新建成都至兰州铁路成都至川主寺段站前工程超前地质预报专项施工方案(编辑修改稿)

新建成都至兰州铁路成都至川主寺段站前工程超前地质预报专项施工方案(编辑修改稿)内容摘要：

K149+220 Ⅳ 2 YD8K149+220～ 930 Ⅳ WT1 ZT2 3 YD8K149+930～ YD8K150+140 V WT2 ZT2 4 YD8K150+140～ 770 Ⅳ WT1 ZT2 5 YD8K150+770～ 870 Ⅳ WT1 ZT1 6 YD8K150+870～ YD8K151+000 V 7 YD8K151+000～ 380 Ⅳ 8 YD8K151+380～ V 新建成都至兰州铁路成都至川主寺段 站前工程 施工 CLZQ9标 超前地质预报专项施工方案 11 表 413 平安隧道左线各施工段落对应的地质预测预报方法 统计表 隧道名称 序号 里程范围 围岩级别 物探法 超前钻探 法 平安隧道1 号横洞 1 HD1K0+004～ +190 V WT1 ZT1 2 HD1K0+190～ +270 V WT2 ZT2 3 HD1K0+270～ +365 V WT1 ZT1 平安隧道2 号横洞 4 H2D8K0+004～ +590 IV WT1 ZT1 5 H2D8K0+590～ +754 V 6 HD4K0+300～ +555 V 平安隧道5 号横洞 7 HD5K0+000～ 250 Ⅳ WT1 ZT1 8 HD5K0+250～ 500 Ⅲ 9 HD5K0+500～ 800 Ⅳ ZT2 10 HD5K0+800～ 900 Ⅴ 11 HD5K0+900～ HD5K1+050 Ⅳ 12 HD5K1+050～ 300 Ⅲ ZT1 13 HD5K1+300～ 410 Ⅳ ZT2 14 HD5K1+410～ 600 Ⅳ ZT1 15 HD5K1+600～ 750 Ⅴ 16 HD5K1+750～ 950 Ⅳ 17 HD5K1+950～ HD5K2+300 Ⅲ 18 HD5K2+300～ 653 Ⅳ 19 HD5K2+653～ 699 Ⅴ 平安隧道6 号横洞 20 HD6K0+000～ 150 Ⅳ WT1 ZT2 21 HD6K0+150～ 250 Ⅴ 22 HD6K0+250～ 400 Ⅳ 23 HD6K0+400～ 500 Ⅲ ZT1 24 HD6K0+500～ 600 Ⅳ ZT2 25 HD6K0+600～ 700 Ⅴ 26 HD6K0+700～ 900 Ⅳ 27 HD6K0+900～ HD6K1+100 Ⅲ 28 HD6K1+100～ 150 Ⅳ ZT2 新建成都至兰州铁路成都至川主寺段 站前工程 施工 CLZQ9标 超前地质预报专项施工方案 12 29 HD6K1+150～ 300 Ⅲ ZT1 30 HD6K1+300～ 400 Ⅳ ZT2 31 HD6K1+400～ 650 Ⅴ 32 HD6K1+650～ 950 Ⅳ 33 HD6K1+950～ HD6K2+050 Ⅴ ZT1 34 HD6K2+050～ 500 Ⅳ 35 HD6K2+500～ 550 Ⅴ 36 HD6K2+550～ 802 Ⅳ 37 HD6K2+802～ 852 Ⅴ 平安隧道3 号斜井 38 XJ3K0+004～ +350 IV WT1 ZT1 39 XJ3K0+350～ +450 IV WT1 ZT2 40 XJ3K0+450～ +700 IV WT1 ZT1 41 XJ3K0+700～ XJ3K1+350 V WT2 ZT1 42 XJ3K1+350～ +450 V WT2 ZT2 43 XJ3K1+450～ +893 V WT1 ZT1 平安隧道左线 44 D8K151+760～ +790 V WT1 ZT1 45 D8K151+790～ +980 V WT2 ZT2 46 D8K151+980～ D8K152+080 V WT1 ZT1 47 D8K152+080～ +380 IV 48 D8K152+380～ +430 V 49 D8K152+430～ +500 IV 50 D8K152+500～ +880 IV WT1 ZT2 51 D8K152+880～ D8K153+500 IV WT1 ZT1 52 D8K153+500～ +550 V 53 D8K153+550～ D8K154+250 IV 54 D8K154+250～ +320 V 55 D8K154+320～ +500 IV 56 D8K154+500～ D8K155+450 IV WT1 ZT2 57 D8K155+450～ +630 IV WT1 ZT1 58 D8K155+630～ +650 IV WT2 ZT2 新建成都至兰州铁路成都至川主寺段 站前工程 施工 CLZQ9标 超前地质预报专项施工方案 13 59 D8K155+650～ +880 V 60 D8K155+880～ +950 V WT1 ZT1 61 D8K155+950～ D8K156+220 IV WT2 ZT1 62 D8K156+220～ +370 V WT2 ZT2 63 D8K156+370～ +500 IV WT2 ZT1 64 D8K156+500～ +700 V 65 D8K156+700～ +750 IV WT1 ZT1 66 D8K156+750～ +800 V 67 D8K156+800～ D8K157+480 IV 68 D8K157+480～ +615 Ⅲ 69 D8K157+615～ +665 IV 70 D8K157+665～ D8K158+030 Ⅲ 71 D8K158+030～ +510 IV 72 D8K158+510～ +980 Ⅲ WT1 ZT1 73 D8K158+980～ D8K159+180 Ⅱ 74 D8K159+180～ +260 Ⅲ 75 D8K159+260～ +515 IV 76 D8K159+515～ +565 V WT1 ZT2 77 D8K159+565～ D8K160+140 IV 78 D8K160+140～ +240 V 79 D8K160+240～ +660 IV 80 D8K160+660～ +780 V WT2 ZT2 81 D8K160+780～ D8K161+200 IV WT1 ZT2 82 D8K161+200～ +260 V 