唐山港京唐港区36号至40号煤炭泊位堆场、道路、管网及设备基础工程施工组织设计

唐山港京唐港区36号至40号煤炭泊位堆场、道路、管网及设备基础工程施工组织设计内容摘要：

板、预埋件； c 移动距离小于振捣器有效半径的 倍，即控制在 375— 450mm 之间，保证不漏振； d砼振捣确保密实，不碰撞块石和模板； e采用快插慢拨、上下抽动的方式，保证上下砼结合成整体。 f振捣棒插入到下层砼中大于 50mm。 g振捣程度以砼表面呈现水泥浆和不再沉落为度。 12 ⑤、 砼浇筑掺石：根据设计要求方块的掺石量小于 15%，块石采用 16T 吊机吊乱石网包入模，由人工摆放。 掺石严格控制以下几点： 、质地坚硬、无裂纹的优质块石； 2以内； 、裂缝夹泥砂层、片状体的块石均不使用。 100 毫米或砼粗骨料最大粒径的 2 倍。 ：有抗冻要求的，大于 300 毫米；无抗冻要求的，大于 100 毫米或砼粗骨料最大粒径的 2倍。 块石立放在新浇注的砼层上，并被砼充分包裹，埋放前将其冲洗干净并保持湿润。 掺入数量必须满足规范规定及设计要求。 砼浇筑到顶部时，宜采用二次振捣及二次抹面，如有泌水现象，则予以排除。 ⑥、 砼养护：砼拆模后会及时养护，结硬后保湿养 护，养护方式采用淡水盖草袋洒水或砂围堰蓄水养护，当日平均气温低于 +50C，不用洒水养护。 砼的潮湿养护期大于 10 天，潮湿养护后应在空气中干燥碳化 14— 21 天；对使用普通硅酸盐水泥的大体积砼，其潮湿养护期大于 14 天。 ⑦、 其它主要操作要点：砼浇注前将模内木屑、泥水等杂物清理干净；浇筑中时时检查模板和支架的坚固性和稳定性及有无松动变形及钢筋吊环有无移位等情况。 基槽挖泥 1）、 施工顺序：码头兼防波堤工程从南向北进行。 2）、 边线控制：按照设计基槽挖泥图，在岸上立设导标结合 GPS定位仪及水中立导标进行控制。 3）、 施工工艺：挖泥采用 1 艘 2m3 抓扬式挖泥船顺基槽站位进行。 挖泥时自航泥驳靠在外侧船舷，挖满后拖到指定地点卸掉，采用 2艘 280m3 泥驳循环作业。 基床抛石 1）、 施工顺序：基槽挖泥通过验收后开始抛填 10100kg 块石，基床抛石与基床夯实形成流水作业，提高工作效率。 2）、 基床抛石边线控制：按照设计基床抛石顶宽，在岸上设立抛石边标，断面由 13 水上设立浮标控制。 3）、 施工工艺：由装载机配合装方驳，人工抛填及人工装民船抛填两种工艺同时作业，抛石时船舶横跨基床站位，对导标抛石。 基床厚度为 ，一次抛填完成。 4）、 施工质量控制技术及操作要点 ①、 挖泥经验收合格后，及时抛石，抛石前检查基槽有无回淤，如有且超出标准要求，则挖泥方负责进行清淤。 ②、 基床抛石采用 10100kg 块石，石质保证未风化，不成片状，无裂纹且级配良好。 ③、 抛石基床顶面预留 10cm 夯沉量，在抛石过程中抛石技术负责人应组织勤点水，勤对标，对好标，并经常对导标和水尺进行检查，以免漏抛或抛高。 ④、 抛石验收方法：采用 5～ 10m 一个断面， 1～ 2m 一个测点，用测深水砣点水进行检查。 基床夯实 ） 施工顺序：水下基床抛石经监理验收合格后，与基床夯 实形成流水作业。 2）、 边线控制：码头基床一层夯实完成，在岸上设一对导标进行控制，断面距离需在水中立设导标进行控制。 