挖孔灌注桩首建工程施工方案(编辑修改稿)

挖孔灌注桩首建工程施工方案(编辑修改稿)内容摘要：

挖孔时如有水渗入，应及时支护孔壁，根据渗水量的大小，可应用水桶或水泵排水，但应保证工人的施工安全，地质条件适宜时，可采用井点法降低孔中地下水位。 7)挖孔时应注意施工安全，挖孔工人必须佩戴安全帽、安全绳、设置安全吊笼、 软 梯，必要时应搭设掩体。 提取土渣的吊桶、吊钩、吊绳、卷扬机等机具，必须经常检查。 8)孔 口四周严禁堆放料具，孔口四周设置围栏， 3 米之内不许有重车通过，每次交班时，要认真检查起吊设备和架子是否可靠，采用风镐凿岩时，要注意气管的畅通。 中国水电 集团 路桥 工程有限公司 思 遵高速 SZTJ7合同段 桩基施工专项技术方 案 6 9)挖孔过程中做好原始记录，并完整取好土样，发现地质情况有变化时，应立即汇报，从施工工艺及安全设施上采取措施。 10）孔桩开挖达到设计孔深后，如地质与设计资料不符者必须上报监理工程师及设计单位进行处理。 桩基中心位置检测 每一节段孔桩开挖完成后，检查孔径、垂直度及中心偏位，每一节段挖孔成型后，在孔口十字线中心位置吊铅垂检查孔位中心是否与桩中心在同一垂直线上， 其偏位不大于 5cm。 每层必须检查其孔位及孔径符合要求后方可支模，以保证桩基护壁厚度、孔径及垂直度。 护壁施工 根据 岩层 透水 透水情况 ， 若 开挖后短期不会坍孔，可不设护壁，其它地质情况下，必须施作护壁，保持孔壁稳定，以策安全。 护壁拟采用现浇模注混凝土护壁，混凝土标号与桩身设计标号相同 的 C25 混凝土。 护壁混凝土在施工现场采用 350 强制式拌和机现场拌合，严格按照试验配合比进行配料，已保证护壁混凝土强度。 孔桩护壁每一节段挖孔完成后，在节与节之间必须安放φ 6φ 8长 1m 的附加钢筋。 护壁通过拆上节、支下节的方式重复 使用，模板采用组合模板拼接，必须有足够的刚度 及强度 ，模板用木桩加固支撑，其轴线与桩中心线在同一直线上，偏差不大于 1cm，以保证桩基垂直度符合规范要求。 桩径不小于设计桩径。 模板之间用卡具、扣件连接固定，可在多节模板上下端用角钢做成内钢圈个设一道作为内支撑， 中国水电 集团 路桥 工程有限公司 思 遵高速 SZTJ7合同段 桩基施工专项技术方 案 7 以防止模板受力变形。 为操作方便，不设横撑。 每挖完一节段后，应立即放置模板，浇筑护壁混凝土，采用人工浇筑、采用φ 20 插入式振捣棒振捣，坍落度控制在 10cm 左右。 混凝土护壁要保证强度及厚度，根据气候条件控制混凝土养护时间，以保证混凝土强度。 孔桩开挖过程中 如 遇到 不良地质情况（如流砂层等 ） ,护壁必须加φ 6 或φ 8 筋加强支护，间距为 20 20cm，以保证孔桩施工安全。 ttd附加钢筋0 . 1m 孔桩护壁支护形式构造图 孔桩除渣 挖孔除渣采用人工孔底装渣， 慢速 卷扬机提升出孔的方式除渣。 孔内弃渣吊出后，渣料应顺孔桩平台水平外弃，保证挖孔废料堆放整齐、规范。 提升架必须稳定、牢固， 渣料提升系统在使用过程中必须经常检查部件磨损情况，如有明显损坏，必须及时更换，以保证安全使用，人员上下孔另设安全爬梯。 中国水电 集团 路桥 工程有限公司 思 遵高速 SZTJ7合同段 桩基施工专项技术方 案 8 孔口护圈混凝土20cm活底桶定滑轮定滑轮1T慢速卷扬机地面线 地面线 人工挖孔桩出渣示意图 孔外排水 桩孔开挖过程中，平台周边找平后须及时挖设排水沟，做好地面排水系统，防止雨水对挖孔造成不良影响。 