桂林油库建设总体部署方案

桂林油库建设总体部署方案内容摘要：

台 11 3 音叉式液位开关 台 22 4 智能温度变送器 台 15 5 可燃气体探测器 (配套报警控制器 ) 台 17 6 光纤光栅感温探测器 套 11 7 火灾手动按钮 个 12 8 超声波液位计 台 1 9 溢油静电保护器 套 2 10 溢油静电保护器 套 6 11 现场操作终端（ IC 卡读卡器） 套 8 12 灌装保护系统 套 8 13 主 PLC 套 1 四 电气 1 10kV 中置式高压柜 KYN2812 面 16 2 附：高压柜联络母线桥 套 2 3 10kV 智能分界开关 套 2 4 直流电源装置 65Ah 套 1 5 微机监控保护装置 套 1 6 油浸变压器 S11M10/ 630kVA 台 2 7 低压配电柜 (GCS) 面 15 附：低压柜联络母线桥 套 2 中国石油广西销售公司桂林油库工程 总体部署 方案 14 8 UPS 15kVA 满载供电时间 30min 套 1 9 UPS 10kVA 满载供电时间 30min 套 1 10 动力箱 台 1 11 照明配电箱 台 15 12 防爆配电箱 台 16 13 控制按钮箱 套 10 14 总等电位联结端子箱 MEB 台 6 15 局部等电位联结端子箱 LEB 台 16 16 16 10kV 架空线路 LGJ95/8 Km 12 五 通信 1 语音通信系统 套 1 2 计算机网络系统 套 1 3 工业电视监控系统 套 1 4 门禁系统 套 1 5 周界入侵报警系统 套 1 6 电子巡更系统 套 1 7 无线对讲系统 套 1 8 综合办公楼监控系统 套 1 9 有线电视接收系统 套 1 六 建筑结构 1 综合办公楼（三层） ㎡ 座 1 2 汽车装车棚 630 ㎡ 座 1 3 营业控制室 ㎡ 座 1 4 消防泵房及变配电室 ㎡ 座 1 中国石油广西销售公司桂林油库工程 总体部署 方案 15 5 消防宿舍 ㎡ 座 1 6 火车卸车栈桥 288m 2m (高 ) 座 1 7 3500m179。 消防水罐基础 座 2 8 5000 m179。 罐基础 座 2 9 10000 m179。 罐基础 座 2 10 20200 m179。 罐基础 座 3 11 2020 m179。 罐基础 座 4 12 设备基础 m179。 M179。 砼 500 13 含油污水调节池 20m 9m 座 七 总图道路 1 混凝土道路及场地 ㎡ 2 混凝土方砖人行道及场地 ㎡ 3 碎石道路及场地 ㎡ 1020 4 填方 ㎡ 实方 5 挖方 ㎡ 实方，土石比约4:1 6 汽车装车区场地 ㎡ 23000 注：上表为实物工程量依据桂林油库工程 初步 设计说明书 六、综合 技术经济指标 （一） 建 设规模 桂林油库 设计规模为 总库容 104m179。 ， 并配置相应消防系统、供配电系统、自动控制系统、通信系统、收发油系统以及生活办公等配套设施等。 （二） 主要设计 技术经济指标 见附表 1. （三）工程占地面积 本工程 占地面积为 180 亩。 （四）总定员 中国石油广西销售公司桂林油库工程 总体部署 方案 16 根据组织机构设置和管道自动化水平，在满足生产管理和行政管理的前提下，本着精干高效的原则，要求生产、管理、维修等各类人员一专多能、一人多岗。 桂林油库 设置 经理办公室、财务资产管理、调度控制、生产操作、检维修、门卫和警消共七个部门。 油库 实行定期轮班制， 生产 操作岗 和警消岗 采用四班三倒工作制。 由此，确定 桂林油库 定员为 44 人。 （五）总投资 （包含铁路专用线） 建设投资估算为 22269 万元，其中：工程费用 13035 万元。 其他费用 5748万元，预备费 652 万元 ，专项费用 3165 万元。 （六）预测效益 桂林油库工程总投资 22269 万元，财务内部收益率（税后）为 %, 税后投资回收期为 年，低于基准投资回收期。 具有较好的经济效益以及一定的抗风险能力。 （七）三材消耗 提前规划材料需求计划，按计划供应物资，并实行定点、定量供应，保证材料消耗量在允许范围内。 