福善镇黑竹坝渡改桥、熊山渡改桥建设工程项目施工组织(编辑修改稿)

福善镇黑竹坝渡改桥、熊山渡改桥建设工程项目施工组织(编辑修改稿)内容摘要：

的喇叭形。 同时桥墩承台施工时应预埋好桥墩立柱钢筋，预埋立柱钢筋时，将钢筋按根数比例分不同高度预留，并在立柱钢筋底部按立柱的尺寸设多道箍筋加固，以便桥墩立 柱时钢筋的搭接和位置的准确。 为了保证承台上层钢筋的位置正确不下挠，应设置架立钢筋，每 1M 错开梅花形放置，考虑到砼入模的冲击力，也可在模板上架设模槎，用 8铁丝吊住面层钢筋，使面层钢筋不下挠。 钢筋在入模前，在底部和两侧均要绑好垫块，确保钢筋保护层，浇筑砼时，派专人看管，及时纠正钢筋偏差。 （ 4）、模板施工 承台的模板均采整体钢模板，采用 4 ㎜厚的钢板，外用 5 号槽钢作为加劲肋。 四边各一整块钢模板，四角采用螺栓连接，外面用两道 L100 10 的角钢加固，同时，各边横向每隔 2 米左右设置φ 16 的拉筋一道。 模板立于施工好 的垫层上，模板支撑必须牢固，不得支撑在浮土上，必要时应打支撑桩，以防模板走样，模板支立好后应及时检查各部位轴线及几何尺寸是否符合图纸要求，并在模板上涂刷适量的脱模剂，为了确保模内尺寸准确，模板采用搭钢管支架进行固定，浇筑砼时派专人看模，及时纠正模板的变形和防止漏浆。 （ 5）、砼浇筑 承台砼均采用拌和均匀砼，砼泵送车运输，滑道卸料入仓进行浇筑，机械震捣密实，承台砼标号为 C30。 在砼浇筑施工过程中，砼应随机抽样，测定砼坍落度并制作试块，现场不得任意加水。 砼浇筑时应在整个平截面范围水平分层进行浇筑，每层厚度不大于 30CM，上下两层间隙时间应尽量缩短，在捣固时应将插入 式振捣器的振动棒稍伸入到下层砼。 浇筑砼采用插入式振捣器进行捣实，振捣器的插入要紧跟砼入模，防止漏振与过振。 振捣时间以被振捣砼表面停止沉落和表面气泡不再显著发生为度。 振捣时振动棒尽量避免碰钢筋及预埋件，并与模板保持一定的距离。 振捣时不应摇动钢筋，否则会影响下层砼与钢筋的握裹强度。 对于承台顶面要预埋短钢筋头作为立柱模板的后靠点，钢筋头一般为Ф 25 钢筋，露出承台以上 10~15 厘米。 承台顶面做好抹面工作，使之表面平整光洁，尤其是墩柱立模位置处更应平直，以方便模 板安装。 当砼浇筑完毕后，应及时做好养护工作，防止砼表面产生收缩裂缝。 第三节 墩台身及盖梁施工 柱式桥墩立柱采用整体钢模一次立模到盖梁底部，一次性将砼立柱灌注完毕，立柱模板安装采用汽车吊进行；盖梁施工 采用整体钢模，模板可固定于墩身牛腿平台上，一次灌注成型。 有系梁的墩身，系梁与墩柱一起立模浇注。 桥台设计为肋板式桥台形式。 采用特制定型钢模板，台身一次性立模灌注成型方案。 墩台身 砼施工采用 商品砼 ， 砼输送车运输， 砼输送泵 泵送入模 的方法。 一、墩台身施工 （ 1）施工工艺： （ 2）施工方法 ①施工准备 前进行试拼、调整。 ，提前一个月进行试验选好配合比与外加剂掺量。 ，混凝土基础（桩顶）要凿除表面浮浆，整修连接钢筋。 在基础顶面测定中线、水平，划出墩台底面位置。 ②钢筋加工 钢筋的加工、绑扎应遵循规范的要求，在施工时要特别注意钢筋调直，位置准确，接头绑扎牢固。 ③灌注砼 养 护 拆 模 浇筑砼 复测校正 模板制作 模板安装 钢筋配制 钢筋安设绑焊 测量放样 基础表面处理 砼下料 试块制作 试验 砼运输 钢筋砼立柱施工工艺框图 ，砼灌注对称分层进行，按层厚不超过 30cm 进行。 ，捣固密实，不得漏捣、重捣和捣固过深。 ，经常检查模板、钢筋及预埋部件的位置和保护层的尺寸 ，确保其位置正确不发生变形。 ，养护期不少于 14 天。 二、盖梁施工 （ 1）模板 墩台身混凝土至盖梁下约 30～ 50cm 预埋型钢牛腿，支撑盖梁作业平台，盖梁采用整体钢模，模板可固定于墩身牛腿平台上。 盖梁模板除四周侧模板外，尚有固定在外模顶面上的支承垫石模板或预埋件、预留孔。 垫石模板（或预埋件），应通过测量准确定位，并固定稳固，灌注时不移位。 盖梁支架牛腿布置见示意图。 （ 2）盖梁混凝土灌注 ①施工前 ,在墩台身顶面标出中心线及垫石、螺栓孔的位置，安装模板进行测量定位，以保持其位置的准确。 ②安装盖梁钢筋，施工时将锚孔位置留出，如因钢筋过密无法躲开螺栓孔，适当调整钢筋位置。 ③灌注盖梁混凝土采取一次完成的方法。 混凝土骨料粒径根据钢筋的网孔大小选择，并加强内部振捣。 灌注至垫石部分时，倾倒混凝土及振捣不得造成模板及栓孔木塞位置偏移，垫石顶面应平整，高程正确。 ④将模板与墩身混凝土连接处固定严密，防止漏浆而出现蜂窝、麻面。 ⑤灌注完成后，及时复测垫石及预留孔的位置和标高并压光垫石平面，加强养护。 第四节 现浇空心板施工 一、脚手架的搭设 a、地基处理 满堂式支架应对地基进行处理，使地基承载力符 合设计要求，本桥地基处理措施为原地面清理，整平压实后铺 15cm 厚 C15 砼。 b、搭设满堂式支架 满堂式支架搭设时，在砼上铺设 5*10cm 厚方木，支架底座放置在方木上，为保证方木底托空，在方木与砼面之间用砂找平。 支架按照横向 米，纵向 米，步距 米搭设，支架高度每隔 2m 设双向水平拉杆，钢管框架之间设交叉斜撑，以保证支架稳定。 二、钢筋工程 进场所有规格钢材均应有出厂合格证 ,按牌号进行外观检查 ,同时现场取样进行外送委托试验 ,试验合格后方可使用。 （ 1）钢筋加工 1）钢筋的表面要洁净，使用前必须将表 面油渍、漆皮、鳞绣等清除干净。 2）钢筋要直顺，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋必须调直，采用冷拉方法调直时，圆钢筋的冷拉伸长率要小于 2%。 3）钢筋加工配置时，要准确计算钢筋长度，如有弯钩或弯起钢筋，要加其长度，并扣除钢筋弯曲成型的延长度，拼配钢筋实际需要长度。 （ 2）钢筋的连接 1）钢筋的接头一般采用焊接，对于直径不大于 22mm 的钢筋，在无焊接条件时可采用绑扎接头，但对轴心受拉和小偏的受拉构件中的主钢筋不得采用绑扎接头。 2）钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，合格后方可正式施焊。 3）钢筋焊 接用搭接或帮条电弧焊时，要尽可能采用双面焊，只有不能作成双面焊缝时，才允许采用单面焊缝。 4）钢筋接头采用搭接焊时，两钢筋搭接端部必须预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致，接头双面焊缝的长度为不小于 5 倍的钢筋直径单面焊缝的长度为不小于 10 倍的钢筋直径。 