分段夯实的搭接长度大于 2米。 3）、 施工工艺：基床打夯采用打夯船进行。 4）、 施工质量控制及技术操作要求： ①、 基床夯实前进行试夯，夯实执行重力式码头技术规范基床夯实标准。 ②、 打夯移船及移锤控制：打夯时先根据夯锤距船前边及距吊机中心的距离、夯锤直径计算出每点夯的准确位置，在船上做好标志，同时根据打夯船下锚角度，锚缆长及水深计算出，确定不同打夯位置移船所需绞缆长度。 3）、 基床打夯宽度宽。 4）、 夯后经检查基床，当补抛块石顶面积大于 1/3构件底面积（或连续面积大于30m2，且厚度普遍大于 时，作补夯处理。 5）、 基床打夯时，移船要对好导标，位置要准确，打夯时勤对标，技术人员做好打夯记录，避免出现漏夯现象。 6）、 夯实检测：在码头位置已夯基床范围内任取 10m 一段作为夯实检测段，进行 14 复夯，复夯时夯锤相接排列，不压半夯，打一夯次，夯后仍按一米一个点， 一米一个断面，进行测量。 其夯沉量不大于 3cm 即可以认为夯实成功，否则， 需对整个基床进行再次夯实和复夯检， 直到复夯检测时的夯沉量小于 3cm。 基床整平 1）、 施工顺序： 基床夯实经验收合格后，即进行基床整平作业。 基床整平与基床夯实作业形成流水线。 2）、 边线及标高控制：码头基床极细平宽为 （底层方块前后各富裕 ），按此整平宽度岸上由经纬仪进行定位，潜水员水下投点下整平钢轨来控制基床整平边线，在整平边线上每隔 5～ 10m 设一整平砼小方块，用水准仪施测整平顶面标高。 3）、 施工工艺：采用定位船在整平边线上下设钢轨，由潜水员水下用刮平轨进行刮平。 对乱石不平整部分用二片石填充，对二片石不平整部分用碎石填充。 整平基床下设两道整平 轨。 ）、 质量控制及技术操作要点： ①、 基床整平标准按极细平177。 3cm 控制。 ②、 整平及整平验收前首先校核水下水准尺和引测水准点，保证其满足使用要求。 ③、 整平验收方法：在整平基床上钢轨内侧 1m 处，每 2m 一个断面进行水准观测。 方块安装 1）、 安装顺序：与基床整平形成流水作业，由南向北逐块安装。 2）、 方块安装准线控制：在 F 点抛石设立前沿控制点 (该控制点在方块安装前进行校核以保证其正确性及可用性 )，在陆上由经纬仪控制方块的安装位置。 3）、 方块拖运安装施工工艺： ①、 方块拖运：在方块底部设顶升孔，放 置 50T 液压千斤顶顶起后用木块均匀支垫，横移时方块下放置水平拖车，由 5T装载机拉拖车拖运至码头前沿以备吊安。 ②、 方块安装：方块全部用 100T 起重船起吊，在方块内预留吊孔，用专用“牛腿”形吊具起吊。 ③、 方块安装质量控制及技术操作要点： ④、 基床整平验收通过后，为避免回淤应及时安装方块。 安装前，由潜水员水下 15 检查是否有回淤，如有且超出规范要求，则进行清理，清淤经检查合格后方安装方块。 ⑤、 方块安装段与段之间砌缝按设计要求宽度用木扎控制，并保证上下为通缝。 ⑥、 方块安装过程中，采用木扎防护，禁止发生构件之间碰撞 造成方块棱角残缺。 ⑦、 方块吊放至基床面时，由潜水员控制一次落至基床，不在基床上拖动方块进行找位，以免挫坏基床。 码头兼防波堤棱体回填 1）、 施工顺序：抛石棱体和方块安装协调进行，以保证施工期安全。 方棱体抛填由南向北开始水上抛填棱体。 