德州太阳城学校施工组织(编辑修改稿)

德州太阳城学校施工组织(编辑修改稿)内容摘要：

构件产生变形等。 （ 2）、钢结构的吊点必须通过计算确定，避免钢结构在吊装过程中产生扭曲变形等。 （ 3）、钢结构在起吊时，吊点必须科学合理的绑扎，尽量避免损坏油漆涂装面。 （ 4）、吊装时应有专人在旁边监督查看，避免碰撞已安装就位的钢结构。 后期成品保护措施 （ 1）、焊接部位及时补涂防腐涂料。 （ 2）、严禁在涂装好的构件上划线等损坏油漆涂装面的工作 （ 3）、其它工序介入施工时，未尽许可，禁止在钢结构构件上焊接、悬挂任何构件。 第二节、基础施工 模板工程 独立基础采用木模板，模板安装要求位置准确，垂直水平安装牢固，拼缝严密，保证施工过程中不变形、不移位、不涨模、不漏浆；模板安装前应注意将板面清理干净，涂刷优质脱模剂，并认真检查是否有预埋件，预留孔洞等，对图认真检查核对。 模板及支撑必具有足够的强度，刚度和稳定性；模板的接缝不大于 ，以保证构件的光洁性，梁侧 棋拆除时，结构砼强度宜不低于 模板拆除顺序应为先支先拆，拆模不应用力过猛过急，以免损坏构件梭角，拆除的模板急时清理干净，板面涂废机油，按规格分类堆放，以备保管。 钢筋工程 所有钢筋进场必须有出厂合格证。 钢筋制作按规范标准要求施工，接头位置应错开，搭 德州德志建筑有限公司 接长度及锚固长度符合要求，地脚螺栓预埋铁板度，位置，上螺扣长度严格按要求施工，并保证其精确度。 砼工程 本工程基础砼采用预拌商品砼 C30，基础墩为 800*800*800mm，上面预留预埋铁件。 砼浇筑振捣均匀密实，掌握好砼坍落度，砼 浇筑后 12h进行养护，养护时间一般不少于7天。 第三节、预埋锚栓埋设 一、预埋铁安装 预埋铁框架的制作：每一根钢柱预埋铁全部在加工房内进行加工制作，制作采用600*600*18 钢板，用 20 根 248。 20 长 400mm的钢筋焊接在铁板上锚固于基础独立柱内形成一个整体。 预埋铁顶端的相对高差≯ 5㎜。 预埋铁的埋设： 预埋铁埋设前工序：混凝土垫层浇筑、基础钢筋绑扎。 预埋铁埋设准备工作： 1）工具准备：水准仪、电焊机等； 2）预埋锚栓定位轴线放线、复核； 3）预埋铁固定架尺寸复核，主要检查预埋铁间距，高差、规格。 在基础钢筋绑扎完成之后，锚栓的埋设工作即可插入。 复核土建设置的定位轴线，符合要求后，确定预埋位置。 并使其与埋铁定位轴线相吻合，然后用水准仪测出埋件四个角上埋铁顶面的标高。 经测量，埋铁的水平位置、标高准确后，用钢筋将埋铁固定架与承台底部钢筋、混凝土垫层固定。 固定好后，再次复测埋铁水平位置、标高，发生偏差时及时调整，直至符合规范要求。 预埋铁埋设时，为保证预埋铁的埋设质量不仅要保证锚栓位置放置准确，同时还应保证埋铁与下部支架（承台底部钢筋、混凝土垫层）固定牢固，防止在浇筑混凝土时埋铁产生位移和变形。 预埋铁 加固 为防止在混凝土浇筑过程中，埋铁位置发生移动和角钢定位架发生变形，用钢筋对埋铁进行加固。 混凝土浇筑前，再次测埋铁的水平位置，标高。 在混凝土浇筑过程中，严禁震动棒碰撞锚栓，便于出现移位时可尽快纠正。 预埋铁埋设质量控制 德州德志建筑有限公司 ⑴、钢柱地脚预埋铁的埋设精度，直接影响到钢柱的安装质量与进度，所以在钢柱吊装前，必须对已完成施工的预埋锚栓的轴线，标高及锚栓的伸出长度进行认真的核查，验收。 