福安市公园路工程实施性施工组织(编辑修改稿)

福安市公园路工程实施性施工组织(编辑修改稿)内容摘要：

理工程师批准后，才能进行上一层的施工。 确立可靠的检测方法。 建立严格的检测制度，执行质量“三检”制度，并按照“跟踪检查”、“复检”、“抽检”三种方法进行检测。 第三节 路基施工的安全保证措施 为保证施工的顺利进行，杜绝事故发生，结合本合同段的实际情况，特制定路基施工安全保证措施如下： 1）机械在危险地段作业时，必须设置明显的安全警告标志，设专人按规定的信号进行作业指挥。 2）机械在边坡、边沟作业时，应与边缘保持必要的安全距离，使轮胎压在坚实的地面上。 3）当有机械进行配合作业时，应由专人进行指挥作业，机上机下人员应密切配合，协同作业，机械后退作业时，应先查看背后是否安全后方可进行。 4）挖掘机作业时，铲斗内、臂杆、履带和机棚上严禁站人，工作位置必须平坦稳固。 操作时进铲不应过深，提斗不得过猛。 5）严禁铲斗从运土车的驾驶室顶上越过。 向运土车辆卸土时，应降低铲斗高度，防止偏载或砸坏车厢。 铲斗运转范围内，严禁站人。 6）在自卸汽车进行作业时，车辆装土场必须平整密实，汽车就位后应 拉紧手闸，装载福安市公园路工程实施性施工组织设计 福建省中大工程建设有限公司 14 应均匀，不得偏载。 7）在陡坡、高坡、坑边或填方边坡处卸土时，停卸地点必须平整坚实，车辆与边缘必须保持安全距离，在危险地段卸土，应有专人指挥。 8）汽车卸料起斗时，应检视上空有无电线，防止刮断。 9）压路机启动时，必须确定前后、左右无障碍物和人员时才能进行作业。 10）压路机靠近路堤边缘作业时，应根据路堤高度留有必要的安全距离。 下坡作业时严禁脱档滑行。 第四节 路基施工具体工期安排 （具体见附页） 第五节 路面工程的施工组织及施工工艺 一、施工组织 １、材料组织 １） 水泥混凝土：采用商品砼。 ２） 钢筋：采用三明闽光牌的钢筋。 ３） 水泥：采用海螺牌水泥 ４） 碎石：采用级配碎石 人员组织 岗 位 负责人 成 员 职 责 技术负责人 刘清洪 黄建平 技术指导 现场质检员 林景良 质量抽检 现场试验员 许延安 现场质量检验 劳力： 50 人 机械组织 机械名称 型号及功率 机械数量 单 位 备 注 砼搅拌机 JZC250 2 台 洒水车 1 辆 自卸汽车 EQ3162GF2 4 辆 钢筋切断机 GQ50 1 台 发电机组 GF120 2 台 二、施工方案及工艺 １、工程数量 本工程机动车道面层 C35 砼 24cm,基层５％水泥稳定碎石 16cm，级配碎石基层 20cm； 机动车道５％水泥稳定碎石基层： 17069 m2 ；机动车道水泥混凝土： 16320 m2；级配碎石基层： 18035m2 福安市公园路工程实施性施工组织设计 福建省中大工程建设有限公司 15 5％水泥稳定碎石基层 1）试验路段的施工： 路床整修完成后，在基层施工前，选约 1000m2左右的路段进行试验，掌握好基层混合料的松铺厚度、碾压遍数等有关数据。 ２）基层施工程序： 施工测量放样→基层配合比控制→机动翻斗车分运→人工配合推土机摊铺→粗压一遍→人工结合机械整平→终压→压实度 检测→洒水养护→交通管制。 （１）施工放样：在底基层上放线，直线段每 5～ 10 米设一桩，再拉线，然后进行基层水平测量，在西侧指示桩上用红漆标记出基层边缘的设计高，调节松铺厚度，以便平时拉线施工。 （２）基层配合比控制：提前 1 个月进行基层混合比试验，并将试验取得的配合比、水泥剂量、最佳含水量提供给现场施工。 （ 3）拌和：拌合时应充分保证水泥剂量，一般含水量控制在超过最佳含水量的%左右，以弥补混合料在运输推铺时水分的损失。 （ 4）运输：混合料的运输应连续不停留，并应保证混合料在运输过程中不离析。 （ 5）摊铺：人工配合推土机按松铺厚度均匀控制、连续平稳，并经常测定路面平整度及横坡度，使其达到规范要求。 （ 6）碾压：碾压应控制在水泥初凝之前完成，成型后，当混合料的含水量 大于或等于最佳含水量时，进行碾压。 