延安安塞经志丹至吴起高速公路实施性施工组织(编辑修改稿)

延安安塞经志丹至吴起高速公路实施性施工组织(编辑修改稿)内容摘要：

中线并加密中桩、测标高、放出边桩，桩上注明桩号，标上填筑高度。 （ 3） .材料采用集中厂拌机械拌制混合料。 并按要求取样送检、经监理工程师审批后投入使用。 （ 4） .下承层必须达到密实，表面无松散、无杂物，摊铺前应洒水湿润。 在已验收合格的下承层上，必须按照摊铺宽度 在两侧安装钢模板，模板的高度应略低于压实厚度。 安装模板的宽度应大于设计宽度至少 5cm，以保证边缘部位压实度和有效压实宽度。 （ 5） .机械、设备、人员全部到位，各项准备工作完成，接到监理工程师的开工令。 （ 6） .开工提前七天于每个厚度，分别做规定长度的水泥稳定混合料试验段，以确定机械组合配备是否合理，集料的生产能力与运输能力协调，运输与铺筑机械的铺筑速度协调，铺筑后碾压机械所需数量。 确定铺筑的合理虚铺厚度；压实机械碾压顺序、速度、达到要求所需遍数，确定合适的延迟时间。 确定施工、质检人员的合理性配备。 试验段结 束后，总结合延安安塞经志丹至吴起高速公路 LM3合同段实施性施工组织设计 21 理的机械及人员配备，各工序的严密组织及衔接，确定施工时间和延迟时间，将数据汇总上报监理工程师。 施工方法 （ 1） .气候条件 工地气温低于 5℃时，不应进行施工，并应在重冰冻 ( 5～ 3℃ )之前一个月结束。 雨季施工，应特别注意天气变化，勿使水泥和混合料受雨淋。 降雨时应停止施工，但摊铺的混合料应尽快碾压密实。 （ 2） .运输 ① .运输混合料的运输设备，应根据需要配置，装车时控制每车料的数量基本相等，根据相应路段基层宽度、厚度及混合料容重计算单位面积混合料数量，综合考虑运料车辆吨位，控制 好卸料速度，防止发生集料离析现象。 ② .水泥稳定混合料厂离摊铺地点较远时，混合料在运输时应覆盖，以防水分蒸发；运到现场的混合料应及时摊铺，碾压。 从加水拌和到碾压终了的延迟时间不得超过水泥终凝时间，按试验路段确定的合适的延迟时间严格施工。 （ 3） .摊铺 ① .采用两台摊铺机梯队施工，测量人员根据测量成果高程基准采用铝合金，事先确定不同横坡段及渐变段，摊铺机走基准线，摊铺厚度为设计厚度乘以松铺系数。 ② .应及时消除粗细集料离析现象，摊铺机后设专人及时进行补料。 对于局部低洼处，应用齿耙将其表面 10 厘米耙松，并用新拌 的延安安塞经志丹至吴起高速公路 LM3合同段实施性施工组织设计 22 水泥稳定混合料找补平整，在初步整形后检查混合料的松铺厚度；混合料摊铺采取全幅摊铺，两台摊铺机一前一后相隔约 1020米，同步向前摊铺混合料，以减少纵缝接茬。 ③ .用摊铺机摊铺混合料时，不宜中断，如因故中断时间超过 2 小时，应设置横向接缝，摊铺机应驶离混合料末端。 非连续施工时横缝处理摊铺末端人工将混合料弄整齐，碾压后末端成斜坡，第二次接茬前将末端斜坡挖除成垂直断面。 纵缝的处理：水泥稳定混合料基层的施工应该避免纵向接缝，在必须分两幅施工时，纵缝必须垂直相接，不应斜接。 ④ .摊铺时混合料的含水量应高于最佳含水 量 %— %，以补偿摊铺及碾压过程中的水分损失。 （ 4） .压实 ① .