20xx年某航空油料公司安全生产管理制度、安全隐患管理规定(编辑修改稿)

20xx年某航空油料公司安全生产管理制度、安全隐患管理规定(编辑修改稿)内容摘要：

员配备情况。 、储存计量器具和加注计量器具配备率。 （ 4） 防火、防爆、防雷击、防静电专项检查一般包括：。 、使用、维护情况。 、防雷击、防静电接地及电器设备保护接地应用情况。 、易爆物品使用保管情 况。 、记录保管情况。 （ 5）防汛、防洪、防涝、防台风专项检查一般包括：。 、防洪、防涝、防台风物资、设备、器材准备和完好情况。 、设备完好情况。 、渠和管线的清淤、疏通及排放情况。 （ 6）消防 专项检查一般包括：。 、设备、器材配备和使用维护情况。 、设备、器材管理情况。 、记录保管情况。 （ 7）应急反应体系专项检查一般包括：。 、器材的配备和使用维护情况。 （ 8）安全管理专项检查一般包括： 主管部门统一部署的各项工作及安全生产各项规范、制度、规定、标准的贯彻执行情况。 、健全情况。 、奖惩制度的建立和执行情况。 、警句和警示牌的张挂情况。 、设备的完好情况。 季节性安全检查一般包括： （ 1）春季安全检查：以防雷、防 静电、防触电、防建筑物倒塌为主。 （ 2）夏季安全检查：以防暑降温、防汛、防洪、防涝、防台风为主。 （ 3）秋季安全检查：以防火，安全防护设备和防冻保温为主。 （ 4）冬季安全检查：以防火、防爆、防雪、防滑为主。 节假日安全检查一般包括： （ 1）领导干部值班及人员安排情况。 （ 2）节假日油料供应生产保障准备情况。 （ 3）油料储备数量及质量情况。 （ 4）油料设施设备完好情况。 （ 5）各种应急预案的制定和演练情况。 （ 6）安全保卫措施的制定及执行情况。 （ 7）消防和警卫的管理情况。 检查。 日常性安全检查一般包括： （ 1）班前安全状况及作业准备情况。 （ 2）上下班交接的安全措施及交接班制度执行情况。 （ 3）交接班记录填写及异常情况处理情况。 （ 4）班（队）组（分队）长对所辖作业人员执行各项规章制度及作业程序的监督检查情况。 （ 5）各项规章制度及作业程序的执行情况。 （ 6）油品质量及计量情况。 （ 7）岗位责任制和劳动纪律执行情况。 （ 8）劳动防护用品配备和使用情况。 （ 9）油料设施、设备完好情况。 （三）安全检查方法 安全检查人员，由安全检查人员组织机构指派。 主要检查方法为： 汇报、召开座谈会、个别谈话和提问等方式了解全员安全意识状况和规章制度落实情况。 ，了解安全工作研究、布置、落实情况。 、资料及各种工作记录，了解安全管理工作规范化、标准化、制度化贯彻落实 情况。 ，进行规章制度、操作规程、工艺流程、专项知识、安全管理知识及各种应急措施等方面的考核，了解人员技能状况。 、设备完好状况进行检查，了解油料设施、设备使用、维护、保养情况。 ， 由安全检查人员分析被检查单位安全管理状况及存在的问题，提出改进意见和建议，并将检查结果上传至“安全检查网络化系统”，同时将电子文档交给被检查单位。 ， 有限公司 一般每年对“安全检查网络化系统”软件中的安全检查内容进行修改。 各单位通过“安全检查网络化系统”进接收。 ，要将检查过程中发现的问题和检查结果录入“安全检查网络化系统”软件，并通过网络上报 有限公司安全技术监督部 统一备案。 （四）安全检查情况反馈和报告。 《安全检查报 告》后，在 30天时间内必须通过网络向安全检查组织单位上传《整改（措施）落实情况报告》。 报告主要内容为： （ 1）存在的问题及整改措施。 （ 2）整改措施落实、执行情况。 （ 3）整改完成时间。 （ 4）整改负责人。 （ 5）未整改的原因和建议。 “安全检查网络化系统”中被检查单位上一年的《整改（措施）落实情况报告》进行跟踪复检，并将结果记入新年度安全检查报告。 “安全检查网络化系统”软件时，要规范操作，避免上传错误数据。 机构汇报。 （五）安全检查依据。 依据以下标准、规范、规定等文件的最新版本： 《爆炸危险场所电气安全规程》。 《油料工作条例》。 