课题设计-南京工业大学交通土建道路桥梁毕业设计

课题设计-南京工业大学交通土建道路桥梁毕业设计内容摘要：

5 （ JTJ 01194）表 停车视距 m 40 （ JTJ 01194）表 路面类型 沥青 /水泥混凝土 工程指标 设计年限 年 20 （ JTJ 01194）第 南京工业大学本科生毕业设计（论文） 4 参考《公路路线设计规范》（ JTJ 01194）和《道路勘测设计》张廷楷、张金水主编（参考文献 10）。 路线拟定的基本原则 1 在道路设计的各个阶段，应运用各种先进手段对路线方案做深入、细 致的研究，在多方案论证，比选的基础上，选定最优路线方案。 2 路线设计应在保证行车安全、舒适、迅速的前提下，做到工程量小、造价低、营运费用省、效益好，并有利于施工和养护。 在工程量增加不大时，应尽量采用较高的技术指标。 不要轻易采用极限指标，也不应不顾工程大小，片面追求高指标。 3 选线应注意同农田基本建设相配合，做到少占田地， 道路平面线形应与地形、地质、水文等结合，并符合各级道路的技术指标。 4 选线时应对工程地质和水文地质进行深入勘测调查，弄清它们对道路工程的影响。 对严重不良地质路段，如滑坡、崩坍、泥石流、 岩溶、泥沼等地段和沙漠、多年冻土等特殊地区，应慎重对待，一般情况下应设法绕避。 当必须穿过时，应选择合适位置，缩小穿越范围，并采取必要的工程措施。 5 选线应重视环境保护，注意由于道路修筑，汽车运营所产生的影响和 污染 应综合考虑土石方平衡，汽车运营经济效益等因素，合理确定路面设计标高 6 对于高级路和以及路，由于起路幅宽，可根据通过地区、地物、自然环境等条件，利用起上下行车道分离的特点，本着因地制宜的原则，合理采用上下行车道分离的形式设线。 路线走向 路线大致走向为由南向北。 设计范围 K37+— K41+ 南京工业大学本科生毕业设计（论文） 5 第三章 路线平面设计 导线要素计算及导线绘制 交点间距计算 交点间距计算公式为    212212 YYXXL  （ 31） （参考文献 10， P60） 计算相邻交点距离： 表 31 交点坐标表 控制点 X Y JD00 JD01 JD02 JD03 JD04 JD05 使用程序 —— 交点距离计算程序计算：（计算程序源代码见附录一） （ 1） JD0—— JD1 （ 2） JD1—— JD2 （ 3） JD2—— JD3 （ 4） JD3—— JD4 （ 5） JD4—— JD5 L1 = L2 = L3 = L4 = L5 = 南京工业大学本科生毕业设计（论文） 6 导线 方位角计算 导线方位角计算公式为 1212 XX YYarctgB  （ 32） （参考文献 10， P61） （ 1） JD0—— JD1 B1 =arctg 5 08 6 9 20 08 6 9 5 9 20 0 2 73 20 2 8 4 176。 （ 2） JD1—— JD2 B2 =arctg 08 6 9 53 08 6 8 2 3 20 2 8 41 20 8 5 9  176。 （ 3） JD2—— JD3 B3 =arctg 08 6 8 24 08 6 8 6 1 20 8 5 92 22 0 2 3  176。 （ 4） JD3—— JD4 B4 =arctg 08 6 8 69 08 7 7 6 2 22 0 2 30 24 0 0 6 　 176。 （ 5） JD4—— JD5 B4 =arctg 877632 8779 08 400655 4025 　 176。 导线间偏角计算 曲线要素计算 全线共设有四 处曲线， 全部不要设置缓和曲线。 （ 1） JD1 处缓和曲线要素计算： 1） 缓和曲线长度 Ls 此处平曲线 R=500m， 偏角 C= 176。 2） 五个基本桩号 JD01 K0+ ) Th ZH K0+ +) L HY K0+ +) (Lh L) HZ K0+ 南京工业大学本科生毕业设计（论文） 7 ) L YH K0+ ) (Lh – 2L)/2 QZ K0+ （ 1） JD2 处缓和曲线要素计算： 3） 缓和曲线长度 Ls 此处平曲线 R=450 偏角 C=176。 4） 五个基本桩号 JD02 K1+ ) Th ZH K1+ +) L 80 HY K1+ +) (Lh L) HZ K1+ ) L 80 YH K1+ ) (Lh – 2L)/2 QZ K1+ （ 2） JD3 处缓和曲线要素计算： 5） 缓和曲线长度 Ls 此处平曲线 R=130m， 偏角 C= 176。 