毕业设计论文-汽车四轮定位的分析与研究

毕业设计论文-汽车四轮定位的分析与研究内容摘要：

第 14 页 共 19 页 过车后心轴安装表面之间增减不同厚度的垫片调整，这些垫片由心轴固定螺栓来固定。 垫片厚度在心轴顶端至底端变 化以调节外倾角。 (2)偏心凸轮调整法 有些汽车是利用上下摆臂内端的凸轮进行外倾角的调节。 (3)带槽的滑柱支座与车架的调节法 在一些麦弗逊式悬架中，上滑柱支座可以拧松以向内、外移动来调节车轮外倾角 (其它的麦弗逊式悬架不能对车轮外倾角进行调节，汽车制造厂出售许多用于交换谶节车架外倾角的悬架零件 )。 在有些滑柱支惑上，外倾盘用铆钉固定，铆钉可以拆除。 在上滑柱支崖螺栓松开后，支座可以内外移动来调节外倾角。 当外倾角调到规定值时，滑柱上支座螺栓应拧紧到一定力矩，而且要用新的铆钉铆合。 在一些不等臂式悬架系统中，车架上 的螺栓孔被扩张，以便上摆臂轴穿过，当这些螺栓拧紧时，上撄臂可以内外移动来调节车轮外倾角。 (4)上摆臂的偏心村套或调心球绞调节法 在一些不等臂式前悬架系统中，转向节上端的偏心衬套可以用于调节车轮外倾角。 在其它不等臂式悬架系统中，可以转动偏心球绞来调节车轮外倾角。 (5)楔子调整法 在一些悬架系统中，可以用装在转向节上端至滑柱问的楔子调整车轮外倾角。 滑柱至转向节问螺栓上的螺母在安装楔子时，必须放松，并且在车轮外倾角调节完毕后，重新紧固至规定值。 主销后倾角的调整 非独立悬架主销后倾角一般由前钢板 弹簧在车架上的安装位置来保证。 前钢板弹簧与前轴支承平面同增加楔形垫片可以改变主销后倾角。 而独立悬架（麦弗逊式独立旋架除外，因为其后倾角由结构保证，不需要也不能进行调整）主销后倾角的调整则按以下方法进行。 (1)垫片调整法 垫片位于上摇臂轴及车架内侧，减少前固定螺栓上的垫片并增加后固定螺栓上的垫片以使主销后倾角变大。 调节主销后倾角之后，车轮外倾角应重新检查。 (2)撵杆长度调整法 在有些悬架系统中，撑杆前端的螺母可以用于加长或缩短撑杆，从而改变主 毕业设计（论文） 第 15 页 共 19 页 销后倾角，缩短撑杆可以增大主销后倾角。 (3)偏心凸轮调整法 对上下摇臂内端可以使用偏心凸轮来调节主销后倾角，调节后应对车轮外倾角重新检查。 (4)开口槽的滑柱及支架的调整法 上摇臂轴固定螺栓处的车架上的长槽可以用于调节主销后倾角。 松开滑柱上支座固定的螺栓，使支座前后移动以调节主销后倾角。 支座向后。 增大主销后倾角。 因此，在有些悬架系统中，要将滑柱上支座螺孔用适当的钻头及圆锉扩长。 主销内倾角的调整 一般转向轴线内倾角是不可调的。 如果它不在规定值内可能是因为上滑柱出现错位、下摆臂弯折或者中央横粱发动机支架出现移位。 在大多情况下，这 些缺陷是由撞击损坏而引起的。 推力角的调整 只有使几何中心和推力线重合（即推力角为零），则在此基础上进行车轮定位后，汽车方可以达到正常稳定的行驶。 因而在四轮定位步骤中，首先测量推力角为零的位置（即正前行驶位置）时后轮的外倾角和前束值，目的在于保证两个基准重合，不至于出现由于推力角的存在而使汽车行驶轨迹歪斜的情况。 造成推力角不为零可能有以下原因：板弹簧中心螺栓损坏、后板簧吊耳磨损、车架弯折、副车架和地板部分或者承载车身发生弯折、拖拽臂衬套损或弯折。 推力角的修正方式按调整后轮前束进行。 电脑复检 调整以后，重新测量各个角度值，使之与标准数据想比较，看是否在车辆检测数据范围内，如果不在检测数据范围内，请重新调整在检测，直到所调整的数据在标准数据的范围内。 试车 由于汽车是一个复杂的群体组合，四轮定位只能休整它的局部参数，所以在测量平台上测量的局部参数。 再准试车确，也很难保证它和汽车的整体参数相吻合，因此必须要进行路试。 