监狱钢板网施工组织方案(编辑修改稿)内容摘要:

填,如遇雨天,回填土应做含水率测定,采取翻晒、晾干或参入干土等措施。 三、 基础施工 基础钢筋施工 11 钢筋在场地按设计骨架尺寸加工,主筋接长采用机械连接 CABR(套管挤压)接头。 绑扎时保证主筋及箍筋间距符合设计图纸及质量评定标准要求。 为了保证保护层的厚度,在基础钢筋骨架周围垫上水泥砂浆垫块。 模板施工 模板采用组合钢模,板面之间平整,接缝严密,不漏浆,保证外观质量。 浇筑混凝土之前,模板要涂刷脱模剂,并认真检查模板、支架、钢筋等,经监理工程师验收合格后浇筑混凝土。 人工配合吊车支立和拆除模板,待结构物试块的抗压强度达到 时,方可拆除侧模,拆模时不得损坏结构物。 基础混凝土施工 混凝土在拌和站拌和,由混凝土运输车运至台位处,由混凝土输送泵浇筑承台混凝土,混凝土采用分层浇筑,每层浇筑厚度 30cm,严格控制每层浇筑厚度,避免 产生过大的振捣工作区,产生麻面,影响混凝土的外观质量。 振捣棒插入点间距 3040cm,离侧模 5— 10cm,插入下一层深度510cm。 用有经验的振捣工振捣混凝土,待混凝土拌和物不再下沉,出现泛浆现象时停止振捣,做到不欠振不过振。 混凝土浇筑完成后用木抹子将表面抹平。 为防止混凝土出现裂纹,混凝土浇筑完收浆后立即覆盖,覆盖时不得损伤或污染混凝土表面;并在表面洒水保湿养生,保湿养生时间不短于一周,每天洒水次数以能保持混凝土表面经常处于湿润状态为度。 扩大基础混凝土浇筑过程中要保证坍落度在设计范围内,避免坍落度过大而引 起气泡、麻面、模板面要平整光滑无污物,脱模剂涂抹均匀无流动现象;两模板拼接严密,外观上保证光滑圆顺。 四、道路开挖 砼路面的拆除主要采用重型夯击机进行打凿, 然后采用挖掘机挖除,局部采用冲击钻打凿。 建筑垃圾集中堆放,统一晚上运走。 运土杂料的汽车进出场应严格按市城管办的有关规定办理手续,对出场车辆一律冲洗清 12 理车轮车身。 施工时注意防噪、降尘措施。 五 、道路恢复、 水泥混凝土路面施工技术措施 施工准备 路面稳定层施工完毕并经检验合格后我司拟立即进行砼路面的施工,在施工前,用切割机将路面沿基坑边线纵向切 割成直线,以保证板快的直顺度,并将损坏严重的板快挖除。 根据招标文件的要求,我司拟采用商品砼。 主要施工工艺 1)、 测量放样 以现有相邻板快标高为基准,放出施工标高及边线,并在路线两旁测设临时水准点和控制点。 2)、 钢模板安装 ( 1) 钢模板用槽钢整体制成,槽钢中央预留传力杆位置及固定钉槽。 按放线位置支立模板,模板外侧用铁钉钉牢固定。 铁钉间距,并用长方木间距 加强侧向支顶,模板接头处另加挡板加固。 ( 2) 模板顶标高即为路面标高,需用水准仪检验。 若钢模板不够设计混凝土路面高,可在模板下用 长方木条垫高 ( 3) 安装好的模板接头要严密,顶面要平顺,不允许有离缝及高低不平的现象。 模板标高应准确,线条顺直,棱角整齐,稳定牢靠,并能经受 2kw 的振捣器振动 30 秒不变形,不位移,不下沉。 ( 4) 模板支好后,内侧均匀涂刷一层润滑剂(废机油),并按设计位置放置纵缝传力杆及准备好胀缝钢筋,传力杆应涂防锈油。 3)、 混凝土运输 13 混凝土运输采用专用自卸机动车运输,装运时不应漏浆,应防止离析。 出料及铺筑的卸料高度,不应超过。 当有明显离析时,应在铺筑时重新拌匀。 4) 混凝土的摊铺 ( 1)、 全面检查模板:位置, 高度,润滑剂符合要求;支撑及铁钉牢固;钢筋埋设准确;水泥石屑稳定层平整、夯实,拌和质量符合要求。 ( 2)、 摊铺沿纵向进行,自卸机动车应从模板一端入模卸料。 自卸机动车卸料时应位置适中,卸料速度要缓,避免碰撞模板及挠动稳定层,摊铺时还应避免钢筋移位。 5)、 混凝土的振捣 平板振捣器振捣:一般由混凝土板块的边缘开始振捣,振捣时按垂直方向顺行行驶振捣,每一行重叠 1520cm,初振找平后沿板四周振捣一遍,然后在纵向压实振捣(顺路方向)。 边角及间中用插入式振捣器辅助。 行夯粗平:平板夯振实后,用全幅拉杠拉平补齐, 全幅振捣振实。 