漓江大桥施工组织(编辑修改稿)

漓江大桥施工组织(编辑修改稿)内容摘要：

筑前先对底基层进行清理洒水润湿。 按每 10 米一个桩进行恢复放线，然后进行水平测量为摊铺机的摊铺提供摊铺数据。 水泥稳定碎石采用厂拌法施工，采用 1 台 WBC200B 型水泥稳定土拌和站拌和。 拌和站在开工前半个月内安装调试完毕。 安装前先对整个场地进行碾压，同时修筑一套完整的排水系统，并对碎石堆放场地进行地坪硬化处理。 提前 进行备料，料场的材料存量确 保施工的连续性。 ②拌和及运输 根据试验室确定的配合比，将经试验符合规定的水泥和集料用有准确计量的水泥混凝土拌和站进行拌和。 每次开工前均根据碎石的含水量调整施工配合比。 运输过程中当天气干燥，运输距离较远时，对已拌和料加以覆盖以防止水份蒸发，保证均匀的装载高度以防止离析。 在卸料过程中，控制好卸料速度、数量与摊铺宽度与厚度。 并尽快摊铺已拌和好的混合料。 ③摊铺及整型 水稳碎石基层分两层摊铺。 本合同段采用 1 台 WTU75D 稳定土摊铺机。 该摊铺机的最大作业宽度为 12m，施工时根据基层的设 计宽度进行调整，单幅一次性铺筑，并尽量减少施工接缝；摊铺时混合料的含水量高于最佳含水量 ％，以补偿摊铺及碾压过程中的水份损失。 摊铺过程中按设计的路拱不断调整摊铺机熨平板，使摊铺出的混合料具有规定的路拱。 在摊铺机后派人专门消除摊铺过后粗细集料离析的现象，对局部粗集料堆积的地方进行铲除后用新混合料填补。 ④ 碾压 混合料经摊铺成型一定长度后，立即在全宽范围内进行碾压。 一般路段由两侧两中间碾压；超高路段由内侧向外侧碾压。 碾压时采用振动压路机。 压实后的路拱面尽量作到平整无轮迹或隆起，且断面横坡正确，路拱 符合要求。 碾压过程中，混合料的表面始终保持潮湿，如表面水蒸发得快，及时补洒少量的水。 禁止压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车，以保证水泥稳定碎石层表面不受破损。 施工中，将加水拌和到碾压终了的延迟时间控制在水泥终凝时间以内，并按试验路段确定的合适的延迟时间严格施工。 ⑤养生 水泥稳定碎石基层每一段碾压完成后并经压实度检查合格后立即进行养生，采用洒水法养生。 养生期间除洒水车外，禁止通行任何车辆，如在未凝固前遇降雨，则用薄膜加以覆盖，以防止雨水冲毁已铺筑好的水泥稳定碎石基层。 第一层摊铺结束并报请 监理工程师批准后，养生 14 天后继续摊铺第二层。 在铺筑上层前，在下层表面撒少量水泥。 ⑥施工工艺见流程图 封层沥青 基层养护期结束后，施工沥青下封层。 将基层表面清扫干净，报监理工程师批准后，用沥青洒布车喷洒沥青（在路缘石和人工构造物附近洒油时，用尼龙薄膜履盖以免污染），接着抛撒第一层矿料，用扫帚将矿料扫匀，并用压路机静压二次；然后第二次喷洒沥青、抛撒矿料，用扫帚将矿料扫匀，仍用压路机静压二次。 石油沥青在脱桶加热后，装灌到洒布车的油罐中运至现场进行洒布，洒布车配有测温范围为 0~200℃的温度计，作业 时根据温度计监控施工温度，洒布车喷洒不到的部位用手动洒布机喷洒。 封层施工结束后 48 小时内，严禁车辆通行，开放交通初期控制车速，时速不得大于 30km/h。 