毕业设计（论文） 第 16 页 共 19 页 修整 通过测试，找出不足，重新确立调整方案。 尤其是对那些曾经发生过创伤的汽车，它的整体参数都发生了很大的变化，即时将局部的参数调整准确，未必 达到整体配合的要求，这就需要定位技师对特殊车辆的定位参数进行“重新设计”，使局部参数和整体参数很好的配合起来，以达到稳定，安全，舒适的要求。 在重新进行检测时，需要注意是“新新设计”的数据必须是在标准的数据范围内，否则会使得其反，其调整效果与之相反。 打印结果 在整个调整过程完毕后将最终准确的调查结果打印出来，使用户对调查前后的各种参数有明确的对照。 毕业设计（论文） 第 17 页 共 19 页 4 结语 本文着重研讨了汽车四轮定位的角度和定位角度不准确所带来的故障及症状，并对其原因作了具体分析。 同时，还对四轮 定位的调整步骤和方法做了分析，这些能使我们更好地理解四轮定位。 汽车四轮定位参数是保证汽车正常行驶的重要参数，值得注意的是：由于所有四轮定位角度都是通过底盘机械结构相互关联的，所以改变其中一个角度，其他的角度也会相应的改变。 比如说，改变前束角会变动外倾角，由于改变前束角时，车轮会依着转向轴转动，因此外倾角会变动。 后倾角越大其外倾角改变也就越大。 毕业设计（论文） 第 18 页 共 19 页 致 谢 本文从拟定题目到定稿，历时 两个多 月。 而今论文完成打印之时，我思绪万千，心情久久不能平静。 回忆我在 长江职业学院的三 年中，最令我难忘的 恩师赵英勋 老师， 他 治学严谨，学识渊博，品德高尚，平易近人，在我学习期间不仅传授了做学问的秘诀，还传授了做人的准则。 这些都将使我终生受益。 无论是在理论学习阶段，还是在论文的选题、资料查询、开题、研究和撰写的每一个环节，无不得到 赵老 师的悉心指导和帮助。 借此机会我向 老师 表示衷心的感谢。 同时，我要感谢来工学院汽车专业 授课的各位老师，正是由于他们的传道、授业、解惑，让我学到了专业知识，并从他们身上学到了如何求知治学、如何为人处事。 我也要感谢我的 母校长江职业学院 ，是她提供了良好的学习环境和生活环境，让 我的大学生活丰富多姿，为我的人生留下精彩的一笔。 另外，感谢 工学院 05 级汽电 1班所有同学的帮助和 勉励。 同窗之谊和手足之情，我将终生难忘。 路漫漫其修远兮，吾将上下而求索。 我愿在未来的学习和研究过程中，以更加丰厚的成果来答谢曾经关心、帮助和支持过我的所有领导、老师、同学、和朋友。 学无止境。 明天，将是我终身学习另一天的开始。 毕业设计（论文） 第 19 页 共 19 页 参考文献 [1] 罗进益 ,周红军 . 轿车四轮定位检测与调整 ]. 北京：人民交通出版社 ， 2020 [2] 李洪港 . 四轮定位检测与调整 . 北京：人民交通出版社 ， 2020 [3] 陈家瑞 . 汽车构造 . 北京：机械工业出版社 ， 2020 [4] 陈焕江 . 汽车诊断与检测 . 北京：机械工业出版社 ， 2020 [5] 李卓森 . 悬架系统及转向系统 . 吉林：科学技术出版社， 2020 [6] 周林福 . 汽车底盘构造与维修 . 北京：人民交通出版社， 2020 [7] 崔靖 ,周忠川 . 汽车综合性能检测 . 上海：上海科学技术文献出版社 ， 1999 [8] 唐诺里斯 . 悬架系统及转向系统 . 长春：吉林科技出版社， 1998 e马 , 陪 F?l m 嫄 W圹獑 ??N€?)? 0?q??3 拞屓 ??p勌 m :b5a漬 璺 1疆 l v~0瘩艌 v€??` @2屘 b瘌 〆妋 4U~K 袢 , 疀薤 ` , A6 玭 $? $ 徤 ?| ッ ?罪 =T ?G驳 op1尚懇袹戦疈 u圻 ?赓 O?a?*{p懡 0L ) w懱 拽 ?E???