交互式汽车仪表项目可行性报告(编辑修改稿)内容摘要:

中国智能交通的发展对相关汽车 电子产品普及将起到推动作用。 2.正在兴起新型汽车仪表 : 汽车仪表发展多年,但多年发展的汽车仪表的基本显示方式却没有大的改变,其根本原因为:以前的液晶显示技术不够成熟,特别是在工业或者车辆上等复杂、恶劣的环境下,液晶很难保证稳定工作,经常会出现花屏、屏幕抖动或者数据显示不正常等情况,更为严重时会出现漏液或则是液晶屏破裂等,但如今,随着液晶技术的不断完善,液晶在工业应用场合的不断推广,使得汽车仪表方案有了新的选择; 新型汽车仪表正是为弥补传统仪表的不足而产生的,如今 各国都着手研究新型的汽车仪表显示终端,并因其丰富的显示界面扩展了一些功能,如汽车诊断、倒车后视、ACC 检测、倒车检测等 ,其显示更加丰富、漂亮,且能通过其显示更多的有用数据,全触摸功能,和友好的用户界面必将受到广大用户的欢迎。 3. 汽车仪表市场格局 : 在汽车仪表的市场格局上,一方面是国际性大公司在中高端市场上占有较大份额;另一方面中国本土厂商经过多年打拼占据一定市场份额。 他们与国际性大公司联合,争取更多的市场、更多的资源,以低成本抢夺低端市场。 从技术发展的领域来看,中国本土厂商在技术上处于跟进状态,在技术储备 与产品发展路线把握方面还有待提高; 自汽车诞生以来,汽车仪表就随之诞生,且经过上百年的发展,汽车仪表现已经非常完善,但一直是简单的模拟指针显示,现如今随着工业液晶技术的不断完善,工业领域液晶使用的不断推广,各国的汽车制造商和汽车仪器企业也着手研究使用液晶代替传统仪表的方案;如美国通用、日本三菱、本田等各大汽车厂商都开始研究新型的汽车仪表显示方案,并较传统仪表添加了一些功能,如:汽车自检和汽车后视等,并且在发达国家,该类方案已日趋成熟; 中国汽车仪表领域,基本全部都还是在使用模拟指针类仪表,显示界面简单,特汽车仪表项目可行性报告 5 别 是当前汽车产业在国内飞速发展,人们要求也日益增高,传统的仪表显示已经无法满足要求,人们迫切的需要一个能够承载丰富数据内容的终端,然而由于我国汽车电子行业与国际发展水平有一定差距,特别是液晶面板领域,国产的工业液晶与国外发达国家的液晶有较大差距,加上现在汽车厂商 CAN 总线的通信协议不尽相同,使得汽车诊断功能只能根据专车定制程序,使产品在各车上的通用性下降,所以汽车行业内迫切需要统一的协议规范。 随着现代电子技术的发展,多功能高精度、高灵敏度、读数直观的电子数字显示及图像显示的仪表不断在汽车上应用; 汽车仪表正向“综合信息系统”的方向发展,其功能不局限于现在的车速、里程、发动机转速、油量、水温、方向灯指示,还将增添一些功能,比如带 ECU 的智能化汽车仪表,能指示安全系统运行状态,如轮胎气压、制动装置、安全气囊等; 4. 未来的汽车仪表应有以下几点要求: 首先,其显示界面将会更加丰富,模拟指针和单色屏将无法承载未来的大数据量的显示; 其次要求其功能更加丰富,比如扩展汽车后视、汽车诊断、行车记录、联网操作等功能; 还有就是要求其操作简单,友好的图形用户界面,让用户对其功能一目了然,并配备如触摸等方便快捷的操作方式。 总之将来的汽车仪表将不再会是单一的数据显示终端,它将会是未来汽车电脑系统的控制终端,是用户与车辆之间的窗口。 二、投资的 意义和 必要性 : ( 1) 汽车仪表 状态分析 : 据悉,目前我国汽车仪 表整体上滞后于整车发展,与国外相比有很大差距,产品面临更新换代; 传统仪表一般是机电式模拟仪表,只能给驾驶员提供汽车运行中必要 而又少量的数据信息,已远远不能满足现代汽车新技术、高速度的要求; 随着现代电子技术的发展,多功能高精 度、高 灵敏度、读数直观的电子数字显示及图像显示的仪表不断在汽车上应用; 如东风雪铁龙推出的凯旋就配备了感光式自适应组合仪表。 仪表的数字式液晶屏,会随车外光的强弱而变亮或变暗,适合人眼辨识,让驾驶者更方便读取包括车速、燃油量、水温等重要信 息; 汽车仪表正向“综合信息系统”的方向发展,其功能不局限于现在的车速、里程、发动机转速、油量、水温、方向灯指示,还 将 增添一些功能,比如带 ECU 的智能化汽车 仪表,能指示安全系统运行状态,如轮胎气压、制动装置、安全气囊等; “ 七分诊断、三分修理 ” ,已成为时下汽车维修业的一句行话,足见诊断技术在当今汽车修理过程中的重要性。 随着汽车电子技术日新月异地飞速发展,带 E2PROM的大容量高速处理器、电子节气门、 CAN 现场总线控制等新型电子装备以及新型发动机控制方式在汽车上的广泛采用,对汽车的驾驶性能、安全性能、舒适性能、环保性能的要求也在不断提高,现代汽车的智能化程度越来越高,电子装置越来越多,并且越来越复杂,电控系统故障的诊断,也越来越依赖于使用专用仪器设备进行各项技术分析,特别是征对一些没有记录故障代码的间歇性故障,或只在某些特定工况下发生的驾驶性能障碍。 仅凭一块数字万用表修遍天下名车的 时代早已成为过去 ,因此在仪汽车仪表项目可行性报告 6 表上扩展以 CAN 总线为基础的汽车诊断功能相当必要; 时速表、发动机转速表和油量表将会被集网络、诊断和数字显示等功能于一体的触摸式液晶屏幕所取代,并通过 交互式汽车 仪表的“专家智囊团”实现现场汽车诊断、汽车仪表、倒车后视等功能。 ( 2) 本仪表特点 : 在此领域投资风险较大,但这是高风险、高回报、高利润的产业。 信息技术革命正在推动汽车设计翻开崭新的一页。 无论是美国、欧洲或者是日本,车商无不将小轿车的自动化、智能化列为 21 世纪市场攻势的有力手段。 为此,车商们 同 IT 厂商的合作开始翻开了新的一页。
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