汽车空调行业CFC淘汰计划实施进展

汽车空调行业CFC淘汰计划实施进展内容摘要：

1、汽车空调行业 汰计划实施进展我国汽车空调行业普遍使用 2 作为制冷剂。 汽车空调行业 体淘汰计划于 1998 年 11月获蒙特利尔议定书多边基金执委会批准，获赠款 770 万美元，目标是从 2002 年 1 月 1 日起，新生产的汽车将停止装配以 2 为工质的汽车空调器。 目前新车 R调安装率己达 80以上，以竞争性招标方式确定的 11 个转产项目及 8 个技援项目进展良好。 修订或制定 R134a 汽车空调系统及部件 12 项标准已批准颁布实施。 汽车空调认证制度也经国家技术监督局批准公告实施。 (1)建立完善的汽车空调行业 体淘汰的政策法规体系1) 行业禁令：1997 年 7 月 2 日，发布了关于 2、汽车行业新车生产停止使用 通知，规定“从即日起，新设计的车型不允许再使用以 2 为工质的空调器”。 1999 年 11 月 26 日，发布了关于中国汽车行业新车生产限期停止使用 2 汽车空调器的通知，规定我国汽车空调行业应于 2002 年 1 月 1 日以前完成由 2 向 34a 技术转换的全部工作，2002 年 1 月 1 日起，所有新生产的汽车必须停止装配以 2 为工质的汽车空调器。 2) 非 冷剂检验成为强制性检测项目：2000 年 1 月 3 日，原国家机械工业局再次发文，将34 项汽车强制性检测项目扩充至 40 项，根据规定，非 记检验结果将作为车型是否通过检测的否决项，即 2002 年 3、 1 月 1 日以后，以 2 为工质的空调车将不予上汽车产品目录。 3) 颁布并实施 12 项汽车空调标准： 2000 年 11 月，原国家机械工业局正式批准了 12 项汽车空调(34a)系统及零部件标准，并于 2001 年 4 月 1 日起开始实施。 4) 非 测纳入目录管理： 2001 年 4 月 9 日，国家经贸委发布关于受理车辆新产品申报工作的通知，该通知将原国家机械工业局发布的关于中国汽车行业新车生产停止使用氟利昂物质(通知中有关 测项目纳入目录申报检测内容。 5) 建立汽车牌照管理制度：国家环保总局正与公安部进行协调，建立并实施汽车牌照管理制度，准备在 2002 年 1 月 1 日以后， 4、对没有汽车空调产品认证标记的车辆不予上牌照。 6) 实施汽车空调产品认证制度：2001 年 1 月 19 日，国家质量技术监督局发布了 7 项汽车空调(34a)系统及零部件产品认证实施办法。 2001 年 4 月 1 日，汽车产品认证委员会开始对汽车空调器的主要产品进行认证。 2002 年 1 月 1 日后，只有经过认证符合相关标准的 34a 空调器才能发给认证证书和标志。 7) 关于在用车淘汰 问题：对于在用车使用 2 的问题，国家方案中明确规定：“通过行业机制的实施，自 2001 年 12 月 31 日起禁止所有新生产的汽车使用 2 的空调器，并逐步削减在用车的 费量， 2009 年后在用汽车空调 5、器只许使用回收的 我国目前只对新车实施 汰的做法，是为了保证我国消费者利益不受侵犯，在维持我国现有相当数量的以 2 为制冷工质的在用车正常使用寿命的同时，有计划有步骤地完成我国新车汰目标。 这些法规和措施为汽车空调行业 体淘汰提供了强有力的法律以及政策保障。 (2)淘汰行动根据中国汽车行业的特点，中国汽车空调行业 汰主要是选择汽车空调器零部件生产企业进行技术改造。 1999 年 4 月 28 日在汽车报公开发布招标公告，最终 11 家符合条件的汽车空调 产企业中标，这些企业获赠款总计 660 万美元，主要用于其生产线的改造。 (3)实施技授活动，保证汽车空调行业 体淘汰计划的实施1) 建立了管理信息系 6、统以加强规范化管理：为了监控汽车空调行业 体淘汰进程和加强规范化管理，建立了一套计算机信息管理系统和一个数据收集和监控系统子站。 目前，进入监控系统的共有 23 家，主要是我国的汽车生产企业，这些企业每季度都将本企业的有关生产数据传送到中国汽车工业经济技术信息研究所，由其汇总整理，其统计范围覆盖中国汽车总产量 90以上。 2) 制订了 34a 汽车空调系统及部件的 12 项标准：该标准于 2000 年 11 月生效，2001 年4 月起开始实施。 目前已开展了 12 项新标准的宣贯工作。 新标准体系的建立为汽车空调器产品认证工作的开展和实验性能检测提供了技术依据。 3) 加强 34a 汽车空调系统及压缩 7、机试验能力建设：建立了汽车空调试验检测机构，以便更好地保护消费者利益。 34a 汽车空调器产品标准适应性的第三方认证试验检测任务由长春汽车研究所承担，对该所的空调试验检测能力的适应性进行了改造， 目前其硬件设施的改造基本完成并己通过验收与试运行。 4) 建立了 34a 汽车空调产品的认证工作：2001 年 1 月，汽车空调(34a)制冷装置产品认证实施办法经国家质量技术监督局批，2001 年 3 月底对汽车空调生产企业进行了有关认证实施办法的宣贯。 5) 编辑出版中国汽车空调行业淘汰 2 行动一书：这是一本系统介绍我国汽车行业 ) 加强了各有关职能机构和相关企业的培训工作：1998 年 12 月举办了标前培训班； 1999 年 6 月召开了投资项目和技援项目实施培训会；2001 年 6 月召开了全国汽车空调行业 体淘汰培训会，这些培训活动使有关部门和企业对我国汽车空调行业的 体淘汰计划及相关政策有了清晰的认识。 不仅汽车生产部门积极参与项目的淘汰活动，同时得到了地方汽车行业主管部门的密切配合，确保了 汰政策的落实，对企业的 汰活动加强了监督和指导。