对超过规范的不合格者，要提请监理和有关方会同解决。 ⑵、标高垫块的布设，应在靠近地脚锚栓的柱底板加劲肋下面，砼浇灌前，垫块间以焊接固定。 ⑶、预埋铁的水平偏差很大程度与混凝土的浇筑方向及振捣方法有关，在混凝土浇筑时建议分层浇筑，减少混凝土流动使锚栓产生偏移，同事派专人测量并及时调整。 为防止安装好的锚栓跑位，混凝土振捣时严禁直接将振捣器卡在钢筋上振捣。 第四节、放线、测量、定位的技术措施 一、测量控制方式 根据本工程特点，采用的测量控制方式如下：使用全站仪测放施工基准点。 使用精密水准仪进行高程控制，辅以全站仪进行校核。 现场测量工作包括：建筑物平面控制；高程控制；柱、梁的位置、垂直度及标高的控制、屋盖桁架安装控制，钢构件（预埋件、钢柱 、钢梁、屋架、支撑架等）的安装测控等。 对累积误差的处理，采用在每分块结构安装时在接缝处进行调整的办法，逐块消除，防止因累积量过大一次性消除而对结构产生影响。 对测量数据，应在设计值的基础上加上预变形值后使用，并根据施工同步监测数据，及时调整预变形值。 二、钢结构施工测量 构件安装之前，先将构件设计坐标换算到施工坐标系中，将构件上各控制基准点、线用色笔醒目标出。 测量人员随时检查构件的几何尺寸与设计值是否相符。 柱的安装测量 施工前准备工作 首先采用水准仪对先前施工的每一个预埋钢板进行复测，并对四个角进行标 高复测。 以实测的水平标高为依据通过调节螺母进行调整，使四点达到统一的设计高程。 预埋钢板位置允许偏差 预埋钢板位置允许偏差 德州德志建筑有限公司 预埋钢板位置允许偏差 项目 允许偏差（ mm） 顶面标高 0 水平度 L/1000 位置 钢柱的复测及标识 在吊装段交付安装之前，工厂报监理验收，并提供验收控制尺寸及测量方法。 监理单位验收合格后，现场对厂内提供的数据进行复核，重点对与安装息息相关的内容进行检测，误差在规范允许范围内时，构件予以接受。 具体按照要求对构件进行复测长度及截面，对于符合要求的构件进行标识 根部柱安装过程测量控制 柱进行吊装施工分两步骤。 第一步，中心定位；第二步，吊装柱主体，调整柱至设计位置。 柱平面控制线测放 首先 根据场内已建立的控制网， 采用全站仪以极坐标放样的方式放出柱的十字交叉（轴线方向）的四个角点准确位置，用墨线弹出做出明显标记，各条线的线端必须超出构件物边10cm左右，以便吊装时能检查柱安装位置，如下图。 其次，在柱的下端与基础控制线相对应位置画出明显标记。 柱安装允许偏差 序号 检查项目 误差允许值 1 柱中心线位置 177。 5mm 2 柱标高 8~+5mm 3 柱垂直度 H/1000，且不大于 5mm 4 柱脚底板平整度 5 mm 标高测量控制点： 钢 柱以桁架下弦接口处中线上一点为标高控制点。 德州德志建筑有限公司 在地面或合适的位置安置水准仪，并从 柱 顶部上悬挂钢卷尺至贴近地面的地方，钢卷尺的零点在下边，并在尺子下边配以拉力范围内的重锤，使钢尺呈铅直状态。 在已知高程点（应该是本区内的临时水准点）上立尺，利用水准仪进行读数，设其读数为 Z1，钢尺上读数为 Z2，顶部读数为 Z3，则可根据已知的高程值和 Z Z Z3的值可计算出 柱 顶部的高程值。 由此来指导标高校正过程。 