中节能浙江嵊州崇仁48mw风电场工程进场及场内道路施工工程施工组织(编辑修改稿)

中节能浙江嵊州崇仁48mw风电场工程进场及场内道路施工工程施工组织(编辑修改稿)内容摘要：

中节能浙江嵊州崇仁 48MW 风电场工程进场及场内道路施工工程施工组织设计 浙江诸安建设集团有限公司 11 雨季施工 在雨季施工中 ,应有保证基础工程质量和安全施工的技术措施 ,有效防止雨水冲刷边坡和侵蚀地基土壤。 可利用方与弃料的处理 在施工过程中 ,按招标文件和监理工程师的要求提交土方开挖计划 ,对本工程开挖获得的土方量进行统一规划，按招标文件和监理工程师要求对能直接利用到本工程的可利用土方要直接运输到填筑工程现场或暂时单独堆放。 不可利用的弃料运至监理工程师指定地点。 清表及开挖流程图 中节能浙江嵊州崇仁 48MW 风电场工程进场及场内道路施工工程施工组织设计 浙江诸安建设集团有限公司 12 路基土石方回填工程施工方案 回填 应注意的事项 （ 1） 合理安排填筑高度和使用的施工机械，以保证填筑有序进行。 （ 2） 土堤填筑分区进行，各施工区中的填筑在施工过程中要平起、均衡上升， 以减少施工接缝。 （ 3） 组织专职的道路维修、养护人员，配置推土机等机械设备，保证施工道路的良好路况，满足行车强度要求。 （ 4） 加强各工序之间的交叉作业管理，听从监理工程师的协调。 （ 5） 按施工规范和设计文件的技术质量要求完成填筑部位的基础清理和排水工作。 （ 6） 采用分层碾压作业的施工方法。 （ 7） 施工中严格按照边线清理、测量放线、布土、平土、碾压、取样检验的施工程序进行。 （ 8） 回填施工前做好相应的隐蔽验收工作。 （ 9）自卸汽车采用后退法卸料，现场有专人指挥，卸料堆分布均匀，以利平土，推土机平土，铺料厚度不宜大于 ，按水平次进行，不得顺坡铺填。 （ 10）机械碾压不到的地方，辅以蛙式打夯机夯实，采用连环套打法，夯迹双向套压，夯迹搭接宽度大于 1/3 夯径。 （ 11）在检测过程中若发现局部层间光面、层面中空等质量问题，应将层间光面处挖出再重新回填合格土，重新碾压并经检验合格后， 方准铺填新土。 （ 12）每填土层按规定施工压实参数或类似条件的碾压经验施工完毕后，经现场实验室检验和监理工程师检验合格后，方可进行下层土层土铺填。 中节能浙江嵊州崇仁 48MW 风电场工程进场及场内道路施工工程施工组织设计 浙江诸安建设集团有限公司 13 （ 13）路基回填工艺流程图 路基 填筑的施工方法和措施 （ 1） 道路填筑施工采取“四区段、八流程”施工方法（即四区段：填筑、平整、碾压、检查等区段；八流程：施工准备测量放样、基底处理、分层填筑、摊铺平整、碾压夯实、检查签证、路面整形、边坡整修），拉开工序，流水作业，加快进度，确保工程质量。 中节能浙江嵊州崇仁 48MW 风电场工程进场及场内道路施工工程施工组织设计 浙江诸安建设集团有限公司 14 （ 2）土工试验及试验段 按《公路土工试验规程 》的要求标准，做填方材料的各项土工试验；并根据道路填土、填石、土石混填的不同，在适当位置选取试验段，进行现场填筑压实试验，以选定合理的压实工艺参数、填层厚度、压实机械的组合方式、压实遍数等数据，以此作为路基填筑施工的依据。 （ 3）基底处理 道路填筑前，进行基底清理工作，然后进行填前碾压，压实度要求：设计标高下 300mm 至设计标高土层压实度不小于 95%；设计标高下 600mm 至设计标高下 300mm 土层压实度不小于 93%；设计标高下 900mm 至设计标高下 600mm土层压实度不小于 85%；设计标高下 900mm 以下土 层压实度不小于 80%。 同时做好临时排水设施，保证路基施工时不积水。 路基土石方填筑施工要点 （ 1）路基土料填筑 填土前，按照设计要求复核基础填筑轮廓线并予留 30cm 的超填宽度，检查清理场地后的地面横坡，地面自然横坡或纵坡陡于 1:5 时，将原地面挖成台阶，台阶宽度满足摊铺和压实设备操作的需要且不小于。 台阶顶作成 2%~4%的内倾斜坡，用小型夯实机夯实，填筑由最低一层台阶填起并分层夯实。 填土作业按照道路横断面全宽度纵向分层平行摊铺，每层松铺厚度不大于30cm，用白灰划框格卸填料，严格进行拉线施工。 