5）钢筋焊接要错开布置，对于搭接焊，同一根钢筋接头尽可能减少，在搭接长度Ⅱ级内不能有两个接头；同一截面内接头不得超过钢筋根数数的 50%，错开长度按 1m 控制。 竖筋的接头采用搭接焊，与预埋钢筋按 50%截面错开配置。 竖筋与加强筋、箍筋连接处应焊牢，竖筋的搭接处不得 放在滑动面 (带 )处。 6）钢筋焊接时，焊缝必须饱满，外观呈凸面、月牙状，缝宽不小于 、缝厚 ，焊渣要及时敲掉，且不得有主钢筋烧伤现象。 7）钢筋焊接用的焊条：Ⅰ级采用 42Ⅱ级必须采用 50 506，Ⅲ级钢筋采用 606。 （ 3）钢筋的安装 1）骨架的焊接拼装必须在坚固、水平的工作平台上进行。 2）拼装时要按设计图纸放大样，放样时要考虑焊接变形。 3）钢筋拼装前，对有焊接接头的钢筋逐个检查，符合要求后再进行拼装。 4）钢筋骨架拼装前，在需要焊接的部位用楔形卡卡住，防止电焊时局部 变形，待所有焊接点卡好后，先在焊缝两端点定位，然后进行焊缝施焊。 5）骨架焊接时，不同直径的钢筋的中线要在同一平面上，较小直径的钢筋在焊接时，下面最好垫以厚度适当的钢板。 6）施焊顺序应由中到边，对称地向两端进行，先焊骨架下部，后焊骨架上部，相邻的焊缝采用分区对称跳焊，不得顺方向一次焊成。 7） 钢筋绑扎时 ,钢材的品种、规格、形状、尺寸、位置必须严格按设计图纸要求，施工主筋绑扎牢固、顺直，箍筋间距均匀。 三、模板工程 底模 采用高强度覆膜竹胶合板 ， 安装底模前，应接计算 （或设计） 的预拱度 以及预压的沉降量，对底模下的 支架 进行调整。 底模的安装，要保证接缝平整 、严密，不能有悬空和翘曲，对根 部 的接合处，以及每块板的中心的标高应进行检测，做到大面平整。 侧模 对于外侧模应按底模的要求，严格控制其大面平整度。 外侧模的支承定位， 必须按 梁体 设计的处观轮廓进行定位；在外侧模外侧，用不少于两层的撑杆进行加固，必要时可在内外侧模之间加设拉杆。 为防止底侧模间漏浆，外侧模的安装可采取 “ 底包侧 ” 的结构形式。 内模 内模按设计要求采用直径 40cm 的 PVC 管成型。 四、空心板梁现浇 混凝土浇筑 （ 1）空心 板梁体现浇必须一次浇筑完成，现浇混凝土施工时宜采用汽车混凝土泵运送至桥面，用插入式振捣棒振捣，支架经过预压，已消除弹性变形和非弹性变形以及地基沉降，但为防止固结桥墩和临时支架结合部位发生不易察觉的细微的不均匀沉降，梁体产生裂缝，浇筑时设置临时工作缝，待梁体混凝土浇筑完 成后支架稳定后再浇筑墩台部位。 浇筑顺序：先浇底板砼、后浇面板砼、最后浇筑墩台位置。 (2）浇筑时从梁较低的一端向高端推进，采用水平分层，分层下料厚度不超过 30cm，上层混凝土必须在下层混凝土初凝之前开始浇筑，以保证混凝土的整体性。 浇筑到桥面后 ，应及时整平，抹面收浆。 在混凝土浇筑完成后，采用麻袋覆盖洒水养护，洒水养护不应少于 7 天。 对于混凝土顶板的浇注，应严格控制其标高，为防止混凝土收缩裂缝，可在混凝土表面初凝时进行二次抹面。 (3） 砼振捣时要求使用完好的振捣设备，分层振捣，插入式振动棒振动深度按不超过振动棒长度的 2/3控制，与测模保持 50100mm，插入下层砼 50100mm，每一处振动完毕后应边振边徐徐提出振动棒，不宜提升过快，以防止振动中心产生空隙或不均匀，同时避免振动棒碰撞模板、内模及各种预埋件等，适宜振动时间约 20～ 30S，可按下列现 象判断： ，砼不在有显著沉落。 