地铁土建施工地下连续墙施工方案

地铁土建施工地下连续墙施工方案内容摘要：

4 一、编制依据 (1)XX 地铁 6号线水上东路站主体围护结构设计图纸。 (2)XX 地铁 6号线土建施工第 20合同段实施性施工组织设计。 (3)《钢筋混凝土地下连续墙施工技术规程》 DB291032020 (4)《 XX市地下铁道基坑工程施工技术规程》 DB291432020 (5)《钻孔灌注桩、地下连续墙成槽检测技术规程》 DB/T291122020 (6)《地下铁道工程施工及验收规范》（ 2020 年版） GB502991999 (7)《混凝土结构工程施工规范》 GB506662020 (8)《建筑地基基础工程施工质量验收规范》 GB502022020 (9)《 XX市地下铁道基坑工程施工技术规程》 DB291432020 (10)《建筑基坑工程监测技术规范》 GB504972020 (11)《土工试验方法标准》 (2020 年版 ) GB/T501231999 (12)《工程测量规范》 GB500262020 (13)《 XX 市市政工程施工现场安全管理标准》 DB29892020 (14)《建筑施工模板安全技术规程》 JGJ1622020 (15)《建筑工程施工现场消防安全技术规范》 GB507202020 (16)《城市轨道交通地下工程建设风险管理规范》 GB506522020 (17)《施工现场临时用电安全技术规范》 JGJ462020 (18)《建筑施工安全检查标准》 JGJ592020 (19)其他有关设计、施工、检验、试验、实验、质量验收等规范、规程、标准及地方有关管理部门的批复文件等。 二、工程概况 工程 地点和内容 水上东路站位于 XX 市南开区宾水西道与水上公园东路交叉路口，沿宾水西道呈东西向布置。 北面临一些住宅楼，南面为绿化及硬地，客流繁忙，为交通要地。 车站中心里程 DK27+713，设计起点里程 DK27+，设计终点里程 DK27+， 车站为地下两 地铁 6 号线土建施工地下连续墙施工方案 5 层侧式车站，有效站台中心里程处顶板覆土 ，车站总长 315m，标准段宽度约 ，基坑深度约 ，车站共设 4 个出入口及 2 组风亭。 车站平面布置图见附件 (一 )。 车站主体围护结构采用 800mm 地下连续墙， 地连墙深 ， 标准 段插入比为 ，盾构井段插入比为。 车站北侧地连墙接头采用焊接工字钢接头止水，其它墙幅采用锁口管接头止水。 地连墙共分 135个槽段进行施工，基本幅宽采用 6m。 其中“一”子型墙幅 110 幅；“ L”字型幅墙 12 幅；“ Z”字型墙幅 3幅；“ T”字型墙幅 10 幅。 地连墙分幅图见附件 (二 )。 周边建筑物 怀海火锅城 3 层混凝土基础，距离主体基坑最近处 米；津水园奥园会所 3 层条形基础，距离主体基坑最近处 米；艳阳天夜总会 5 层筏板基础，距离主体基坑最近处。 阳光公寓 17 层桩基础，距离主体基 坑最近处 米。 中国工商银行为钢结构玻璃幕墙离风亭基坑最近处。 车站施工场地范围内上部空中无任何架空线。 周边建筑物平面示意图 周边管线 车站建筑范围的管线（雨水、污水、通信、电力、给水、燃气等）均将迁改至结构范围以外，迁改后离围护结构最近的为 5m，只有两条 220KV 电缆横跨车站上方，无法改 地铁 6 号线土建施工地下连续墙施工方案 6 移，电缆沟顶距离地面约 ，施工中对其进行悬吊保护。 管线平面布置图见附件 (三 )。 工程地质 地铁车站影响范围内地层主要为第四系全新统 人工堆积层（ Qml） 、第四系全新统上组 河床～河漫滩相沉积层（ Q3/4al） 、第四系全新统中组浅 海相沉积层（ Q2/4m） 、第四系全新统下组 河床～河漫滩相沉积层（ Q1/4al） ，岩性主要为 粉质粘土、粉土。 地表普遍分布 人工填土层（ Qml），土质不均，结构松散，工程性质差。 导墙坐落于此地层范围内，局部超深部位需加固处理。 第四系全新统上组河床～河漫滩相沉积层（ Q3/4al）岩性主要为 软塑～可塑状粉质粘土及中密状态粉土，工程性质尚可。 第四系全新统中组浅海相沉积层（ Q2/4m）由 软塑～流塑状粉质粘土、中密状态粉土 组成，局部分布有流塑状态的淤泥质土，工程性质较差。 第四系全新统下组 沼泽相沉积层（ Q1/4h） ，主要为软塑～可塑状态粉质粘土，该层厚度较小，工程性质较差；下部为 河床～河漫滩相沉积层（ Q1/4all） ，主要为 可塑状态粉质粘土，密实状态粉土 ，该层土土质较好。 工程地质剖面图见附件（四）。 水文地质 根据勘查结果及区域性地下水资料，地下水类型主要为松散岩类孔隙水，地铁施工深度范围内地下水可细分为：潜水、第一层承压水、第二层承压水： 潜水 粉质粘土 41层、粉土 61t层、粉质粘土 61层、粉土 63层、粉质粘土 64层、粉土 64层。 水位埋深 ~，水位 ~。 潜水水位一般年变幅在~。 主要含水介质颗粒较细，水力坡度小，地下水径流十分缓慢。 排泄方式 主要有蒸发，人工开采和下渗补给下部承压水。 粉质粘土 7层属不透水 ~微透水层，可视为潜水含水层与其承压水含水层的相对隔水层。 