《民用航空油料设备完好标准》。 《民用机场供油工程建设技术规范》。 《民用航空油料计量管理》。 《飞机加油安全规范》。 《航空油料质量管理》。 《安全检查单》。 标准、规范和规程。 （六）安全检查人员的管理按 中国航空油料有限责任公司 《安全检查员管理办法（暂行）》执行 第五章 油料事故管理 油料不安全事件是指涉及航空油料业务安全方面的事故，其范围包括卸油站、油库、航空加油站、机坪、长输管线发生的设备、设施的损坏，造成人员的伤亡等损失。 油料不安全事件分为两类，一类是指按照《 中国航空油料有限责任公司 安全管理制度》中事故等级划分的事故；另一类是指在未认定上述事故等级前的一些突发事件，并已造成一些损失或危害的情形。 一、事故分类 事故按其性质划分为责任事故和非责任事故， 按其损失和造成的影响划分为四个等级和差错。 事故性质和等级由 有限公司 确认。 （一）一等事故。 凡符合下列条件之一者，为一等事故。 （永久失能） 3 人以上。 20 万元以上（含 20 万元）。 ，威胁飞行安全。 （二）二等事故。 凡符合下列条件之一者，为二等事故。 （永久失能） 2 人。 20 万元以下， 12 万元以上（含 12 万元）。 （三 ）三等事故。 凡符合下列条件之一者，为三等事故。 （永久失能） 1 人。 12 万元及以下， 7 万元以上（含 7 万元）。 ，虽未造成第 2 款所述损失，但情节严重者。 （四）四等事故。 凡符合下列条件之一者，为四等事故。 （失能 105 日以上）。 7 万元及以下， 2 万元以上（含 2 万元）。 （加油车）加油接头或刮碰飞机。 （五）差错凡符 合下列条件之一者，为差错。 （失能 10105 日）。 2 万元及以下， 万元以上（含 万元）。 30 分钟（含）以上。 二、事故报告 （一）不安全事件发生后，不安全事件当事人或发现人应立即逐级上报。 （二）不安全事件发生单位安技部门在接到报告后第一时间内，要立即电话报告 有限公司安全技术监督部 ，并在 24 小时内以书面形式将事故发生时间、地点、经过、造成的后果、原因初步分析、已采取的措施等情况，上报 有限公司 公司 安全技术监督部。 （三 ）不安全事件发生单位，要以月报形式上报 有限公司安全技术监督部。 三、事故调查 发生等级事故原则上由 有限公司 组织调查，差错原则上由各公司组织调查。 （一）事故调查组成员条件。 ，认真负责，实事求是。 （二）事故调查组的职责 、经济损失等情况，查明事故发生原因。 、防范措施和建议。 （三）事故经济损失的确认 事故的经济损失按直接经济 损失计算。 计算方法如下： 、设施损坏无法修复使用的，应按固定资产账面净值计算。 设备、设施能修复使用的，应按实际损坏的修复费用计算。 2. 跑、冒、滴、漏油料事故的经济损失按销售价格和溢出容器数量进行计算。 ，经按比例掺合后化验合格，仍能正常使用，未造成资源损失，其经济损失按混油中混进的数量的 50%乘以混进油品的销售价进行计算。 、爆炸损失按公安部关于火灾损失额计算方法计算，车辆、船舶损失按当地保险公司损失补偿计算。 四、事故 处理 （一）事故处理要坚持“四不放过”原则，即：不查清原因不放过，不分清责任不放过，不采取有效措施不放过，不严肃处理不放过。 （二）对责任事故发生单位的相关责任人，按人事管理权限给予行政处分或经济处罚。 构成犯罪的，由司法机关追究刑事责任。 （三）在事故发生后隐瞒不报、弄虚作假、谎报、故意拖延、破坏事故现场的行为，视同发生另一起事故。 事故等级在原事故等级基础上提高一个级别处理。 （四）对工作不负责任，违反劳动纪律，不严格执行各项规章制度，造成事故的主要责任者按有限公司 《职工奖惩暂行规定》进行处理。 五、保险理赔 （一）事故发生单位要按保险条款的要求及时向保险公司报案。 （二）事故发生单位应尽量保护事故现场，尽可能留取有效的现场音像资料。 如果事故由第三者造成，尽可能保留能够证明第三者责任的证据，不得单方面承诺放弃追索权利。 （三）应急反应工作结束后，事故发生单位应积极配合保险公司查勘事故现场。 （四）事故发生单位要及时将《出险通知书》及保险公司要求的其他索赔材料报 有限公司 财务处。 第六章 应急反应体系 一、总要求 （一）信息传递 应急事件的信息传递按照 有限公司 信息传递的有关规定执行。 （二）信息发布 与新闻报道 公司安全技术部门负责接待、安排媒体采访、报道、新闻发布，其他人员在未得到公司主管部门的许可下，不得以任何形式向任何第三团体（尤其是新闻媒体）谈论任何与事故有关的细节及事故损坏或破坏的情况。 （三）及时正确的应急反应行动，可以有效地降低事故可能造成的后果。 各生产单位当日值班领导，负责最初协调应急行动，并及时通知相关人员和部门参加应急行动。 二、应急救助反应体系的构成 （一） 中国航空油料有限责任公司 应急反应指挥体系由 有限公司 应急救助指挥中心、各公司应急反应中心、各生产单位现场指挥部、各应急救助队、各 应急反应分队组成。 （见附件三） （二）根据险情划分（附录四）， 有限公司 应急救助指挥中心负责一级险情的应急救助指挥。 各公 司应急反应中心负责二、三级险情的应急反应指挥。 现场指挥部负责全部事故的现场的应急反应指挥。 三、指挥、组织机构及职责 （一） 有限公司 应急救助指挥中心 1．应急救助指挥中心设总指挥一人，副总指挥一人。 下设联络通信组、业务支持组、行政支持组、财务支持组、人力资源组等。 2．总指挥由企业第一责任人担任，副总指挥一般由企业主管安全工作的领导担任。 遇特殊情况也可由其他主管业务工作的领导担任。 3．应急 救助指挥（反应）中心下设办公室，办公室设在安技部门。 4．应急救助指挥（反应）中心各小组组长由企业各相关部门领导担任。 （二）各公司应急反应中心，各生产单位应急指挥部 各公司应急反应中心、指挥部应根据本单位实际情况，明确抢险救援、后勤保障、通信联络、救护、运输等任务的分工，做到职责清楚，应急有序、有效。 （三）职责 应急救助指挥中心职责 （ 1）负责公司范围内应急救助工作的统一指挥、协调和调度。 （ 2）检查、监督、指导各公司指挥中心、各生产单位指挥部的工作开展情况。 （ 3）负责应急救助和通讯器材的 管理，发生重大事故，紧急赴现场协调、指挥。 （ 4）负责内部信息传递和外部救援的通信联络。 （ 5）检查各公司指挥中心、各生产单位指挥部应急救助反应能力，检查其培训、演练工作。 （ 1）负责公司应急救助反应体系的建设。 （ 2）负责应急反应行动的统一指挥、协调。 （ 3）负责应急救助反应行动的决策。 （ 4）发生重大事故时，赴现场统一指挥、协调。 （ 1）协助指挥长做好应急救助工作。 （ 2）指挥长不在现场时代替指挥长履行职责。 （ 1）具体负责公司应急救助反应体系的 建设。 （ 2）检查、检验应急体系的培训、演练和反应能力。 （ 3）负责协调各应急救助反应小组。 （ 4）负责应急救助通讯器材的管理。 （ 5）负责应急反应行动中的信息收集和传递。 （ 1）联络通信组负责与国家、民航总局、公安武警、医疗、水电、通信和航空公司进行协调联络，并负责对所有外来信息进行接收、处理、翻译、传递和保管。 （ 2）信息组负责与有关的新闻单位进行联络，统一新闻发布渠道。 业务支持组负责事故的技术处理、事故人员的抢救安排、事故相关物资设备的调配、油料紧急调拨、生产恢复安排、法律支持等。 （ 3）行政支持组负责人员车辆安排、办公物资设备调配；受伤员工及其家属善后安排。 （ 4）财务支持组负责与保险公司联络共同确定理赔方案和金额，并对事故处理方案和生产恢复方案提供财务支持。 （ 5）人力资源组负责人员临时调配、提供员工档案资料等。 四、应急联络 （一）各级应急救助指挥中心和指挥部应设置通信联络电话。 （二）应急联络 ，现场第一发现者应用通讯设备报告上级应急救助指挥机构。 报告的主要内容有：事故发生的时间、地点、事故单位、事故原因、事故性质（如燃烧、爆炸、油品泄露等）、危害范围等。 ，应根据险情，分析判断其可能的事故后果及影响范围、严重程度，及时决策，并通知。