沥青贯入式路面 施工程序 沥青贯入式面层的施工程序为：备料 → 铺撒主层集料 → 第一次碾压 → 洒布第一次沥青 → 铺撒第一次嵌缝料 → 第二次碾压 → 洒布第二次沥青 → 铺撒第二次嵌缝料 → 第三次碾压 → 洒布第三次沥青 → 铺撒封面集料 → 最后碾压 → 初期养护 → 封层。 铺撒主层集料 摊铺集料应避免大、小颗粒集中，并应检查其松铺厚度。 应严禁车辆在铺 好的矿料层上通行。 第一次碾压 主层矿料摊铺后应先用 6～ 8t 的压路机进行初压，速度宜为 2km/h，碾压应自路边缘逐渐移向中心，每次轮迹重叠宜为 30cm，接着应从另一侧以同样方法压至路中心。 碾压一遍后应检验路拱和纵向坡高，当有不符合要求时应找平再压，并宜碾压 2 遍，使石料基本稳定，无显著移动为止。 然后应用 10～ 12t 压路机（厚度大的贯入式路面可用 12～ 15t 压路机）进行碾压，每次轮迹应重叠 1/2 以上，并应碾压 4～ 6 遍，直至主层矿料嵌挤紧密，无显著轮迹为止。 洒布第一次沥青 主层矿料碾压完比后，即应洒布第一次沥青。 其作业要 求与沥青表面处治相同。 当采用乳化沥青贯入时，为防止乳液下漏过多，可在主层集料碾压稳定后，先撒布一 部分上一层嵌缝料，再浇洒主层沥青。 乳化沥青在常温下洒布，当气温低需要加快破乳速度时，可将乳液加温后洒布，但乳液温度不得超过 60176。 C。 铺撒第一次嵌缝料 主层沥青洒布后，应立即趁热铺撒第一次嵌缝料，铺撒应均匀，铺撒后应立即扫匀，个别不足处应找补。 当使用乳化沥青时，石料撒布必须在乳液破乳前完成。 第二次碾压 嵌缝料扫匀后应立即用 8～ 12t 压路机进行碾压，轮迹重叠 1/2 左右，随压随扫，使嵌缝料均匀嵌入，宜碾压 4～ 6 遍，如因气谩高，在碾压过程中发生蠕动现象时，应立即停止碾压，待气温稍低时再继续碾压。 碾压密实后，可洒布第二次沥青，铺撒第二次嵌缝料，第三次碾压，洒布第三次沥青，铺撒封层料，最后碾压，施工要求同上，最后碾压采用 6～ 8t 压路机，碾压 2～4 遍即可开放交通。 如果沥青贯入式路面表面不撒布封层料，加铺沥青混合料拌和层时，应紧跟贯入层施工，使上下成为一整体。 贯入部分采用乳化沥青时，应待其破乳、水分蒸发且成形稳定后方可铺筑拌和层。 当拌和层与贯入部分不能连续施工，又要在短期内通行施工车辆时，贯入层与贯入部分的第二遍嵌 缝料应增加用量 2～ 3m3/km2。 在摊铺拌和层沥青混合料前，应清除贯入层表面的杂物、尘土以及浮动石料，再补充碾压一遍，并应浇洒粘层沥青。 桥梁 工程 本项目桥梁工程为 1 20米先简支后连续预应力砼箱梁 +3 75米钢筋砼箱梁拱 +7 20 米先简支后连续预应力砼箱梁桥长 米，桥面净宽为 米， 结构型式分别为 ： 0、 11 号桥台采用埋置式框架 肋台，钻孔支承桩基础 4 号为主桥桥台，采用重力式桥台、沉井基础 3 号墩采用实体桥墩，明挖扩大基础 5～ 10 墩采用双柱式墩，钻孔支承桩基础 具体施工工艺如下： 基础施工 (1)明挖扩大基础 ① 3 号墩明挖扩大基础 的开挖方式均采用挖掘机开挖，配合人工修整， 为节省投资，对 3 号墩进行筑岛施工，为防止过度压缩河道，相邻墩位的筑岛施工分期进行。 开挖 接近基底设计标高时，预留基底保护层，经监理工程师检查合格后，突击开挖修整成形并及时浇注基础砼。 ②基础砼浇注 10cm12cm 的砼垫层以便在其上支立模扳、绑扎钢筋，以及有利于施工排水。 b. 基础砼浇注前，将地基进行清理使其符合图纸要求。 当基底为干燥地基时，先将地基湿润。 如果是坚硬岩石 地基，先清除表面风化及松动石块，并凿平，冲洗干净后，铺一层厚 23cm 的水泥砂浆，并在其凝结前浇注第一层砼。 c. 施工时，确保砼浇注的连续性，当必须间歇时，在下层砼初凝之前将本层砼浇注完毕。 （ 2）桩基础 全桥的钻孔 桩直径 均 为 米，结合施工的地质及具体情况，均采用钻孔灌注桩方案进行施工，钻孔采用冲击钻机为主，因工程规模不大， ①护筒埋设 为保护井口孔壁，避免坍塌以及维持泥浆压力需要，利于泥浆回收，埋设钢护筒。 护筒用钢板卷制，埋入原地面以下 3～ 6m 左右，顶面标高高出地下水位 2m，且高出地面。 ②钻机就位 使用吊车吊装钻机，按测量位置调整钻机就位，并安装调试完毕。 ③泥浆制备、循环 每台钻机泥浆循环量 200m3/h，配一台泥浆泵和一个 30m3的制浆池， 50m3的储浆池，泥浆可重复使用，但需调整指标。 沉淀池 50m3，出浆在沉淀池自然沉淀。 沉渣用抓斗或自卸车运走，弃到不影响环境的地方。 选用膨润土或粘土制备泥浆，根据不同地层情况确定泥浆指标。 ④钻孔施工 采用泵吸反循环排渣。 在开钻时缓慢钻进，在钻进过程中减压钻进，保证成孔的垂直度。 在钻孔全过程中，始终保持泥浆面高出地下水位 ～。 每 节钻杆编号、标尺寸，以便随时核对进尺及孔底标高，钻进应连续进行，避免坍孔。 ⑤清孔 到达设计孔底标高后，提升钻头 30cm，钻孔空转，维持泥浆循环，进行换浆清孔。 清孔过程中，应始终保持孔内泥浆面高于地下水位 ～。 清孔后泥浆指标应≤，桩底沉渣不大于 10cm 并符合 JTJ04120xx 标准的要求。 ⑥验孔 清孔后，检测沉渣厚度、钻孔垂直度及有无缩孔。 检孔合格后将钻机移到下一桩位。 ⑦钻孔桩钢筋 钢筋笼在陆上钢筋加工场内分节制作，用吊车进行钢筋笼的接长工作，接长一节放一节，钢筋笼尽量竖直 下放，缓慢进行，避免与孔壁碰撞。 在下放钢筋笼过程中同时进行超声波检测管的安装。 下放到位后，把最顶上一节钢筋笼的预留挂筋焊在护筒壁上，以防钢筋笼下坠。 还在钢筋笼顶设置临时钢撑架措施，防止钢筋笼上浮。 ⑧钻孔桩砼灌注 采用吊车下放导管，下放到位后，进行二次清孔，使孔底沉渣厚度满足设计要求，采用泵送砼进行钻孔桩砼的浇注，导管依据埋深进行提升。 桩基灌注完成后，待砼强度达设计要求后，采用超声波法进行桩基的无破损检测。 （ 3）沉井基础 4号墩因置在两河岸边，墩位一带竹林茂盛、风景秀丽，为减少对两岸风景和绿地损害 ,采用 重力式 沉井基础 .其施工方法采取就地分节预制 ,人工开挖下沉至设计标高，然后浇注封底砼，最后进行填心及砼封顶，施工方法如下 : ①施工准备 平整场地并夯实 ,测量放样 ,把沉井基础各部分边线放出来 ,准备沉井预制的材料 . ②沉井预制、下沉 场地整平夯实后 ,铺设枕木 ,刃脚处使用长短两种垫子木相间布置 ,满铺垫木。 