xx县天然气利用项目可行性研究报告(编辑修改稿)

xx县天然气利用项目可行性研究报告(编辑修改稿)内容摘要：

综合办公楼 4400 1100 4 砖混结构 3 辅助区 800 800 库房 300 300 1 砖混结构 XXXXX县天然气利用项目 XXXXX 县 XXXXX 天然气有限公司 5 序号 工程名称 建筑面积（㎡） 占地面积 （㎡） 层数 结构形式 机修间 100 100 1 砖混结构 值班室 20 20 1 砖混结构 维修中心 250 250 1 砖混结构 配电室 80 80 1 砖混结构 锅炉房 50 50 1 砖混结构 4 小计 14700 11400 建设规模 项目建成后， 预计年输配天然气 1324 万 m3，其中：民用天然气776 万 m3，车用天然气 548 万 m3， 建成后将满足 XXXXX 县城镇居民用户日常需要 及县城的汽车加气。 总图经济技术指标 本项目总图技术经济指标详见表 12： 表 12 总图技术经济指标 序号 项目 单位 数据 备注 1 总用地面积 ㎡ 38723 亩 2 其中：代征面积 ㎡ 7916 亩 3 净用地面积 ㎡ 30807 亩 4 总建筑面积 ㎡ 14700 5 建筑占地面积 ㎡ 11400 亩 6 道路及地面硬化面积 （不含加气棚及工艺配管区） ㎡ 13286 亩 7 绿化面积 ㎡ 4621 亩 8 工艺配管区 ㎡ 1500 亩 9 容积率 XXXXX县天然气利用项目 XXXXX 县 XXXXX 天然气有限公司 6 序号 项目 单位 数据 备注 10 建筑密度 % 37% 11 绿地率 % 15% 投资估算和资金来源 本项目总投资 7624 万元， 其中：建设投资 7324 万元，铺底流动资金 300 万元。 资金来源为建设单位自筹。 财务评价结论 经计算，本项目各项财务评价指标较好。 年平均营业收入 3412 万元，年平均总成本费用为 1763 万元，年平均利润总额 1474 万元，年平均上缴所得税为 368 万元，年平均净利润为 1105 万元。 全部投资财务内部收益率分别为 %（所得税前）和 %（所得税后），全部投资投资回收期（ pt）为税前 年， 税后 年（含建设期 2 年）。 生存能力分析显示本项目不会依赖短期融资来维持运营，财务生存能力尚可。 敏感性分析和不确定性分析，都显示本项目有一定的抗风险能力，综上所述，本项目经济可行。 研究结论 从总体来看，该项目无严重风险和灾难性风险，风险因素较少，在项目建设阶段主要做好资金的管理投入工作，在资金的筹措和使用上应从前期的工程设计、与设备厂家的合同洽谈、 设备 的调试安装及XXXXX县天然气利用项目 XXXXX 县 XXXXX 天然气有限公司 7 装饰装修施工过程等环节上采取切实措施严格控制工程投资，提高资金的使用效率，将资金风险降到最低。 此外，在营运期间的风险也应引起足 够的重视，除了制定严格的操作规章之外，应时刻强化员工的安全意识，同时做好站内的日常管理，将项目的风险降到最低。 因此，本项目建设是必要的，也是可行的。 本项目的建设技术成熟可行 ， 设备先进 ，项目选址合理，符合国家环保、能源政策 ，项目建成后的经济效益显著，投资回收期较短，社会效益明显。 本项目工艺技术成熟可靠，资金有保障， 环保和经营安全可达到相关政策法规的要求， 同时能够增加就业岗位，改善当地群众生活。 综上所述，本项目是可行的。 XXXXX县天然气利用项目 XXXXX 县 XXXXX 天然气有限公司 8 第二章 项目建设背景及 市场分析 项目建设背景 XXXXX 县燃气建设现 状 XXXXX 县城区的天然气气化工程主要由 XXXXX 县 XXXXX 天然气 有限公司 公司负责。 “十一五”期间在县城已安装天然气小区共 19 个，发展居民住户 3000余户商业用户及公福用户 1户。 累计输配气量 万 m3，铺设管网 公里。 20xx 年完成泾渭至 XXXXX 天然气输气管线工程，直接解决了县城天然气供应不足的问题。 天然气门站简述 天然气在城市燃料当中是一种洁净的燃料，根据天然气成分，主要成分是甲烷，含其它有害物质较少。 含总硫每标准立方米不超过450 毫克，含硫化氢不超过 15 毫克，燃烧后产生的二氧化硫 也很少。 因此，是城市理想的燃料。 