、平整并已泛浆。 (4）为确保砼浇注质量，必须安排经验丰富的振捣工振捣，振捣过程中要防止漏振、过振现象。 在顶板浇注完毕后并隔适当时间，对顶板进行拉毛处理，采用垂直跨径方向划槽，槽深 ～ 1cm，每延米桥长不小于 10～ 15道。 (5）试件派专人制作，专人保管，每次浇筑制作四组试件，含一组和梁体同等条件下养护，并进行统一编号，记录好施工台帐。 第五节、桥梁铺装及附属工程施工 桥面铺装 （ 1）、桥面铺装层砼所用钢筋、砼材 料、防水材料等都必须符合有关规范的要求。 （ 2）、对大梁顶面，清除浆皮、浮石、杂物，并用高压清水冲洗干净，在施工中还要防止二次污染，使桥面铺装层砼和下面的大梁顶面紧密结合。 （ 3）、按设计要求先做好泄水管等。 （ 4）、按照设计要求桥面铺设防滑地砖，按照图纸要求严格施工并符合相关规 范。 伸缩缝的安装 伸缩缝安装时应请伸缩缝生产厂家的技术人员指导施工。 伸缩缝留槽时，可在一端梁头浇筑后，在另一端梁头浇筑前粘贴适当厚度的泡沫塑料板，伸缩缝的型钢位置要在梁端先预留好。 铺油时把预留槽先用砂子填起来 ，待铺油完毕后再用切缝机切开，清理出填充的砂子和杂物，再安装伸缩缝型钢、浇筑砼成型。 这种施工方法不但能够保证伸缩缝与路面的平整，还可以提高伸缩缝的寿命，汽车通过时不跳车，提高行车的舒适性。 防撞护栏施工 1）防撞护栏浇筑前必须把桥面板凿毛，并用高压水冲洗干净，扳直桥面板预埋的钢筋，处理好二处的接缝。 2）防撞护栏的模板要用精确加工的钢模，以保证浇筑出来的护栏顺畅美观。 3）防撞护栏使用的水泥应是同一厂家、同一标号，最好是同一批次的，使浇筑出来的砼色泽一致。 4）浇筑防撞护栏时应注意调整好上、下缘的高程， 使浇筑出来的护栏顺畅。 第六章 工期保证体系及保证措施 一、工期目标 比选申请文件中，根据比选文件的要求，我公司承诺的合同段工期目标为 90日历天。 为确保以上工期目标的实现，制订详细的技术措施保证按时完成。 二、保证工期的组织机构 确定目标后，组织保证就是决定因素，中标后，我部将成立由项目经理任组长、项目部及基层施工队有关人员参加的“保证工期领导小组”，健全岗位责任制，制定制度和切实可行的措施保证工期目标的实现。 三、实现工期目标的保证措施 就近调遣精兵强将，早进场，早开工 中标后，我处立即就 近抽调上述项目中下场的、具有丰富施工经验的施工管理和专业技术人员，以及优秀的专业施工队伍；组成精干的施工指挥机构，组织施工人员、机械设备和物资材料，保证进场快、设营快、开工快。 建立岗位责任制，实施进度监控管理 实行工期目标管理。 建立岗位责任制，签订包保责任状，明确各级管理人员的职责，完善考核及奖罚制度。 实行分工负责，按大工序分工把守。 围绕工期目标制定各阶段进度计划和具体措施，每月检查落实情况，定期召开工程例会，及时掌握施工动态，了解各项目进度情况。 采用计算机运用网络计划技术对工期实行动态管理，及时 调整各分项工程的进度计划，按工作内容和进度要求适时调整各生产要素，满足工期要求。 合理安排工序，紧紧抓住关键线路上的工序不放，正确处理各工序之间的矛盾，做到环环相扣，井然有序。 对未完成进度计划的查明原因，制。