建筑土木]钢结构人行天桥施工方案

建筑土木]钢结构人行天桥施工方案内容摘要：

段吊装示意图（二）。 k5桥梁分 段吊装示意图（二） 第 12 页 K1桥分成 6段进行吊装，其中吊车在路左侧吊装板一、板二，吊装中吊车占道及梁车占道见 k1桥梁分段吊装示意图（一） 同 K5。 吊装板三、板四吊装吊车占道路右侧，吊装中吊车占道及梁车占道见 k1桥梁分段吊装示意图（二） 同 K5。 吊装板五、板六见 k1桥梁分段吊装示意图（三） k1桥吊 装示意图(三）拼装架 主梁的就位与临时固定 钢梁吊装前，应清理钢梁表面的杂物、浮锈、油污等。 待吊装的钢梁应装配好附带的连接板，并用工具包装好临时连接螺栓和扳手等，随钢梁一同起吊。 钢梁挂钩时要注意钢梁的安装方向，避免出现吊上吊下的现象发生。 ①、刚梁落架 ，做好充分准备工作，事先在梁上支座架底及墩柱顶上弹好十字定位墨线，并应在临时支架上及墩顶上码放好支垫方木（支垫方木宜选用专用铁路用枕木，高度应以梁座支架底能放入梁支座为宜）。 ， 应在方木上放置厚度 1cm 板一块，长度顺桥方向，以垫木长度一致。 上放置￠ 80mm 实心铁制滚轴一条，（铁板、滚轴放置为对缝拉梁用，桥头梁段可不放。 注意滚轴应偏垫木中心放置。 （具体见下图） 第 13 页 ，接近下降部位时，要慢速缓缓对正十字线后再行落架。 本次桥梁拼装临时支架，采用横向布设三点支撑方式。 支撑除采用方木外，还用千斤顶做为备撑临时固定梁架。 ②、钢梁对接 梁落架后，焊工在腹板两侧及顶板上焊上临时挂钢丝绳架一个，挂上三个 15T人工吊链。 用以拖拽活动梁体对接分段梁接缝。 对接完成，并经测 工验线及位置复合完毕后。 安全起见，应用备用铁板在周边接缝处临时连接几处。 以备正式焊接时梁挪位、变位。 对接时，钢板变形或梁体水平有偏差，应选用备楔子方式进行变形调整或梁位纠偏。 楔子制作可选用角钢 80*80 加工而成，一套分楔子及楔子裤两种。 使用时应将楔子裤点焊在预调整的部位，其前部受力大的地方应焊牢固。 若采用楔子进行梁位轴线偏移调整，应在箱梁两侧多放几组楔子。 调整时应对称均匀加力。 ③、梁段焊接： 各构件吊装安装到指定位置后立即组织安装人员对构件进行焊接。 焊接质量达到设计要求。 本项目采用半自动二氧化碳气保 焊。 a、焊接时，腹板两侧竖向焊缝，应对称施焊。 b、焊接时，底、顶上横向焊缝，应有中间向两边施焊。 c、对封闭内的焊缝及内纵横肋板，应在箱体开天窗进入焊接，天窗大小以人能自由进入为准。 内仓焊后，并检验合格补漆后，可用原所开天窗料，复原箱体，并适当补强。 d、分段梁对接焊接质量，人工检验后，还应进行无探伤拍片检测，人工目测及射线或超声波检测及质量评定标准见下表。 第 14 页 焊缝质量等级缺陷及评定标准 焊缝质量 一级 外 观 检 查 未焊满（指不足设计要求） ＜ + 且≤ ，每 焊缝内缺陷总 长≤ 根部收缩 ＜ +，且≤ 咬边 ＜ ，且≤ 连续长度≤ 100，且焊缝两侧咬边总长≤焊缝总长 接头不良 缺口深度≤ ，且≤ 每米焊缝不得超过 1处 内缺陷超声波探伤 评定等级 二级 梁体卸载落架及支座安装 ①、 全部焊缝焊接完成后，应进行各墩柱的支座安放及支座护托的安装 ②、 安装前，应仔细核对施工图纸及待安装的各墩上支座的支座型号。 ③、 除固定支座应居中放置外，活动支座应根据桥梁伸缩的方向，并根据安装时的气候温度及支座产品的说明要求进行偏置放 置。 ④、支座安装前，应全面检查产品合格证书中有关技术性能指标和支座规格， 不符合设计要求时，不得使用。 ⑤、安装前应将墩、台支座支垫处和梁底面清理干净，用水灰比不大于 的 1:3水泥砂浆抹面，并使其顶面标高符合设计要求； ⑥、支座组装时，其底面和顶面（埋置于墩顶和梁底面）的钢垫板，必须埋置密实； ⑦、垫板与支座间平整密贴，支座四周不得有 以上的缝隙；支座中线、水平位置偏差不得大于 2mm； ⑧、垫板与支座前应严格保持清洁。 活动支座的聚四氟乙烯板和不锈钢板不得刮伤、撞伤；氯丁橡胶板块密封在钢盆内，要排 除空气，保持紧密。 支座安装注意事项： 安装前应注意将支座的各相对滑移面和其他部分用丙酮或酒精擦拭干净； 盆式橡胶支座的顶板和底板可用焊接或锚固螺栓栓接在梁体底面和墩台顶面的顶埋钢板上；采用焊接时，应防止烧坏混凝土；安埋锚固螺栓时，其外露螺杆的高度不得大于 第 15 页 螺母的厚度；上下支座安装顺序，宜先将上座板固定在大梁上，而后据其位置确定底盆在墩台的位置，最后予以固定； 安装支座的标高应符合设计要求，平面纵横两个方向应水平，支座承压≤ 5000kN 时，其四角高差不得大于 1mm；支座承压 5000kN 时，不得大于 2mm； 支座中线应尽可能与主梁中线重合，其最大水平位置偏差不得大于 2mm； 安装固定支座时，其上下各部件纵轴线必须对正； 安装纵向活动支座时，上下各部件纵轴线必须对正，横轴线应根据安装时的温度与年平均的最高、最低温差，由计算确定其错位之距离；支座上下导向挡块必须平行，最大偏差的交叉角不得大于 5′。 用气割锯将与主梁底连接的临时铁块割一道缝，使其自然下降，等自然下降稳定后，将千斤顶支撑住主梁将垫板取出，两边的支撑板同步撤除下降，确保安全。 吊装防护： ，吊装区域设警示带并派专人看护。 ，平台板面上应有防火花落下措施，周圈要用板进行封闭。 ，支架底下周边严禁站人。 需底下作业时，上部需停止一切作业。 吊装作业安全措施 ①、 吊装时设专人统一指挥，按严格按照吊装专项方案进行作业。 ②、随时检查各吊点及吊索的使用情况，避免钢丝绳与电焊把线接触，保证吊索及设备正常使用。 ③、吊装现场周围要设立警示标志，并由专人负责看护，避免行人车辆进入，保证施工安全。 ④、雨天或风力达五级以上时严禁吊装。 ⑤、吊装前，应对临时支架及吊装机具进 行可靠性检查。 有问题的要进行加固及更换。 ⑥、构件运输须经之路，有无空中架空线，空中障碍物净高。 各经过路口路面设施及周边杆架，是否安全。 需不需临时迁移。 都应进行详细调查，并对有问题的地方进行事前整改。 ⑦、正确使用安全设施设备及安全用电。 第 16 页 五、 现场拼装及桥上安装安保措施 梁段现场拼接支架及平台 本项目 2座桥钢梁，按设计要求应分段在现场桥墩上进行拼装焊接，考虑到翠峰路交通的状况，并按桥梁专业规范及要求。 