2）、 施工工艺：由陆上 5T铲车和自卸汽车水平推进。 3）、 施工质量控制及技术操作要点： ①、 回填石为 10～ 100kg 块石，块石质量及级配必须符合规范要求。 ②、 码头、护岸陆上回填石，边线由岸上立边线导标控制。 ③、 回填速度均匀，回填按设计要求标高由水准仪进行检查控制。 1 护坦抛石 1）、 施工顺序：护坦抛石在棱体抛填或堤心石抛填后进行，从南向北逐步进行。 2）、 边线控制：分别在岸上立边线导标控制和陆上测距进行。 3）、 施工工艺：采用民船由人工抛填。 4）、 质量控制及技术操作要点： ①、 乱石质量和规格满足规范要求。 ②、 厚度及断面宽度不小于设计要求。 ③、 分段抛填时接茬处按规范进行处理，不漏缺。 1 现浇胸墙及系船柱块体 1）、 施工顺序：现浇胸墙及系船柱块由南向北逐段施工，与陆上回填形成流水作业。 2）、 施工准线及标高控制：码头胸墙及系船柱块体砼浇注施工准线在 F 点设基 点，在 B、 C 点间设转点，用经纬仪和水准仪进行控制。 3）、 施工工艺：胸墙及系船柱块体浇注采用钢模板，支拆模板由 16T吊进行，砼拌合由 ZL500 型双卧轴强制式搅拌机操作，砼水平运输由 3T 自卸车完成，砼入 16 模由 16T 吊吊灰斗进行，砼密实采用 ZL500 型插入式振捣棒振捣。 4）、 质量控制及技术操作要点：胸墙浇注段与段之间用 2cm 浸沥清伸缩板间隔，并保证上下通缝（其它砼施工要求同方块预制）。 1 浆砌挡浪墙施工 1）、 施工顺序：自码头防波堤东北端头向西向南依次进行施工。 2）、 施工工艺： ①、 由汽车运输浆砌石料和砂 浆到砌筑地点，由人工负责上石料和砌筑砂浆。 3）、 测量放线→→放置施工用线板→→浆砌用块石到位→→铺筑砂浆→→人工搬运→→砌筑→→砂浆抹面→→勾缝→→收尾→→验收 4）、 浆砌墙每 15 米作为一沉降段，段与段之间预留 2cm 宽的沉降缝，在沉降缝位置处架立涂刷有沥青的线板（其外形尺寸与浆砌块石的断面尺寸一致）。 首先在挡浪墙底部按照设计要求干砌一层块石作为基础，然后开始砌筑挡土墙，用料时，对砌石要进行选择，石料石质要求有较高的坚硬度、抗压强度、耐久性。 风化和裂缝石料不得使用，片石中部厚度应不小于 15cm。 块石厚度不小 于 1520cm，长宽不小于厚度。 开始砌第一层时，应选择方正的石块砌在大角处，作为角石，角石砌好后，把水平线拉到角石上，再砌面石，后填腹石。 第一层块石都应大面朝下，平放于基础垫层上，第一层石块与垫层之间应铺砂浆，铺完第一层石块之后，在大石缝中先填满砂浆。 然后将小石块塞进去，用手锤轻轻敲实，严禁把小石块铺完后采用灌浆方法，会造成干缝和空隙。 5）、 施工质量控制和操作要点 ①、 浆砌前先进行坐浆铺砌，做到块石间不直接接触。 ②、 块石的质量和规格必须符合设计要求和规范规定，挡浪墙的面石采用质地优良的乱石；乱石在水中 浸透后的强度不应低于 50MPa。 ③、 砌筑用砂浆的品种（ M20），必须符合设计要求和规范规定； ④、 块石砌筑过程中要及时将有关的预埋件进行准确、齐全的定位、埋设。 ⑤、 块石的组砌型式，错缝、灰缝应符合设计要求和规范规定，砌筑砂浆应饱满，勾缝密实牢固，表面清晰洁净； ⑥、 勾缝对墙面的灰缝起保护作用，勾缝前将墙面浇水湿润，勾缝的顺序是从上而下进行，先勾水平缝，后勾立缝。 