信达高速公路公司安全生产管理制度汇编(编辑修改稿)

信达高速公路公司安全生产管理制度汇编(编辑修改稿)内容摘要：

不按要求设置看守人员的单位。 ⑤ .私拿、私 用、私藏、赠送、 转借、转卖爆破器材。 ⑥ .私自将爆破器材承包给个人或其他施工单位的。 ⑦ .拒绝公安机关和安检人员监督检查，无理取闹的。 ⑧ .违反 相关 规定，滥发、滥用爆破器材和使用淘汰的爆破物品 的。 ⑨ .其他违反 相关法律 、 法规和规定 的行为 ，公安机关认为需要处罚的行为。 第四十四 条 高边坡施工安全生产管理 施工生产区域应实行封闭管理，主要进出口处应设有明显的施工警示标语和安全文明生产规定、禁令。 与施工无关的人员、设备不得进入施工区。 作业人员应严格遵守劳动纪律，服从领导和安全检查人员的指挥，工作是思想集中，坚守岗 位，未经许可不得从事本工种之外的工作。 禁止酒后上班，不得在禁止烟火的地方吸烟、动火。 进入施工现场必须按照作业要求正确穿戴个人防护用品，严禁不带安全帽、赤脚或窜高跟鞋、硬底鞋、带钉易滑的鞋和拖鞋进入施工现场。 在施工现场形走应注意安全，不得在边坡下方休息或停留。 临边、危险区域、易燃易爆场所，变压器周围应设置围栏和安全警示牌，夜间设红灯示警。 施工现场各种防护设施、警示标志未经施工负责人批准，不得移动和拆除。 从事高边坡作业人员应定期体检，经医生检查判定高血压、心脏病、贫血病等病症不适于高空作 业的，不得从事高边坡作业。 作业所用材料要堆放平稳，工具应随手放入工具袋内，上下传递物件不得抛。 遇到有影响施工安全的恶劣气候时，禁止进行高边坡作业。 高边坡施工做好土石开挖与支护挡加固工程施工的有机结合和进度协调，坚持“分级开挖，分级防护”的原则，自上而下，开挖一级，防护一级，工序衔接紧凑，严禁一挖到底。 高边坡开挖应贯彻“动态设计、信息化施工的原则”，在开挖过程密切注意核对地质情况，发现实际地质情况与设计不符时，或地质有异常变化时，立即通报有关部门。 1土石方开挖采用挖机开挖，分级 进行。 开挖前用木板按设计坡率做好坡度架，安排专人指挥边坡开挖，保证边坡不陡于设计，坡面平顺、平整。 坡面整形主要以机械施工为主，局部人工配合修整。 对松散岩土及全强风化岩层直接安排液压反铲挖掘机修整，对于硬度较大的微风化、弱风化 类岩层，要采用爆破方法。 1坡面整形的目的是尽快为坡面防护工程施工 提供完整的作业面，坡面整形从上而下逐级进行，开挖一级支护一级。 按 施工流程图进行。 1对于少量石方爆破，由于不影响工期，采用潜孔密眼小型爆破，风钻机打眼。 大量石方路段，小型爆破满足不了工期要求，将采用先进的爆破技术 —— 深孔多排微差挤压爆破和光面爆破法施工，降低对岩石边坡的扰动和破坏，同事满足每日进度计划工作量。 1爆破开挖主要采用由上而下分层分台阶纵向推进，每路基段两端相向开挖施工。 对于深路提两侧高边坡较长地段，先沿路线中心挖一条槽，纵向创造两边自由面，多开工作面进行横向分层台阶布孔开挖，提高工作效率。 1施工程序：爆破方案设计审核→测量放样布孔→钻孔→装药 →起爆→清楚瞎炮→休整坡面→运石渣。 第四十 五 条 设备安全管理 施工现场各种机械设备须严格遵守 《建筑机械使用安全技术规程》和相关规定的要求，并根据施工的 特殊要求予以加强并落实。 承包人应严格按投标承诺的设备进场，不得降低数量、质量、性能标准。 各种设备、压力容器、机动车辆进场后，均要进行认真检查验收，并填写好验收记录，建立设备管理台帐。 验 收合格后方准投入使用，并应在设备投入使用前挂设好相应的安全操作规程。 