白马河南路道路排水工程b标段施工组织(编辑修改稿)

白马河南路道路排水工程b标段施工组织(编辑修改稿)内容摘要：

时用 1012Ｔ三轮压路机， 1016Ｔ振动压路机及相应的轮胎压路 机进行。 宜碾压 46 遍至稳定和无显著轮迹。 终压时用 68Ｔ双轮压路机碾压或和 68Ｔ振动压路（关闭振动装置）碾压 24 遍。 （详见沥青混凝土面层施工工艺流程图 53） 24 石灰土底基层施工工艺流程图 （图 61） 验收合格路床 施 工 放 样 找补、整型 场外拌合混合料 稳 压 运输、摊铺混合料 检查石灰剂量 检查含水量 洒水 检查、验收 粗 整 平 养 生 碾 压 不合格 合格 不合格 合格 25 二灰碎石基层施工工艺流程图 （图 62） 验收合格底基层 施 工 放 样 找补、整型 厂拌合混合料 稳 压 摊铺混合料 检查、运输混合料 检查含水量 洒水 检查、验收 检查、整平 养 生 碾 压 不合格 合格 培土、路边 26 人行道施工方法 人行道路基开挖。 首先应根据设计横断面进行施工放样工作，以及计划填方段的底坡脚施工放样工作，待监理工程师审批后，方可进行载挖、倒运填筑。 在挖方深度较大的为断面，首先应清除上部的垃圾土，并及时外运出场，然后开挖下部好土，合理倒运使用。 同时在挖土过程中及时修整两侧边坡，必须满足设计要求。 路基开挖至比设计路槽标高高出 5～ 10cm 时，应用推土机进行每 50 米推土，以便利用，且推土时应随时对路槽标高进行测设监控，以防机械将路槽原土推深扰动。 石灰土基层做法 材料要求： ○ 1 石灰：石灰必须使用消解完全的消石灰，且必须满足筛孔为 5mm 5mm 通过要求，不得含有未完全消解的石灰颗粒。 所用熟石灰质量，必须满足 GB1594 规定的 Ⅲ 级以上消石灰或生石灰的钙、镁含量要求。 否则不得使用。 ○ 2 黄土：应满足塑性指数 17％～ 22％的要求为最好，含水量为 20％左右，且没有大于 5mm 的土块，不得使用已碾压、夯实过的结硬土及含有腐植质的腐植土。 施工工艺： 27 ○ 1 检测下承层：施工完成的路床，按设计要求和施工验收规范对其进行验收，合格后经监理工程师同意方可进行石灰土底基层铺设。 ○ 2 施工放样：测量前在路基上恢复道路中心线，纵向每 10m设高程指示桩，曲线上根据需要适当加密，并在对应断面另一侧设一桩，在两侧指示桩上标出稳定土层的施工高程。 ○ 3 拌合：采取施工现场外拌合灰土混合料，严格按照施工配合比进行拌合，拌合时的实际灰剂量比设计灰剂量大 ％，并经监理工程师确认后方可进行。 拌合机设专人管理，随时检查混合料的灰剂量，如果灰剂量有偏差要及时调整，拌合好的混合料要均匀，均匀的标志是混合料色泽一致，没有灰团和花面。 ○ 4 运输：混合料采用自卸汽车运输，运输过程中用帆布覆盖车箱体，防止混合料抛洒，拌合好的混合料要及时运至施工现场，需要多少就拌合多少，就运输多少，禁止将拌合好的混合料在拌合厂久放不运 ，防止石灰失效。 混合料运输到现场后卸在事先通过计算划分好的方格网内，防止二次倒运。 ○ 5 摊铺： 摊铺时先根据经验来确定灰土的松铺厚度，然后适当调整。 摊铺时采用人工摊铺，摊铺时要挂线。 ○ 6 整形：平地机整形，混合料拌合均匀后，先用履带式推土机进行稳压，对于局部不平整的地方人工进行补料，再用平地机进行刮平，在平曲线段平地机由内侧向外侧进行刮平，然后测量 28 员再复测，对局部低洼处，用齿耙松动约 5cm 深，并用新拌合混合料进行找补平整，再用平地机整形一次，注意接缝顺适 平整。 ○ 7 碾压：整形后，在混合料处于最佳含水量的 177。 1％时（如表面水份不足，应适当洒水）立即用 12～ 15T 压路机进行碾压，先慢后快，碾压时，在直线段由低处向高处碾压，平曲线段由内侧向外侧进行碾压，碾压时后轮重叠 1/2 轮宽，后轮超过两段的接缝处，后轮压完路面全宽时即为一遍。 碾压一直进行到要求的密实度为止。 碾压过程中，稳定土表面应始终保持湿润，如果表面水份蒸发较快，应及时补洒少量水，如出现“弹簧”、松散等现象，应及时翻开重新拌合，使其达到质量要求。 ○ 8 养 生：石灰土在养生期间实行交通封闭。 养生期间禁止机动车辆在上行走，始终保持多合土表面湿润。 砼垫层 ○ 1 定位、放线、标高控制。 在灰土基层上进行砼垫层的放线及标高控制工作。 ○ 2 材料的选用：垫层所用的砂、石、水泥、水材料要符合要求确保用料合格。 