替代城市燃煤等燃料后，将大大降低城市环境污染。 天然气门站又称城市调压门站，是天然气长输干线或支线的终点站，是城市 、 工业区分配管网的气源站，在该站内接收长输管线输送来的燃气经过过滤、调压 稳压 、计量和加臭后送入城市或工业区的管网。 CNG加气站的发展 汽车工业的发展是现代文明进步的重要标志之一。 随着我国经济的迅速发展和人民生活水平的日益提高 ， 汽车工业将快速发展 ， 城市XXXXX县天然气利用项目 XXXXX 县 XXXXX 天然气有限公司 9 车辆保有量不断增加 ， 汽车尾气的排放对大气环境的污染也进一步加剧。 随着天然气资源的开发利用 ， 为改善汽油柴油燃烧后 对环境造成的污染 ， 天然气汽车在世界上许多国家都得到了广泛的推广和应用。 CNG加气站是汽车加装燃料的基地 ， 是汽车产业必不可少的组成部分 ，是汽车使用和发展的基础设施。 加气站是为城市汽车提供加气服务的场所，显然它是城市重要交通的吸引点，因为重要交通吸引点的合理布局，可以获得大幅度的空间分流与削减交通量的双重效果。 城市汽车为加气而专程驶往加气站，从而形成了以加气为目的的车流，这一车流必将对城市的交通产生影响。 加气站作为 CNG 汽车加气行为的终点，它的选址和布局直接关系到加气车流的状态，影响到加气的效益以及整个城市交 通系统的总体经济效益。 XXXXX 市大力 发展以压缩天然气为燃料的燃气汽车，可以治理汽车污染，改善大气环境质量，解决石油资源短缺，调整能源结构，降低出租车运行成本，拉动、培育新兴相关产业。 发展天然气汽车， CNG加气站是关健的基础设施。 根据统计数字， XXXXX 市已发展天然气汽车 120xx 辆，其中公交车 3000 辆，出租车 9000 辆，已建成 CNG 加气站 18 座，日供气压缩天然气 19 万 M3。 在建加气站 6 座，根据现有可使用天然气作燃料的汽车保有量和 XXXXX市政府规划建 CNG加气站的数量， XXXXX市的 CNG加气站的建 设必须加快步伐。 XXXXX县天然气利用项目 XXXXX 县 XXXXX 天然气有限公司 10 项目必要性 本项目建设地点位于 XXXXX 市 XXXXX 县 ， 项目的建设是充分的 、必要的 ， 原因在于以下 两 个方面： 首先， 随着 XXXXX 市 及 XXXXX 县 的经济增长速度加快 ， 区域居民数量 增加 ， 年 耗气量 不断攀升 ，本项目的建设可以 满足 XXXXX 县城镇居民用户日常需要。 其次，项目建设的重点在于缓解当前形势下常规能源的短缺及注重环境保护，但同时 加气 设施的完善也必不可少 ：（ 1） 发展 CNG 汽车是治理大气污染改善环境质量的根本途径。 城市大气环境污染中一个重要的污染源就是汽车尾气排放，解决这一问题的唯一方 法和有效途径是发展清洁汽车。 最近在全国开展的创建卫生模范城市和创建环境模范城市行动又给 XXXXX 市政府提出了更高的要求，发展 CNG 汽车，改善环境质量迫在眉捷。 （ 2） 发展 CNG 汽车是调整能源结构，提高出租车、公交车行业经济效益的有效举措。 我国是一个石油资源相对贫乏的国家，但我国的天然气资源相对比较丰富，我国西气长输工程的全线贯通，靖（边）西（安）复线的建成，为 XXXXX 推广使用 CNG 汽车提供了资源条件。 同时，天然气是一种高辛烷值的燃料，辛烷值是评定燃料性能的一项主要指标，汽车使用高辛烷的燃料时，发动机不易出现 不正常燃烧 —— 爆震燃烧，不仅对发动机的性能可以提高而且发动机的磨损下降、寿命延长。 天然气的辛烷值比汽油的辛烷值高得多，辛烷值的提高使发动机可以采用更高的压缩比，获得更高的性能。 XXXXX县天然气利用项目 XXXXX 县 XXXXX 天然气有限公司 11 第三章 项目市场分析 “十二五”期间 XXXXX 县燃气建设发展目标 “十二五”期间 XXXXX 县燃气建设发展目标中，其中由 XXXXX 县XXXXX 天然气有限公司 敷设县城东二环向北延伸、鹿祥路、东方红路、环城东路、西韩路等城区干道和新开发片区公网约 5 公里。 发展居民用户约 6000 户，有杨林二期和三期小区、泾渭上城、鸿禧花园、龙江小区等 县城东南片区及新建小区；商业餐饮用户 20 户，有县城水景公园餐厅、千城大酒店、锦海酒店等。 