华亭快速定量装车站操作培训手册

华亭快速定量装车站操作培训手册内容摘要：

作说明手册 15 启动或者暂停 272 2721 皮带 4．巡检 2709~2720 给煤机，检查得电、就地或远程等情况，向控制室汇报“ 27**给煤机正常”或“ 27**给煤机故障”指令，控制室根据汇报决定是否启动或者暂停 27**给煤机。 注意：控制室人员和现场巡检人员，一定要及时互通信息，确保每巡检一台设备汇报一次。 控制室每启动一台设备，一定提前问询现场巡检人员“ **设备可以启动否”，得到确认回答后。 通知现场巡检人员“ **设备即将启动，请注意安全规避”，在现场巡检人员回复“收到指令”后，再正式启动设备。 一切检查正常后按以下顺序启动自动装车系统。 启动顺序： 松开急停 切换控制方式到 自动 打开电机 1，稍作预热 下放溜槽 启动2722 皮带 启动 2721 皮带 启动给煤机 确保计算机监控画面已经正常启动并且完成调入列车 等缓冲仓煤量达到 120 吨以上（至少够两节车皮使用） 按 起车按钮 缓冲仓开始自动往定量仓配料装车 定量仓达到指定重量 卸料提示灯亮并且蜂鸣器响 此时在列车皮到位的前提下可以正式按钮卸料（如果缓冲仓煤量） 装车过程中，现场巡检人员在确保自身安全的前提要及时通报现场设备运行状态，遇有故障，及时通知控制室人员停止设备运行，紧急情况下可以采取拉绳或者 就地 方式先停止设备再汇报控制室。 控制室人员往列车厢放料时，要认真观察车皮位置和煤位深度。 同时，注意观察计算机画面显示状态，核对车号、额定重量等信息。 停车顺序 在自动停车状态下，程序中必须确保有足够的时间使设备上 的煤清理干净，然后再处理下一个设备。 在手动停车状态下，操作员需要给设备有充足的时间清理干净煤，然后再处理下一个设备。 当华亭快速定量装车站操作说明手册 16 装车站停止运行时，首先停止给料机及入料皮带运输机，接着继续运行其它系统，直至系统中的煤全部处理完，为避免缓冲仓中煤量过剩，对下一列车造成混料，系统根据最后 3 节车皮所需煤量 70%提前关闭给煤机，比如最后 3 节总煤量 64+65+63=192 吨，就应该提前在 192*70%=130 吨 左右时开始停止给煤机，利用皮带上的余料达到 192 吨。 停止全部给煤机 停止 2721 皮带 停止 2722 皮带 抬起溜槽 停止电机 1拍下急停 打开打印机 在计算机中按生产查询按钮 查找所装车次或单位 微调页面下边距 打印报表 退出监控画面 关闭计算机 关闭 UPS 电源 紧急停车 根据装车站内设备间的互锁关系，当一台设备紧急停车后，加入互锁的设备同时停车，互锁以外设备继续保持运行状态。 紧急停车后启车 紧急停车会造成设备，尤其是 272 2722 皮带上存有大量余煤。 如果设备可以重新启动，按正常顺序启车。 如果不可以，则需要将设备中的煤清理干净后，才能开启设备。 第 3 部分 装车站运行前、中、后应检查的项目 运行前 需检查项目 基本要求  所有站内过道、楼梯应保持通畅  楼面清洁  设备润滑油、液压油位  所有安全设施就位  胶带输送机紧急拉绳、跑偏开关复位  所有皮带、泵和其它设备上三角带、钢丝绳的松紧程度  所有手动闸门符合闸门的设定位置 华亭快速定量装车站操作说明手册 17 主要设备： 主要设备包括：仓下给煤机、 2721 仓下皮带、 2722 入料皮带、缓冲仓、定量仓、自动除尘系统、自动润滑系统、液压系统、溜槽、称重传感器以及显示仪表  给煤机口是否有块、条状杂物，供电正常  皮带上是否干净  检查入料皮带排料溜槽是否堵塞  除尘系统是否堵塞  检查 自动润滑系统，润滑油及时更换， 首次运行 100 小时后需要更换润滑油，以后每运行1000 小时更换润滑油。 但最长不超过 6 个月。  