办公楼基坑降水施工方案黑龙江(编辑修改稿)内容摘要:

内聚力 (KPa) 内摩擦角 (。 ) 渗透系数 (m/d) 2 粉质粘土 3 粉土 12 4 粉质粘土 第三章 设计依据 ⑴ 《总平面图》( 哈尔滨工业大学建筑设计研究 院); ⑵ 《岩土工程勘察报告》( 哈尔滨工业大学建筑设计研究 院 ); ⑶ 《建筑与市政降水工程技术规范》( JGJ/T11198); ⑷ 《供水管井技术规范》( GB5029699); ⑸ 《建筑基坑工程技术规范》 (YB925897); 详见附表 详见附表 详见附表 第四章 降水方案设计 目前场地地下水 为地表水。 根据规范要求,需要将地下水降至基 底以下。 降水工程是指利用水文地质学原理,通过降水设计和降水施工,排除地表水体或降低地层中的滞水、潜水等地下水的水位,满足建设工程的降水深度和时间要求,并对工程环境无危害性要求。 本工程降水采用轻型井点降水 ,地下 一层井点降水 采用一级井点降水 , 地下 二层为二级井点降水。 设计计算参数 一层地下车库呈 L 型布置,北侧东西宽 76m,南侧东西宽。 东侧南北长 ,西侧南北长。 内侧南北向长 ,东西向长。 二层地下室边长为 正方形,位于 32 轴~ 37 轴, A 轴~ J轴。 : 地下一层车库地面: 地下二层地面: 现场 平均 场地标高:。 土层分布情况: 第 ② 层 、 粉质粘土:层底埋深 ~ 米。 黄褐色,可塑,干,强度中等,中等韧性,摇振反应无,稍有光泽。 第 ③ 层 、 粉土:层底埋深 ~ 米。 黄色,湿 饱和,松散 稍密,无光滑面,切面比较粗糙,局部相变为粉质粘土。 第 ④ 层 、 粉质粘土:层底埋深 ~ 米。 灰黄色,可塑,干,强度中等,中等韧性,摇振反应无,稍有光泽。 渗透系数: 第二层:粉质粘土: 第三层:粉土: 15d/m 第四层:粉质粘土: 地下一层车库按 1: 放坡 ; 地下二层按 1: 放坡。 (或承台外边缘) 距基坑底边缘尺寸 估计 地下一层车库为: 1m 地下二层为: 1m 降水计算书 因现场地面水平标高为 ,设计基准177。 标高为。 本计算中设定计算标高为 为177。 (自然地面)。 本工程降水跨越两种土层,渗透系数分别为。 差距较大,为保证降水需要,本计算中一层、二层渗透系数 K 均采用 15d/m。 本设计中采用轻型井点 降水,因场地面积、边长较大。 故 地下车库一级井点降水 采用井点 管网 包围场地,中间增设两道降水线,均匀敷设,进行降水。 中间线路降水管线低标高与外包围降水管线低标高相同,中间线路管线密度较外包围管线增加一倍或管线加深以达到降水需求。 地下 二层采用二级降水,其中第一级降水分布,采用一级降水管线敷设,包围二层基坑外围,第二级降水地面标高为。 在计算降水深度时应加以考虑。 降水深度: 一层降水 S1=3m 二层降水 S2= 计算书符号代表含义: 字母 含义 字母 含义 S1 一层降水深 度 S2 二层降水深度 H01 一层计算水头 H02 二层计算水头 R 降水影响半径 L 滤管长度 q 单管径日排水量 X0 基坑假象半径 D 降水管间距 Q 井点系统总涌水量 m 井点备用系数 K 渗透系数 d 降水管内管径 n 降水管数量 C 排水管线敷设总长度 A 基坑 平面 面积 基坑类型: 基坑属于均质含水层澘水 非 完整井基坑 ,且基坑远离边界。 H0 选用: 根据建筑施工。
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