直线段由两侧向中心碾压，平曲线段由内向外碾压，碾压时重叠 1/３轮宽。 严格控制碾压速率，保证压实遍数，达到规范要求的压实度为止。 碾压结束之前，用平地机再终平一次，使其纵向顺适，路拱符合要求。 （ 7）接头缝处理：应注意每天最后一段末端缝的处理。 在当天基层结束时，设置一条与半刚性基层厚度等高的枕木（枕木的外侧可用 钢钎加固），等第二天施工时，清除当天的枕木，以保证接头平顺。 （ 8）养生及交通管制：成型后的基层在 7天内覆膜保湿养护，并实行交通管制，禁止一切车辆在其上通过，工程用车也须限速行驶。 路面混凝土施工工艺流程图如下： 施工准备 基底验收 测量放样 福安市公园路工程实施性施工组织设计 福建省中大工程建设有限公司 16 1）路面砼使用商品砼，细致考察商品砼厂家的产品质量，生产能力，生产时严格按设计配合比控制下料，搅拌。 准确控制下料的用量。 并确保运至现场时，砼不发生初凝。 商品砼至现场进必须进行和易性 ,坍落度等的验收，不合格的予以退回。 2）模板采用钢模板，钢模板应保证无缺损，有足够的刚度，内侧和顶、底面均应光结、平整、顺直，局部变形不得大于 3mm。 振捣时模板横向最大挠曲应小于 4mm，高度与砼路面板厚度一致，误差不超过177。 2mm。 纵缝模板平缝的拉杆穿孔眼位应准确。 模板周转使用前，应对前次拆下的模板进行检验，如有损坏变形，应修理达到要求后才能使用。 立模前应检测基层的顶面标高和路拱横坡以及基层表层有否磨损坡坏等，否则应整修基层至符合要求才可立模铺筑砼。 立模的平面位置和高程应符合设计要求，其误差应严于砼路面板质量验收的容许误差。 立模应支立稳固，接 头严密平顺。 模板的接头以及与甚层接触处不得漏浆。 模板在浇注砼前遍涂脱模剂。 路上的井框外围应立模分离，立模形状和井框周边的加强钢筋应按设计图纸设置。 一般先浇筑井框外面的砼路面板，此时模板支撑在撑在框的内侧，硬化拆模后，在其砼侧面涂油 60号沥青二度，再安放好分隔胀缝板，将框内砼补浇平顺。 3）摊铺前检查模板位置、高程、支设是否稳固和基层平整润湿，模板是否涂遍脱模剂，检查钢筋的安设和传力杆、拉杆等的设置情况，合格后方可摊铺。 摊铺厚度应考虑振实预留高度，预留高度在砼路面施工初期试验确定，一般在 10%左右。 4） 每车砼的摊铺、振捣、整平、做面应连续进行，不得中断。 如因故中断，应设置施工缝，并宜设在设计规定的接缝位置。 摊铺砼后，应随即用插入式和平板式振动器均匀地振实。 振捣时先用插入式振动器振砼板壁边缘，边角处初振或全面顺序初振一次。 同一位置振动时不宜少于 20S。 插入式振动器移动的间距不宜大于其作用半径的 ，其至模板模板安装 商品砼运输 现场试验 (坍落度、试件 ) 砼浇筑 砼振捣、做面 锯缝、灌缝 养生 机具准备 福安市公园路工程实施性施工组织设计 福建省中大工程建设有限公司 17 的距离应不大于作用半径的 倍，并应避免碰撞模板和钢筋。 然后再用平板振动器全面振捣，同一位置的振捣时间，以不再冒出气泡并流出水泥砂浆为准。 5）砼全面振捣后，再用振动梁进一步拖拉振实并初步整平。 振动 梁往返拖拉 23 遍，移动速度要缓慢均匀，不许中途停顿，前进速度以每分钟 为宜。 凡有不平之处，应及时辅以人工挖填补平。 最后用无缝钢管滚杠进一步滚推表面，使表面进一步提浆均匀调平， 振捣完成后进行抹面，抹面一般分两次进行。 第一次在整平后，随即进行。 驱除泌水并压下石子。 第二次抹面须在混凝土泌水基本结束，处于初凝状态但表面尚湿润时进行。 用 3m 直尺检查砼板表面。 抹平后沿横方向拉毛或用压纹滚槽器压槽，使路面砼有粗糙的纹理表面。 6）锯缝应及时，在砼硬结后尽早进行，宜在砼强度达到 510MPa 时进行，也可 以由工地试锯确定，特别是在夏季和天气温度骤变时不可拖延，但也不能过早，过早会导致粗集料从砂浆中脱落。 灌缝时缝槽应洁净于燥，如灌注胀缝则缝避内涂一层冷底子油（快凝沥青漆，用油 60与汽油各半混合而成），封缝料要灌填充实、紧密，夏天应与砼板表面齐平，冬天宜稍低于板面。 