83 D8K161+260～ +320 IV 84 D8K161+320～ +660 IV WT1 ZT1 85 D8K161+660～ +710 V 86 D8K161+710～ +910 IV 87 D8K161+910～ D8K162+000 V 88 D8K162+000～ +200 IV 新建成都至兰州铁路成都至川主寺段 站前工程 施工 CLZQ9标 超前地质预报专项施工方案 14 89 D8K162+200～ +650 Ⅲ 90 D8K162+650～ +900 IV 91 D8K162+900～ D8K163+200 Ⅲ 92 D8K163+200～ +350 IV 93 D8K163+350～ +470 V 94 D8K163+470～ +840 IV 95 D8K163+840～ D8K164+000 Ⅲ 96 D8K164+000～ +360 IV 97 D8K164+360～ +450 V 98 D8K164+450～ +590 IV 99 D8K164+590～ DK8K165+105 Ⅲ 100 D8K165+105～ +230 IV 101 D8K165+230～ +280 V 102 D8K165+280～ +550 IV 103 D8K165+550～ +720 IV WT1 ZT2 104 D8K165+720～ D8K166+250 IV WT1 ZT1 105 D8K166+250～ +590 Ⅲ 106 D8K166+590～ +645 IV 107 D8K166+645～ +695 V 108 D8K166+695～ +855 IV 109 D8K166+855～ +955 V WT2 ZT2 110 D8K166+955～ D8K167+055 IV WT1 ZT1 111 D8K167+055～ +205 V WT2 ZT2 112 D8K167+205～ +405 IV 113 D8K167+405～ +705 V 114 D8K167+705～ +755 IV 115 D8K167+755～ +905 V 116 D8K167+905～ D8K168+400 IV WT1 ZT1 117 D8K168+400～ +420 IV WT2 ZT2 118 D8K168+420～ +500 V 新建成都至兰州铁路成都至川主寺段 站前工程 施工 CLZQ9标 超前地质预报专项施工方案 15 119 D8K168+500～ +550 IV 120 D8K168+550～ D8K169+000 Ⅲ WT1 ZT1 121 D8K169+000～ +120 IV 122 D8K169+120～ +240 V 123 D8K169+240～ +350 IV 124 D8K169+350～ +650 Ⅲ 125 D8K169+650～ D8K170+095 IV WT1 ZT1 126 D8K170+095～ +295 V WT2 ZT2 127 D8K170+295～ +630 IV WT1 ZT1 128 D8K170+630～ +850 V WT2 ZT2 表 414 平安隧道 右 线各施工段落对应的地质预测预报方法 统计表 平安隧道右线 1 YD8K151+～ +766 V WT1 ZT1 2 YD8K151+766～ +960 V WT2 ZT2 3 YD8K151+960～ YD8K152+063 V WT1 ZT1 4 YD8K151+063～ YD8K152+363 IV 5 YD8K152+363～ +413 V 6 YD8K152+413～ +483 IV 7 YD8K152+483～ +863 IV WT1 ZT2 8 YD8K152+863～ YD8K153+483 IV WT1 ZT1 9 YD8K153+483～ +533 V 10 YD8K153+533～ YD8K154+233 IV 11 YD8K154+233～ +303 V 12 YD8K154+303～ +483 IV 13 YD8K154+483～ YD8K155+433 IV WT1 ZT2 14 YD8K155+433～ +613 IV WT1 ZT1 15 YD8K155+613～ +633 IV WT2 ZT2 16 YD8K155+633～ +863 V 17 YD8K155+863～ +933 V WT1 ZT1 18 YD8K155+933～ YD8K156+203 IV WT2 ZT1 19 YD8K156+203～ +353 V WT2 ZT2 新建成都至兰州铁路成都至川主寺段 站前工程 施工 CLZQ9标 超前地质预报专项施工方案 16 20 YD8K156+353～ +483 IV WT2 ZT1 21 YD8K156+483～ +683 V 22 YD8K156+683～ +733 IV WT1 ZT1 23 YD8K156+733～ +783 V 24 YD8K156+783～ YD8K157+463 IV 25 YD8K157+463～ +598 Ⅲ 26 YD8K157+598～ 648 IV 27 YD8K157+648～ YD8K158+013 Ⅲ 28 YD8K158+013～ +493 IV 29 YD8K158+493～ +963 Ⅲ 30 YD8K158+963～ YD8K159+163 Ⅱ 31 YD8K159+163～ +243 Ⅲ 32 YD8K159+243～ +498 IV 33 YD8K159+498～ +548 V WT1 ZT2 34 YD8K159+548～ YD8K160+123 IV 35 YD8K160+123～ +223 V 36 YD8K160+223～ +643 IV 37 YD8K160+643～ +763 V WT2 ZT2 38 YD8K160+763～ YD8K161+183 IV WT1 ZT2 39 YD8K161+183～ +243 V 40 YD8K161+243～ +303 IV 41 YD8K161+303～ +643 IV WT1 ZT1 42 YD8K161+643～ +693 V 43 YD8K161+693～ +893 IV 44 YD8K161+893～ +983 V 45 YD8K161+983～。