终孔检查 孔桩开挖终孔后，必须上报监理工程师进行孔桩中心位置及孔深检测，其孔桩中心位置检测在孔口十字线中心点吊铅垂，中心位置偏位不大于 5cm 为合格。 孔桩开挖终孔孔深采用 30m 钢卷尺量测，超出设计深度不小于50mm。 水下桩的采用钢筋探笼测试，探笼直径与桩径一致，探笼长度为孔桩直径 4d6d。 桩基钢筋 笼制作安装 1)钢筋骨架的制作应符合 设计要求和《公路桥涵施工施工技术规 中国水电 集团 路桥 工程有限公司 思 遵高速 SZTJ7合同段 桩基施工专项技术方 案 9 范》的有关规定 ， 钢筋笼分段插入孔桩， 节 头错开， 各断主筋必须焊接，焊接长度必须满足规范要求，单面焊焊接长度不小于 10d， 双面焊 焊接长度不小于 5d。 受拉钢筋搭接长度 HRB335 搭接长度不小于35d， R235 搭接长度不小于 25d。 2)钢筋 笼 绑扎安装： ① 钢筋笼 根据施工图纸 在钢筋加工场分段 制作成型运至施工现场 ， 经监理工程师检验合格并签字后 ，采用汽车吊将钢筋笼缓慢吊放入孔， 吊放时严禁碰撞孔壁，以免塌孔， 直至桩基钢筋笼完全安装就位为止，钢筋笼节与节之间严格按照设计及规范要求进行焊接。 ② 在吊车不能到达的地方用葫芦进行吊装， 采 用 槽钢或工字钢将 孔口覆盖，在 槽钢或工字钢 上拼装钢筋笼，钢筋笼成型后采用葫芦缓慢吊放入孔，直至桩基钢筋笼完全安装就位为止。 钢筋笼外侧设置垫块以有效控制保护层厚度，垫块间距竖向为 2m ，横向沿圆周不少于 4 处。 超声波检测管安装 超声波检测管在 钢筋笼制作时事先应将定位环按设计位置安装好， 右幅 5墩 1桩基 桩径小于 200cm采用 3根声测管， 声测管 按 120176。 分布， 同时将声测管对称安装在钢筋笼内，上端高出桩顶 50cm 下端用钢板封底焊接并伸至桩底，接头采用套管焊接，声测 管灌满清水并将端口密封，以免混凝土灌注时混凝土挤入管内而造成声测管堵塞失效。 中国水电 集团 路桥 工程有限公司 思 遵高速 SZTJ7合同段 桩基施工专项技术方 案 10 灌注混凝土分两种，当 孔 内无水时，用串筒浇筑空气环境中的普通混凝土，串 筒 底部离孔底及混凝土面不超过 2m；当孔深超过 12m时，宜采用导管灌注，按照水下混凝土方法灌注，导管离孔底距离不宜超过 ～ 2m, 在浇筑过程中经常测探井孔内混凝土面的位置，及时地调整导管埋深。 当孔内渗水的地下水位上升速度较大时（一般指大于 6mm/min）应视为水桩，按照水下混凝土灌注方法进行。 这时应先向桩中补水，至少补水到空外稳 定水位同样的高度。 桩基混凝土浇筑 1） 混凝土的配制 严格按照配合比进行配料，由拌合楼统一拌合，罐车运输至施工现场，根据现场实际情况选择入仓方式，混凝土罐车能运至浇筑舱面的采用汽车吊配合入仓，混凝土罐车不能接近浇筑舱面的采用泵送入仓。 2)普通 混凝土浇筑：在监理工程师对桩孔底检查合格和对绑扎的钢筋笼检查合格签字后，可进行桩基混凝土浇注。 桩基混凝土的选料、配制、运输等 符合设计及规范要求。 浇筑普通混凝土桩，混凝土的坍落度宜为 7～ 9cm,并可在导管中自由坠落。 开始浇筑时，孔底积水不宜超过 5cm，浇筑速度应尽 可能加快，使混凝。