施工中严格控制好摊铺厚度、宽度、含水量，填土区段完成一层填筑后，用推土机或平地机摊铺整平，使填层面纵横向平顺均匀，以保证压路机碾压轮面均匀地接触地面进行压实，达到压实效果。 同一填土层尽量采用同种填料，不同填料填筑时，应分段、分层，分别检测，不得混填。 路堤填筑至路床顶面最后一层的压实层厚度不小于 100mm。 碾压过程中严格控制行驶速度，压路机行驶速度不大于 4Km/h。 路基填筑时应逐层检验压实度，压 实度检验采用灌砂法进行，合格后方可填筑其上一层。 中节能浙江嵊州崇仁 48MW 风电场工程进场及场内道路施工工程施工组织设计 浙江诸安建设集团有限公司 15 （ 2）路基石料填筑 石质填料采用自卸车运输，推土机平整初压，施工时逐层水平填筑，分层厚度不大于 50cm，石块最大尺寸小于层厚的 2/3，施工过程中严格控制填料的粒径。 当填石路基填料为强风化或强度小于 15MPa 时，按填土路基对待进行施工。 碾压人工铺填 25cm 以上石料时，大面向下，摆放平稳，紧密靠拢，所有缝隙以小石块、石屑填塞，人工铺填 25cm 以下石料时，直接分层填筑并碾压。 填石路堤边坡 2m 范围内，采用片石码砌整齐，码砌的石料粒径大于 30cm。 道路填石压实采用 YZ25GD 重型振动压路机或 18T 以上的凸块式重型振动压路进行分层洒水压实，碾压程序分静力稳压、弱振、强振三遍进行，具体碾压方式及遍数由试验确定。 压实时随时用小石块或石屑填充缝隙，直到压实层顶面稳定、不再下沉（无轮迹）、石块紧密、表面平整均匀为止。 施工中严格控制碾压遍数和最后一遍的碾压沉降量。 对石方路段纵横向填挖交接处，由于沉降差异较明显，所以开挖台阶和填筑时注意填料的同一性、碾压的密实性，避免产生纵横向裂缝。 （ 3）路基土石混填 土石混合填筑道路时，如果土石易于分清，采取分段或分层填筑， 将透水性小的填料填在下层，并做成 4％的横坡；对于土石不易分清的填料按下述要求进行施工。 土石混合料中石块含量多于 70％时，按填石路堤要求进行施工，工艺同上。 石块含量小于 50％时，按填土路基要求进行施工，施工时对粒径超标石块采取击碎或废弃进行处理。 石块含量在 50％～ 70％之间时，按土石混填路基进行施工，采取混合摊铺，推土机整平，分层填筑，填筑厚度不大于 30cm，个别大石块要击碎或人工摆平放稳，石块厚度不超过 25cm。 碾压设备同填石路基部分，碾压遍数由试验确定。 结构物处的土石方填筑施工要点 （ 1） 结构 物处的回填，应按图纸和监理工程师的要求进行。 回填时圬工强中节能浙江嵊州崇仁 48MW 风电场工程进场及场内道路施工工程施工组织设计 浙江诸安建设集团有限公司 16 度的具体要求及回填时间，应按 JTJ04189《公路桥涵施工技术规范》有关规定执行。 （ 2） 回填材料除图纸另有规定外，宜选用透水性材料如砂砾、碎石、矿渣、碎石土等，或半刚性材料如石灰土等，或监理工程师同意的其它材料；填料的最大粒径不得超过 50mm。 （ 3） 台背填土顺路线方向长度：顶部为距翼墙尾端不小于台高加 2m；底部距基础内缘不小于 2m；拱桥台背填土长度不应小于台高的 3～ 4 倍；涵洞填土长度每侧不应小于 2 倍孔径长度。 （ 4） 结构物处的填土应分层填筑，每层松铺厚度不宜超过 150mm，结构物处的压实度要求从填方基底或涵洞顶部至路床顶面均为 95%。 （ 5） 在回填压实施工中，应对称回填压实并保持结构物完好无损。 压路机达不到的地方，应使用小型机动夯具或监理工程师同意的其它方法压实。 道路土石方填筑施工质量控制措施 （ 1）在施工过程中，严格按照设计文件、规范及我单位的质量体系进行施工质量控制，确保主体工程质量达到优良的标准。 （ 2）堤基处理必须符合设计和规范要求。 基础处理完成后，必须经各方联合检查收合格后方可进行道路土方填筑。 （ 3）现场测量放样必须准确，精度满足设计和规范要求。 （ 4）工作面配置技术人员和质检员进行质量控制和检查，严格控制填料的质量，杜绝不合格填料填筑。 （ 5）自卸汽车卸料倒车时，设专人指挥调度，以保证土料分布合理，卸料间距过密则增加推土机工作量，过稀则需二次补充填。 （ 6）碾压时，严格按现场碾压试验确定的设备、行进速度和碾压参数，按规定的错距宽度进行碾压施工。 （ 7）按监理工程师批准的施工方法和工艺进行填筑区的填筑施工、接缝处理，杜绝欠压和漏压。 