为了不影响现况路的交通，我项目部将上述 2座桥，根据所在位置现场条件的不同，分成若干段落在现场进 行拼装焊接。 为保证拼装焊接的施工安全及道路通行的安全，我们采用钢结构作为支架，上搭作业平台。 a、桥梁现场拼装平台，每处由 4 个截面为 * 的特制钢支架组成，台面铺木或铁板，周边有护栏及防坠网防护。 b、平台在土质坡面内，进行素砼地面硬化，安装后并进行承重预压。 c、由于各支架处梁底净高不同，支架需进行拼接。 拼接应根据支架的预留螺栓孔的大小，使用合适的螺栓拧紧。 K 5 桥拼装支架示意图翠峰路梁拼接钢架梁拼接缝2 墩1 墩 3 墩梁拼接缝翠峰路梁拼接钢架 架梁垫木K1桥拼装支架示意图钢梁拼接缝翠峰路3墩4墩5墩梁拼接钢架 梁拼接钢架翠峰路钢梁拼接缝 第 17 页 架子管与满堂红脚手架连接一体平台面钢板厚度=20cm拼装台组装平面示意 K5桥拼 装示意图翠峰路4 8 脚手架8 0 * 1 2 0 c m桥面2 0 a 工字门架@ 8 0 0 c m 桥上安装安保措施 本项目 2 座桥桥上部结构施工，除一般建桥施工所包含的粱、桥面铺装，栏杆等外，作为景观用桥梁，桥上部还有为美观效果而设计的桥上部装饰。 为保证不断通行的翠峰路交通安全，桥上部施工安保措施，采用混合门型棚架式保护措施。 其中桥上部施工保护措施，采用满堂红钢管支架上铺加竹板罩棚形式，为解决路通行问题，将在满堂红钢管架中设门式通道，通道加固采用型钢加固（见下图） 第 18 页 防护网脚手架搭板防护网脚手架 六、 钢箱梁焊接技术措施 本工程主要为箱型钢梁，材质均采用 Q235B、 Q345B。 所有坡口焊缝均为 一 级焊缝，要求 100％超声波探伤。 钢结构焊接严格按照《建筑钢结构焊接规程》并参照其他有关技术规程执行。 本工程焊缝采用半自动二氧化碳保护焊进行焊接。 （一） 焊接部署及工艺准备 根据工程焊接的母材材质，接头形式，焊接方法及采用焊材、母材板厚、焊接位置等，其试验项目主要有 以下选定 ： 序号 母 材 焊材厚度 焊接方法 焊接位置 1 Q345B δ =16mm CO2焊 横焊 2 Q345B δ =16mm CO2焊 平焊 3 Q345B δ =16mm CO2焊 立 焊 4 Q345B δ =12mm CO2焊 横焊 5 Q345B δ =12mm CO2焊 立 焊 第 19 页 根据现场施焊的实际条件进行： ①定位点焊 ②焊缝焊接 (焊条直径、焊接电流、顺序、焊前予热、焊后保温 ) ③允许停焊的部位 ④层间温度的控制 ⑤焊缝冷却后的收缩变形和残余应力测试等工艺试验 焊接工艺试验时，测出不同母材的厚度，预留不同数值的焊接收缩值，反馈到加工厂施工现场，作为构件制作增加的长度或增加接缝间隙的 依据。 焊缝的收缩值可以用以下公式计算，也可按下表经验数据： S=K A/t S—— 焊缝横向收缩值 A—— 焊缝横截面积 t—— 焊缝厚度 K—— 常数，一般取 焊工在开工前均应按规范要求进行培训考核，持证上岗。 按照《建筑钢结构焊接规程》和有关规定进行理论及实际操作训练， 要得中厚钢板 9毫米，厚钢板 25 毫米的平焊、立焊、横焊的合格证，在焊接工作开始前，还要在现场进行柱柱接头 1:1实样焊接练习。 