城市地铁工程施工重大风险点识别和防控及应急预案

城市地铁工程施工重大风险点识别和防控及应急预案内容摘要：

监办 交通疏散 停止施工 隧道内坍塌、冒顶上报和应急处理程序框图 北京地铁 号线一期 (含奥运支线 )工程苏州街站 重大风险点识别和防控及应急预案 15 6 隧道内涌砂、涌水防控及应急预案 隧道内涌砂、涌水防控措施 隧道内发生涌砂、涌水事故 ,其原因为土层中含水。 土层中的水来源有 :地下管线渗漏水 (污水管、雨水管、电力隧道、热力管沟、供水管 )、地层中滞水。 在施工中，我们要把能排掉的水一定要排掉，以免留下隐患。 施工前 ,排掉电力隧道、热力管沟中的积水，并在电力隧道、热力管沟中筑围堰，防止再次产生积水。 先探后挖 ,超前探测 5 米挖 3 米，对前方地质进行超前预报，探明土质和含水量情况。 6． 1． 4 施工期间加强洞内监控，对变化异常点，及时分析，指导施工。 隧道内涌砂、涌水应急预案 抢险物资 抢险物资配备 工字钢、钢管、钢板、泥浆泵、砂袋、φ 80PVC 管、 雨衣、手电、方木、发电机 (两台 )等。 堆放位置 抢险物资放置在隧道内不影响施工的地方 ,禁止任何部门及人员擅自挪用，施工中发现损坏和减少的须及时更换和补充。 应急处理 发生涌砂、涌水征兆时，现场当班班长、值班技术人员立即责令施工人员停止施工，进行抢险。 立即上报项目经理部、驻地监理、设计、十号线项目管理处、交通管理部门以及影响到的建（构）筑物产权单位，同时安排人员挂网喷锚封闭掌子面，在施工掌子面用砂袋筑围堰、反压堵塞，防止涌水、流泥导致大面积坍塌。 派人接通泥浆泵，进行抽排水，用工字钢支撑初期支护（水平和竖向临时支撑间距 500mm）以及掌子面（斜撑）。 北京地铁 号线一期 (含奥运支线 )工程苏州街站 重大风险点识别和防控及应急预案 16 ６ . 同时对受影响构筑物、管线架设临时支撑，防止构筑物、管线继续受破坏，对受影响的地下管线采取关闭闸阀停止运营 (上水管、燃气管 )、导流 (雨水管、污水管 )等措施防止其产生更大灾害。 3～ 6 米小导管并进行注浆（双液浆）。 查找涌砂、涌水原因并同监理、设计、业主商讨处理及加固方案。 上报和应急处理程序框图 7 热力管沟破坏防控及应急预案 热力管沟破坏防控措施 必须遵循 “ 管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测 ” 的原则 进行施工，减少地层沉降 ,确保热力管沟的安全。 发生涌砂、涌水时 (当班班长、值班技术人员 ) 应急物资配备 项目经理部、驻地监理 停止施工 调动应急物资、机械设备 及 人 员进行 抢 修、施工配合 设计单位 十 号线 项目 管理 处 交 通管 理部 门 产 权 单 位 交通疏散 处理方案 实施方案 隧道内涌砂、涌水 上报和应急处理程序框图 北京地铁 号线一期 (含奥运支线 )工程苏州街站 重大风险点识别和防控及应急预案 17 穿越热力管沟期间洞内监控量测一天两测，对变化异常点，及时分析，指导施工。 先探后挖 ,超前探测 5 米挖 3 米，对前方地质进行超前预报，探明土质和含水量情况。 加强该地段超前注浆，尤其是位于隧道顶部的管沟下方。 热力管沟破坏应急预案 抢险物资 抢险物资配 备 工字钢、钢管、钢板、φ 80PVC 管、砂袋、雨衣、手电、方木等。 堆放位置 抢险物资放置在隧道内不影响施工的地方 ,禁止任何部门及人员擅自挪用，施工中发现损坏和减少的须及时更换和补充。 