中节能浙江嵊州崇仁 48MW 风电场工程进场及场内道路施工工程施工组织设计 浙江诸安建设集团有限公司 17 （ 8）对碾压设备进行经常性的维护与保养。 配备先进的试验检测设备和精干的试验人员，按规定的取样频率和试验项目进行现场取样检查，严格控制填筑碾压质量。 涵管工程施工方案 工程简介 本工程设计有 L0= 钢筋混凝土圆管涵，拟在符合要求的预制厂集中购制。 圆管涵基础施工时，采用挖掘机开挖，辅以人工清底，基坑开挖完成后，经监理工程师检查验收后， 应紧接着进行垫层铺设、涵管敷设及基槽回填等作业 ，通过人工拉线调直，确保管节安装合规范要求。 钢筋混凝土圆管涵成品质量 要求 （ 1） 管节端面应平整并 与其轴线垂直；斜交管涵进出水口管节的外端面，应按斜交角度进行处理。 （ 2） 管壁内外侧表面应平直圆滑，如果缺陷小于下列规定时，应修补完善后方可使用；如果缺陷大于下列规定时，不予验收，并应报监理工程师处理。 a. 每处蜂窝面积不得大于 30mm3 0mm； b. 其蜂窝深度不得超过 10mm； c. 蜂窝总面积不得超过全面积的 1%，并不得露筋。 d. 管节混疑土强度应符合图纸要求，混凝土配合比、拌和均应符合本规范有关规定。 e. 管节各部尺寸，不得超过表 规定值。 表 钢筋混凝土圆管 成品允许偏差 项 目 允许偏差 (mm) 管节长度 0～ 10 内 (外 )直径 不小于设计 管壁厚度 3，正值不限 顺直度 矢度不大于 % 中节能浙江嵊州崇仁 48MW 风电场工程进场及场内道路施工工程施工组织设计 浙江诸安建设集团有限公司 18 涵管垫层和基座施工要点 （ 1）砂砾垫层应为压实的连续材料层，其压实度应在 95%以上，按重型击实法试验测定；砂砾垫层应分层摊铺压实，不得有离析现象，否则要重新拌和铺筑。 （ 2）石灰土作垫层时，混合料的配合比设计，承包人应在施工前报监理工程师批准；施工中要拌和均匀，分层摊铺，分层压实，其压实度应在 90%以上，按重型击实法试验测定。 （ 3）混凝土基座规范规定施工，基座尺寸及沉降缝应符合图纸所示，沉降缝位置应与管节的接缝位置相一致。 （ 4）管涵基础应按图纸所示或监理工程师的指示，结合土质及路基填土高度设置预留拱度。 钢筋混凝土涵管的 敷 设要点 （ 1）管节安装从下游开始，使接头面向上游；每节涵管应紧贴于垫层或基座上，使涵管受力均匀；所有管节应按正确的轴线和图纸所示坡度敷设。 如管壁厚度不同，应使内壁齐平。 （ 2） 在敷设过程中，应保持管内清洁无脏物、无多余的砂浆及其他杂物。 （ 3） 在软基上修筑涵管时，应按图纸和监理工程师指示对地基进行处 理，当软基处理达到图纸要求后，方可在上面修筑涵管。 钢筋混凝土涵管的接缝处理要点 （ 1） 涵管接缝宽度不应大于 10mm， 严禁 加大接缝宽度来满足涵长的要求，并应用沥青麻絮或其它具有弹性的不透水材料填塞接缝的内、外侧，以形成一柔性密封层 ， 再用两层 150mm 宽的浸透沥青的油毛毡包缠并用铅丝邦扎接缝部位。 （ 2） 在管节接缝填塞好后，应在其外部设置 2O 级混凝土箍圈。 箍圈环绕接缝浇筑好后，应给予充分养生，使获得满意的强度而不产生裂缝、脱落。 （ 3） 管节采用承插式接缝，在承口端应先坐以干硬性水泥砂浆，在管节套接以后再在承口端的环形空隙内塞以砂浆，以使接头部位紧密吻合，并将内壁表中节能浙江嵊州崇仁 48MW 风电场工程进场及场内道路施工工程施工组织设计 浙江诸安建设集团有限公司 19 面抹平。 钢筋混凝土涵管进出水口施工要点 （ 1） 进出水口应按图纸所示 准确定位 ，采用混凝土修筑 ，各项指标及施工工艺军应符合设计及规范要求。 （ 2） 进出水口的沟床应整理顺直，使上下游水流稳定畅通。 钢筋混凝土涵管土方回填施工要点 （ 1）经检验证实圆管涵安装及接缝符合要求，并且其砌体砂浆或混凝土强度达到设计强度的 75%，方可进行回填作业。 （ 2）涵洞处路堤缺口填土应 从涵洞洞身两侧不小于两倍孔径范围内，同时按水平分层、对称地按照图纸要求的压实度填筑、夯 (压 )实。 （ 3）用机械填土时，涵洞顶上填土厚度必须大于 ～ 时，才允许机械通过。 钢筋混凝土涵管施工流程图 首先应进行复测工作，对砌体及防护工程所处位置进行细致测量，以核实图纸上的形状、尺寸和基础标高是否符合实际。 各种防护设施在稳定的基脚和坡体上施工。 须做。