七 、工程建设 特点 （一）建设组织 本项目拟采用 EPC 项目 总承包 管理模式进行运作， 建立 EPC 项目管理体系，确保实现项目预期目标。 EPC 为业主代表， 行驶业主权利。 由广西销售分公司任命项目经理，项目经理根据批准的组织机构和工作需要配备人员。 工程监理、 EPC 通过邀请招标的形式在中石油系统内部选定， 由建设方 组织招标。 建设方与 工程监理、 EPC 承包商签订合同。 甲供物资由 EPC 通过邀请招标方式确定供应商， EPC 组织招标， 建设方参与监督 进行采办管理，工程监理对 EPC 的施工 过程 进行 监督。 （二）工程设计特点 本工程设计 具有 火车卸油 和汽车卸乙醇、汽车发油、油品储存、倒罐等中国石油广西销售公司桂林油库工程 总体部署 方案 17 特点 ，并为管道来油预留火车卸油系统由潜油泵、鹤管、卸油泵及相应的配管组成。 铁路槽车到库后，人工对准鹤位，通过人工检尺方式进行计量，油品经铁路卸车鹤管的潜油泵进入集油汇管，再经卸油离心泵升压，通过输油管线进入库区储罐进行储存。 火车卸油流程示意：火车槽车 — 潜油泵 — 卸油鹤管— 卸油泵 — 输油管线 — 库区储罐。 汽车发油系统主要采用下装密闭装车方式，同时设置油气回收装置。 罐区油品和燃料乙醇通过 6 条管线输送到汽车装车台，各装车口采用一管一泵一鹤位结构，乙醇汽油泵出口连接止回阀、过 滤器，然后依次安装流量计、电液阀、混合器、球阀、鹤管；柴油泵出口连接止回阀、过滤器，然后依次安装流量计、电液阀、球阀、鹤管；乙醇调和泵的出口连接止回阀、过滤器，其后依次安装流量计、电液阀，再经混合器注入汽油发油管线。 汽油 发油流程示意 如下 ： 储罐 — 管线至装车台 — 装车泵 — 流量计 — 混合器 — 装车鹤管 — 汽车外运 乙醇储罐 — 管线至装车台 — 装车泵 — 流量计 柴油汽车发油流程示意如下： 储罐管线 — 至装车台 — 装车泵 — 流量计 — 装车鹤管 — 汽车外运 汽车卸乙醇流程如下： 汽车槽车 — 管道泵 — 罐区乙醇储罐 倒罐流程示意 如下 ： 甲储罐 — 储罐出油线 — 发油泵（兼） — 乙储罐进油管线乙储罐 （三）工程施工 罐基础施工 本工程储罐基础分为三层：级配砂石垫层、中砂垫层和沥青砂绝缘层。 级配砂石垫层采用级配砂石，石子粒径为 20— 40mm，砂采用质地坚硬的中粗砂，含泥量应控制在 5%以内，压实系数λ C≥ ；中砂垫层采用级配良好、质地坚硬的中、粗砂，含泥量应控制在 5%以内，压实系数λ C≥ ；沥青砂中国石油广西销售公司桂林油库工程 总体部署 方案 18 绝缘层采用中粗砂配制，砂中含泥量、含水量均≤ 5%。 沥青采用 30 号甲建筑石油沥青中砂与石油沥 青的重量配比宜为 93:7，施工时也可根据现场材料情况通过实验调整其配合比。 环墙式基础采用天然地基，持力层为第二层含砾粘土层。 钢筋混凝土环墙采用 C30 混凝土现浇，钢筋保护层厚度不小于 50mm，环墙受力钢筋接头采用机械连接或焊接连接，相邻纵向钢筋练级接头互相错开，在同一截面内钢筋接头面积百分率不应大于 50%，为防止钢筋混凝土环墙混凝土开裂， 环墙设加强膨胀带。 储罐施工 本工程油罐采用电动倒链提升法进行施工，既利用沿储罐周边均匀设置的在顶端悬挂有电动倒链的小扒杆来提升已组装好的罐顶和罐壁的组合体。 按通常倒装 法的施工程序，由上而下逐圈组对，逐圈提升 ,直至组装完最后一圈壁板。 同时在待提升的壁板上设置强度足够的胀圈，以防止壁板在提升过程中的变形。 该施工方法所采用施工机具简单，无动力，易于制作，设置和拆除容易。 油罐立缝、横缝焊接采用手工焊。 焊缝坡口基本型式及尺寸按“ GB/~” 规定，且为连续焊。 角角焊缝焊脚为俩相焊件中较薄者厚度， Q345R 之间的焊条选用 E5016， Q345R 与碳钢之间的焊接焊条选用E4315。 工艺管线施工 （ 1）管线焊接 本工程工艺管线可采用半自动或手工下向电弧焊， 根焊及返修采用手工焊。 施工单位应在工程开工前进行焊接工艺试验，提出焊接工艺评定报告。 当环境条件不能满足焊接工艺评定所规定的条件时，必须按要求采取措施后才能进行焊接。 管线焊口焊接材料的选用及焊前预热，应符合现行最新国标的规定。 