年中国tdi行业市场分析报告(编辑修改稿)内容摘要：
0 年同期增长率仍高达 1213%。 预计到 2020 年，我国 TDI需求约为 48万吨。 07 年国内 TDI产能为 29万吨，预计产量在 22万吨左右，难以满足需求。 据美国石油化工与炼制厂商协会（ NPRA）第 32 届年度会议数据，中国 TDI 的需求量约是 35 万吨 /年，在供应紧张的全球 TDI 市场氛围中，我国约有 30 万吨 /年一直是靠进口解决。 2020年，我国沙发、床垫等家具需求不断扩张，拉动了聚氨酯软泡原料 TDI需求增长。 20012020年TDI年均需求增长率为 15%， 2020 年达到 35万吨，随着国内 TDI产量的增加，进口量从 2020年的历史最高值 2020 年的。 目前我国 TDI消费主要集中在华南、华东等沿海地区，尤以广东和江浙为主。 2020年我国共进口 TDI产品 ，其中广东省进口量为 ，占 ％；上海市进口量为 ，占 ％；江苏省进口量为 ，占 ％；福建省和浙江省的进口分别为 ，分别占 ％和 ％。 这 6个省市总进口量达 ，占全国总进口量的 ％，其余地区总进口量只占不到 7％。 TDI价格变化 07 年全国 TDI 生产因上海联恒检修、沧州大化爆炸实际产量不到 20 万吨，而全国需求量至少在 43 万吨左右，供需缺口在 20 万吨 /年。 直接推动了 TDI产品价格上扬。 进入 2020 年，在今年自 4月中旬到 5月初， TDI价格由 /吨涨至 /吨，涨幅近 50%；这主要是因为巴斯夫以及沧州大化等公司的检修计划等因素，外加奥运管制影响，这应该是下游用户积极囤货导致，并非需求改变。 而在奥运结束后， TDI的限运逐渐放开，价格也逐渐回归理性， TDI随着通货膨胀的加剧，生产成本也不断提高，沧州大化 每吨生产成本达到 /吨。 近期， TDI的价格维持在 ，接近于 TDI合理价格。 整体来看，。阅读剩余 0%
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