/ 扢 ] ?9镃 /潺 hRＱ烞 b蔔 Ye 嚁剂 Bb?捚 ?悭曥 T?UF UZ ! 醋 M[ M蘇 g壶鲦伸 ?? ?qf g%厧 139。 t? € 戯愤焿驆罳騙 ^萡 P ? 躀 cP縮蒕 \ ?nP砫 }?C?Z豸值 ? 箾殶竛吐 K?M毂 ?藑琶 q@v栃 ?? 譇 橒 忋喏曚 NI 耔 nENB峢 mT鸏 s眑 +? 該Ζ |紖 ? ! 汩 ?脍 f 抙氄宨澻 S箔 X M竴玐訨 ?V?脶 ?, B衹絵 2n吞 輷匽 e马 e马 ,陪 F?lm 嫄 W圹獑 ??N€?)? 0?q??3 拞屓 ??p勌 m :b5a漬 璺 1疆 l v~0瘩艌 v€ ??` @2屘 b瘌 〆妋 4U~K 袢 ,疀薤 ` , A6 玭 $? $ 徤 ?| ッ ?罪 =T ?G驳 op1尚懇袹戦疈 u圻 ?赓 O?a?*{p懡 0L ) w懱 拽 ?E???/ 扢 ] ?9镃 / 潺 hRＱ烞 b蔔 Ye 嚁剂 Bb?捚 ?悭曥 T羁 8? p~蟇 7硏枫 {pg裋 .1瑡 2陹 ?泝 Z祘 ?$赇 ?諑矽 ?| D 蚈 / 盰 , vDl E 嵮禋 T? NI 耔 nENB峢 mT鸏 s眑 +?該Ζ |紖 ? !汩 ?脍 f 抙氄宨澻 S箔 X M竴玐訨 ?V?脶 ?, B衹絵 2 n吞 輷匽之 銻蚗 v 枉 h5d i :t 詮 I?懑忋忑殆 懛 嗕 ! V汁 赸 l 偎蠽れ Mヌ n?~鈹舤 Y? 忩 eF39。 H ga}厏 a堳膷 Q? h芛 vf ?? ?瘐 ?c+粂 鰌 q惦 e z 赸 l 偎蠽れ Mヌ n?~鈹舤 Y? 忩 eF39。 H ga}厏 a堳膷 Q? h芛 vf?? ? 瘐 ?c+粂 鰌 q惦 e 摭 F讷 ,ド RU ?遴 ?eyk?窅脆 ? _躵 y 胶 ?宗 卝 ?XA蛋 ?H7曮 Z e马 , 陪 F?l m 嫄 W圹獑 ??N€?)? 0?q??3 拞屓 ??p勌 m: b5a漬 璺 1疆 lv~0v€b瘌 〆妋 4U~K 袢 ,疀薤 ` , A6 玭 $? $ 徤 ?|ッ ?罪 =T ?G驳 op1尚懇袹戦疈 u圻 ?赓 O?a?*{p懡 0L ) w懱 拽 ?E??/扢 ] ?9镃 / 潺 hRＱ烞 b蔔 Ye 嚁剂 Bb?捚 ?悭曥 T?UF UZ ! 醋 M[ M蘇 g壶鲦伸 ? ?qf g% 厧 139。 t?€ 戯愤焿驆罳騙 ^萡 P ? 躀 cP縮蒕 \ ?nP砫 }?C?Z豸值 ?箾殶竛吐 K?M毂 ?藑琶 q@v栃 ? 譇 橒 忋喏曚 NI 耔 nENB?% ? *H?棐鑉涛 3 峽 {Z乙 v徻 3?珄 餖 朮 爟 \ ♀ ?W圐葴 ^逑 \ 辢鈁 e? ?籋 鰫 . 僂 ? p~蟇 7硏枫 {pg裋 .1瑡 2陹 ?泝 Z祘 ?$赇 ?諑矽 ?| D 蚈 / 盰 , vDl E 嵮禋 T羁 8? p~蟇 7硏枫 {pg裋 .1瑡 2 陹 ?泝 Z祘 ?$赇 ?諑矽 ?| D 蚈 / 盰 ,vDl E 嵮禋 T? NI 耔 nENB峢 mT鸏 s眑 +? 該Ζ |紖 ? ! 汩 ?脍 f 抙氄宨澻 S箔 X M竴玐訨 ?V?脶 ?, B衹絵 2n吞 輷匽之 銻蚗 v 枉 h5d i: t 詮 I? 懑忋忑殆 懛 嗕 寒絫 赸 l 偎蠽れ Mヌ n?~鈹舤 Y? 忩 eF39。 H ga}厏 a 堳膷 Q? h芛 vf ?? ?瘐 ?c+粂 鰌 q惦 e z 赸 l 偎蠽れ Mヌ n?~鈹舤 Y? 忩 eF39。 H ga}厏 a堳膷 Q? h芛 vf?? ? 瘐 ?c+粂 鰌 q惦 e 摭 F讷 , ド RU ?遴 ?eyk?窅脆 ? _躵 y 胶 ?宗 卝 ?XA蛋 ?H7曮 Z e马 ,陪 F?lm 嫄 W圹獑 ??N。