经摊铺及整型的混合料应立即在全宽范围压实，并按试验路段确定的合适的延迟时间严格施工，监理工程师另有指示时除外。 整形后，当混合料的含水量为最佳含水量时，应立即用轻型压路机并配合 22t压路机在结构层全宽内进行碾压，碾压时，应重叠 1/2轮宽，后轮必须超过两段的接缝处，后轮压完路面全宽时，即为一遍。 重型压路机碾压 3～ 4遍。 胶轮压路机碾压 2 遍，双钢轮压路机碾压 1遍，压路机的碾压速度，头两遍以采用 ～ ，以后宜采用～。 延安安塞经志丹至吴起高速公路 LM3合同段实施性施工组织设计 23 ② .一个路段完成之后，应按批准的方法做压实度试验，如果未达到所需的压实度要求，应重新碾压，直至达到压实度合格标准。 ③ .严禁压路机在己完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车。 如必须在其上“调头”，应采取措施，以保护基层表面不受破坏。 ④ .碾压过程中，混合料表面应始终保持湿润，如水分蒸发过快，及时补撒少量的水，严禁撒大量水碾压。 ⑤ .压实后应达到表面平整密实、无坑洼，施工接茬平整、无缝隙。 ⑥ .施工中，从加水拌和到碾压终了的延迟时间不得超过水泥终凝时间，按试验段确定的合适的延迟时间严格控制 施工。 (5).接缝处理 接缝应符合下列要求 : ① .用摊铺机摊铺混合料时，不宜中断，如因故中断时间超过 2h，应设置横向接缝，摊铺机应驶离混合料末端。 ② .人工将末端含水量合适的混合料弄整齐，紧靠混合料放两根方木，方木的高度应与混合料的压实厚度相同。 整平紧靠方木的混合料。 ③ .方木的另一侧用砂砾或碎石回填约 3m长，其高度应高出方木几厘米。 ④ .将混合料碾压密实。 ⑤ .在重新开始摊铺混合料之前，将砂砾或碎石和方木除去，并将下承层顶面 扫干净，然后洒水泥浆，以加强粘结。 延安安塞经志丹至吴起高速公路 LM3合同段实施性施工组织设计 24 ⑥ .摊铺机返回到己压实的末端， 重新开始摊铺混合料。 ⑦ .如摊铺中断后，未按上述方法处理横向接缝，而中断时间超过 2h，则应将 铺机附近及其下面未经压实的混合料铲除，并将己碾压密实且高程和平整度符合要求 末端挖成与路中心线垂直并垂直向下的断面，然后再摊铺新的混合料。 ⑧ .两台摊铺机并行摊铺时，应尽量避免纵向接缝。 在不能避免纵向接缝的情况下，纵缝必须垂直相接，严禁斜接。 纵缝必须符合下列规定： ，在靠中央的一侧用方木或钢模板做支撑，方木或钢模板的高度应与混合料的压实厚度相同。 ，在摊铺另一幅之前，拆除支撑木 (或板 )。 （ 6） .层间处理 为保证有效的层间结合，按要求撒水泥浆。 用量： 5m/1 袋（两车道），并根据摊铺机的摊铺速度和水泥的初凝时间确定水泥浆的撒布距离（在摊铺机前 2030 米）；在边缘部位碾压的过程中，设专人在边缘部位 30cm 内撒水泥浆。 （ 7） .养生 碾压完成后应立即施工透层油并进行养生。 养生时间不应少于 7d。 养生方法采用复合材料养生膜养生。 养生期间除洒水车外应封闭交通。 不能封闭时，须经监理工程师批准，并将车速限制在延安安塞经志丹至吴起高速公路 LM3合同段实施性施工组织设计 25 30km/h 以下，但应禁止重型车辆通行。 