改建铁路沪汉蓉通道襄樊至胡家营段增建第二线站前工程xys-02标段三、四工区路基实施性施工组织(编辑修改稿)

改建铁路沪汉蓉通道襄樊至胡家营段增建第二线站前工程xys-02标段三、四工区路基实施性施工组织(编辑修改稿)内容摘要：

百分之百地执行标准； 百分之百地兑现合同； 百分之百的质量合格； 改建铁路沪汉蓉通道襄樊至胡家营段增建第二线站前工程 XYS02 标段 三、四工区 实施性施工组织设计 中铁大桥局股份有限公司 14 百分之百的用户满意。 具体指标 合格率： 100%； 优良率： 90%以上； 确保达到省、部级优质工程，争创国家级优质工程。 按创优质工程为目标，以及合理的资源投入，确保本工程质量目标的实现。 第四章 施工部署、施工组织和管理办法 施工布署 路基 根据工程分布特点、工程量的大小以及土石方调配资料，施工时站场土石方与区间路基土石方施工一起考虑，并结合考虑施工管理要求和施工总体安排，拟根据工区划分安排三个路基作业队。 负责襄渝线 K7+211～ K25+840 范围内路基土石方施工。 此施工区段位于低山丘陵区及南、北河冲积平原区，丘陵区地层为淤泥质黏土、淤泥质粉土及云母片岩，平原区内地势平坦开阔，农耕发达，村落密集，阡 陌纵横，水塘水田较多。 地层为第四系全新统人工填筑粉质粘土、粉质粘土、淤泥质粉质黏土、卵石土及第三系泥岩。 水塘地基采用碎石桩处理，其上铺上碎石垫层；路堤边坡铺设双向土工格栅加固，坡面采用浆砌片石拱型骨架内液压喷播植草和栽植夹竹桃进行防护。 路基作业一队， 负责由南河分洪大桥至谷城车站段的路基土石方、小桥、涵洞的施工。 驻地设在南河特大桥桥头东，场地布置作业队施工生产、生活用房、混凝土工厂及其他临时设施，占地 20xxm2。 ； 路基作业二队， 负责由谷城车站至北河桥路段的路基土石方、小桥、涵洞的施工。 驻地设在胡家井村特 大桥西桥头，场地布置作业队施工生产、生活用房、混凝土工厂及其他临时设施，占地 20xxm2。 ； 路基作业三队， 负责由北河大桥至石花车站段的路基土石方、小桥、涵洞的施工。 驻地设在石花车站附近，场地布置作业队施工生产、生活用房、混凝土工厂及其他临时设施，占地 20xxm2。 施工 计划开、竣工日期 计划路基施工开工日期： 20xx 年 9 月 1 日开工，竣工日期： 20xx 年 8 月 31改建铁路沪汉蓉通道襄樊至胡家营段增建第二线站前工程 XYS02 标段 三、四工区 实施性施工组织设计 中铁大桥局股份有限公司 15 日完工，工期为 25 个月。 本区段分两个工区，项目经理部设在 K16 的我集团公司第六公司住地；各个工区设置职工生活、办公室房屋、卫生所、发电间、水塔、机 械维修车间、仓库、大型机械停放场及物资材料堆放场。 在每个工区均设置工地试验室和工地医务室。 各工区驻地布置如下： 第三工区 (DyK7+436～ DyK16+000)。 驻地设在南河特大桥桥址处（ DZK11+500），场地布置作业队施工生产、生活用房、混凝土工厂及其他临时设施，占地 8000m2。 第四工区 (DyK16+000～ DyK31+000)。 驻地设在北河大桥附近，民房布置作业队生活、办公用房、租用一空旷地作为混凝土工厂及其他临时设施，占地 5000 m2。 南河特大桥 根据设计图纸和指导性施工组织设计 ，经现场勘察南河特大桥桥位处地形地貌、水文、地质、气象、环境等自然条件，结合考虑本公司以往特大桥施工经验和机械设备，制定以下施工方案： 南河桥施工从东岸及无水河槽同时进行，河槽区间修建施工便道。 水中墩基础施工：水中墩 16～ 22墩基础采用筑岛草袋围堰施工；筑岛中间填心构成施工平台施工桩基础，成桩后挖除填心土，利用围堰施工承台；机械设备和原材料通过施工便道运送至施工点。 无水墩基础施工：桥墩均位于无水滩地或农田旱地，按常规方法直接筑填平整施工钻孔桩、开挖基坑施工承台。 34～ 35墩跨越谷盛公路，施工前 做好公路路基防护工作，维护好路堤的稳定，不能影响公路的运营。 墩（台）身、帽施工：墩（台）身、帽采用大片整体式无拉杆钢摸板施工，墩（台）身、帽模板整体拼装，一次性灌注成型，减少墩身、帽施工缝，大幅提高墩身的外观质量。 机械设备的选择和配置 根据总体方案，施工机械设备的选择和配置如下： 南河特大桥钻孔桩施工选择冲击钻机钻孔；根据工期安排、桩位布置，全桥共 152 根桩配备 8 台钻机，其中东侧 5 台，西侧 3 台，共 6 个月。 