上跨长深高速公路特大桥跨越长深高速公路方案

上跨长深高速公路特大桥跨越长深高速公路方案内容摘要：

M1514 套 128 M1515 套 68 M1517 套 80 支座 球型钢支座 (专桥 2020） 8361（ G） 8000DX 套 2 8001ZX 套 2 35000HX 套 1 35000GD 套 1 35000DX 套 1 35000ZX 套 1 支座安装 HRB335 kg 其他 挡砟墙 HRB336 kg Q235 kg C40 混凝土 m179。 伸缩缝 Q235 kg 60mm 长镀锌 M16（带螺母筒） 套 68 三元乙丙橡胶止水带 ㎡ 防落梁措施 Q345qD 钢料 kg HRB335 kg M36 螺栓 个 96 φ 65mm 套筒 个 96 C40 混凝土 m179。 泄水孔 φ 125mm PVC 管 m φ 131mm PVC 管盖 m φ 125mm PVC 弯头 m 接触网支柱基础 M39 锚栓 kg HRB335 钢筋 t 钢料 kg 中铁二十四局集团山西中南部铁路通道工程 ZNTJ20 标上跨长深高速公路特大桥 连续梁 支架 专项施工 方案 中铁二十四局集团 7 C50 混凝土 m179。 15 防护网 ㎡ 710 、 工 程重点、难点及措施 ⑴ 工程重、难点 该连续梁图纸要求分 4 个节段，从 1 14墩 0块（ 0段）， 1211415墩 连续断（ 1， 段）， 1 15墩 边跨（ 2段），主跨合龙段（ 3段） 依次施工，每次浇筑完成后需张拉压浆后，才能进行下节段施工。 我项目部根据现场情况， 支架体系 选用 碗扣式支架发 施工，内外模采用竹胶板；预压采用砂袋预压，钢筋钢绞线在预制场集中加工；砼采用拌和站集中拌合， 2台泵车同时浇筑，浇筑完成后采用 暖棚 +蒸汽保温 养护。 该连续梁需跨越在建 长 深高速公路， 跨越形式（ 48+80+48） m。 总混凝土方 量 2762m3。 根据设计要求，梁段整体分 4次现浇。 各工序之间的衔接至关重要。 钢筋及预应力工程量大、结构复杂、纵横交错、工艺难度较高。 ⑵ 重、难点工程应对措施 针对本连续梁施工的重、难点，制定相应的措施，具体如下： 序号 工程特点、 难点 对策 1 钢管支架 根据荷载经过严格计算，进行临时支墩、贝雷片布置，满足承载、变形及稳定性要求。 支架与上部荷载、下部地基采用横分配梁承力和传递。 支 架预压消除非弹性变形，掌握弹性变形，验证整体稳定性。 中铁二十四局集团山西中南部铁路通道工程 ZNTJ20 标上跨长深高速公路特大桥 连续梁 支架 专项施工 方案 中铁二十四局集团 8 2 工序衔接界面接口多、约束 条件交叉 支架搭设，支架预压工序占用时间长、工作量大，要超前安排、重点投入。 整个工期紧张，环环相扣，确保每一个节点工期，才能确保最终按期完成。 3 结构复杂 详细解读设计文件，按工序重新组合并交底。 对交叉、干扰和矛盾之处，在确保结构整体性和安全度的前提下，分清主次适当调整、局部强化。 施工方案应在质量、安全、工期方面完全实现设计意图。 对设计的欠缺或不完善之处，及早与设计、监理充分沟通，予以补充、调整。 、 支架形式 连续梁现浇箱梁 0块、 1块、 2块 采用Φ 48 碗扣式满堂支架与钢管立柱组 合方案。 1｀ 块（主跨跨越在建长深高速公路） 部分采用采用钢 柱 支墩 +贝雷梁跨越 ，净空高度不小于。 支架自 上 而 下 由 18mm 竹胶板、 10*10 横向方木、 10*10 纵向方木、 钢管支架（立柱）、 U型底托、 10*10 纵向方木 等组成。 、 内、外模板 内外模均采用δ 18mm 优质竹胶板加工；内楞和外楞均采用 10 10cm方木，紧贴腹板竖肋采用 10 10cm 方木，外侧纵向水平外肋采用双 [Φ 48 ]钢管 ， 外模采用φ 16拉杆对拉。 第三章、人员配置 、 管理人员配置 上跨长深高速公路特大桥 1215墩连续梁施工由中铁二十四局山西 中铁二十四局集团山西中南部铁路通道工程 ZNTJ20 标上跨长深高速公路特大桥 连续梁 支架 专项施工 方案 中铁二十四局集团 9 中南部铁路通道 ZNTJ20 标项目经理部下设的桥梁架子队负责。 具体施工管理人员及分工见 下 表： 序 号 姓 名 岗位 备注 1 康军利 项目经理 2 侯立君 项目总工 3 刘永波 项目 书记 4 赵万军 项目 副总工 5 徐 银 安全总监 6 孙国辉 项目副经理 7 卢廷立 生产副经理 8 刘明源 生产副经理 9 尹刚刚 工程 部 副 部长 10 王大 伟 桥梁技术 负责人 11 孟 庭 计财部长 12 马 兵 安质部长 13 王 为 物资部长 14 柯宏伟 实验室主任 15 仇九宜 前期主任 16 刘光云 施工员 17 赵 伟 测量主管 18 姚 裴 质检工程师 19 叶宏伟 技术主管 中铁二十四局集团山西中南部铁路通道工程 ZNTJ20 标上跨长深高速公路特大桥 连续梁 支架 专项施工 方案 中铁二十四局集团 10 20 李 辉 技术主管 21 孙 静 技术员 22 王厚发 技术员 、 劳动力计划配置 劳动力配置计划表 序号 职务 连续梁施工人数 备注 1 墩承台施工队 45 负责承台、墩身施工 2 支架施工队 40 负责连续梁支架搭设 3 连续梁施工队 70 负责连续梁梁部施工 合 计 155 第四章、主要施工机械设备和测量、试验检测仪器设备 、 主要施工机械设备 序号 设备名称 型号 数量 备注 中铁二十四局集团山西中南部铁路通道工程 ZNTJ20 标上跨长深高速公路特大桥 连续梁 支架 专项施工 方案 中铁二十四局集团 11 1 挖掘机 PC200 2 台 2 汽车吊 25t 2 台 3 搅拌站 2HZS100 1 座 4 混凝土罐车 12m3179。 5 辆 5 混凝土罐车 8m3 5 辆 6 混凝土汽车泵 2 台 7 发电机 250kw 1 台 8 电焊机 12 台 、 主要测量仪器设备 测量仪器名称 规格型号 单位 数量 备 注 全站仪 TC402 台 1 已检定 全站仪 TC1201+ 台 2 已检定 水准仪 DS2400 台 2 已检定 水准仪 DSZ2 台 1 已检定 电子水准仪 DINI 台 1 已检定 第五章、 主要周转材料 、支架搭设材料 中铁二十四局集团山西中南部铁路通道工程 ZNTJ20 标上跨长深高速公路特大桥 连续梁 支架 专项施工 方案 中铁二十四局集团 12 序号 材料项目 单位 规格型号 数量 备注 1 碗扣式支架 φ 48 35 根据现场实际订 2 钢管立柱 根 φ 48 35 根据现场实际订 3 10 10方木 横梁 根 10 10 236 长度 12m 4 10 10 方木分配 梁 根 10 10 250 长度 12m 5 连接槽钢 米。