在铺筑沥青下封层混合料时，应先洒一层煤油稀 释的石油沥青透层油。 （ 8） .试验与检验 检验水泥稳定碎石基层的压实度、平整度、纵断高程、宽度、厚度、横坡、整体性以及水泥剂量的检测，水泥剂量检测时要求不小于设计值，且试件的 7 天无侧限抗压强度满足设计要求。 、粘层、封层施工 透层的施工 (1)基层表面准备 ① 透层油应在基层养生完 7 天后，在做下封层前 12天施工。 ② 透层施工前，对下承层进行自检并将其表面的浮杂物清理干净、拉毛，将表面松散材料全部清理出施工现场，下承层处理好再洒布煤油稀释沥青 (或高渗透乳化沥青 )。 ③ 在洒布透层油前 2h，用洒水车将基层表面湿润。 ④ 洒布透层油时，采用塑料薄膜覆盖路缘石及其他结构物，防止造成污染。 (2)施工工艺 ① 严格按技术规范标准和监理程序控制透（粘）层的原材料质量。 ② 当气温低于 10176。 C 或有雾或下雨时，不安排施工。 ③ 对人工构造物适当防护，以防污染。 ④ 施工时严格控制洒布量，洒布后不流淌和在表面形成内膜。 延安安塞经志丹至吴起高速公路 LM3合同段实施性施工组织设计 26 ⑤ 在洒布透层油之前应预热并疏通油嘴，保证透 层油喷洒的均匀性。 ⑥ 对养生达到 7d 的基层表面用铣刨机将局部“镜面”部位进行铣刨处理，尽量使水泥稳定碎石基层顶面粗集料部分外露。 ⑦ 煤油稀释沥青 (或高渗透乳化沥青 )运输采用专用的沥青洒布车从沥青储存罐运输到现场。 ⑧ 洒布沥青采用沥青洒布车洒布，浇洒过量处予以刮除。 沥青洒布车洒不到或漏洒 的地方，采用人工补洒，确保沥青洒布均匀。 采用经监理工程师同意的洒布机洒布，根据 煤油稀释沥青 (或高渗透乳化沥青 )洒布量确定洒布汽车行驶速度匀速向前洒布。 ⑨ 保持洒布车行驶速度在施工中不变。 ⑩ 每车沥青开始洒布时，其纵、横接缝处采取措施，以免沥青洒布不匀或过量洒布。 煤油稀释沥青 (或高渗透乳化沥青 )洒布后，立即封闭交通，保证48 小时养生。 粘 层的 施工 (1)施工前的准备 ① 沥青中下面层受到污染，应进行清扫、冲洗，并留有让其干燥的时间。 ② 喷洒区附近的结构物应加以保护，以免溅上沥青受到污染。 ③ 在 洒 布粘层 油 之前，应预热并疏通 油 嘴，保证透层油洒布的均匀性。 延安安塞经志丹至吴起高速公路 LM3合同段实施性施工组织设计 27 ④ 对格面进行凿毛处理，桥面在铺筑前应对混凝土格面浮浆进行凿毛处理 (建议采用甩绳等工艺 )，禁止采用大型 铣 刨设备进行凿毛，以保护混凝土铺装层，凿毛深度应按 35mm 控制。 凿除的浮浆应严格清理干净，防止形成夹层。 (2)施工工艺 ①洒 布粘层沥青的气温不应低于 10℃ ，且是稳定而上升的温度，风速适 度。 风大、有雾或下雨不应施工。 ② 粘 层沥青在铺筑覆盖前 24 小时内洒布。 ③ 在洒布粘 层油之前应预热并疏通油嘴，保证透（粘）层油喷洒的均匀性。 ④ 粘层 油 统一使用沥青洒布车喷洒，沥青洒布量应根据下层的类型通过试洒确定，一般控制在。 喷洒时沿路基纵向匀速喷洒乳化沥青，从横向来看，应先洒布靠近中央分隔带的一个车道，由内向外，一个车道接着一个车道喷洒，下一个车道与前一个车道原则上不重叠或少重叠，但也不能漏酒，漏洒处需用人工机械喷洒设备补洒。 ⑤ 承包人应在喷洒工作开始前通知监理工程师。 洒油量、温 度条件及洒布面积均应在 洒 布前获得认可。 当路面潮湿时不得喷洒粘层沥青。 ⑥ 在喷洒交接处洒布沥青时应精心控制，使之不超过批准的洒油量。 喷洒超量、漏洒或少洒的地方应予纠正。 ⑦ 洒布车喷洒完一个车道停车后，必须立即用油槽接住排油管滴延安安塞经志丹至吴起高速公路 LM3合同段实施性施工组织设计 28 下的乳化沥青，以防局部乳化沥青过多，若出现此情况时承包人应予以清除。 ⑧ 洒完粘层油后，严禁除混合料运输车辆外的车辆、行人通过。 ⑨ 粘层施工时间必须恰当，下一个沥青面层施工必须在粘层泊完全破乳且水分蒸发 完后进行，但粘层的喷洒时间亦不宜过早，确保粘层不受污染。 适宜的喷洒时间在下一个 沥青面层施工前 1224 小时。 的 施工 (1)施工前的准备 ① 保证透层 油 有 48h 以上的渗透时间。 ② 在施工路段内设置道路施工提示标志。 ③ 若透层的表面有泥土等杂物，应用空压机或压风机吹干净，并保持干燥。 ④ 确定沥青、碎石、配套机具己准备就绪。 ⑤ 施工区的结构物应加以保护，以免溅上沥青受到污染。 (2)施工工艺 ① 喷洒热 SBS 改性沥青采用电脑控制的沥青专用同步碎石洒布车洒布，为保证雾状喷洒而形成均匀、等厚度的沥青膜，必须保持沥青在 160170176。 C 的温度范围内，且喷嘴高度适宜。 ② 在喷洒 SBS改性沥青同时，应立即均匀撤布碎石，撤布量经试验确定，一般为 8～ lOkg/m2，覆盖率不超过 65%，局部不均匀时采用人工辅助方法 (用扫把 )不使碎石上下重叠。 延安安塞经志丹至吴起高速公路 LM3合同段实施性施工组织设计 29 ③ 同步碎石封层机应以适宜的作业速度均匀行使，在此条件下碎石和沥青的撒布率必须匹配，碎石厚度达到 5～ 10mm。 ④ 每个工作面必须配备两台 916t轮胎压路机紧跟碾压，压路机不得随意刹车或调头。 ⑤ 下封层施工完成后应封闭交通养生 l天，养生期间严禁车辆在封层上行驶、刹车、调头。 ⑥ 对纵向接缝，应在先做封层一侧 暂 留 lO15cm 宽度不 撒 布碎石，待另一层封层时沿预留沥青边缘进行同步碎石 撒 布。 ⑦ 对横向接缝，应在接缝处放置与洒布宽度同宽的钢板，长度为50cm，待 洒 布车通过后，应立即将其清扫干净。 (3) 施工注意事项 ： ①、保证透层油有 36h 以上的渗透时间；施工区的结构物应加以保护，以免溅上沥青受到污染。 ②、施工前做试验段确定各混合料用量；若透层表面有泥土等杂物，应用空压机吹干净，做到洁净无尘，同时要封闭交通、减少干扰以保证成型质量；严禁在雨雾天施工。 附属项目施工 培路肩 培路肩采用人工施工，分别在路面底基层及路面基 层施工后进行，在施工前由测量人员按照设计高程进行专项测量，由专业人员进行挂线、平板振捣夯培肩压实。 路缘石及中央分隔带施工 延安安塞经志丹至吴起高速公路 LM3合同段实施性施工组织设计 30 施工准备 （ 1）、路面基层施工完毕后，核对道路中线、测标高、放出中央隔离带边线及路面边线定出边桩，桩上注明桩号；直线段的边桩与边桩之间可拉线作准绳，弯道及交叉路段须按设计半径，加密边桩，保证曲线圆弧尺寸。