应急处理 可能发生的危险：当出现管线沉降大于 20mm 小于 30mm，则需商讨和采取施工对策；当管线累计沉降值大于控制值 30 mm 或出现渗漏水时即进入应急抢险状态。 当出现管线沉降大于 20mm 小于 30mm 时。 监测组通知项目经理部应急领导小组并停止施工 ,采取在拱顶打设长 3 米 间距 300mm 小导管进行局部注浆 ,加固地层 ,注意避开地下管线。 用洛阳铲进行探测管线情况 ,有无漏水现象 ,如出现渗漏水 ,则进入下一级应急状态。 加密监测频率 :3 次 /d,当地层变形稳定后方可继续施工。 当管线累计沉降值大于控制值 30 mm 或出现渗漏水时。 监测组通知项目经理部应急领导小组、监理、交通管理部门、十号线项目管理处、热力集团有限责任公司调度中心，关闭附近闸阀并进行抢险，停止施工。 项目经理部立即组织抢险物资、机 械设备和人员配合热力集团抢修专业队伍进行抢修；并封闭热力管上方人行通道，挂网喷射混凝土封闭掌子面；埋设 PVC 管排水至水沟 ,防止水进一步软化土体造成更北京地铁 号线一期 (含奥运支线 )工程苏州街站 重大风险点识别和防控及应急预案 18 大灾害；对隧道内初期支护采取加固措施，在基础下 10m 范围内增设临时横撑及立柱支撑；对洞内初期支护背后进行分次注浆加固土体。 会同监理、设计、业主、热力集团商讨加固补救方案。 上报和应急处理程序框图 排热力管沟中的积水 当管线累计沉降值大于控制值 30 mm 或出现渗漏水 (当班班长、值班技术人员、监测组 ) 应急物资配备 项目经理部、驻地监理 停止施工 调动应急物资、机械设备 及 人 员进行 抢 修、施工配合 设计单位 十 号线 项目 管理 处 交通管理部 门 产 权 单 位 交通疏散 处理方案 实施方案 热力管沟累计沉降值大于控制值 30 mm 或出现渗漏水时 上报和应急 处理程序框图 北京地铁 号线一期 (含奥运支线 )工程苏州街站 重大风险点识别和防控及应急预案 19 8 电力隧道、管沟破坏防控及应急预案 电力隧道、管沟破坏防控措施 必须遵循 “ 管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测 ” 的原则 进行施工，减少地层沉降 ,确保电力隧道、管沟的安全。 施工穿越电力隧道、管沟期间洞内监控量测一天两测，对变化异常点，及时分析，指导施工。 先探再挖 ,超前探测 5 米挖 3 米，对前方地质进行超前预报，探明土质和含水量情况。 支护封闭成环后及时注浆回填。 加强该地段超前注浆，尤其是位于隧道顶部的管线下方，达到控制管线下沉、 加固地层的目的。 电力隧道、管沟破坏应急预案 抢险物资 抢险物资配备 工字钢、钢管、砂袋、φ 60PVC 管、雨衣、手电等。 堆放位置 管线沉降大于 20mm 小于 30mm (监测组 ) 应急物资配备 项目经理部、驻地监理 停止施工 排热力管沟中的积水 采取措施，加固地层 调动应急物资、机械设备 及 人 员 进行 抢 修 热力管沟沉降大于 20mm 小于 30mm 上报和应急处理程序框图 北京地铁 号线一期 (含奥运支线 )工程苏州街站 重大风险点识别和防控及应急预案 20 抢险物资放置在隧道内不影响施工的地方 ,禁止任何部门及人员擅自挪用，施工中发现损坏和减少的须及时更换和补充。 应急处理 电力隧道影响东风道、东北出入口、西风道；电力管沟影响西南出入口。 可能发生危险：地层下沉引起电力隧道、管沟开裂；隧道坍塌引起电力隧道、管沟坍塌。 