承台、墩身、帽施工：水中墩采用草袋围堰施工，必要时辅助降水；引桥承台就地开挖，采用土 模或草袋围堰施工，必要时辅助降水。 墩身、帽采用大片整体式无拉杆钢摸板施工，承台模板采用建筑组合钢模，共需 3 套，主桥墩身坡比改建铁路沪汉蓉通道襄樊至胡家营段增建第二线站前工程 XYS02 标段 三、四工区 实施性施工组织设计 中铁大桥局股份有限公司 16 为 42： 1，共 3 套模板，桥台采用组合钢模配竹胶模板施工，共需 1 套。 施工顺序 由于南河桥为本标段控制性工程，总体施工顺序全桥统筹安排，本桥施工从两岸同时进行，由于西岸涉及民房拆迁多，故侧重点先放在东岸。 项目经理部也设置在东岸。 进场后在两岸及无水河槽中进行钻孔桩、承台、墩身施工，水中墩在枯水季节进行。 主桥基础及下部构造在 20xx 年汛期前全部完成，主桥、引桥钻孔桩、承台、墩 身并列平行施工；水中 1 22墩 0在 20xx 年汛期前完成。 施工工期安排 总工期：根据现场实际情况和公司的施工能力，在满足招标文件总工期要求的前提下， 15 个月完成大桥的全部施工 ,即比招标要求工期提前一个月。 开工日期： 20xx 年 8 月 15 日。 竣工日期： 20xx 年 11 月 30 日。 主要项目生产周期：钻孔桩每月成桩 16 根；承台每月完成 5 个；墩（台）身帽每月完成 5 个。 各分项工程的开竣工时间： 在 20xx 年 8 月 15 日前将施工前期的准备工作全部完成；主桥钻孔桩施工期间 20xx 年 8 月 15 日～ 20xx 年 3 月 1 日；承台施工期间 20xx 年 10 月 1 日～ 20xx年 4 月 30 日；墩身帽施工期间 20xx 年 2 月 1 日～ 20xx 年 11 月 30 日； 祥见《施工进度计划横道图》 施工场地布置 根据施工方案，在南河两岸各布置一个生产工区，每一个工区布置生活办公区及生产区，由于采用商品混凝土方案，故不设混凝土工厂。 全桥设 500KVA 及315KVA 变压器各一台，及料场、钢筋加工车间等。 场地布置详见 〈 南河特大桥施工场地布置图 〉 南河分洪大桥 根据设计图纸和指导性施工组织设计，经现场勘察南河特大桥桥位处地形地貌、 水文、地质、气象、环境等自然条件，结合考虑本公司以往特大桥施工经验改建铁路沪汉蓉通道襄樊至胡家营段增建第二线站前工程 XYS02 标段 三、四工区 实施性施工组织设计 中铁大桥局股份有限公司 17 和机械设备，制定以下施工方案： 桥墩均位于无水滩地或农田旱地，按常规方法直接筑填平整施工钻孔桩、开挖基坑施工承台。 机械设备的选择和配置 根据总体方案，施工机械设备的选择和配置如下： 南河分洪大桥钻孔桩施工选择冲击钻机钻孔；根据工期安排、桩位布置，全桥共 36 根桩配备 3 台钻机，共 6 个月。 承台、墩身、帽施工：承台就地开挖，采用土模或草袋围堰施工，必要时辅助降水。 承台模板采用建筑组合钢模，共需 1 套，墩身、帽采用大片整体式无拉杆钢摸板 施工，主桥墩身坡比为 42： 1，共 1 套模板，桥台采用竹胶模板施工，共需 1 套。 施工工期安排 总工期：根据现场实际情况和公司的施工能力， 7 个月完成大桥的全部施工。 开工日期： 20xx 年 10 月 1 日。 竣工日期： 20xx 年 5 月 1 日。 主要项目生产周期：钻孔桩每月成桩 9 根；承台每月完成 2 个；墩（台）身帽每月完成 2 个。 祥见《施工进度计划横道图》 施工场地布置 根据施工方案，布置一个生产工区，工区布置生活办公区及生产区，由于采用商品混凝土方案，故不设混凝土工厂。 全桥设 200KVA 变压器一台， 及料场、钢筋加工车间等。 场地布置详见 南河分洪桥施工场地布置图 胡家井特大桥 机械设备的选择和配置 根据总体方案及进度计划的要求，施工机械设备的选择和配置如下： 胡家井特大桥钻孔桩施工选择冲击钻机钻孔；根据工期安排、桩位布置，全桥共 78 根桩配备 6 台钻机，共 5 个月。 承台、墩身、帽施工：承台就地开挖，采用草袋围堰施工，必要时辅助降水。 承台模板采用建筑组合钢模，共需 2 套。 