建筑土木]郑州某路污雨水管道、侧石、人行道板施工方案_secret

建筑土木]郑州某路污雨水管道、侧石、人行道板施工方案_secret内容摘要：

瓶车进行，也可采用人力斗车进行运输。 土方在工作坑采用电动葫芦进行垂直运输。 在一般地段，土质良好，挖土时可超挖 30～ 50 ㎝。 在铁路道轨下不得超越管端经外 10 ㎝，在道轨以外最大不得超过 30 ㎝，同时应遵守管理单位的规定。 管子周围超挖的控制 在不允许土下沉的顶地段（如上面有重要建筑物或其它管道），管子周围一律不得超挖。 在一般顶管地段，上面允许超挖 ㎝， 但在下面 135176。 范围内不得超挖，一定要要保持管壁与土基表面吻合。 安装管帽 在土层松散或有流砂的地段顶管时，为了防止土方坍塌，保证安全和便于挖土操作，在首节管前端可安装管帽。 将管帽楠入土中后便可在帽檐下挖土。 、顶进 采用 2 台 300t/台的液压千斤顶作为主顶。 顶进开始时，就缓慢进行，待各接触部位密合后，再按正常速度顶进。 顶进若发现有油路压力突然增高，应停止顶进，检查原因经过处理后方可继续顶进，回镐时，油路压力不得过大，速度不得过快。 挖出的土方要及时外运，及时顶进，使顶力限制在 较小范围内。 安装工具胀圈 为了有利于导向，顶进的前数节管中，在接口处应安装内胀圈，通过背楔或调整螺栓，使用胀圈与管壁紧成为一个刚体。 胀圈一定要对正接口缝隙。 安装牢固，并在顶进中随时检 查调整。 测量与校正 a、测量 在顶第一节管（工具管）时，以及在校正偏差过程中，测量间隔不应超过 300 ㎜，保证管道入土的位置正确；管道进入土书面通知后的正常顶进，测量间隔不宜超过 1000 ㎜。 中心测量：顶进长度在 600 ㎜范围内，可采用垂球拉线的方法进行 测量。 要求两垂球的间距尽可能 的拉大，用水平尺测量头一节管前端的中心偏差。 一次顶进超过 600 ㎜采用经纬仪或激光 ]导向仪测量。 高程测量：用水准仪及特制高程尺，根据工作坑内设置的水准点，标高（设两个），测头一节管前端管内底高程，以掌握头一节管子的走向趁势。 测量后应与工作坑内另一水准点闭合。 激光测量：用激光经纬仪安装在工作坑内，并按照管线设计的坡度和方向调整好，同时在管内装上标示牌，当顶进的管道与设计位置一致时，激光点即射到标示牌中心，说明顶进质量无偏差，否则应根据偏差量进行校正。 全段顶进完后，应在每个管节接口处测量其中心位置和 高程，有错口时，应测出错口的高差。 b、校正（纠偏） 顶管误差校正是逐步进行的，形成误差后不可立即将已顶好的管子校正到位，应缓缓进行，使管子逐渐得位，不能猛纠硬调，以防产生相反的结果。 常用的方法有以下 3 种： 超挖纠偏方法：偏差为 10～ 20 ㎜时，可采用此方法，即在管子偏向的反侧适当超挖， 而在偏向侧不超挖甚至留坎，形成阻力，使管子在顶进中向阻力小的超挖侧偏向，逐渐回到设计位置。 顶木纠偏：偏差大于 20 ㎜时，在超挖纠偏不起作用的情况下可用此方法。 用圆木或方木的一端在管子偏向的另一侧内管壁上，另一端 斜撑在垫有钢板或木板的管前土壤上，支顶牢固后，即可顶进，在顶进中配合超挖纠偏法，边顶边支，利用顶进时斜支撑分力产生的阻 力，使顶用管向阻力小的一侧校正。 千斤顶纠偏法：方法基本与顶木纠偏法，只是在顶木上用小千斤顶强行将管慢慢移位校正。 中继间： 在长距离顶进过程中，当顶进阻力超过容许总顶力时，无法一次达到顶进距离时，须设置中继间分段接力顶进。 设置一只中继间，并采用触变泥浆注浆工艺。 中继间由前壳体、千斤顶及后壳体组成。 前壳体与前接管连接，后壳体与后接管连接，前后壳体间为承插式连接， 两者间依靠橡胶止水带密封，防止管道外水土和浆液倒流入管道内。 每只中继间安装 10 个、每个顶力为 30 吨的千斤顶，千斤顶沿圆周均匀布置。 千斤顶的行程为 28 厘米，用扁铁制成的紧固件将其固定在前壳体上。 钢壳体结构进行精加工，保证其在使用过程中不发生变形。 