合格后进入焊接岗位。 根据焊接工程量和进度计划要求，初步安排 4名焊工分为 2个班组按两班倒轮流焊接施工，所有焊接设 备工具均放置在专用工具房随楼层施工同步上移。 焊接方法选择 以下焊缝采用埋弧自动焊：厂内分段的顶板、底板及腹板的对接缝；施工工地分段的顶板、底板的正面对接缝；横肋及各种加强筋的翼缘焊缝。 以下焊缝采用半自动焊：横肋腹板与顶板、底板及纵肋的焊缝。 以下焊缝采用手工焊：腹板与顶板、底板之间的角焊缝；梯形纵肋、水平肋与各板的焊缝；施工工地分段的腹板的对接缝；施工工地分段的顶板、底板的反面对接缝；厚于 12mm 板材对接的封底焊；纵肋接头各横联接点板与横、竖肋的焊缝；其他不能采用埋弧自动焊，半自动焊的焊缝。 焊条选择：由于钢梁主要材料为 Q345c，按照焊条选用原则，手工焊条采用 E5015，埋弧自动焊其焊丝及焊剂为 H08MnA+HJ431，半自动焊焊丝采用 H08Mn2Si 或 THS206。 主焊缝的焊接工艺 ① 腹板与底板、顶板要求密贴，局部间隙应不大于 ； 第 20 页 ② 装配时应在坡口反面进行腹板与底板、顶板的定位焊，在箱梁两端要加强定位焊； ③ 钢梁主体的内部构件焊接主要包括横隔板、横向及纵向加强劲板及腹板的焊接，要求由双数焊工对称焊，原则上先焊立角焊，后焊平角焊；先焊纵向焊缝，后焊横向焊 缝； ④ 钢梁主体的四条主角焊缝焊接时，先进行两条主角焊缝的手工打底焊，然后翻身，按同样要求进行两条主角焊缝的焊接； ⑤ 在进行四条主角焊缝焊接前，应完成箱内各构件的全部角接缝的焊接，焊缝两端按装引弧板和引出板，用两台焊机同时焊接两条主角焊缝，然后翻身焊另两条角焊缝 ,最后再翻身焊满前两条主角焊缝，要求焊缝表面呈凹形，缓和过渡到母材，又无咬边缺陷。 焊缝质量要求： ① 外观质量：焊缝尺寸应符合要求，不得有咬边，焊瘤和表面气孔等缺陷； ② 对接缝内部质量：顶板、底板、腹板及纵肋的横向对接焊缝均达到 Ⅰ级焊缝，支座横隔板纵缝处对接焊缝要求达到Ⅰ级焊缝，顶板、底板、腹板的纵向对接焊缝要求达到Ⅱ级焊缝。 （ 二 ） 焊接施工顺序和要求 为减少焊接变形和焊接残余应力，必须制定合理的焊接施工总体顺序，焊接工作时，设专人调整电流，不同位置的焊缝和不同直经的焊条，要随时调整电流，打底焊缝，中间焊缝，盖面焊缝，用不同的焊条和电流。 ①清理坡口，用磨机打磨 清理， ②打底：用焊条把垫板和钢柱母材焊牢，焊完后进行清渣。 起始焊接时焊接电流要稍高保证焊缝和母材的熔深熔透。 ③焊第一遍：离梁边 150 毫米开始焊，两人同时按逆时针方 向焊至交接点，第二遍在离开第一遍起点处 50毫米处起焊，要求每一遍焊点和上一遍起焊点开错开 50 毫米。 ④每一遍焊完后都要认真清渣，焊缝焊至母材厚度的 1/2 以后上可以停息 (吃饭、喝水、吸烟、解手等 )。 ⑤装饰焊缝，焊最后一遍，为了使焊缝外观比较美观， 仔细焊好。 焊缝有时因调正的需要而增大间隙，为了使和连接的焊缝有良好的质量，先用焊条把间隙焊满，并把药皮清理干净后，再按正常焊接工艺施焊。 安装时，由于各种因素，钢梁位置校正正确后，造成梁。