墩身、帽采用大片整体式无拉杆钢摸板改建铁路沪汉蓉通道襄樊至胡家营段增建第二线站前工程 XYS02 标段 三、四工区 实施性施工组织设计 中铁大桥局股份有限公司 18 施工，主桥墩身坡比为 42： 1，共 2 套模板，桥台采用竹胶模板施工，共需 1 套。 施工工期安排 总工期： 10 个月。 开工日期： 20xx 年 9 月 1 日。 竣工日期： 20xx 年 6 月 30 日。 主要项目生产周期：钻孔桩每月成桩 18 根；承台每月完成 4 个；墩（台）身帽每月完成 4 个。 各分项工程的开竣工时间： 在 20xx 年 9 月 1 日前将施工前期的准备工作全部完成；主桥钻孔桩施工期间20xx 年 9 月 1 日～ 20xx 年 1 月 31 日；承台施工期间 20xx 年 11 月 1 日～ 20xx 年4 月 1 日；墩身帽施工期间 20xx 年 12 月 31 日～ 20xx 年 6 月 30 日； 祥见《施工进度计划横道图》 施工场地布置 施工便道 胡家井特大桥便道从 316 国道至桥址第 4 跨中间修筑主便道，便道长约 300米，宽按 5 米考虑；在红线内永久征地范围内修筑临时施工便道，红线内便道宽约 4 米，沿桥轴线右侧，从 0＃台～ 18＃台通长布置，然后分支到各墩台桩位，便于钢筋等材料及砼运输车运行，同时考虑吊机支脚站位。 施工用电 胡家井村特大桥安装 315KVA 变压器供施工用电，变压器均从 1 万伏高压线杆接入，然后用电缆线、配电柜输送到每个墩台及用电处，胡家井村特大桥变压器离该桥 9＃墩左侧垂直于桥轴线约 60 米。 临时供水 本标段较充足，沿线水系发育，河流众多，地表水，地下水储量丰富，水质较好能满足工程和生活所需。 施工时考虑现有水资源，胡家井村特大桥生活用水均采用打井取水，生产用水胡家井村特大桥采用打井取水。 钢筋加工及安装 ：胡家井村特大桥在桥梁中心位置， 8＃、 9＃墩之间红线范围内设置钢筋加工场，进行钢筋弯制加工，然后将加工半成品运至各墩台位就地绑扎、安装。 改建铁路沪汉蓉通道襄樊至胡家营段增建第二线站前工程 XYS02 标段 三、四工区 实施性施工组织设计 中铁大桥局股份有限公司 19 砼搅拌运输： 砼搅拌站集中拌和砼，然后采用砼运输车，通过临时施工便道将砼运送到各灌注地点。 场地布置详见 胡家井特大桥 施工场地布置图 北河大桥 水中墩基础施工： 2～ 4墩在河槽中，根据现场勘察水文地质情况，拟采用粘土筑岛进行钻孔桩施工；筑岛中间填心构成施工平台施工桩基础，成桩后挖除填心土，利用围堰施工承台；机械设备和原材料通过施工便道运送至施工点。 具体施工方案见第四章。 无水墩基础施工：其余桥墩均位于无水滩地或农田旱地，按常规方法直接筑填平整施工钻孔桩、开挖基坑施工承台。 机械设备的选择和配置 大桥钻孔桩施工选择冲击钻机钻孔；根据工期安排、桩位布置，全桥共 40根桩配备 4 台钻机，共 5 个月。 承 台、墩身、帽施工：水中墩采用草袋围堰施工，必要时辅助降水；引桥承台就地开挖，采用土模或草袋围堰施工，必要时辅助降水。 墩身、帽采用大片整体式无拉杆钢摸板施工，承台模板采用建筑组合钢模或竹胶模板，共需 2 套，主桥墩身坡比为 42： 1，共 1 套模板，桥台采用组合钢模配竹胶模板施工，共需 1套。 施工顺序 先期进行老河口东端筑岛施工，完成 2墩基础及承台；后开始河槽改道1～ 2墩位，进行 4墩筑岛施工，完成基础及承台墩身帽的施工；恢复河道，完成 2墩身帽。 岸上各墩同步施工。 施工工期 安排 总工期 8 个月： 20xx 年 8 月 25 日～ 20xx 年 4 月 25 日 2墩基础及承台： 20xx 年 8 月 25 日～ 20xx 年 11 月 20 日 4墩基础及承台、墩身帽： 20xx 年 12 月 10 日～ 20xx 年 3 月 10 日 2墩墩身帽： 20xx 年 3 月 20 日～ 20xx 年 4 月 25 日 其它墩同步施工，祥见《施工进度计划横道图》 施工场地布置 改建铁路沪汉蓉通道襄樊至胡家营段增建第二线站前工程 XYS02 标段 三、四工区 实施性施工组织设计 中铁大桥局股份有限公司 20 施工便道 北河桥便道从 316 国道至桥址桥头修筑主便道，便道长约 900 米，宽按 5米考虑，因该桥 2＃～ 4＃墩在水中，故红线内便道需从两桥台往水中修筑，在水中 筑岛便于水中墩施工。 施工用电 北河桥 315KVA 变压器离该桥襄樊台距离约 700 米。