液压泵站：  检查液压控制系统的油位和各种油管是否漏油  检查并确保电机、风扇运转正常  检查滤布是否破损  检查压缩空气系统是否漏气  溜槽钢丝绳是否紧凑  仪表面板数据显示是否正常  从计算机监测画面，查看缓冲仓、定量仓闸门是否都在关到位， 生产过程中需检查的项目 基本要求  注意安全是首要原则，特别是在紧急情况下。  检查所有的运转部位并确保防护装置完好。  厂房、皮带走廊工作人 员应坚守岗位，对所负责的设备进行监控。  厂房、皮带走廊工作人员应与控制室工作人员保持联系，以便掌握厂房的操作情况并随时汇报设备运转是否正常。  密切注意给煤机及皮带是否有堵塞倾向，以避免影响正常生产。 华亭快速定量装车站操作说明手册 18 主要设备：  给煤机口是否过载，运行是否正常  入料皮带上煤流是否合适、有无跑偏、堵塞、拉绳  除尘系统是否启动运转  液压泵站油位和油管是否漏油、电机、风扇运转正常  溜槽钢丝绳是否紧凑  仪表面板数据显示是否正常  从计算机监测画面，查看缓冲仓、定量仓闸门是否都在关到位，车皮走车信息是否与实际列车同步、吻合 停车后需检查的项目  确保所有的设备均已停止、断电  确保皮带、缓冲仓、定量仓和溜槽没有余煤  清理所有影响下一步生产的杂物  确保操作台电机开关已经停止、急停按钮已拍下  确保溜槽上升到水平位置  确保所有的防堵开关，紧急拉绳、防跑偏装置、限止开关等都在正常的位置上（除非某台设备专门停止用来检修） 集控室操作人员须知  必须掌握装车流程  理解装车站设备互锁关系，装车站启停车顺序  牢记每台设备正常运行时的状态标志，设备号  理解所有设备操作过程  对装车站运行情况理解 并作好详细的记录  对每一个报警，报警 原因及处理措施进行记录 华亭快速定量装车站操作说明手册 19  出现问题时，应作好记录，记录内容包括：  明确出现问题  引起问题的主要原因  解决问题所采取的措施  参加处理问题的人数  处理时间  影响生产的实际时间 第 4 部分 常见问题及解决方法 编 号 问题 可能产生的原因 解决方案 A 给料系统 1 给煤机无法启动或异常停止 1. 系统自动防溢保护正常停止 2. 变频给煤机速度保护 3. 给煤机过载 4. 272 2722 皮带停止或者未启动，形成的闭锁保护 5. 电源线或者保险丝断 6. 控制方式在“就地”位 7. 频率太小 1. 等缓冲仓煤位 150 吨以下时，重新开启 2. 从计算机中 远程断电 2 分钟后，再尝试启动 3. 减小煤流，消除过载 4. 先启动 272 2722 皮带， 2 分钟后再启动给煤机 5. 检查给煤机得电情况，重新连通电源线或者更换保险丝 6. 通知现场巡检人员，从就地控制箱上把控制方式转到“远程” 7. 变频给煤机，启动频率不应小于 30Hz 2 272 2722 皮 1. 操作台急停旋钮没 1. 松开急停旋钮，控制方式转到“自动”，通报现场避险，华亭快速定量装车站操作说明手册 20 编 号 问题 可能产生的原因 解决方案 带机无法启动 有松开 2. 皮带溜槽口存在堵塞，禁止启动 3. 皮带拉绳未复位 4. 皮带跑偏 然后再开启皮带机 2. 检查并消除皮带堵塞 3. 通知现场巡检人员，将皮带拉绳复位 4. 停止皮带，再通知现场巡检 人员，纠正皮带跑跑偏 B 装车系统 1 溜槽、闸门等动力设备无法启动或者关闭 1．液压电机未开 2．装载系统没有停车就把控制方式转到“手动” 3．泵站油压不够 1．启动电机，再启动溜槽等 2．重新启动装载系统，把控制方式转到“自动” 3．检查泵站液位，加油或者稍候再启动 2 装车过程中定量仓闸门无法关闭 定量仓里煤没有卸空，大于 50KG，导致系统无法自动关闭闸门。 解决办法：在操作台上，按一次定量仓闸门 关闭 按钮。 便可以强制强制关闭闸门，进入下一节车皮的装车。 （这种做法适用于定量仓煤量在 50~1000KG 时，对装车没有影响） 3 装车过程中缓冲仓最后一片闸门无法关闭 缓冲仓煤量较小，无法在短时间内让定量仓达到指定重量 解决办法：在操作台上，按 一次 重读称重 按钮，缓冲仓闸门就可以快速复位关闭。 