中继间壳体外径与管节外径相同，可减少土体扰动、地面沉降和顶进阻力。 、角触变泥浆减阻顶进 为了减小顶压进阻力，增大顶进力，并且为了防止出现塌方，顶管过程中，应采用在管壁与土壁的缝隙间注入触变泥浆，形成泥浆护套，减少管壁与土壁之间的摩擦力。 泥浆 在输送和灌注过程中具有流动性、可泵性。 a、触变泥浆的材料 触变泥浆的主要成份是膨润土、掺入碱和水配制而成。 为了在顶进完毕后使触变泥浆固结增强，可掺入石灰膏。 但为了施工使用时保持流动性，还必须掺入缓凝剂和塑化剂。 b、触变泥浆的拌合程序 将定量的水放入搅拌罐内，并取其中的一部分水来溶化碱；在搅拌 过程中，将定量膨润土徐徐加入搅拌灌内，搅拌均匀；将溶化后的碱水倒入搅拌灌内，再搅拌均匀，放置 12h 后即可使用。 c、触变泥浆应注意的事项 注浆孔的布置宜按管道直径大小确定，一般每个断面可设置 3～ 4 个，并具备排气功能。 搅拌均匀的泥浆应放置一定时间方可灌注。 灌浆前，应通过注水检查灌浆设备，确认设备正常后方可灌注。 灌浆压力可按不 开始加压，在灌浆过程中再按实际情况调整。 灌浆时，按灌浆孔断面位置的前后顺序依次进行并应与管道和中继间的顶进同步。 灌浆遇有机械故障、管路堵塞、接头渗漏等情况时，经处理后方可继续顶进。 顶管施工记录与管理 在一个施工段的管子顶进过程中，管道一直动态，为加强顶进施工中的动态管理，是提高顶进质量的首要保证。 顶进施工记录则是反映在顶进过程 中动态情况时的依据。 因此，应认真填写顶进施工记录，做好交接班，掌握顶进的动态，做到情况明、问题清、有对策、处 理及时。 a、顶进记录与交接班 填写顶进施工记录必须有真实、清晰、完事。 交接班时，当班负责人必须向接班负责人交清记录，并说明在顶进操作中出现（发现） 的问题，以及处理情况。 b、问题及处理 对于影响顶进质量与安全的问题，必须及时处理，减少停滞，不得不停下来研究决定的问题，要尽快制定出对策，抓紧处理，恢复顶进。 c、分阶段进行检验 整个施工段的顶进分阶段的进行检验，不可等到 全段再全面检验员。 d、提高施工素质 提高施工及操作人员的素质，加强在顶管施工中的动态管理，是保证顶进施工质量的关键。 顶进施工必须认真制定并贯彻执行施工方案及有关规定，把握顶进动态中的情况，才能提高顶进后的施工质量。 管道内辅助管道的辅设 钢管内的辅助管道设置于管道内壁，用钢架将其有序地固定在钢管壁上。 a、通风设施： 由于管道顶进距离长，埋置深度深，管道内的空气不新鲜，加上土体中会产生有害气体， 因此，必须设置供气系统。 通风设施用一台柴油空压机将压缩空气输入空气滤清器，再进入储气桶， 经过气压调节阀，将压缩空气传输至管道最前端，并将管道最前端的空气排出，以此进行空气循环。 b、电源布置： 在顶管过程中，主要的电源为动力用电和照明用电。 ● 动力用电 由于管道内的电机采用 380V 动力电，因此，进入管道的动力电必须做到二级保护和接地保护措施，动力电源线设置在操作人员不易接触 处，并在电源线外增设护套，保证用电安全。 ●照明用电 由于管道内的空气湿度较大，因此，采用 36V 低压照明电，低压电须通过变压器降压。 灯具采用防水防爆灯具。 顶管机顶入接受井 顶管机 顶入接受井是一项关键的施工工作环节，在顶管未进入接收井前，先将接收井施工好再等待顶管机的接收。 当顶管管道接近接收井时，必须先复测本管道的长度与设计长度相符， 然后通过测量得知顶管机出口的具体位置，切割掉洞口封堵钢板，当穿墙位置能满足工具头出来时，工具头将快速顶进，工具头出洞。 如遇地下水丰富时，用棉纱堵塞出水口，等顶管机完全出洞后即用水玻璃压住止水。 工作井及接受井与管道接口的施工 顶管完成后，管道与工作井及接收井的接口按设计图纸要求处理。 C、污 雨水井施工 （一） 井位放线在顶步灰土 (或三合土 )完 成后，由测量人员按 设计图纸放出侧石边线钉好井位桩橛，其井位内侧 桩橛沿侧石方向应设 2 个，并要与侧石吻合，防止井子错位。 