接触网拆解方案(终版(编辑修改稿)

接触网拆解方案(终版(编辑修改稿)内容摘要：

本质工作，拆解思路、拆解方法，实施操作步骤，熟悉拆解时的每一个环节。 (三 ) 现场演练 在拆解前利用既有线作业点，在拆解段对正式拆解时的各个环节进行模拟演练，在不影响运营正常运行的情况，对正式拆解时的各个环节进行模拟操作，了解在正式拆解时可能出现的每一个环节，达到充分理解熟悉拆解环境，并做好预想和准备工作。 七、 正式拆解时各关键点的拆解工作量 (一 ) 既有二号线江南西 左 线 Ⅵ 关 键点拆解主要工作量 GZ45~GZ46 锚段之间的电连接。 GZ45 锚段汇流排（考虑时间问题只拆除与新线有干扰部分），及拆除原有二号线 GZ45 锚段 17~33定位点之间共 9 根汇流排和 1 根端头。 GZ45 锚段 18~10架空地线 60 米。 17~23共 7 个吊柱或底座。 广州地铁 二、八号线拆解工程 接触网拆解 方案 中铁电气化局集团有限公司 第 14 页 ，共 27页 Z68 锚段 13~27汇流排，调整 Z68 与原有GZ46 锚段关节。 GZ45 锚段与新线 Z68 锚段电连接。 Z68－ 13＃至 23＃丅螺栓。 (二 ) 既有二号线江南西左线与新线交叉部位Ⅴ关键点拆解主要工作量 : 2 根汇流排。 2 根吊柱。 Y67 锚段 3 33， Y68 锚段 2共 4 个悬挂点的 4 个槽钢带 T 型头螺栓， 4 个绝缘子； Y67 锚段与 Y68 锚段关节处汇流排至正式悬挂点上。 Y67 锚段、 Y68 锚段前后共 8 个悬挂点的汇流排导高及拉出值。 Y67 锚段、 Y68 锚段电连接 、 Y67 与 Y66 锚段之间的电连接，同时负责拆除 Y67 锚段 3永久地线。 Y68－ 1＃至 4＃、 Y67－ 30＃至 34＃丅螺栓。 (三 ) 既有二号线江南西右线 Ⅳ 关键点拆解主要工作量 GY45~GY46 锚段之间的电连接。 GY45锚段 25至 31定位点之间汇流排上的接触线。 GY45－ 26＃至 31＃汇流排 ，及 2 根 12 米， 1 根 米的汇流排。 1 根 米的汇流排和一根 米的汇流排端头。 广州地铁 二、八号线拆解工程 接触网拆解 方案 中铁电气化局集团有限公司 第 15 页 ，共 27页。 Y68 锚段 23~28汇流排至正式悬挂点上，调整 Y68 与原有 GY46 锚段关节、调整 Y68－ 25 与 GY45－ 29 关节道岔关节。 Y68 与 GY46， Y68－ 25 与 GY45－ 29 锚段关节电连接。 Y68－ 23＃至 28＃、 Y68－ 25 与 GY45－ 29 关节共 9 处丅螺栓。 (四 ) 既有线二号线晓港左线Ⅲ关键点拆解主要工作量 GZ42 与 GZ43 电连接。 GZ43－ 7＃至 16＃架空地线。 GZ43－ 1＃至 16＃汇流排。 Z01－ 1＃至 6＃汇流排降低，调整至正式悬挂点上。 Z01－ 1＃至 6＃、 Z01 与 GZ42 锚段关节汇流排至设计值。 Z01 与 GZ42 锚段关节 电连接 、安装 Z01 与 Z02 锚段关节电连接，拆除 Z02 锚段 3永久地线。 Z01－ 1＃至 6＃共 6 处丅头螺栓。 (五 ) 既有线二号线左线与新线 Y01 锚段交叉部位Ⅱ关键点拆解主要工作量 : GZ43－ 16＃至 19＃ 交叉部位 2 根汇流排。 GZ43－ 16＃至 19＃ 交叉部位 架空地线。 GZ43 锚段 18＃吊柱及支架底座、 Y01－ 17＃至 22＃汇流排降下来，安装在正式悬挂点上。 广州地铁 二、八号线拆解工程 接触网拆解 方案 中铁电气化局集团有限公司 第 16 页 ，共 27页 Y01－ 17＃至 22＃、 Y01 与 Y02 关节汇流排。 Y01 与 Y02 锚段关节电 连接 ,安装 Y02。 Y01－ 17＃至 22＃ Y01 与 Y02锚段关节共 10 处丅头螺栓。 (六 ) 既有线二号线晓港右线Ⅰ关键点拆解主要工作量 GY43~GY42 锚段之间的电连接。 