各种机械设备和所使用车辆应有牌、证 (包括使用证 )，并应定期维修和保养，不准带病作业。 大、中型机具设备、船舶和车辆必须有专人负责，起重吊装作业必须有专职指挥，持证上岗。 机操人员必须严格遵守安全操作规程，按规定正确使用劳防用品，不得随 意加班加点，并做好设备的运行和例行保养记录。 租用的机具设备，双方必须签订租赁协议，在使用、维修、保养和安全责任等方面，均要在协议中明确各方的职责。 第四十六 条 高处作业安全管理 高处作业 必须严格执行《建筑施工高处作业安全技术规范》、《高处作业吊篮安全规则》和相关规定的要求，并据施工的特殊要求予以加强并落实。 高处作业须有专项施工方案和相应的安全技术措施，并经安全论证和监理审核批准。 高处作业平台、升降机和施工脚手架等相关设施须充分考虑各种工况下的安全可靠性，并有防风加固措施，搭设完毕后应组织 专项验收，验收合格后方可正式启用。 平台周边要按规定搭设防护栏杆和踢脚板，外侧和底面要挂设安全网。 人行通道要满铺走道板，并绑扎牢固。 登高作业要走扶梯，严禁攀爬。 高空作业人员要系好安全带， 严禁上下抛物。 高处作业人员必须经过专门培训，并经考核合格后方可作业，架子工等特殊工种须持证上岗。 高处作业必须进行安全技术交底和班前安全交底，并严格交接班制度。 加强巡查和定期、不定期的安全检查，发现问题立即整改，当发现存在重大安全隐患时，应立即停止作业，消除隐患后方可恢复作 业。 第四十七 条 隧道施工安全生产管理 隧道施工应作为安全标准工地建设的重点，认真编制工地安全实施标准，全面规划，合理安排，规范指挥行为、作业行为和现场生产设施，实施标准化管理。 施工组织设计要按照《规范》、《安规》和设计要求，结合地形、地貌和水文地质条件，科学选定开挖、支护、衬砌方法和工艺，制定详细具体的安全技术措施。 施工中应根据地质条件的变化及时补充完善，并认真做好安全教育和技术交底。 软弱围岩 、不良地质、特殊地质或浅埋、偏压、滑坡地段隧洞，应组织技术论证，确定钻爆、掘进、支护方案。 洞内通风管、高压风管、水管、照明线、输电线、运输道路、人行道路要统一规划，加强维修，做到布设整齐，状态良好。 机械设备要固定存放位置，料具堆码整齐，专人负责保管。 洞内施工应由值班领工员统一指挥，按施工组织设计合理安排开挖、衬砌和运输作业，减少交插和相互干扰。 爆破开挖应做出爆破设计，采用光面爆破或预裂爆破技术必须严格控制周边眼间距、外插角和装药量等参数，减少对围岩的扰动及超欠挖数量。 爆破起爆后，应派专人进行检查，处理危石、悬石，并设人监护。 确认安全后，其他人员方准进入作业面。 做好洞内防尘，降低粉尘浓度。 临时支护应以设计文件和规范为准，一般情况下最大距离不大于两茬炮的进尺距离。 隔栅拱架和喷锚支护要严格按设计标准控制拱架排距和锚杆间距、锚杆长度、方向和砼喷射厚度，并详尽记录检查结果。 改变临时支护类型、标准，必须经项目经理部审批，设计、监理同意。 严禁施工现场自行降低支护标准。 1及时调整开挖和衬砌进度，控制未衬砌段的长度。 一般情况下不得大 于 80 米。 特殊地质不良地段衬砌作业面应紧跟开挖作业面。 1隧道各工序全面展开施工后，应尽早安排洞门施工。 一般情况下，衬砌完成 50 米即应做好洞门端墙、翼墙。 任何情况下，衬砌完成 100 米 (单口 )以上时，必须做好洞门。 1洞内通风系统应做出设计，采取综合防尘措施，定 期测试粉尘和有害气体浓度。 通风设施制定维修使用制度，专人负责。 