配合比：严格按照实验室出具的并经监理工程师批准的施工配合比进行计量配料，专人负责确保配料的合理及准确。 搅拌：使用普通的滚筒式砼搅拌机进行砼的拌制，由专人负责搅拌，搅拌时间不少于 1 分钟，确保砼的搅拌 质量。 29 运输：根据本工程特点，采用小型翻斗车运输。 运输来的砼，尤其小翻斗车运输的砼如有离析现象，必须进行再次搅拌，搅拌均匀后方可使用。 浇筑： 振捣时用平板振动器进行，振捣后的砼表面须由专业工人随捣随抹，确保浇筑质量。 道牙安装 人行道灰土施工完毕即安装道牙，道牙下铺设水泥砂浆，搬运道牙时要小心轻放，防止损坏道牙棱角，道牙安装应稳固、线直、弯须、无折角，顶面平整无错牙、勾缝严密、光滑。 面砖铺设 面砖铺设前先洒水湿润，排好砖，找好规矩，然后开始铺贴，铺贴时应座浆饱满，成型的花砖应平整稳固，灌缝饱满，无翘动，纵横缝均匀直顺。 排水施工方法： 施工放样：开挖前根据设计要求用白灰标出沟槽的上口开挖边线。 沟槽开挖：沟槽开挖采用人工配合机械开挖，挖土堆放在沟槽边沿 3m 以外，以防加载导致沟槽塌方，人工配合机械刷坡、清底，同时保证沟槽开挖一段成型一段，并做好排工作，开挖时要随时控制好深度，以防超挖扰动原土，余留部分由人工清理整平。 30 基底处理：沟槽开挖成型后整平 后，用蛙式打夯机进行夯实，达到要求密实度，然后放出管道中心线。 平基：根据检查井位置及钢筋砼管长度排好管子位置并排好平基间距，根据设计要求留出检查井位置的管间距，测出平基顶面高程，做好平基符合设计要求及施工验收规范，保证安管质量。 安管、接口、及管基砼浇筑：采用人工配合机械下管，机械设专人指挥，指挥人员的手势语言必须能让操作人员理解，同时操作人员必须服从指挥人员的指挥。 下管前测量员认真检查管道中心线及平基高程量否准确无误，然后下管，并校核好中心位置。 接口时要将管口及套环内侧的 杂物清理干净，然后用木楔将套环均匀撑起，两人从不同两侧填塞石棉水泥，并对打密实，打口时应从下向上进行，每次填塞厚度不超过 2cm，打灰时，灰钻每次重叠一半，直至打满，用灰钻连击几次未出现凹现象为好。 浇筑管侧砼时，在沟槽深度较深时，不得将砼从地面直接抛入槽底，必须使用溜槽，防止骨料离析。 浇筑时必须振捣密实，人工进行包角修整，直至符合要求，拆模后不得出现蜂窝麻面等现象。 检查井砌筑：检查井砌筑时机砖要洒水湿润，砌筑砂浆符合设计要求，座浆饱满，井筒外缝要用砖楔座浆填隙，抹面 31 时要将表面充分湿润，分两层 抹面，第二遍压实赶光。 回填：回填前清理管内及槽底杂物，回填土不得有有机物及砖块，大土块等，特别注意胸腔回填密实度检查，使其达到设计及规范要求，管顶上部采用电夯夯实，每次夯实厚度不超过 20cm。 箱 涵 施工的测量放样，主要要控制好以下几个过程： ①施工前，根据控制点坐标、高程测设出 箱涵 的中轴线，每 10m设一控制桩，画出开挖范围，测出标高，确定 箱涵 的开挖深度。 ②测量基坑底标高，控制如石屑垫层、素砼垫层的厚度及标高。 ③垫层施工完成后，重新测放中线及 标高，并把之标记于垫层面上。 每 5m设一控制桩，控制如 箱涵 平面位置及流水面高程。 ④测量 箱涵 顶板模板标高，控制如 箱涵 的顶面标高。 用挖掘机进行基坑土方开挖。 由于场地的限制，基坑开挖时 按设计要求放坡。 每段基坑开挖分两层进行，第一层挖 ~，第二层挖至设计标高。 支撑密度视土层的地质情况而定。 基坑挖至距槽底 10cm时，应用人工修整，不得超挖或扰动原状土，干槽超挖 15cm，可用覆土回填夯实，如槽底有地下水，用砂或卵石回填，基坑修整好后，应按设计 32 要求换填铺筑碎石屑垫层，基坑施工 时，在基坑两侧设 30cm宽的集水边沟，用潜水泵配合把积水排走。 基槽修整完成后，通知监理工程师验收。 合格后，浇筑素砼垫层。 施工 底板施工： 底板钢筋场外加工现场绑扎，底板砼浇注至与侧墙连接的倒角上50cm处，为保证施工缝的防水，除砼配合比严格按设计要求的抗渗等级 B6配制外，应按设计要求于施工缝设置防水凹槽或 BWⅡ止水条，施工段划分的沉降缝或伸缩缝位置设置橡胶或 PVC止水带，并按 C大样进行缝处理；底板外侧模板倒角模板均采用组合钢模板（须先进行预拼），家型钢竖肋和木枋横肋，用型钢加三角木 楔支撑顶加φ 16拉杆固定，如采用凹槽防水时，于侧墙的中间通长放一条 6cm 10cm的木枋，木枋下架设φ @100钢筋，并用铁丝绑扎固定木枋，砼浇注完后在适当时驱除木枋。 砼浇注采用斜溜槽辅以汽车吊输送商品砼，单方向分层摊铺一次浇注完成，砼施工时小。