中瑞国际中心施工组织(编辑修改稿)内容摘要:

我院在当地的工程经验,该场地第②层圆砾层密实度为中密~密实,承载力特征值 fak=300kPa。 第② 1层角砾层采用 ,其修正值 =~ 击,平均值 =,标准值 =。 根据原位测试资料,以及我院在当地的工程经验,该场地第② 1层角砾层密实度为稍密 ~中密,承载力特征值 fak=250kPa。 第③ 1 层强风化泥质粉砂岩采用 动力触探测试,其修正值=~ 击,平均值 = 击,标准值 = 击。 根据原位测试资料,以及我院在当地的工程经验,该场地第③ 1 层强风化泥质粉砂岩密实度为中密~密实,承载力特征值 fak=300kPa。 ( 1) 水文地质条件 ( 1) 本基地浅部地下水属潜水类型 , 受大气降水及地表迳流补给 ,水位补给随季 节变化而变化 , 新疆 市年平均高水位埋深 , 低水位埋深为 , 勘察期间所测得 的地下水静止水位埋深一般在 ~ 之间 , 标高一般在 ~ 之间。 ( 2) 基地内对本工程有直接影响的为开挖范围内的 ⑤ 2 层微承压水、基底以下 ⑤ 32 层微承压水和 ⑦ 层承压水。 第 ⑤ 2 层微承压水在白玉兰广场范围内已被地下连续墙隔 断 ;⑤ 32 层微承压水标高范围为 ~ , 主要分布于基坑中部以东区 域 ; 第 ⑦ 层承压水标高范围为 ~ , 主要分布于基坑中部以西区域。 当开挖至基底时 , 有产生坑底承压水含水层突涌的可能。 第二章 工程 难 特点和 针对 性措施 ( 1) 工程体量超大,基坑开挖面 积 大 ,挖土深度深 1. 难 点分析: 中瑞国际中心工程 的基坑开挖面 积 大,基坑面 积约为 6000m2;挖土深度深,达到 , 整个基坑的土方清理约 3000 m3。 根据现场情况,将基坑内划分三个区域主楼区为 A 区、裙楼区 ○ 1 ~○18为 B1区、 ○19~ ○24为 B2区。 将 B2区清理土方转运至 B1区,突击完成 B2区垫层砼、防水、筏板钢筋及砼浇筑。 期间完成 A 区、B1 区土方清运及垫层砼。 针对 性 对 策措施: ( 1) 基坑内由于土方公司在土方开挖时未挖至设计高程,三个电梯井未开挖,需对基础土方进行二次清理及电梯井基础开挖。 由于基坑深,周边施工场地狭小,无法设置行车通道。 在与业主、监理协商同意后,采用 200T汽车吊,将 220轮式反铲挖掘机吊入基坑内。 ( 2) 中瑞国际中心工程基础设置在 ③ 2中风化泥质粉砂岩:青灰色 ~灰绿色,埋深 ~ ,层厚 ~ ,该层结构在空气中及水中会部分崩解,遇水软化。 由于连续降雨,地下水位上涨,地基砂岩软化。 软化后的泥质砂岩用 220 挖掘机清基,为防止车辆土方倒运破坏基底,用 220 挖掘机在回转半径内进行土方倒运,大大降低了土方倒运效率。 土方倒运至 ( 3) 针对 中瑞国际中心工程临边施工场地狭小这一特点,将所清理的土方用挖掘机倒运多次并屯至 ○ A 至 ○ C 交 ○ 7 至○16轴( B1 区)处,用 50T汽车吊倒运至自卸车拉运至弃土场。 由于场地狭小只能安排一辆 50T汽车吊,土方倒运效率大大较低。 由于该方案效率太低,要完成基坑清理土方外运,预计需要 30天。 考虑采用输送带上运土方,基坑内 30铲车、挖掘机辅助上土。 ( 4) 安排 专 人 对 基坑周 边变 形、沉降、地下水位、支撑内力等 进 行监测 , 对 每 周 监测 单位提供的 资 料 进 行跟踪分析, 对 异常情况,及时反馈业主、监理, 商 议 采取相 应 措施。 ( 7) 对监测单 位提供的 监测 数据 进 行跟踪分析,形成数据曲 线图 并上 墙 , 发 生数据突 变 的情况后, 在最短的 时间 内使得 变 形 处 于可控制范 围 内。 ( 8) 安排人 员对 工地周 边 市政道路每天 进 行一次巡 视 , 检查 人行道、路面是否有裂 缝 、 下沉等,遇到情况及 时报 告,并采取相 应 措施。 1. 全面开工后,各个工作区域相互影响大 1. 难 点分析: 工程全面开工后, 主楼区、裙楼区筏 板施工及 结 构养 护阶 段,平 面布置困 难 , 对 A 区、 B 区的 地下室、 上部 结 构施工,尤其是 建筑材料的水平、垂直运 输 影响 及二次倒运 较 大。 2. 