柱垂直度测量 ：先（经纬仪 1和经纬仪 2双向）瞄准 柱脚 定位轴线上的控制点，再扬起望远镜，观测柱子下部已标注的中线，调整柱使经纬仪的竖丝始终与柱子中心线重合，再向上扬起望远镜，观测柱子上部已标注的中线，调整柱使柱子中心线始终与经纬仪的竖丝重合，最后用同样的方法进行复核，如复核没有问题，则说明柱子是垂直的，否则将进行重新定位。 实测柱顶的垂直度偏差，首先仰视柱子顶端的中心点，然后在俯视柱子底部中心点，若不重合，则投 设 出一点，量取该点至柱底中心标志的距离，即是柱子的垂直偏差值。 第五节、施工焊接与质量 控制 措施 焊接质量控制要求： 支座连接节点处，杆件、板件的焊接采用坡口全熔透焊，焊缝质量等级为三级。 其余的坡口全熔透焊为二级焊缝。 角焊缝为三级。 钢管（空心构件）端部采用 5mm厚钢板封头，并采用连续焊缝密闭，使内外空气隔绝，并确保组装、安装过程中构件内部不积水。 钢管插入节点板的连接焊缝要求如下： 焊缝应沿全周连续焊接并平滑过渡。 钢管与节点板的连接焊缝为受力焊缝，封板与节点板以及钢管的连接焊缝为构造焊缝，以保证钢管密封。 焊接顺序的选择应注意：使焊接变形和收缩量最小；使焊接过程中加热量平衡；收缩量大的部位先焊；收缩量小的部位后焊；尽量采用对称焊法。 在中厚板（ 20mm以上）的焊接中，应注意采取一切必要措施，防止在厚度方向出现层状撕裂。 焊缝质量检查： （ 1）焊接施工过程中，必须做好记录，施工结束时，应准备一切必要的资料以备检查。 （ 2）焊缝表面缺陷应 100％检查，检查标准按照现行国家有关规范进行。 焊前准备 (1)、人员准备 德州德志建筑有限公司 本工程从事焊接作业的人员，从工序负责人到作业班长仍至具体操作的施焊技工、配合工以及负责对焊接接头进行无损检测的专业人员，均为资格人员和曾从事过配合作业的人员，既便是辅助工，也须通晓焊接作业平台的具体搭设及作业顺序和作业所须时间，从而准备好焊前工作，包括工完场清的具体要求及焊材的分类，首先从人员组织上杜绝质量事故发生。 (2)、主要设备机具的准备 本工程主要采用手工焊接，应配备完好的数量足够的设备以及机具。 (3)、焊接方法及焊接材料：现场焊接采用手工电弧焊。 用于不同强度的钢材焊接时，应根据低强度钢材相适应的 焊接材料。 (4)、技术准备 焊接管理人员在焊接施工前应认真阅读本工程的设计文件，熟悉图纸规定的施工工艺和验收标准。 认真做好技术准备工作，根据《建筑钢结构焊接规程》 JGJ8120xx的规定编制符合本工程情况的焊前工艺评定计划书，完成同有关部门及工程监理单位的报批程序，组织好工艺评定的场地、材料、机具试验单位联系、检测器具及评定记录表格。 根据本工程焊接工艺评定的结果编制作业指导书，完成人、机、料的计划及组织。 根据本工程的具体情况，完成焊接施工前的准备工作，及本工序的施工技术交底和施工安全交底工作。 (5)、 焊接方法一般为向下横焊和立焊，以保证焊接的质量 ,特殊区域也可采用仰焊； (6)、 焊接按标准或工艺评定要求； (7)、 对接的焊接形式 采用单面全熔透焊 ， 内加衬垫板，对称的两个柱面由两名焊工同时对称施焊，分多道逐步焊接完成。 焊接施工 (1)、焊前检查 选用的焊材强度和母材强度应相符，焊机种类、极性与焊材的焊接要求相匹配。 