地层下沉引起电力隧道、管沟开裂。 当地层下沉导致管线开裂时，迅速报告产权单位进行抢修，洞内针对管沟位置注浆加固，必要时高压注浆上抬管沟。 监测组通知项目经理部、驻地监理 ,停止施工 ,挂网喷锚封闭掌子面 ,采取在拱顶打设长 3 米间距 300mm 小导管局部注浆加固地层。 用洛阳铲进行探测管线位置及其它情况。 加密监测频率 :3 次 /d,当电力隧道、管够沉降值稳定后方可继续施工。 隧道坍塌引起电力隧道、管沟坍塌 迅速报告产权单位进行检修，同时通知监理、十号线项目管理处、设计单位、交通管理部门等单位。 . 隧道内挂网喷混凝土封闭掌子面 , 对距离掌子面 10 米范围初期支护采用工字钢支撑进行加固，横向支撑及立柱临时支撑间距。 协助产权部门制定方案恢复管沟电力设施。 上报和应急处理程序框图 北京地铁 号线一期 (含奥运支线 )工程苏州街站 重大风险点识别和防控及应急预案 21 排电力隧道、管沟中的积水 电力隧道、管沟坍塌 (当班班长、值班技术人员 ) 应急物资配备 项目经理部、驻地监理 停止施工 调动应急物资、机械设备 及 人 员进行 抢 修、施工配合 设计单位 十号线项目管理 处 交通管理部 门 产 权 单 位 交通疏散 处理方案 实施方案 电力隧道、 管沟坍塌上报和应急处理程序框图 北京地铁 号线一期 (含奥运支线 )工程苏州街站 重大风险点识别和防控及应急预案 22 9 上水管线开裂防控及应急预案 上水管线开裂防控措施 必须遵循 “ 管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测 ” 的原则 进行施工，减少地层沉降 ,确保管线的安全。 在施工穿越管线期间，加强对管线的沉降监测 ,信息及时反馈，指导施工。 先探后挖 ,超前探测 5 米挖 3 米，对前方地质进行超前预报，探明土质和含水量情况。 施工前对供水管及检查井盖及闸阀的位置进行标识，发生险情后及时在第一时间内将阀门关闭；提前得知相关供水管线产权单位及交通管理部门的联系电话或负责人移动电话，出现险情后及时汇报，将损失降至最小。 上水管线开裂应急预案 抢险物资 抢险物资配备 工字钢、钢管、砂袋、雨衣、手电等。 电力隧道、管沟开裂 (监测组 ) 应急物资配备 项目经理部、驻地监理、产权单位 采取措施，加固地层 停止施工 调动应急物资、机械设备 及 人 员进行 抢 修、施工配合 排电力隧道、管沟中的积水 电力隧道、管沟开裂上报和应急处理程序框图 北京地铁 号线一期 (含奥运支线 )工程苏州街站 重大风险点识别和防控及应急预案 23 堆放位置 抢险物资放置在隧道内不影响施工的地方 ,禁止任何部门及人员擅自挪用，施工中发现损坏和减少的须及时更换和补充。 应急处理 街车站沿南路方向有 6 条供水管线 (3*D600、 D800、 D300、D1400、 ), 沿街方向有 1 条供水管线 (D400、 )。 供水管线累计沉降和水平位移控制值为 30mm,每天发展不得超过 5 mm,插入式管两接头之间的局部倾斜不得超过 80%,差异沉降不得超过 40 mm,沉降速率控制在 ～ mm/d。 沉降基准值为 10 mm ，沉降预警值为 20 mm ，控制值为 30mm。 当供水管线累计沉降值小于基准值 10 mm 时 , 供水管线结构是安全的；当供水管线累计沉降值大于基准值 10 mm 小于预警值 20 mm 时 ,进入警告范围时 ,应加强监控；当供水管线累计沉降。