针对 性 对 策措施: ( 1) 对 整个 场 地 进 行合理布置, 对 整个 场 地的安排根据 各个 单 位不同 的 要求, 进 行分 块 施工,分 块负责 的原 则进 行 统 筹安排。 ( 2) 考 虑 基础筏 板分成 三 大 块 , 已两条后浇带为界限。 垫层施工完成 后在主楼基础区域内用 10天时间完成裙楼 ○19至 ○24筏板钢筋制作绑扎。 裙楼 B2 区筏板基础浇筑完成后,在裙楼筏板上制作主楼筏板钢筋完成 ○ 1 至 ○18轴交 ○ A 至 ○ d 区域内砼浇筑及 B1 区的砼浇筑。 对 上部 结 构施 工影响最小的区域开始施工。 总 体施工 顺 序从 南 到 北 依次依 块进 行。 分成两个区域分 别 施工,避免同 时 施工,造 成材料无法运 输 ,影响上 部 结 构。 砼标 号多, 现场砼浇捣 管理 难 度高 1. 难 点分析: 现场竖 向 砼标 号从 C30~C60 不等,每 层 的 砼 有不同 标 号, 现场砼 浇捣时 ,容易 浇 混。 2. 针对 性 对 策措施: ( 1) 对竖 向体系中不同 砼标 号的部位用 图纸 分 别标 注, 让 人能直 观 的 了解不同部位的不 同 砼标 号。 ( 2) 对 施工班 组 和 现场 的管理人 员进 行 详细 的技 术 施工交底,分 别 交 清楚 砼 不同 标 号的 部位。 ( 3) 现场 制作足 够 数量的小木牌,上面 标 清楚 砼 的 级别 ,分 别 在 对应 现场 的不同 砼 的部 位。 木牌上用 红 笔 标 清 该 部位的 砼标 号。 ( 4) 现场砼浇捣时 的管理人 员 必 须 人手一 张砼标 号 图 ,清楚不同部位 的 砼标 号。 ( 5) 实际浇捣砼时 , 砼浇捣 尽量坐到一个 标 号完成再 浇捣 另外一个 标 号。 在不同 砼衔 接 浇捣时 , 砼 收料人 员 必 须 及 时 通知施工 浇捣现场 管 理人 员。 坐到各个管理人 员 都了 解正在 浇捣 的 砼 是何种 标 号 砼。 ( 6) 高低 标 号 节 点部位,必 须 先用高 标 号 砼浇捣 完 毕 后,才能 浇捣 低 标 号 砼 , 严 禁低 标 号 砼进 入高 标 号 砼 区域,同 时 , 浇捣该 部位 处时 , 现场 管理人 员 将 进 行 实际 操作管 理,防止工人随意 浇捣砼。 1. 地下室建筑复 杂 , 结 构超高 难 点分析 每 层 的车道模板放 样 、 钢 筋放 样 均不相同。 因此在有限的 场 地 内、在 较紧 的工期内, 为 了保 证 各 单 体的合理、有序 进 行,主 要技 术 施工 难 度表 现 在: 测 量工程;垂直运 输。 1. 针对 性 对 策措施: ( 1) 针对测 量工程 1. 本工程施工 测 量 设 专业测 量 人员 完成。 本工程塔楼及裙房地下 2. 室 边线为 非 规则 ,故按照由高 到低的原 则 , 设 置三 级 平面 测 量 控制 3. 网,根据工程需要局部有 针对 性的加密 单 体或区域控制网,各 单 体 4. 控制网之 间 相互 衔 接 统 一 为 一个完整的 测 控体系。 5. 为 提高工效及确保塔楼 轴线 系 统 引 测 的精确、可靠和可操作性 6. 塔楼地上 结 构控制 轴线 的引 测 采用天 顶 投 测 法 结 合坐 标 法来 实 施。 7. 塔楼高程基准点的垂直引 测 使用全 站 仪 加 钢 尺 传递 的方法,以 钢 尺 8. 传递为 主,全站 仪 校核 为辅。 水准 线 路 测 量使用精 密水准 仪 ,采用 9. 往返 测 的方法。 10. 各 级 控制网的建立,必 须对 各控制点相互之 间 ,以及 11. 各 级 控制网之 间进 行 闭 合平差。 每次使用前,必 须对 控制 12. 网校核,随着施 工 进 度定期 对 其复 测 ,以求得控制网不 变 13. 和防止地面 变 形,沉降或其他因素 导 致的控制点移位影响 14.。 首 级 控制网 设 置控制引 线 ,以加 强对 各点的保 护。 次 级 15. 控制网如遭遇破坏, 应 由上 级 平面控制网恢复。 1. 对 于 结 构非 规则边线 ,根据 设计图纸 中二 级 控制网与 结 构 边 2. 线 的具体尺寸,分 别进 行非 规则处结 构 边 界特征点的放 线 工作。 3. 以保 证结 构施工精度。 并不会 对 施工周期 造成影响。 ( 3) 针对 垂直运 输 主楼设置一台 M600塔吊 、配置一台 50T汽车吊在主楼平台上安装各 楼层钢主、次梁,八层一下配置一台 90T汽车吊完成 ○11至 ○17轴 交 ○ D 至 ○ G 轴区域钢柱的吊装。 裙楼设置一台 M80塔吊。 为 了避免 上部 结 构施工期 间 塔吊正常情况下每次构件吊装运 输时间较长 , 且 钢结 构、土建施工、机 电 装 饰 等 专业 的交叉施工,我 们拟 将各 专业单 位使用 时间进 行 协调 和 规 定,合理安排塔吊的垂直运 输 使 用 计 划。 因场地狭小设置一部 施工 电 梯考 虑 在部分与施工 电 梯距 离 较远 的楼 层 增 设钢 桁架,此 钢 桁架作 为结 构 边 界的有效延伸, 以保 证 施工 电 梯在 这 些楼 层 的 标 准附 墙长 度。 每 2 层为 施工 电 梯安 装一个呼叫系 统 ,提高其使用效率。 为提高主楼垂直运输 能力,建议业主随着钢结构的安装进度,提前安装一部永久电 梯辅助解决机电、装饰材料的垂直运输问题。 本工程地 处闹 市区,文明施工要求极高 难 点分析: 本工程 东临 世纪百盛 ,西靠 新华北路 ,南靠 民主路 ,北 靠 金 谷大酒店 ,地理位置 优 越,周 边 道路上 车辆 及行人繁多, 东 侧 靠近 居 民住宅小区,在施工 过 程中,如何减少 给 路人及周 边 居民 带 来 不便,将是我 们项 目 管理的一大重点。 针对 性 对 策措施: ( 2) 开工 进场 后,即开始准 备详 尽的安保 计 划、文明施工方案、 专 项 防 护 方案、 环 境保 护 方案等,提交公司各主管部 门审 批,并 请业 主与 监 理 审阅。 审 批通 过 后,施工中 严 格 执 行 这 些方案与 计 划,杜 绝 一切野蛮施工和 扰 民行 为。 ( 2)土方 清运 ,土方 车 出 场时 , 轮 胎及 车 身必 须 清洗, 车厢 必 须 加盖, 严 禁将泥土等 杂 物洒落在街道上; 砼浇捣时砼搅 拌 车 清洗后才 允 许 出 场 ;夜 间 施工,力争避免 发 出 噪声;夜 间 照明灯,不得将灯束 直接打向街道及居民楼;施工 时 , 贴 出安民告示, 敬 请 居民 谅 解。 ( 3) 项 目 经 理部定期与当地居委会座 谈 、通气,搞好 协调 工作; 积 极配合当地政府主管 部 门 、 质检 站、安 检 站的工作,把好工程 质 量、 工程安全关。 ( 4) 民工 进 出 场 做到有 组织 有次序,加 强对 施工 队 伍的安全、文 明教育,确保达到 乌鲁木齐 市文明工地 标 准。 总 承包管理内容, 应该 加以重 视 的 为 : ( 1) 对 钢结构、 幕 墙 施工的管理 ( 2) 对 机 电综 合 图纸 的 协调 与管理 主要 对 策 : ( 1) 针对 钢结构、 幕 墙 施工的管理 钢结 构 、 幕 墙 施工 单 位,应与 土建施工等 单 位 紧 密合作,在 结 构设计 数据,允 许误 差、 钢结构、 幕 墙 安装 时间 及次序等取得共 识 , 总 包将 组织 钢结构、 幕 墙 工程分包与其他相关 专业 分包如机 电 分包 协调 ,并落 实 于深化 设计 中,并督促各分包按 时 提交修正 资 料及核 实 ,保 证 整体工期及工程 质 量。 本 项 目的 钢结构、 幕 墙 系 统 融入了很多不同的 专业 ,因此总 承包于 钢结构、 幕 墙 安装 阶 段会 积 极 统 筹 及 协调 各有关专业 分包,以便 各 单 位于安装前有充分准 备 ,并保 证 交叉作 业 及各 阶 段 场 地交接 顺 利 进 行。 ( 2) 针对 机 电综 合 图纸 的 协调 与管理 本工程 为 超高 层 建筑,且幕 墙 外形复 杂。 竖 向系 统 工作量 较 大,需要提前插入,机 电 深化 设计 将 绘 制各管井管 线 布置 详图 ,预 留 预 埋 图 、支架 图 ,切 实 指 导 管井施工。 总 承包将 组织 各机 电 分包 绘 制机 电 深化 图 ,由机 电 主承包 单位 负责绘 制机 电综 合管 线图 ,确定各 类 管 线 及 设备 的布局、安装高度、水平坐 标 , 进 行 综 合管 线 平衡。 总 承包在施工前期 组织 、 协调 、 审 核机 电综 合管。
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