焊接部位的组装和表面清理的质量，如不符合要求，应修磨补焊合格后方能施焊。 各种焊接法焊接坡口组装允许偏差值应符合《建筑钢结构焊接技术规程》 JGJ8120xx。 (2)、焊前清理 认真清除 坡口内和垫于坡口背部的衬板表面油污、锈蚀、氧化皮，水泥灰渣等杂物。 (3)、焊接环境 德州德志建筑有限公司 焊接作业区域设置防雨、防风及防火花坠落措施。 钢柱、钢梁连接部位及柱间支撑节点连接处焊接专门设置供 2名焊工同时同台作业的焊接操作方形平台。 平台上除密铺脚手板外，还采用石棉布铺垫于脚手板上，以防止焊接火花坠落烫伤他人，并在平台四周和顶部固定防风帆布，杜绝棚外风力对棚内焊接环境的侵扰。 对于柱与梁，主梁与次梁节点连接处焊接设置防风、防高温熔滴飞溅箱笼式防护架，严密防护。 第六节、阳光板安装技术措施 安装施工 一般规定 阳光板的安装应符合施工图设计要求 ,同时符合规程的规定。 当需要修改设计的时候 ,应取得设计单位的同意 ,并签署设计变更文件。 阳光板安装前 ,施工单位应按施工图的设计要求 ,编写安装施工工艺和施工组织设计。 阳光板的安装施工 ,应根据施工组织设计进行 ,并进行工序验收。 上道工序验收合格后 ,下道工序方可施工。 运输与存放 1）阳光板装车时应将夹芯板和配件按型号分装好 ,捆绑牢固 ,防止金属面被磨损或划伤。 2）运输过程中 ,应将阳光板稳固的绑扎在车上 ,不应使用加木楔等临时固定措施 ,以避免因车身晃动时 ,引起阳光板松动。 阳光板在车上的绑扎 ,最好选用等同板长的角钢或角铁放置在顶层阳光板两边转角处 ,这样可均匀分配绳索捆扎压力 ,避免压力集中而损坏阳光板的边缘，远距离运输或路况不佳运输时，阳光板必须平放。 3）运输时阳光板的支点处挑出长度不宜大于。 超过 1～ 2米以内时 ,须将挑出长度的板材在尾部整体捆扎 ,避免因汽车尾部的波震造成过大挠度。 4）货运抵现场后 ,应按施工先后顺序存放 , 堆放阳光板的地面应尽量保持平坦 ,再 垫上同等面积的聚苯乙烯泡沫 ,使彩钢瓦底部尽量与垫层均匀接触 ,且能确保彩钢瓦的堆码高度在 2～ 3米以内时不发生变形或损坏。 施工准备 1）阳光板安装使用的主要机具和工具应完备 ,主材料和配件应齐全。 测量工具应定制并经检定 ,如未达到要求 ,应及时更换。 2）阳光板安装前 ,应明确施工范围并检查地坪、墙基础等相关项目是否符合施工图和墙体安装的技术要求。 德州德志建筑有限公司 3）检查经隐蔽工程验收后的钢结构或钢架是否符合施工图纸的要求。 阳光板安装 1）阳光板安装施工时 ,屋面防水工程除应遵守屋面防水工程相关技术要求外 ,同时还应遵守下列原则 : ①屋面坡度不得小于 5%,腐蚀环境条件下不得小于 8%。 ②屋面板在条件允许的情况下不得搭接。 必须搭接时应顺坡长方向搭接 ,搭接点必须落在檩条上或支撑上。 当屋面坡度小于或等于 10%时 ,搭接长度不小于 300mm,当屋面坡度大于 10%时 ,搭接长度应不小于 200mm。 2）搭接阳光板部分应使用缝合钉或拉铆钉连接 ,中距不得大于 300mm。 所有搭接缝必须用密封膏或防水材料密封 ,外露钉头应采取防水措施。 用缝合钉在阳光板波峰处将搭接部分连接 ,且不能在波谷处打上拉铆钉或自攻钉 ,避免屋面渗水或漏水。 3）阳光板的 侧向搭接应与主。