通讯设备应优先安排，保证及时供应到位。 1成洞地段，供电线路必须正规架设。 未成洞段必须采用低压照明、动力线电缆供电，并应固定位置架空敷设。 1爆破器材 应建立严格的领用、退库制度，严禁库外存放，现场领工员应具体负责领用审批，掌握领用和退库数量。 1运输轨道、道路应设专人养护，电瓶车司机和联络员要建立可靠的信号联系，实行呼唤应答制度，严禁非司乘人员搭乘运输车辆。 无轨运输道路应保持路面平整，及时疏排积水。 有条件时，应在人行道和运输道路之间设置隔离标志。 洞外临时便道和卸碴线路要明确技术标准，保证安全需要。 1洞内、洞外都应设置宣传标语和警示标志，使作业人员随处可见，提高安全防范意识。 1专职安检人员每班都要对施工现场进行一次全面检查 ，尤其是要注意加强对围岩和临时支护状态的检查，不放过任何微小变化，并应逐级做好记录。 发现问题及时提请领导采取措施，妥善处理。 施工技术部门要认真做好临时支护变形的观察、量测，并认真做好记录和数据处理工作，据以修正支护参数，改进施工方法。 1隧道施工应制定防坍塌、涌水、瓦斯等抢险预案， 配备必要的抢险机械、物资，明确组织和人员分工，出现问题迅速采取措施，减少影响和损失。 合理安排作业人员的文化、物质生活，创造良好的安全生产氛围。 做好工地医疗室的管理及预防措施。 第四十八 条 桥梁 施工安全生产 管理 进入施工现场必须戴好安全帽，高空作业必须系好安全带，建筑物四周，一脚手架三步开始，全部用绿网全封闭围护，架子设立四部作业层隔离。 各种通道必须搭设防护棚，认真落实专人搞好通道口，预留洞口，进料台的安全防护措施。 在危险场所或区域及醒目易见处挂各类警示牌、指示牌及安全宣传牌。 各类垃圾及掉在脚手架上的废渣、木条等均应由专人清理，防止遇风坠落或踢落伤人。 高温天气严禁工人赤膊、穿拖鞋，寒冷季节严禁使用电炉烤火取暖。 在架子四周及宿舍区、木工棚、食堂均应设置灭火器，并按要求配备，组织 专人定期检查。 机械设备均有人进行例行保养，下班关掉闸，关机并装上防护措施。 五、分部分项安全技术措施 爆破土石方安全技术措施 （ 1）按照爆破设计审查方案实施。 （ 2）严格炸药和爆破器材管理制度。 （ 3）使用合格的炸药和多段雷管控制合理进尺以达到控制爆破振动。 （ 4）监督检查装药、堵塞、网路连接。 （ 5）保障作业区通风良好。 爆破后及时进行安全处理。 （ 6）出渣应严格机械操作规程，合理组织，专人管理。 人工挖孔桩（基坑开挖）作业安全技术措施 （ 1）施工现场所有设备、设施、安全防护设置、工具、配件以 及个人防护用品必须经常检查，确保完好和正确使用。 （ 2）挖掘土方时必须由上往下进行，禁止采用掏洞，挖底脚和挖“伸悬土”的方法，防止塌方事故。 （ 3）必须遵守逐节施工的原则，即必须做到挖一节土，做一节护壁。 孔内开挖作业必须待护壁稳定后再挖下一节。 （ 4）人工挖孔施工现场临时用电线路采用电缆铺设，不得置于泥土和水中或直接缠绕在钢管支架上，桩内作业如需照明，必须使用安全电压，灯具应符合防爆要求，孔内电缆，必须固定并有防破损，防潮措施。 （ 5）孔内作业人员必须正确戴好合格安全帽，作业是不得吸烟、不得在孔内使用明火。 桩基口临边作业人员必须正确佩戴好合格安全带。 （ 6）桩基口必须设置符合要求的栏杆，挡板等临边防护措施，设置不底于 20cm 高的锁颈。 （ 7）正在施工的桩孔，每班作业前，先送风，经检测符合要求后方可进入桩内作业，并保持桩内通风良好。 （ 8）孔口应有专人监护，发现护壁变形、涌水以及异味气体等时，应立即停止。