并定出收水井高程。 （二） 班组按收水井位置线开槽，井周每边留出 30cm 的余量，控制设计标高。 检查槽深 槽宽，清平槽底，进行素土夯实。 （三） 浇筑厚为 lOcm 的 CIO 强度等级的水泥混凝土基础底板。 若基底土质软，可打一步 15cm厚 8％石灰土后，再浇混凝土底板，捣实、养护达一定强度后再砌井体。 遇有特殊条 件带水作业，经设计人员同意后， 可码皱砖并灌水泥砂浆，并将面上用砂浆抹平，总厚度 13～ 14cm 以代基础底板。 （四） 井墙砌筑 基础底板上铺砂浆一层，然后砌筑井座。 缝要挤满砂浆，已砌完的四角高度应在 同一个水平面上。 收水井砌井前，按墙身位置挂线，先找好四角符合标准图尺寸，并检查边线与侧 石边线吻合后再向上砌筑，砌至一定高度时，随砌随将内墙用 l： 水泥砂浆抹里，要抹 两遍，第一遍抹平，第二遍压光，总厚。 做到抹面密实光滑平整、不起鼓、不开 裂。 井外用 1： 4 水泥砂浆搓缝，也应随砌随搓。 使外墙严密。 常温砌墙用砖要洒水，不准用干砖砌筑，砌 砖用 l： 4水泥砂浆。 墙身每砌起 30cm 及时用 碎砖还槽并灌 l： 4 水泥砂浆，亦可用 CIO水泥混凝土回 填，做到回填密实，以免回填不实使井周路面产生局部沉陷。 内壁抹面应随砌井随抹面，但最多不准超过三次抹面，接缝处要注意抹好压实。 当砌至支管顶时，应将露在并内管头与井壁内口相平，用水泥砂浆将管口与井壁 接好。 周围抹平抹严。 墙身砌至要求标高时，用水泥砂浆卧底安装铸铁井框、井箅，做到井框四角平稳。 其收水井标高控制在比路面低 1。 5～ 3。 Ocm，收水井沿侧石方向每侧接顺 长度为 2m，垂直道路 方向接顺长度为 50cm，便利聚水和泄水。 要从路面基层开始就注 意 接顺，不要只在沥青表面层找齐。 收水井砌完后，应将井内砂浆碎砖等一切杂物清除干净，拆除管堵。 井底用 1：。 污水 井砌筑方法和 雨水井 同。 水泥混凝土过梁位置必须要放准确。 D、路侧石 施工准备 材料 中砂采用信阳采砂场的砂。 水泥采用强度等级为 ，贾峪生产的“洞林”牌普通硅酸盐水泥。 水采用城市自来水，满足设计要求。 砼缘石预制块，早就在预制场预制好存放在露天堆场待用。 基层早已铺 好，监理工程师已验收认可。 仪器 测量仪器有全站仪和水准仪各一台及齐全的配套设施。 试验仪器：试验室已具备所需要的全部仪器和配套设施。 工具 缘石铺设和勾缝工具每组已备 2 套。 木制锤头和铁锤每组已备各一把。 控制缝宽架每组一架，控制底面砂浆厚度木塞若干个。 划线铁制架（土路肩缘石铺设用）每组一架。 水准尺和塞尺每组各一尺。 冲洗和清扫工具，竹扫把和塑料桶每组各两把、两桶。 尼龙线若干米。 运输工具：小三轮自动翻斗车，每组 1～ 2 辆。 制备砂浆用搅拌机已准备好 2 台。 5水泥砂浆制备：严格按照监理工程师和代表处批准的配合比 配制，搅拌而成。 砼缘石预制块运输和砂浆运输。 砼缘石预制块运输采用汽车（小翻斗）运输，人工装卸。 每 块缘石两个人抬，轻轻地放在车上，大面积一面朝下，相邻两块紧靠， 两层时，层与层之间用方木条隔开，第二层放的方向与第一层放的方向成 90176。 卸车时，同样两个人抬一块，轻轻地放好。 严禁搭斜 跳板滑卸，更不准自动翻卸。 途中运引速度根据所经路的路况好坏而定，以不损伤缘石为准，以确保缘石外观质量。 砂浆运输亦采用小翻斗运输，搅拌机装车运到工地自动翻卸 在早就准备好的无洞钢板上，严禁污染层基，如有污染及时处理。 缘石铺设工艺流程 土路肩内缘石铺设框图 清扫干净 检测调整 测量放线 刮掉多余 砂浆 挂线 拿掉控缝架 铺设防渗土工布 砂浆填缝 压平粘贴 勾缝 划线 擦掉污染砂浆 铺砂浆 自检 放塞木 项目部检 放控缝架 监理验收 铺设缘石 说明 . 1 清扫干净：从缘石内边（靠路面一侧）向外清扫干净，范围均 到基层边止。 如果只有松散小粒石子或土及杂物，只用扫把扫干净即可，如果有泥污染就用水冲，边冲边扫，直到冲净。