根据本工程沉井的结构形式及高度 ,将分两节预制下沉 ,每节浇注高度为 5米 ,施工顺序为 : (1)按放样出的大样进行底节沉井钢筋的绑扎及预埋件的安装 (2)安装好模板并做好支撑 (3)对底节沉井的钢筋、模板进行验收 ,合格后浇注砼 ,采用插入式振捣器振捣 ,振捣密实 ,尤其是刃脚段 (4)砼养生、拆模 (5)待底节沉井砼达到设计要求后 ,抽除刃脚垫木 ,在井内除土下沉底节沉井 ,下沉顶面高出地面 30cm时 ,暂停除土下沉 ,进行第二节沉井接高的预制施工 (预制方法同底节 ) (6)待第二节沉井砼达到设计强度后 ,继续井内除土下沉至设计 (7)在沉井下沉过程中随时观测沉井的平面位置 ,如有偏移 ,及时调整 ③ 基底清理 :沉井下沉到位后 ,进行基底清理 . ④ 封底、填心及封项。 （ 4）墩台身施工 本项目大桥桥墩双柱式墩、 实体桥墩 及 埋置式框架肋台。 为保证桥 台砼外观质量，外露部分使用大块钢模或定型钢模施工。 浇注砼时，通过串筒入模，使砼自由倾倒高度控制在 2m 以内，做好钢筋保护层砂浆垫块和模板支撑，斜拉设置及控制工作。 拆除模板施工时，成形墩身的顶节模板暂不拆除，用以支承上一节施工模板重量。 模板外支撑采用脚手架钢管支架，墩、台高度较大时，可考虑采用劲性骨架支撑。 墩身、桥台砼浇注尽量采取一次浇注完成，当高度较大需要采用分层浇注时，必须请示监理工程师及设计部门同意后，方可分段现浇。 施工缝采取预埋钢筋及凿毛处理后再浇注上层砼。 砼采用拌和楼集中拌制，砼输送泵输送，插入 式振捣器振捣。 砼浇筑完成后，拆模后拟采用喷洒养生剂或圈套塑料薄膜养生。 拱座施工 拱座钢筋安装 墩台身砼浇注完毕 ,待砼达到强度后 ,即可进行拱座砼和墩台身砼施工界面进行凿毛处理 ,并清理干净 ,然后进行拱座钢筋的支撑安装 ,支撑安装完毕后 ,把已加工好的拱座钢筋安装绑扎 .安装过程中重点是保证拱圈预埋在拱座中钢筋的准确性 .施工时 ,先在钢筋加工场地按照设计的要求进行钢筋的加工成半成品 ,然后把钢筋运到施工现场安装 . 钢筋安装时间完成后进行自检 ,报监理工程师验收报告合格后方可进行下一道工序 . 拱座模板的 加工和安装 拱座施工用的模板 采用大块整体拼装模板 ,同时预留拱圈预埋钢筋孔 ,工厂化场地内加工而成 ,然后 运到现场吊车配合安装 .工序为 :场地内分块加工 → 试拼 → 运到施工现场 → 吊车配合安装 → 测量复检 → 报监理验收合格后进行砼浇注 . 砼的浇注 : 拱座施的方量为 165m3,属大体积砼 ,在施工时预防拱座的开裂是拱座砼浇注的主要问题 ,因此 需设置冷若冰霜却管进行砼养生 ,把砼中产生的大量水化热降低。 同时在砼浇注中注意基础部分砼和拱座砼面的界面 ,以免出现多浇和少浇的问题 ,确保工程质量 . 盖梁 施工 ①支架 盖梁模板 支架采用钢管搭设支承底模，或在浇筑墩柱时预埋剪力销作支撑牛腿，I36 工字钢或贝雷桁架作横梁支承底模。 ②模板 模板采用大块钢模板（有企口接缝）。 模板的标高调整和卸落采用木楔。 河滩上开设施工便道，模板安装直接采用汽车吊实施，先安装底模，调整标高，绑扎钢筋后先清洗底模再安装侧模和端模。 模板安装稳固牢靠，经验收合格后浇注砼。 ③钢筋 盖梁钢筋在现场制作成半成品，卷扬机吊装就位，绑扎成型。 ④砼浇注 砼浇注分层、连续进行，插入式振捣棒振捣密实。 盖梁砼施工过程中注意控制支座垫石标高在允许范围内。 砼浇注完及时覆盖养生 ，拆模后采用土工布覆盖，洒水养。