GY42 锚段汇流排（约 30 米）平移与新线八号线 Y01 锚段形成锚段关节。 01 锚段 1~4悬挂点的槽钢带 T 型头螺栓，4 个绝缘子。 01 汇流排至正式悬挂点上。 Y01 锚段与 GY42 锚段关节、新联络 01 与GY43 锚段关节， 安装 新联络 01 整个锚段汇流 排 及中心锚结。 Y01 与 GY42 锚段关节电连接， GY43 与新联络 01锚段关节电连接、新联络 01 与 GY42 道岔关节电连接。 1~7共计 7 个悬挂点的丅螺栓。 八、 停运后 拆解 实施 方案 根据正式拆解前的完成情况计划将接触网拆解工作按以上Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ共 6 个关键点展开拆解施工， 在施工中 将与轨道、信号等其它专业密切配合，合理利用现场作业面和作业时间， 精心组织 安排，优化拆解施工程序，确保接触网拆解工作顺利完成。 施工流程图如下： (一 ) 人员进场 广州地铁 二、八号线拆解工程 接触网拆解 方案 中铁电气化局集团有限公司 第 17 页 ，共 27 页 施工人员进场（ 9 月 22 日 0： 00） 江南西左线（第Ⅵ 组 15 人 ） 许权 江南西右线（第 Ⅳ组 20 人 ） 徐勋奇 晓港左线（第 Ⅲ组 12 人 ） 王浪 晓港右线（第 Ⅱ组 22 人 ） 王珂 江南西左线（第 Ⅴ 组 12人）范秀明、黄杰 晓港右线（第 Ⅰ组 12 人 ） 张英杰 Ⅵ 关键点作业面作业 Ⅳ 关键点作业面作业 Ⅰ 关键点作业面作业 作业时间： 9 月22 日 0:00~6:30 Ⅴ 关键点作业面作业 Ⅵ 关键点作业面作业 Ⅲ 关键点作业面作业 Ⅱ 关键点作业面作业 Ⅳ 点作业完成 后10 人 到 Ⅵ 点、 10人到 Ⅴ 点作业 Ⅰ号关键 点作业完成 后 6 人 到 Ⅱ、 6人到Ⅲ点作业 作业时间： 9 月22 日 6:30~16:30 拆解施工完毕，人员出清（ 16:30~17:00） 广州地铁 二、八号线拆解工程 接触网拆解 方案 中铁电气化局集团有限公司 第 18 页 ，共 27 页 (二 ) 正式拆解各关键点拆解实施组织及工作按排表 序号 拆解小组 施工班组 详细作业内容描述 作业时间 作业人员 备注 1 二号线江南西左线Ⅵ节点接触网拆解（共计 16个时，有 10个小时与轨道同步进行） 电连接拆除及左线汇流排拆除组 拆除原二号线 GZ45 与 GZ46 锚段之间的电连接，拆除既有二号线左线 GZ45 锚段 18~33汇流排及接触线。 安排3 组人员， 3组脚手架同时进行，共拆除 9根汇流排和 1根端头。 1组人在前面每 2个悬挂点中间将汇流排切断。 后面 3 组人负责松线夹将汇流排拆除下来横放在脚手架上，用 大绳将汇流排托放到地面，地面 2 个人负责将汇流排抬放到轨道边不影响行车的限界外。 （ 0： 00~13： 00） 许权（负责人）等 17人 与轨道专业同步进行，拆除不影响轨道拆解的区段，有影响的区段待轨道拆解完成后进行 悬挂点吊柱及底座拆除组 拆除既有二号线左线 GZ45锚段 17~23共 7个吊柱和底座。 拆除悬挂点吊柱时需要准备一个半层脚手架，在高净空区段拆除吊柱时增加脚手架高度。 90分钟 6:30~8:00） 刘超等 8人 汇流排安装调整组 安排 3组人员， 3组脚手架，分 4米 1组人分开，将安 装在临时悬挂点上的汇流排抬放到正式悬挂点上进行安装。 （用内六角扳手松掉线夹，把安装在临时悬挂点上的汇流排平移至正式悬挂点上进行安装）。 在安装过程中注意保护新线汇流排不能产生硬弯。 180分钟 （ 9:00~12:00） 许权等 17人 导高、拉出值调整及电连接安装组 2组人同时进行，负责对新架设的 Z68锚段 13~27之间汇流排 进行精细调整。 调整到锚段关节时负责安装 Z6890分 钟（ 12:00~14:00） 刘超等 10人 第 2 组施工完成后转入第 4组 广州。