17 ⑦、 勾缝使用工具有小抿子、小抹子，勾缝前将石墙面浇水湿润，用小抿子在托灰板上刮上灰塞入石缝中塞严压实表面抹光，勾法是顺石缝进行，缝面与石面取平 ，勾完一段后用抹子将缝边毛茬修理整齐。 ⑧、 浆砌石应进行养护：收工时，在砌体上面，要用草袋或麻袋盖好。 砂浆初凝后，应立即进行洒水养护，在七天以内要保持湿润状态。 最初三天内洒水时，须注意不要冲走砂浆。 在砌体上，拖拉石料时，须垫上木板，以防震松砌好的石块。 ⑨、 每砌一步架要找平，砌到顶时，应全面找平一次达到顶面平整，标高应符合设计规定，最后用砂浆把顶面抹平，如有特殊要求，按要求处理顶面。 1 防波堤堤心块石抛填 1）、 施工顺序：防波堤堤心石抛填由东向西进行。 2）、 施工工艺： 100～ 150kg 堤心块石抛填全部 采用水上抛填。 由民船用人工或带挖掘机方驳抛填，考虑到设计坡度为 1:，比抛石的自然坡度（约为 1:1）要缓，为保证设计坡度，抛填用挖掘机向下抛填，以保证坡度。 2）、 施工质量控制和操作要点 ①、 抛填的断面尺寸不得小于设计的断面尺寸。 抛填速度均匀，抛填按设计要求的标高由水准仪进行检查控制。 ②、 在工程初期回填过程中，要进行现场沉降观测。 1）、 制成品临时存放：本工程的扭王字块体制成品在预制现场集中存放，然后有翻斗车运至施工现场安放。 2）、 施工工艺： ①、 块体的成型方式采用立式，制作 方式采用地上式。 ②、 块体预制用混凝土地坪做底模，侧模采用钢板加工成两片对称的定型钢模板，采用螺栓紧固成整体，从上口下灰浇注。 计划加工 50 套钢模板，模板须具有足够的强度、刚度和稳定性，片与片之间的拼缝处设橡胶条防止漏浆。 模板安拆采用 16t 汽车吊配合人工进行。 模板必须按施工图进行放样，正确安装，精确就位，重要部位应多设控制点，以利检查校正，模板应支立牢固、拼装时拼缝平顺、严密、不得漏浆。 ③、 砼由 2台 JS500 双卧轴搅拌机组成 2 组简易搅拌站进行制备，并各设砂、大 18 小石子电子配料机 2 台，采用配料机自动称量，减少劳 动强度，由 3t 装载机上料。 ④、 在浇注混凝土前，模板表面应彻底清理干净，脱模剂涂刷均匀，模板安装完成后进行自检，自检合格报监理工程师进行验收，合格后进行下道工序施工。 ⑤、 混凝土水平运输采用 3t 自卸汽车进行，自卸汽车在使用前用水湿润，但不得留有积水。 车箱内壁应光洁、平整、不吸水、不漏浆。 装运混凝土的厚度大于300mm。 混凝土运输过程中应避免发生离析、漏浆、泌水和塌落度损失较大等现象。 为满足预制需要，计划配备 4辆自卸汽车运输砼，垂直运输采用吊机吊料斗到高架车，人工分灰入模。 ⑥、 砼的振捣采用 ZL500 型插入式 振捣棒进行。 混凝土振捣应确保密实，不碰撞块石和模板，采用快插慢拨、上下抽动的方式，保证上下混凝土结合成整体。 振捣棒插入到下层混凝土中大于 50mm。 振捣程度以混凝土表面呈现水泥浆和不再沉落为度。 ⑦、 扭王字预制的顶层砼应二次振捣及二次压光。 ⑧、 根据气温情况合理确定模板的拆除时间，由人工进行。 拆下的模板及配件，应将表面的灰浆、污垢清除干净，并及时进行维修整理，增加模板的周转次数，提高浇筑质量。 ⑨ 护面块体成品在模板拆除后及时进行洒淡水。