手工焊分为根焊和热焊、填充盖帽焊。 半自动焊分为根焊和其它焊道焊接。 其中手工电弧焊根焊采用 AWSE6010 焊条、热焊、填充、盖帽采用 AWS E8018G 中国石油广西销售公司桂林油库工程 总体部署 方案 19 焊条；半自动焊根焊采用 AWS E6010 焊条、其它焊道焊接采用 AWS E71T8K6 药芯焊丝。 所焊接的管线除 100%射线照相探 伤外，还应进行 100%自动（或手工）超声波探伤。 对于返修焊缝要根据缺陷所在的焊层位置采用 AWS E7018A1 焊条。 当相邻两施工段连接（碰死口）焊接时，应尽量将施焊时的环境温度选择在 10176。 C 左右，以减少温差应力。 管道清管、试压。 本工程采用水作试压介质。 管道清管及试压前，应对实验段进行安全检查，弯头、弯管等各连头点全部连通并经质量检查合格且已埋设。 清管、试压应使用椭圆封头，材质应与管道材质相当，壁厚满足实验压力要求。 （ 2）管沟开挖与回填 A、 管沟开挖 埋地管线在进行 管沟开挖 前 应制定切实的施工方案和 安全措施，经建设方和 EPC 总包方确认后方可进行施工。 本 工程 线路管沟开挖 采取 沟上机械开挖。 施工单位做出地下设施 确认单，各施工队伍 签字确认无误后方能开挖，以确保埋地设施的完好。 B、管沟回填 管沟回填应留有沉降余量，应高出地面 ；管道出土端、弯管（头）两侧非嵌固段及固定墩处，回填土时应分层夯实，分层厚度不大于。 C、弃土、弃渣的处理 施工中应以“挖填平衡，合理存放”为原则，减少土石方开挖量和弃 渣量，尽量利用多余土石方，防止弃土弃渣的乱堆乱放，注重挖填平衡。 对于多余的土石方 ，应 集中 拉到合适的地点 处 理。 （四）环境保护 本工程采用合理的工艺，选用可靠的设备和材料，采取先进的施工方法和措施，完善职工队伍管理，尽量减少污染物的排放；并对排放的污染物采取有效的处理，达标排放，以使该地区的大气、水体、土壤、植被等自然中国石油广西销售公司桂林油库工程 总体部署 方案 20 生态与生活环境免受伤害。 在 施工和 发展生产的同时，保护好人类赖以生存的环境。 （ 1）施工作业环境保护措施 ① 限定并尽量缩小施工作业范围，减少施工占地。 严格控制施工作业区域以外的其他活动，施工完成后对场地进行平整； ② 避免在春季大风季节以及夏季暴雨时节施工，尽可能缩短施工时间，提高施工效率； ③ 运 输物料加盖蓬布以减少物料散落，易起尘物料堆放应搭盖临时仓库或适当洒水防尘； ④ 施工人员生活垃圾生活垃圾设立定点生活垃圾收集桶，运至当地环卫部门规定的垃圾场统一处理； ⑤ 工程废料送至相应的废物回收部门，工程弃土、弃渣应妥善处理，如用于附近建设项目的场地平整填方等； ⑥ 施工阶段产生的建筑垃圾如废钢材、棉纱、木块、水泥等废弃物全部回收，统一送垃圾场处理； ⑦ 选用低噪声设备，并且注意对设备的维护和保养，合理操作，保证施工机械保持在最佳状态，降低噪声源强度；对噪声影响较大的岗位，给工作人员佩戴耳塞、耳罩等措施进行防护 ； ⑧ 生活废水送至污水处理设施进行处理，处理达标后回用或外排； ⑨ 储罐和管道试压废水在排放前过滤，过滤器材可选择滤网、滤布等，排放前征得当地环保部门同意； ⑩ 工程地基填方土源统一外购，并考虑对生态环境的影响； （ 2） 运行期环境保护措施 ①本工程在运行期对环境的影响较小，在运行过程中，加强管理，健全各种规章制度，严格要求，使各部门的管理人员和操作人员保持高度的责任心，尽量减少污染事故发生的人为因素； ②汽油储罐采用内浮顶油罐，同拱顶罐相比，可大大降低油品损耗，正常中国石油广西销售公司桂林油库工程 总体部署 方案 21 情况下不会对大气造成污染； ③管道密闭，正常情 况下无烃类物质排放，对大气无影响； ④罐区的含油污水和含油雨水通过含油污水干管，汇入罐区隔油池，新建含油污水处理系统，处理达到《污水综合排放标准》 GB89781996 一级排放标准后，可排放或者用于罐区浇洒道路和绿地活地； ⑤罐区洁净雨水及罐顶后期的不含油雨水经阀门切换，通过罐区排水口收集后外排，罐区地面雨水通过库区排水管排至库外； ⑥制订应急反应计划，协调相关单位、人员的责。