项目市场分析 市场供应 XXXXX 省陕北气田已探明贮量为 7504 亿 m3。 且西气东输管道已将新疆塔里木盆地的天然气和陕北天然气汇合东输， XXXXX 省天然气公司靖西复线已建成投运，年输气能力为 40 亿 m3， XXXXX 市天然气二期工程已经启动，年输气能力可达 亿 m3，根据有关资料介绍，陕北气田可稳产供应 25 年。 陕北气田建有一座现代化的气源净化厂，出厂的商品气质量符合国家标准 GB17820《天然气》中规定 的Ⅱ类气质标准，但作为车用燃料，仍需除尘、脱水，使之应符合国家标准 GB18047《汽车用压缩天然气》中规定的气质标准。 XXXXX县天然气利用项目 XXXXX 县 XXXXX 天然气有限公司 12 市场需求 此外，近年来， XXXXX 市经济发展十分迅速，带动了机动车数量的猛增，据统计，截止 20xx 年 8 月， XXXXX 市机动车保有量已达 132万辆，并且以每年 20%以上的速度猛增，日挂牌新车为 800 辆至 1000辆，预计未来 4 年 XXXXX 市机动车保有量将达到 200 万辆。 市区交通拥堵情况日益严重。 XXXXX 市的机动车保有量增加的同时也使 XXXXX成品油市场需求急剧增加，汽、柴油供不应求。 截止 20xx 年 5 月， XXXXX 市天然气消费量为 亿 m3，同比增长了 %，其中居民用气为 亿 m3，商业、公共福利用气 亿 m3，工业用气 万 m3，加气站用气量为 亿 m3，与 20xx年同期相比均有所增加。 所以本项目建成后市场有充分保证。 项目客户分析 居民用户、商业用户、工业用户、 出租车、公交 车 是 本 项目 的主要客户。 通过对公交车、出租车和中短途汽车的耗油量调查，平均每辆公交车的日耗油量为 29 升，每辆出租车的日耗油量为 升，每辆中短途汽车的日耗油量为 升。 而 1N m3天然气相当于 升汽油，因此，每辆 CNG 燃料公交车日耗气量为 271Nm3，每辆 CNG 燃料出租车日耗气量为 ，每辆 CNG燃料中短途汽车日耗气量为。 XXXXX县天然气利用项目 XXXXX 县 XXXXX 天然气有限公司 13 第 四 章 建设 地址与建设 条件 建设地址 本项目建设地点位于 XXXXX 县城南郊（属 XXXXX 镇榆楚乡） XXXXX大道北段 ， 上林一路与 XXXXX 大道交汇处，项目南侧为上林一路，路南侧为筹建商品楼盘，北面为 XXXXX，西北和西面邻为 XXXXX，东侧为预留空地，东北侧为酒店和敬老院。 项目总 用 地面积 38723 ㎡ （ 折合 亩 ） ，其中：代征面积 7916 ㎡ （折合 亩），项目净用地面积 30807 ㎡ （折合 亩）。 建设条件 地形地貌 XXXXX 县全境自西北微向东南倾斜，海拔 ～ 414 米，相对高差 米。 北部平川，偏南部为塬、滩。 平川地总势由西北向东南以 %%的比例倾斜，中间有少量槽、碟洼地分布。 塬地总体窄平，台升较低，略有起伏，由西向东以 %3%比降倾斜。 塬面上有条形沟，为水冲涮而成，各向塬的南、北向敞开。 滩地总势低平，海拔 米，由西向 东比降为 %2%。 气象条件 XXXXX 县属暖湿带大陆性半湿润季节气候。 冬、夏、春、秋季节干湿分明。 年平均气温 ℃ ，极端最高气温 ℃ ，极端最低气XXXXX县天然气利用项目 XXXXX 县 XXXXX 天然气有限公司 14 温零下 ℃。 年平均降水量 ，年际间降水差异较大，多雨年的最大降水量为。 春、夏、秋三季多雨，降水量占全年总量的 %。 常年盛行风向以东北为主，其次是西南风，年平均风速，最大风速。 土壤冻结最大深度为 44cm，空气平均相对湿度为 70%。 地质 XXXXX 县位于关中盆地中部， 处第四系固市凹陷与 XXXXX 凹陷之间。 地层属华北地区层，汾渭分区，渭河小区。 地质构造简单，地表出露地层单一，全境地表均被第四系覆盖，局部地段有第三系出露。 未见基底岩裸露。 全境地表仅出露第四系上更新统～全新统地层。 上更新统上部为马栏组风积层，分布赵家村～张卜奉正塬及马家湾 XXXXX 塬，岩性为灰黄色疏松状垂直节理发育的砂质黄土，底部可见厚 4～ 5 米富含钙质结核的古壤层，厚度 20～ 30 米；下部为乾县组冲积层，分布仅在马家湾～渭河桥二级阶地底部局部出露，岩性为粘质砂土、。