大禹路机械顶管施工专项方案内容摘要:

达到 100%强度始可拆除破土下沉。 B在破碎砼垫层之前,应对封底及底板接缝部位混凝土进行凿毛处理。 破除应在专人指挥下分区、依次、对称、同步地 进行。 C拆除方法是将砼垫层底部的砂挖去,使垫层下空,利用空压泵汽锤破碎,刃脚下应随即用砂或砂砾回填夯实,在刃脚内外侧应夯筑成小土堤,以承担部分井筒重量,接着破碎另一段,如此逐点进行,破除垫层时要加强观测,注意下沉是否均匀,如发现倾斜,应及时处理。 ( 5)、挖土下沉 沉井每层挖土量较大,挖土采用机械与人工配合进行,根据土质情况,采用碗形挖土自重破土方式。 采用液压反铲挖掘机 1台,从中间开始挖向四周,均衡对称地进行,使其能均匀竖直下沉。 每层挖土厚度为 ,在刃脚处留 ~ 宽土台,用机械逐 层切削。 方法是按顺序分层逐渐往刃脚方向削薄土层,每次削 5~ 15cm,当土垅挡不住刃脚的挤压而破裂时,沉井便在自重作用下破土下沉。 削土量应沿刃脚方向全面、均匀、对称地进行,使均匀平稳下沉。 刃脚下部土方必须连挖边清理。 挖土时着重注意先挖隔仓,减少底梁地基反力,防止底梁搁裂。 碰到硬土层时,当土垅削至刃脚,沉井仍不下沉或下沉不平稳,则须按平面布置分段的次序逐段对称的将刃脚下挖空,并挖出双脚外壁 10cm,每段挖完后用小卵石回填,可使沉井因均匀的减少承压面而平稳下沉。 在沉井开始下沉和将沉至设计标高时,周边开挖深 度应小于 30cm,避免发生倾斜。 尤其在开始下沉 5m以内时,其平面位置与垂直度要特别注意保持正确,否则继续下沉不易调整。 沉井下沉至离设计高程 1m时,控制下沉速度,测自沉量,制定最后一层土开挖方案,并进行自沉控制。 ① 沉井下沉前准备 下沉时沉井强度应达到设计要求后方可下沉,下沉前孔洞采用砖砌 24 ㎝墙措施,封闭应满足侧压力的要求,并方便以后施工的拆除。 下沉前先凿除刃脚素砼垫层和砖胎模,垫层拆除应先内后外对称 进行,并用吊车、反抓斗将井内碎砖清理干净。 在沉井四周壁上画出测量标记、并设立水平指示尺。 ② 土方吊运 沉井内挖出的土方,由挖掘机挖掘,人工配合, 25t 汽车吊作为垂直运输(小沉井采用长臂挖机直接取土,人工配合下沉),土方运出后堆于坑边,待到土方堆放一定数量时,用翻斗汽车运到弃土场堆放。 ③ 测量控制与观测 沉井位置的控制,在井外地面设置纵横十字控制桩,水准基点。 下沉时,在井壁上设十字控制线,并在四侧设水平点,于壁外侧用红铅油画出标尺,以测沉降。 井内中心线与垂直度的观测系在井筒内壁纵横四或八等分标出垂直轴线,各吊垂球一个,对准下部标板来控制。 挖土时随时观测垂直度,当垂球离墨线边达 50mm。 即应纠 正。 沉井下沉过程,每班至少观测两次,并应在每次下沉后进行检查,做好记录。 当发现倾斜、位移、扭转时,应及时通知值班队长,指挥操作工人纠正,使在允许偏差范围以内。 当沉至离设计标高 2m时,对下沉与挖土情况应加强观测。 ④ 下沉倾斜、位移、扭转的预防及纠正 沉井纠偏应作到勤测勤纠,小角度纠偏。 避免因纠偏幅度过大而对周边土体产生较大扰动。 同时为防止沉井下沉对土体有较大扰动,可采用空气幕作为辅助下沉、纠偏措施,可有效减小沉井下沉对周边土体的扰动。 施工中,在沉井壁上对称设 4个观测点,每天定时测量,一般不少于四次。 测量结果的整理是以 4个点下沉量的平均值作为沉井每次的下沉量,以下沉量最大的一点为基准与其他各点的下沉量相减作为各点的高差,来指导纠偏下沉 施工。 在沉井下沉过程做到,刃脚标高每班至少测量二。
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