6） 五个基本桩号 JD03 K2+ ) Th ZH K1+ +) L HY K2+ +) (Lh L) 南京工业大学本科生毕业设计（论文） 8 HZ K2+ ) L YH K2+ ) (Lh – 2L)/2 QZ K2+ （ 3） 路线要素坐标表。 曲线要素计算： 有缓和曲线的曲线要素计算公式 ]1[ ： 23240RLs2Ls q （ 33） 342 2384RLs24RLs p （ 34） β = （ 35） )PRT （ tg2 +q （ 36） 2( L β ) Ls2180 R （ 37）)( PRE  sec R2 （ 38） LTJ 2 （ 39） 式中： T — — 切线长（ m） L — — 曲线长（ m） E — — 外距（ m） J — — 校正数或称超距（ m） R — — 圆曲线半径 （ m）  — — 转角（度 ） “基本型”平曲线的计算图如下： 南京工业大学本科生毕业设计（论文） 9 图 31 平曲线计算示意图 ]1[ 表 32 路线坐标方位表 交点号 交点坐标 交点桩号 转角值 X Y 1 2 3 4 5 起点 K0+ JD1 K0+ 右 176。 JD2 K1+ 右 176。 JD3 K3+ 左 176。 终点 表 33 路线要素表 交点 转角 半径 R 缓和曲线长度 Ls 切线长度 T 曲线长度南京工业大学本科生毕业设计（论文） 10 桩号 值 L JD1 26.5233 500 60 5943 JD2 47.8442 450 80 6743 JD3 92.6483 130 50 123 续上表 交点桩号 外距 E 矫正值J q p B JD1 114 7 8 JD2 56 7 4 JD3 109 8 9 2 表 34 路线特征点里程桩号 序号 里程桩号 JD ZH HY QZ YH HZ 1 起点 2 1 3 2 4 3 5 终点 南京工业大学本科生毕业设计（论文） 11 第四章 路线纵断面设计 纵坡设计原则 [3] [4] [5] [6] [7] 《标准》的各项规定。 能以一定速度安全顺适地行驶，纵坡应具有一定的平顺性，起伏不宜过大和过于频繁。 、地下管线、地质、水文、气候和排水等综合考虑，视具体情况加以处理，以保证道路的稳定与通畅。 ，尽量使挖方运作就近路段填方，以减少借方和废方，降低造价和节约用地。 ，或池塘、湖泊分布较广，纵坡除应满足最小纵坡要求外，还应满足最小填土高度要求，保证路基稳定。 ，充分考虑通道、农田水利等方面的要求。 平纵组合的设计原则 [3] [4] [5] [6] [7] ，且平曲线应稍长于竖曲线； ； 、明弯与凸、凹竖曲线的组合应合理悦目； 、竖曲线应避免不当组合； ，以减轻驾驶员的疲劳和紧张程度，并可起到引导视线的作用。 最小填土高度 粉砂性土Ⅳ 3 区最小填土高度为 米。 竖曲线半径选择说明 ，即竖曲线的起终点最好分别在平曲线的两个缓和曲线内，其中任一点都不要再缓和曲线以外的直线或圆弧段上； ≤标准≥中规定的竖曲线的最小半径和最小长度； ，相邻方向竖曲线之间最好插入小段直线段且这段直线段至少应为计算行车速度的 3S 行程，当半径比较大时应亦直接连接。 南京工业大学本科生毕业设计（论文） 12 计算竖曲线的基本要素 根据沿线各控制点标高拉坡， 又由于本工程设计路线横穿大量已有道路和桥梁，为了更好的与原有道路和桥梁相接，不影响已有设施的工作。 故 确定路段纵坡值控制标高点共 3，依次为 K0+000， K2+200， K2+。 本路段设计纵坡依次为 : i1= %， i2 =% 竖曲线基本要素计算公式 ]1[ ： 12   (41) L = R (42) T =2L (43) E = RT22 (44) 式中：  ———— 坡度差 ， L ———— 曲线长 ， （ m） T —— —— 切线长， （ m） E —— —— 外距 （ m） 计算竖曲线的基本要素 变坡点桩号为 K 2+200, % i ， i2=% 桩号 K 1+： 12  =%%= % L = R =5000 * =（ m） T =2L = = （ m） E = RT22 = 50002 2 = （ m） 南京工业大学本科生毕业设计（论文） 13 表 41 竖曲线要素表 变坡点桩号 坡度 i 坡。