7）砼板做面完毕后应及时养护，养护采用土工布覆盖保湿养生，养护期间禁止车辆通行。 砼板拆模要注意掌握好时间，一般以既不损坏砼，又能兼顾模板周转使用为准，可于现场视气温和砼强度增长情况而定，必要时可做试验试拆确定。 拆模时操作要细致，不损坏砼板的边 、角。 人行道及路缘石 本工程人行道铺砌 200*100*6cm透水砖， 60*60*3cm盲道板铺设 .路缘石为花岗岩石料 ,强度不低于 MU40,且加工精度应符合设计要求 . 1)根据施工图确定的平面位置和顶面标高所放出的样线进行路缘石施工，相接，平石缘石与路面接边线必须顺直。 缘石的安装必须稳定，缘石下的砂浆座浆就填满，背后的回填必须密实。 缘石抹缝，必须用水泥砂浆（强度满足设计要求）抹缝饱满密实，勾缝可为平缝或凹缝， 2)人行道块铺砌时，按放线定位的范围铺砌，先每 510 米砌出基准，然后拉线福安市公园路工程实施性施工组织设计 福建省中大工程建设有限公司 18 铺砌中间部分，相 邻板块紧贴，表面平整，线条直顺。 人行道透水砖及盲道触感块材，事先进行设计绘制图样，提供给监理工程师和业主审定 ,安装完成后应及时养护。 第六节 路面工程的质量保证措施 1路面施工前应对路床标高，路基宽度，平整度，纵坡度进行检测，在经监理工程师同意方可进行路面工程施工。 2在路床整修完成后，应就路面工程做试验段，掌握垫层，基层的摊铺厚度，碾压 遍数等相关数据，并选择合适的面层施工机具组合。 3把好面层砼，水泥稳定混合料的原料关。 4做好基层及面层的保湿养护，在强度未达到要求前对交通实行管制。 5对砼面层应掌握好锯缝时间， 以免温度应力的破坏。 第七节 路面施工的安全保证措施 为保证施工的顺利进行，杜绝事故发生，结合本合同段的实际情况，特制定路基施工安全保证措施如下： 1 路面施工各机具临时用电材料符合要求 ,按要求进行架设 .并应有很好的漏电保护 ,并有专人负责。 2路面施工中 ,应设专人指挥 ,调度 ,防止平面交叉施工的相互干扰和碰撞 3非专业人员不得私自操作各种施工机具。 4压路机启动时，必须确定前后、左右无障碍物和人员时才能进行作业。 5压路机靠近边缘作业时，应根据路堤高度留有必要的安全距离。 下坡作业时严禁脱档滑行。 6夜间施工作业必须配备 足够的照明强度，危险区悬挂警告标志，作业人员上岗前应集合整队，经工班长或安全员教育和检查后才能上岗，任何人员未经项目部批准，不得擅自进入作业现场。 第八节 路面施工具体工期安排 (具体见附页 ) 第九节 桥梁工程的施工组织及施工工艺 一、施工组织 材料组织 1） 水泥混凝土：采用商品砼 (桩基、垫层除外 )。 2） 钢筋：采用三明闽光的钢筋。 3） 钢绞线：Φ 钢绞线 福安市公园路工程实施性施工组织设计 福建省中大工程建设有限公司 19 4） 锚具夹片：锚具（ 153型张拉端）、锚具（ 154 型张拉端） 人员组织 岗 位 负责人 成 员 职 责 技术负责人 刘清洪 黄清池、连云翔 技术指 导 现场质检员 林景良 质量抽检 现场试验员 许延安 现场质量检验 劳力： 60 人 机械组织 机械名称 型号及功率 机械数量 单 位 备 注 钻 机 GPS20 2 台 汽车吊 QY20 ２ 辆 钢筋电焊机 AX300 2 台 钢筋切断机 GQ50 2 台 发电机组 1 台 二、施工方案及工艺 1) 工程数量 本工程施工段内有桥梁 3 16m后张拉预应力空心板梁简支结构形式连续桥 1座，主要数量如下所示： R235 钢筋 : HRB335 钢筋： 钢绞线 :15t 153型张拉端锚具： 204套 154型张拉端锚具： 252套 C50 混凝土： CF50 钢纤维： 4m3 C30 水下砼： 2）基础施工方案 灌注桩施工考虑采用钻机进行钻孔 桩基础的施工顺序如下图： 平整场地 ,围堰筑岛→测量放线→护筒埋设→钻机就位→泥浆准备→钻孔→清孔钢筋笼制安→水下砼浇筑→桩头处理及检测 3）钻孔灌注桩的施工工艺 a)平整场地、围堰筑岛。 根据桩顶设计标高、自然地面高。