行夯系浮于模板顶面运行,操作时两端各一人掌握夯把不使行夯振离模板,两边同步缓行至混凝土板端,按动倒顺开关,使行夯返回振捣。 振捣时,夯前积料过多应及时清除,凹处及时补足振实。 如此反复,振捣 23 遍,达到表面平整、均匀、不漏石子,有一层滋润的砂浆为度。 6)、 混凝土抹面、拉毛 ( 1)、 人工操作,在混凝土表面排除泌水后,混凝土终凝前分三次进行混凝土面层抹面成活。 第一遍用铝合金长方条(宽过混凝土板块)全幅横向抹过混凝土板,将较小颗粒挤紧压实,逗出浆来,并尽量排除表面浮水,至板面平整,砂浆均匀一致为度, 一般需抹 35 次。 第二遍用电动抹面机进一步压实,使析水全部赶出模板,并形成一层浓度较高的砂浆。 抹面时速度要匀,抹动面要大。 第三遍使用小铁抹子进一步压实赶光,细腻无任何小坑洼、小凸或砂眼为度。 14 ( 2)、 抹面工序注意事项:操作人员必须在混凝土板以外(或跳板上)操作不得踩蹬混凝土板面;抹面时用力要匀,不应用力过猛使下面已就位的粗料受到挠动; ( 3)、 拉毛:为使混凝土板面有一定的粗糙度,以利安全行车,且使路面美观,在成活后要用拉毛器按垂直行车方向均匀拉毛。 拉毛的工具和纹理深度要按设计行车要求,刷的均匀一致。 7)、 施工缝 ( 1)、 每天工作结束或当浇注工序中断超过 30min 混凝土已初凝时,则应按监理工程师指示设置垂直与路中线的平接施工缝。 ( 2)、 接缝应采用干净的厚木端板为模板,端板应准确定位使其平面与路中心线成直角,且与混凝土面板表面垂直。 端板的正面沿中线应用一梯形金属块或木块固定,以形成一企口接缝。 ( 3)、 施工缝应在离开胀缝或缩缝位置 3m 以上的距离设置。 如必须设置施工缝时,应按照监理工程师的指示改变横缩缝的间距,以保证大于2m 的最小间距。 ( 4) 施工缝按横胀缝的要求予以处理。 ( 5) 封缝 a. 封缝混凝土面板中所有接 缝凹槽都应按照图纸的要求和指定的部位用填缝料封缝。 b. 所有接缝凹槽要求干燥,无尘土、无混凝土碎屑或其他堆积物,且在填缝之前要经监理工程师检验。 c. 接缝处根据需要先涂底子油,再填塞缝料。 填缝料要按照生产厂推荐方法加热和灌缝。 d. 接缝应由锯槽底部灌填至路表面,深度大于 的接缝应最小分二层填缝,每层的厚度大致相等。 e. 灌缝作业应使用获得监理工程师满意的方法。 在夏季应使填缝料 15 灌 至路面齐平;在冬季则稍低于路表面。 任何多余的或弄到混凝土路面上的填缝料应立即予以清除。 f. 接缝应随工程的进展,使在开放交通之前,填缝料有充分 的时间硬结。 8)、 混凝土养生、拆模 ( 1)、 混凝土道路面层成活拉毛之后,立即开始养生,方法采用蓄水养生。 初期覆盖细锯末 23cm,并洒水保持湿润 23 天。 后期清除干净锯末,按板大小分格培土埂高 810cm,灌水养护。 注意水深不宜少于 2cm,严禁水枯暴晒混凝土板面。 养护 714 天后停止养生并清除积水和土埂,还应避免积水浸入路基。 ( 2) 、 混凝土拆模。 混凝土成活之后的最早拆模时间:昼夜平均气温在 20 度以上时,为 1830 小时。 拆模时应注意别破坏混凝土边角。 ( 3)、 混凝土面层的切缝、灌缝 ( 4)、 混凝土切缝采用切缝机切割的方法施工;混凝土切缝时间的掌握,昼夜平均气温在 20 度以上时,切缝时间应在混凝土成活后 天进行。 切缝前应按设计在混凝土板块上划出切缝线,切缝深度、宽度满足设计要求。 切缝机的防护装置应安装牢固,防止混凝土碎片飞溅伤人。 切缝时锯片高速旋转产生高温,必须用胶管几个角度输水,边切边冷却,否则锯片磨损严重。 ( 5)、 混凝土灌缝前先应仔细清理缝内遗留的石、灰浆、尘土、锯末等杂物并保持缝内干爽,然后将现场加热调制的沥青脂用长嘴漏斗插入缝内,缓慢灌入。 ( 6)、 水泥混凝土路面质量要求 与允许偏差应满足《水泥混凝土路面施工及验收规范》( GBJ9787)。 六、围墙内排水系统施工方法 ( 一 )管道安装 16 管材检验 管材运输至现场露天存放。 管道安装施工前,建设单位、监理单位、施工单位应对施工管材和管材连接件的产品资料进行检查验收。 