机械制造工艺课程设计报告

机械制造工艺课程设计报告内容摘要：

尺寸，及其公差的确定 根据资料及指定的零件加工工艺路线，采用计算和查表结合的方法确定各个工序的加工余量，中间工序公差按经济精度选定，上下偏差按入体原则标注，确定各加工便面的机械加工余量，工序尺寸及毛坯尺寸如下： 外圆柱面Φ 69 工序名称 工序余量 工序公差 工序尺寸公差 表面粗糙度 精车 IT9 Φ 69 粗车 6 IT12 Φ 毛坯 Φ 75 外圆柱面Φ 55 精车 IT6 Φ 55 毛坯 Φ 56 外圆柱面Φ 52 精车 IT6 Φ 52 成都理工大学机械 制造工艺 课程设计 2 粗车 4 IT10 Φ 毛坯 Φ 56 外圆柱面Φ 45 精车 IT7 Φ 45 粗车 10 IT10 Φ 毛坯 Φ 56 锥面 粗车 IT12 大头Φ 69，角度 20 毛坯 Φ 69 加工键槽 精铣 IT9 Φ 14 粗铣 IT12 Φ 确定切削用量及功 率的校核 切削用量 (ap、 f、 v)选择是否合理，对于能否充分发挥机床潜力与刀具切削性能，实现优质、高产、低成本和安全操作具有很重要的作用。 粗车时，首先考虑选择一个尽可能大的背吃刀量 ap，其次选择一个较大的进给量f ，最后确定一个合适的切削速度 v。 增大背吃刀量 ap 可使走刀次数减少，增大进给量f有利于断屑，因此根据以上原则选择粗车切削用量对于提高生产效率，减少刀具消耗，降低加工成本是有利的。 精车时，加工精度和表面粗糙度要求较高，加工余量不大且较均匀，因此选择精车切削用量时，应着重考虑如何保证加工质量，并 在此基础上尽量提高生产率。 因此精车时应选用较小（但不太小）的背吃刀量 ap和进给量 f，并选用切削性能高的刀具材料和合理的几何参数，以尽可能提高切削速度 v。 1．背吃刀量 ap的确定 在工艺系统刚度和机床功率允许的情况下，尽可能选取较大的背吃刀量，以减少进给次数。 当零件精度要求较高时，则应考虑留出精车余量，其所留的精车余量一般比普通车削时所留余量小，常取 ～ ㎜。 2．进给量 f（有些数控机床用进给速度 Vf） 进给量 f的选取应该与背吃刀量和主轴转速相适应。 在保证工件加工质量的前提下，可以选择较高的进给速度（ 2020 ㎜ /min 以下）。 在切断、车削深孔或精车时，应选择较低的进给速度。 当刀具空行程特别是远距离“回零”时，可以设定尽量高的进给速度。 粗车时，一般取 f=～ ㎜ /r，精车时常取 f=～ ㎜ /r，切断时 f=～ ㎜ /r。 3．主轴转速的确定 （ 1）光车外圆时主轴转速 光车外圆时主轴转速应根据零件上被加工部位的直径，并按零件和刀具材料以及加工性质等条件所允许的切削速度来确定。 切削速度除了计算和查表选取外，还可以根据实践经验确定。 需要注意的是，交流变频调速的数控车床低速输出力矩小， 因而切削速度不能太低。 切削速度确定后，用公式 n =1000 vc/π d计算主轴转速 n（ r/min）。 表 59为硬质合金外圆车刀切削速度的参考值。 如何确定加工时的切削速度，除了可参考表 56 列出的数值外，主要根据实践经验进行确定。 成都理工大学机械 制造工艺 课程设计 3 表 56 硬质合金外圆车刀切削速度的参考值 工件材料 热处理状态 ap/㎜ (,2] (2,6] （ 6,10] f/（ ㎜ .r1） (,] (,] （ ,1） vc（ ） 低碳钢、易切钢 热轧 140180 100120 7090 中碳钢 热轧 130160 90110 6080 调质 100130 7090 5070 合金结构钢 热轧 100130 7090 5070 调质 80110 5070 4060 工具钢 退火 90120 6080 5070 灰铸铁 HBS＜ 190 90120 6080 5070 HBS=190225 80110 5070 4060 高锰钢 1020 铜及铜合金 200250 120180 90120 铝及铝合金 300600 200400 150200 铸铝合金（ wsi13%） 100180 80150 60100 注：切削钢及灰铸铁时刀具耐用度约为 60min。 （ 2）车螺纹时主轴的转速 在车削螺纹时，车床的主轴转速将受到螺纹的螺距 P（或导程）大小、驱动电机的升降频特性，以及螺纹插补运算速度等多种因素影响，故对于不同的数控系统，推荐不同的主轴转速选择 范 围。 大 多 数 经 济 型 数 控 车 床 推 荐 车 螺 纹 时 的 主 轴 转 速 n(r/min)为： n ≤（ 1200/P）－k (51) 式中 P—— 被加工螺纹螺距，㎜； k—— 保险系数，一般取。