地铁 6 号线土建施工地下连续墙施工方案 7 水位埋深 ~，相当标高 ~。 潜水水位一般年变幅在 ~左右。 第一承压水层 含水层微粉土 82层、粉砂 91t层、粉土 92层、粉砂 92层。 该承压水水头大沽标高约为。 粉质粘土 101层、粉质粘土 111层属不透水 微透水层，可视为承压含水层相对隔水底板。 本层地下水主要接受上层潜水的渗透补给，与上层潜水水力联系紧密，排泄以相对含水层中的径流形式为主，同时以渗透方式补给深层地下水。 该层地下水水位受季节影响较小。 第二承压水层 含水层为粉土 111t、粉砂 1121层、粉砂 114层、粉土 115t层。 该承压水水头大沽标高约为。 三、施工准备 施工工 期目标 本工程地连墙共有 135 幅，计划从 2020 年 6 月 10 日开工，到 2020 年 10 月 13 日完工。 进度计划 结合现场实际情况，本工程地连墙共分为两个施工段： 一期盖板范围及其它明挖段施工： 2020 年 6月 10 日至 2020 年 9月 10日； 二期盖板范围内施工： 2020 年 9月 25日至 2020 年 10 月 13 日。 地铁 6 号线土建施工地下连续墙施工方案 8 设备及人力计划 进场设备计划 在设备上遵循“先进、适用、配套、满足要求”的原则，做到机具配套，组合合理，数量以满足工程进度和质量标准的要求为原则，并考虑设备的完好率和其他不可预见的不 利因素影响施工所增加的足够的备用量，确保质量与工期。 除主要设备外，同时配备充足的工程测量、材料试验及质量检测仪器，充分体现“以设备保工艺，以工艺保质量“的施工指导思想，确保工程质量。 表 31 地连墙施工主要设备配备表 劳动力配置计划 根据本项目地连墙施工的特点、工程规模、工期安排，结合目前施工技术装备及施工队伍情况，计划根据工程实际进展情况由我项目部统一协调进场，施工进场后对参建施工人员做必要的岗前培训和班组施工技术交底，确保满足工程施工要求。 详见劳动力计划表。 表 32 地连墙施工人力资源配置表 序号 工种 人数 备注 1 技术员 4 序 号 设备名称 数 量（台） 性能 备注 1 成槽机 2 良好 2 潜水钻机 1 良好 3 200T 吊车 1 良好 4 150T 吊车 1 良好 5 80T 吊车 1 良好 6 大挖机 2 良好 7 钢筋弯曲机 4 良好 8 钢筋切断机 4 良好 9 电焊机 20 良好 10 制浆机 4 良好 11 液压千斤顶 2 良好 12 泥浆箱 26 完好 地铁 6 号线土建施工地下连续墙施工方案 9 2 钢筋工 40 3 电焊工 32 4 模板工、木 工 10 5 混凝土工 16 6 普工 40 7 各种机械司机 20 8 起重工 4 9 机修工 2 10 测量工 2 11 实验工 2 12 电工 2 地连墙材料计划 材料 规格 数量 钢筋（ kg） HRB33 HPB300 混凝土（ m3) C35 P8 工字钢（ kg） Q235 300369 注浆管（ m） Φ 42 t= 钢垫块（ kg） Q235 施工场地布置 本车站位于宾水西道上，宾水西道为城市主干道，履带吊行走和施工场地布置利用宾水西道现有沥青路面， 其它部位根据场地布置要求硬化，为确保履带吊行走稳定性，场地硬化之前，对施工现场进行清理整平，局部软基路段需做换填处理，关键部位加钢筋。 基底压实度、平整度达到标准后，浇筑 25cm 厚 C30 砼找平，并做好横、纵坡以利于排水。 施工场地分两期布置， 具体施工场地布置图见附件 (五 )。 泥浆系统 本站泥浆储存采用泥浆箱，一个箱体尺寸为 6m，每套泥浆储存系统采 地铁 6 号线土建施工地下连续墙施工方案 10 用 10 个箱体串连，另外 3 个箱 体用来回收废弃泥浆。 泥浆箱位于紧邻临时道路，便于膨润土等泥浆材料的卸运。 四、施工方法 地连墙施工方法 地下连续墙施工流程及说明 本工程围护结构采用 800mm 厚地连墙。 地连墙共计 135 幅，混凝土采用 C35 P8 砼 ，地连墙型式 “一”字形 110 幅、 “ Z”型 3 幅、“ L”型 12 幅、“ T”型 10 幅。 围护结构施工时外放 100 mm。 标准段深度为。 地连墙的顶部设有 800mm 800mm 冠梁。 地连墙标准幅宽为 6m。 围护结构北侧全部采用止水效果较好的工字钢接头，共三十幅。 其他地连墙采用锁扣 管接头。 单幅地连墙钢筋笼重量最大为 吨（包括钢筋笼自重、锁具、 H 型钢），混凝土最大灌注量为 立方米。 地连墙施工流程图 测 量 筑 导 墙 挖 槽 安设接 头管和 钢筋笼 拆除接头管 清 槽 下导管 水下 混凝 土浇 注 泥 浆 制 备 泥浆储存池 泥浆 净化器 泥浆 沉淀池 废弃泥浆 地铁 6 号线土建施工地下连续墙施工方案 11 地下连续墙施工工艺流程图 1投入澎润土、 CMC、纯碱； 2搅拌桶； 3漩流器； 4振动筛； 5排砂流槽； 6回收浆储存池；7再生浆池； 8液压抓斗； 9护壁泥浆液位； 10吊钢筋笼专用吊具； 11浇筑混凝土； 12钢筋笼搁置吊点； 13混凝土导管； 14接头管； 15专用顶拔设备。