其产品质量应满足本工程的质量要求。 其管材资料验收项目如下: ( 1)管材的检验报告和产品质量保证书。 ( 2)要求厂商提供与产品有关的技术文件,其中包括管壁设计厚度及所用原材料的牌号。 ( 3)检验管材的产品合格标志。 ( 4)连接管件的检验报告和产品保证文件。 ( 5)要求厂商提供与产品有关的技术文件,其中包括连接管件的设计长度、厚度、截面尺寸、连接要求等。 ( 6)检验管材的产品合格标志。 管道基础 HDPE 管的管道安装基础要求不高,在经清理的坑底采用铺设砂砾垫层作为基础。 对一般的土质地段,基底可铺一层厚度为 20cm 的碎石;上面铺一层 5cm 厚的中砂调平层。 管道下放 ( 1)下管安装前,应对开槽后的槽宽、凹槽深度、基础表面标高、检查井等作业项目分别进行检查,沟槽内应无污泥杂物,基面无扰动。 检查合格后才可进行下一步工序的施工。 ( 2)应按产品标准,对管材逐 节进行质量检验,不符合标准者,应做好标记,另做处理。 凡规定须进行管道变形检测的断面,必须事先量出该断面管道的实际直径尺寸,并做好标记。 17 ( 3)下管可用人工或起重机进行。 公称直径 DN≤ 500 的管材宜采用人工下管, DN> 500 的管材应采用起重机下管。 人工下管时,可由地面人员将管材传递给沟槽施工人员;对放坡开挖沟槽,严禁将材由槽顶滚入槽内;起重机下管时,应用非金属绳索扣系住,严禁串心吊装。 管道连接(热收缩带连接) ( 1)连接时将两根管子调整到一定高度后保持水平状。 ( 2)用碎布将管子接口处的泥土、水分等抹干 净,并用火焰喷一下管子的接口部位,将残余水份烘干。 ( 3)将第一块热收缩带( PE 材料)内层的塑料薄膜撕掉,然后把热收缩带的中心放在连接部位中央,认真贴紧。 ( 4)火焰稍微烘烧一下热收缩带,尽量使热收缩带与管材完全粘合。 ( 5)将第二块热收缩带内层的塑料薄膜撕掉后,包在第一块热收缩带上(仍需要居中对准),并用卡销固定收热收缩带。 ( 6)用紧固带扣紧后,用火焰喷烧热收缩带,使之与管材完全粘合,焊接完成。 管道修补 ( 1)管道敷设后,如受意外发生局部损坏,当损坏部位的长或宽不超过管周长的 1/12 时,采取修补 的措施。 处理如下: ( 2)管道外壁发生局部或较小部位裂缝或孔洞在 以内时,先将管内水排除,用棉纱将损坏部位清理干净,然后用环已酮清理干净,刷耐 水性能好的塑料粘合剂;再从相同管材相应的部位取下相似形状大小的板材,进行粘接,用土工布包缠固定,固化 24 小时后即可覆土。 ( 3)管道外壁损坏部位呈现管壁破碎或长 以内孔洞时,用刮 18 刀将破碎的管壁或孔洞完全剔除,剔除部位周围 以内用环已酮清理干净,刷耐水性能好的塑料粘合剂;再从相同管材相应 部位取下相当损坏面积 2 倍的弧形板,内壁涂粘接剂扣贴在损坏部位,用铅丝包扎固定。 如管壁有肋,将损坏部位周围 以内的肋去除,刮平不带肋迹,采取上述相同的方法补救。 七 、 钢板网 支撑 制作安装 采用 100*100*4 方钢管。 60*60*3 方钢管。 基础 作法: 基础为 500*500*800 的混凝土独立基础 ,上方预埋 8mm厚 预埋 钢板,立柱 与埋板电焊连接或 埋入 混凝土独立基础 安装 ,钢 板 网 用M4 钻尾钉 在钢立柱上固定 ,竖向不少于 4 颗。 技术准备 安装施工前先作样板安装,安排相关作业人员通过实际操作了解安装工艺掌握操作要领,针对性地 编写技术交底,对施工 人员进行培训及现场作业指导。 材料准备 根据施工图纸和设计要求,采购工程所需各种原材料。 确定材料符合图纸设计要求无误后,才得进入加工车间加工制作,确保不合格材料不进现场使用。 八 、 预埋件及 钢 板网 围栏安装 水平安装工艺 钢 板 网 围栏均按照所提供的标准线为栏杆安装水平标准。 安装工艺 ( 1) 产品到达施工现场后按图纸上所规定的位置及尺寸准确安装就 19 位,确定好标高及垂直平整度。 应按照甲方要。
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