体系开发 融知识、技能、素质教育于一体，校企合作共同开发基于物流管理与业务执行过程的课程体系，培养既掌握熟练的操作技能，又掌握一定的系统、过程技能的物流 人才。 从职业岗 位、典型工作任务分析入手，确定行动领域，将行动领域转化为学习领域，创设学习情境，物流管理专业优质 17 核心课程建设过程。 （ 2）优质专业核心课程建设 根据物流管理过程分析 及区域产业特点 ，确定专业重要的 3 个学习领域：仓储与配送、报关、 第三方物流 ，开设相应的专业课程，重点建设的优质专业核心课程目标见表 2。 表 2 优质专业核心课程建设目标 序号 课程 名称 建设内容 建设目标 负责人 1 仓储与配送 实务 课程内容 项目化 ，制定课程标准， 开发校本教材， 制作 电子课件 ， 建立 教学资源库 2020年申报院级 精品课 程 李勇 2 报关实 务 按典型工作任务优化整合课程内容，开发校本教材， 制定课程标准，制作电子课件，建立教学资源库 2020年 申报 院级精品课 程 曾齐 3 第三方 物流 优化整合课程内容，制定课程标准，制作电子课件，建立教学资源库 2020年院级精品课程，充实、完善、提高， 2020年申报 重庆市 级精品 课程 杨改 以上 3门课程采用“教、学、做”一体、任务驱动等教学方法，各个学习情境通过“调查、计划、决策、实施、检查和评价”六步教学法来完成，并制定详细的考核方案，以形成性考核为主，主要根据学生个人能力和小组协作能力相结合进行综 合评 价。 优质专业核心课程建设经费预算见表 3。 表 3 优质专业核心课程建设经费预算表（单位：万元） 序号 建设课程 《仓储与配送实务》 《报关实务》 《第三方物流》 2020年 2020年 2020年 2020年 2020年 2020年 1 课程建设调研费 2 现场项目等资料费 1 1 1 3 专家和技术人员咨询费 4 录像费用 2 1 3 5 合作建设发生的交通 费、校本教学资料的印刷费等 2 1 1 6 办公用品费用 1 1 18 7 课程网页建设费 2 2 3 8 小 计 5 9 合 计 30 3．教学资源库建设 投入 30 万元 ， 建设物流管理专业教学资源库 ，实现教学资源的多样化，提高教学效果和学习效率。 4．教学管理制度建设 建立适合工学结合的“ 三三型递进式 ”人才培养模式的教学管理运行机制，探索学生在校学习和顶岗实习交替进行的管理办法。 （ 1）建立健全顶岗实习管理制度 推行 “ 六 定 ” 实习管理制度，深化校企合作，强化校外实践 教学。 学生的顶岗实习建立定人、定岗、定时间、定工作任务、定指导老师 、定向 的“ 六定 ” 制度，细化实习管理 ，提高实习效果。 成立由顶岗实习单位主要领导和系主任为组长的顶岗实习管理领导小组。 共同制定实习管理办法，下达实习任务，确定考核标准。 形成以企业岗位工作人员任兼职教师，主要负责学生日常考核的“过程控制体系”。 具体做法是以培养学生职业能力为核心，建立由企业指导教师、学校教师、学生三方相互监控的顶岗实训教学管理制度。 学校在学生顶岗实习之前将实训教学大纲分解成若干个任务节点，并根据这些任务节点制定出分别适合学生、学 校教师、企业指导教师的作业文本。 学生进入顶岗实习单位后，按照任务节点要求完成实训任务，企业指导教师和学校教师依据作业文本对学生进行考核，考核合格由企业和学校 联合签发“实践工作经历证书”。 同时，企业指导教师、学校教师、学生之间进行三方多向评价，相互监控、确保顶岗实训教学质量。 （ 2）完善教学质量监控及信息反馈制度 完善院系两级督导制度，聘请合作企业专家参与教师教学能力评价， 19 强化对教师职业能力和职业道德的督导，完善由系专家组（含企业专家）、同行、学生三方组成的教学质量监控和评价体系，建立教学信息定期反馈制度 ，及时修正、改进教学现状。 坚持每年一次的毕业生质量跟踪调查和用人单位调查制度，分析调查结果，指导教学改革和实践。 5．针对不同生源，建立差异化课程体系 基于中高职衔接的系统化人才培养，本专业将不断扩大招收“三校”毕业生的比重。 在课程体系构建方面，充分体现普高生源和“三校”生源在知识、能力、素质方面的差异，建立适用于不同生源的差异化课程体系。 对招收的“三校”毕业生，加大理论教学比重，加深实践教学内容。 （三） 师资队伍与服务能力 建设 1．专业带头人和骨干教师队伍建设 通过培养与引进，大力加强专业带头人和骨干教 师队伍建设，到 2020年实现培养 和聘任专兼职 专业带头人 各 1名，培养引进 5 名 专业 骨干教师的目标。 专业带头人标准 ： 具有较强的敬业精神、创新能力、扎实的专业知识和较强的实践技能；掌握本专业科技发展动态，提出专业中、长期发展思路及措施；主持本专业人才培养模式改革和课程体系的构建；具有较强的组织科技服务和社会培训能力；具有带领专业教学团队的能力。 骨干教师标准： 有一定的企业技术服务经历，具有较强实践动手能力和一定的科技服务、社会培训能力；业务能力强，教学质量评价优秀，能够承担工作过程导向的课程开发工作；具有本专 业课程建设与实训基地建设工作的能力。 具体措施为： （ 1）派遣 1 人到国外学习先进的职业教育理论和方法；派遣 2 人到有关 院校进修培训物流专业新知识、新技能； 20 （ 2）派遣 2人到优秀 物流 企业 或国内同类高职院校学习交流； （ 3）每年指定 23 人分别与 有关 企业共同开展技术研究，解决物流管理中的实际问题，为合作单位开展技术培训。 （ 4）指导或参与物流管理专业建设、 工学结合的人才培养模式 改革与实践、基于工作过程的优质核心课程建设、生产性实训基地建设。 物流管理专业带头人和骨干教师队伍培养对象具体见表 4。 表 4 专业带头人 和骨干教师队伍建设计划一览表 类别 途径 人数 培养计划 年度 资金（万元） 措 施 专 业 带 头 人 培养 1 2020 15 国内外培训、研修 聘用 1 2020 10 物流管理专家 骨 干 教 师 培养 1 2020 7 国内培训、研修 下厂顶岗实践半年 引进 1 9 引进 物流一线优秀 人员 培养 2 2020 15 国内培训、研修 下厂顶岗实践半年 引进 1 9 引进 物流一线优秀 人员 合计（引进 2人，培养 4人， 聘用 1人， 共 7人） 65 2．“双师”素质教 师队伍建设 建设“双师”素质专业教师队伍，努力提高中、青年教师的技术应用能力和实践能力，至 2020年“双师”素质教师比例达到 100％。 （ 1）建立和完善教师到企业实践制度。 按照每位教师的发展方向，专业教师在两年内至少有两个月（新教师为半年）时间到校外实训基地进行顶岗实践，从事生产实践活动，熟悉生产过程，参与项目开发和课题研究。 （ 2）加强实践技能培养。 建立教师实践能力考核制度，要求教师承担生产性或仿真实训基地的建设和实训指导工作，并提供面向物流运输、配 21 送、仓储等方面的技术服务。 （ 3）安排教师参加相应的职业 资格培训并获得相关职业资格证书，尽快提高教师的职业技能，达到学院“双师”素质标准。 物流管理专业 “双师”素质教师队伍建设规划见表 5。 表 5 “双师”素质教师队伍建设规划 年度 培养计划 人数 安排培养措施 资 金 2020 年 3人 在校内外实训基地强化培训，考取相关职业资格证书；企业实践，对物流企业开展技术服务 万元 2020 年 3人 在校内外实训基地强化培训，考取相关职业资格证书；企业实践，对物流企业开展技术服务 万元 小 计 6 人 5 万元 3．兼职教师队伍建设 将企业行业 技术专家和能工巧匠引入学校参与专业建设与教学，与企业合作，构建专兼结合的专业教学团队， 到 2020 年兼职教师达到 15人，参与专业建设和课程建设，并担任顶岗实习、采购、仓储、配送、报关、货代、物流信息处理等技能实训课程的教学。 同时根据实际情况，有针对性地开展对兼职教师的培训，按每年 510人的规模开展专项培训，用三年时间完成一个培训周期，以确保兼职教师队伍的质量和兼容性 ，拟投入 10万元。 4． 服务 能力建设 为重庆市及周边地区同类院校物流管理专业学生提供实训场地和教学服务。 积极开展物流行业、地区之间的对口支援与 交流，主动为全国同类职业院校 及本地区中职学校 进行师资培养， 2020 年培训师资 4人， 2020年培训师资 5 人。 建立有效机制，依托专业优质资源，积极开展产学研结合工作。 将我 22 院办成物流人才培养基地、贸易与物流技术的研发基地、贸易与物流工程的设计基地、业内企业职工的培训基地。 通过产学研结合，主动为行业服务，推动贸易与物流业的发展。 （四）实训 实习条件 建设 1．校外实训基地建设 至 2020年， 新增 12 家具有稳定、深入合作关系的校外实习基地，进行物流商务、采购、仓储、运输与配送组织、报关、物流信息处理等顶岗实习，确保 100%的学生在物流企业进行顶岗实习。 顶岗期间，学生按企业要求规范自己，同时接受学校的管理，执行学校和企业共同制定的学生业务学习、业务考核等管理措施及考核办法。 在学生培养过程中，教师到物流企业参加生产锻炼，帮助现场解决物流环节中的实际问题，为合作企业进行“订单式”人才培养，使企业多方面受益，真正建立“互惠双赢”的长效机制。 2．校内实训基地建设 从高等职业教育人才培养目标出发，以 工学结合的“ 三三型递进式 ”人才培养模式 为途径，针对物流管理专业人才需求特点，突出基于工作过程的职业技能培养，培养适应现代物流业发展 需要的 高端技能型 专门人才。 为此，计划在院内现有实训条件基础上，新建 现代 物流实训中心 ，形成集虚拟模拟、物理仿真、生产性实训于一体的校内实训架构。 实施优质实践教学资源共享，为周边兄弟院校及中职院校提供实训基地共享服务，为行业企业员工提升技能培训项目提供基地支持。 现代 物流实训中心由以下功能系统组成： 全自动立体仓储系统 ①完善 全自动立体仓储系统； ②增加 RFID 系统，商品货物的信息全部进入中央控制系统，方便整个实训中心共享； 23 ③增加实训基地管理系统，包括： 实训教学管理模块、实训设备资产管理、实训物料管理、实训 基地统计分析、实训设备采购管理、技能鉴定管理、系统后台设置、教师工作台。 生产装配流水线系统完善 ① 完善 生产装配流水线系统生产装配流水线系统； ②全面认知倍速链生产线（原有）、 皮带输送生产线、 辊筒 输送生产线等常见、常用的生产线； ③学习训练倍速链生产线、 皮带输送生产线、 辊筒 输送生产线的操作技能； ④学习掌握生产线的工艺流程； ⑤可进行座机电话、玩具等简单物品的生产组装； ⑥后期可扩展人因工程实训系统。 电子标签拆零配送系统 ①学习训练电子标签 拆零配送 技能 ； ②学习训练商品货物入库。