另：重读称重 按钮也用于实际重量与定量仓重量不一致的情况。 4 撒煤或者车皮煤面不平整 1． 卸料时机不合适 2．溜槽操作过低或者过高 1．一定要等车皮就位后再开始放料，动作要果断 2． 一般一节车皮足够装下配仓重量，不要担心过分撒煤而 抬高或者压低溜槽。 最佳放料时机：当溜槽中位线与车厢边框相接时，就按 定量仓开启按钮往车厢中放料。 3． 溜槽操作是个熟练的过程，随时总结积累，定会越放越好。 当装料过程中车厢平煤效果平稳时，溜槽可保持该位置不动，除非碰到超短车皮如 米的车皮 华亭快速定量装车站操作说明手册 21 编 号 问题 可能产生的原因 解决方案 5 定量仓煤量与额定重量出现偏差 1．缓冲仓煤量不足 2．列车编组录入的额定重量不对 3．缓冲仓闸门关闭提前量 PV3植设置稍偏 4．系统异常中断退出 5．偏差在 +/200KG，正常现象，无须干预 1．一定要在缓冲仓煤量 50 吨以上时，再开启卸料闸门。 这样才能确保下一车皮配仓准确 2．这种情况如果发生再装车前，打开列车编 组窗口修改或者删除再重建该错误车皮信息；如果发生在装车后，就不要修改了。 3．在画面点击“缓冲仓” 3 字，打开设置框，对 PV3 进行微调：欠装时 PV3 下调，超装时 PV3 值上调，每次调整幅度不要超过 200KG。 回车确认。 （系统已经根据煤种自动跟踪改变 PV3，一般情况下不要更改设置） 4．如果是欠装并且发生在当前仓，可以先按装载系统的 重读称重 按钮，重新补配一次重量。 华亭快速定量装车站操作说明手册 22 第 5 部分 计算机软件操作说明 一 . 概述 实际装车过程中，主要观察和操作都集中在计算机画面上，下面将对 此作专门的描述。 本系统提供的计算机是技术用计算机，主要负责数据采集、装车产量统计、配煤和定量仓称重，监测仪表以及各动力设备的开关运行 ,以图形动画的形式同步显示给料与装车的生产实况。 通过形象友好的计算机画面，操作人员能实时观测到各给煤机、仓下皮带、缓冲仓闸门、定量仓闸门、液压系统的具体状态和位置，及时调整自己的动作指令。 本软件的开发平台包括组态监控软件 RsView32 和通信软件（ RsLinx），选用的均是自动化行业著名的 Rockell Software 罗克韦尔公司产品。 运行稳定可靠，采集数据效率极高（ 10ms 可刷新 1 次数据）。 通信方式为 OPC,支持最广泛的设备接口。 二、计算机配置要求 1． 硬件要求 最低配置 ： CPU , 内存 64MB，硬盘 10G 以上的工控机或者高级商务计算机，推荐品牌研华、研祥、 DELL。 当前配置： CPU , 内存 512MB，硬盘 80G，研华工业控制计算机，低噪音散热性好，能连续工作 24 小时不间断工作，完全胜任系统运行要求 2． 软件要求 Windows 98/2020/XP 由于 WindowsXP 的稳定性欠缺，推荐使用 Windows Professional 2020 系统。 本计算机已经华亭快速定量装车站操作说明手册 23 配置双系统，在不发生硬件损毁的情况下，可安全运行 10 万小时以上。 系统硬盘按逻辑共分了 4 个区，描述如下： C 盘 为第一操作系统盘，安装有 Windows 2020 Professional 和各种驱动程序、应用程序 D 盘 为数据盘，存放有监控系统和历史数据记录、加密授权等文件 E 盘 为数据备份盘，存放有监控系统和历史数据记录等文件和各种必需的驱动和应用软件。 F 盘 为备用操作系统盘，安装有 Windows Server 2020 和各种驱动程序、应用程序 网络 TCP/IP 地址： IP： 子网掩码： 网关： DNS： [注 ] 除了操作系统之外，系统的必含应用软件包括 RsLinx 、 RsView3 RsLogix5000、 OFFICE20 ActiveX 控件、 SQL 数据库、防病毒软件等。 由于系统配置涉及到诸如 OPC 节点、与 PLC 通讯主题 Topics、。