fname=湖南高速铁路职业技术学院

fname=湖南高速铁路职业技术学院内容摘要：

，尽量从正面喷射，凹凸部死角要补喷，有机基材喷射后，应现场验收，验收表准为：随机抽取 1m*1m 范围检验，基材应无流失，基本无剥离、无收缩裂缝；随机抽取 3m*1m 范围检测 10 个点，其均值厚度与设计厚度偏差不应小于177。 5%。 养护 覆盖无纺布，并定期养护边坡直至种草成坪。 坡面有地下渗水的地方应设置适当的导水管引排地下水至坡外。 五 菱形骨架防护 +草灌结合防护 1 圬工材料：石料选用抗压强度不低于 30MPa,其尺寸应应满足规范要求尺寸。 2 种植土：格内填土用种植土，尽量利用原场地 清表土，若采集的土壤不适合植物生长，应在土壤中添加肥料和土壤改良剂进行改良。 种植土要求为：土壤粘砂适中，疏松多孔，密实度良好。 PH 值为 67，有机含量大于 %，含水量 1520%左右，无杂质、无病菌、虫卵、无有害物质以及大于 25mm 的石块、棍棒、垃圾等。 回填土要经过翻晒、晾干、碾压、过筛成均匀的细粒土。 3 施工顺序：人工清坡 坡面上人工开槽 码砌 水泥砂浆砌片石 挖坑 植草 养护。 a 按要求进行人工修坡，清除表层不稳定块体和浮土，修坡后坡面整体应平顺、自然。 坡面平整度要求在 58/2m2 之内，压实度满足规范要求。 b 在坡面上贴坡开槽并进行圬工砌筑，砌筑完毕后，整个浆砌片石外表面在同一平面上，平顺、自然，每个拱格内多余的土应挖除。 砌筑完毕后开挖的槽应用原土回填并夯实。 C 拱格内进行草灌结合，其具体要求见草灌结合防护说明。 路基施工方案 施工准备 1. 技术准备 2. 测量放线定桩 3. 放样线路中心线、边桩，确定路基填筑范围。 17 4. 机械施工技术准备 5. 对操作人员进行技术交底，认真学习有关设计文件，做好施工技术方案和机械作业的流水顺序，使施工现场的土 木和机械两方面的施工人员全面理解试验方案和技术质量要求。 6. 路基填料 7. 根据图纸设计及试验数据，沿线土质多为粉土，填料含水量不易控制，CBR 值在 ~%左右，基本能满足路床填料 CBR 值要求，填料选取时尽量选择压实、水稳定性好的砂砾土，控制好含水量，保证路基压实度。 8. 填筑时不同填料应分层填筑，每一层填料应一致，严禁使用淤泥、腐殖土，含杂草、树根等含水饱和的湿土，透水性不良的土应控制其含水量在最佳含水量177。 2%之内，路床顶面横坡应与路拱横坡一致。 9. 试验段填料选用砂砾土。 10. 将原有便道整平，碾压，确保便道满足运 输要求。 人员及机具 1 施工组织机构及人员配备情况 由项目副经理陈锦文任施工管理负责人，并配备技术负责人及技术施工人员，物资、设备均配有专人负责，主要施工人员见表 试验段主要施工人员一览表 序号 姓名 岗位 1 万继庚 施工负责人 2 代守化 技术负责人 3 孙康 技术主管 4 宋金彪 技术员 5 郭攀 测量主管 6 倪进宏 试验主任 7 高华 试验员 8 夏伦国 物机部长 18 9 司机 8 人 10 普工 15 人 2 施工机具及测量、试验仪器配备情况 （ 1） 组织挖装、运输、摊铺、压实机械和设备进场，并对机械进行安装调试。 机械设备见下表 试验段主要施工机械一览表 序 号 名 称 型 号 数 量（台） 1 平地机 PY160B 1 2 推土机 TY160 1 3 挖掘机 EX220 1 4 压路机 YZ22t+YZ20t 1+1 5 自卸汽车 东风（ 8t） 8 6 洒水车 东风 140 1 7 装载机 ZL50 1 （ 2）试验、测量仪器配置见表 测量及试验仪器配备一览表 2 试验段施工工艺 序号 仪器设 备名称 规格型号 单 位 数 量 1 电子天平 2020g 台 1 2 平整度检测尺 3m 把 1 3 灌砂桶 1000ml 套 2 4 全站仪 尼康 台 1 5 水平仪 DSC132 台 1 19 路基填筑按“三阶段、四区段、八流程”的施工工艺组织施工。 填方工艺流程见图 填筑前的准备 填土区段平整区段碾压区段检测区段施工测量地基处理分层填土摊铺平整碾压密实检测签证路基整修路基验收NY整修验收阶段准备阶段填土路堤施工工艺流程施工阶段 20 ①路基填筑前，已对原地面进行了填前碾压，并经监理工程师检验合格。 ②用全站仪准确测设路基每 20m 的中桩、边桩位置；为保证路基边缘压实度，路基 两侧各加宽填筑 50cm。 用水准仪测出填铺厚度控制桩的标高（松铺系数初步定为 ）。 ③填料试验：土方填筑前对取土坑土样进行取样试验，按《公路土工试验规程》规定的方法进行最佳含水量与最大干密度、液限和塑限及土壤击实试验、 CBR承载比试验等。 ④试验段由低处分层开始向上填筑，即从大里程往小里程填筑，填至设计标高后，按设计坡率刷边坡并整型。 路基土石方填筑 ① 填筑区域划分 砂砾土从路基小里程至大里程平均分为 25cm 区、 30cm 区、 35cm 区。 ② 填筑土方 自卸汽车每车装土 15m3,按松铺厚度 2 35 ㎝，松铺系数 分别计算出卸料面积分别为 60、 50、 43m2。 在填土范围内按 10m 10m 方格洒灰线，施工现场由专人指挥车辆按网格卸土。 ③填筑采用纵向全断面水平填筑，宽度按设计宽度每侧加宽 50cm。 标高及平整度的控制 A、摊铺填料时采用推土机粗平，平地机精平并配合人工修补。 B、根据松铺厚度标记的中桩、边桩高度，重新对填料顶标高进行复核。 ④碾压及压实度控制 A、碾压时，采用振动压路机先静压一遍， 弱振碾压一遍，强振碾压 2～ 6遍（同步检测结果定），弱振碾压一遍，最后再静压一遍消除轮迹；即：静 压、弱振、强振、弱振、静压。 碾压行驶速度开始用慢速（宜为 23km/h），最大速度不超过 4km/h，碾压采取从两侧向中心的顺序，纵向进退式碾压，行与行轮迹重叠 1/3，横向同层接头处重叠 ～ ，相邻两区段纵向重叠 1～。 碾压时确保均匀，无漏压、无死角、无明显轮迹。 B、每层碾压开始后，试验工程师从碾压第四遍开始每碾压一遍检测一次压实度。 记录达到压实标准后的碾压遍数、压实后标高，计算压实厚度，并将检测 21 结果及时通知路基负责人并做好记录。 ⑤ 标高、横坡检测 （ 1） 压实合格后重新进行控制点的放样，并 用水准仪对填料顶的标高和平整度进行检测，计算横坡度。 （ 2） 根据填筑前后高程差计算压实厚度，推算松铺系数。 松铺系数记录表见附表。 质量保证措施 1 原材料控制 （ 1）填料质量、规格符合设计要求，填筑前对取土场填料进行取样检验； （ 2）填筑时对运至现场的填料进行抽样检验； （ 3）当填料土质发生变化或更换取土场时，应重新进行检验； 2 施工质量控制 （ 1）整个施工过程现场监理旁站； （ 2）路基填筑按“三阶段、四区段、八流程”有序施工； （ 3）填筑宽度每侧大于设计宽度 50cm，确保边坡压实系数 满足设计要求； （ 4）填筑前，在填筑范围内画 4mX4m 方格，根据填筑厚度计算每方格倒土量； （ 5）摊铺时，路基两侧挂线，控制路基纵坡及松铺厚度，先用推土机粗平，再用平地机精平，横坡为人字形坡，坡度为 3~4%； （ 6）碾压时，先静压，再用平地机进行平整，确保平整度允许偏差不大于15mm，再根据试验段初步设计的碾压方法进行碾压，最大碾压速度不大于 4km/h； （ 7）各区段交接处互相重叠压实，纵向搭接长度不小于 2m，纵向行与行之间的轮迹重叠不小于 40cm，上下两层填筑接头错开不小于 3m； （ 8） 压实度检测频率按 照每 200m 每压实层测 4 处； （ 9）试验段两端每填筑一层留宽度不小于 2m 的台阶。 安全保证措施 （ 1）各种机械操作人员必须持证上岗，严禁酒后作业 施工 ； （ 2）机械定期保养，确保机械处于良好的工作状态； （ 3）工程机械在使用过程中，必须遵守安全规程。 （ 4）大型机械作业半径内严禁闲置人员靠近，施工场地严禁非人员进入。 22 劳动力计划 郑卢四标路基起讫桩号 K22+358K23+681，上接黄庄大桥桥尾，下连甘棠河特大桥桥头，全长 1323 米，计划开工时间 2020 年 11 月，竣工时间 2020 年 10月，历时 11 个月。 各施工队计划时间表 施工单位 工作项目 人数 进度安排 施工时间（ d） 起始时间 结束时间 第一家施工单位 施工准备 20 20201101 20201110 10 场地整理 20 20201111 20201115 5 原地面清表 30 20201116 20201130 15 挖方段挖方 30 20201201 2020731 240 填方段强夯 10 20201201 2020131 62 填方段填方 20 202021 2020731 180 施工单位 工作项目 人数 进度安排 施工时间（ d） 起始时间 结束时间 第二家施工单位 边坡 10 202081 2020831 92 土路肩 10 202091 2020931 92 护坡道 10 202091 20201031 92 边沟 10 202081 2020931 92 截水沟 10 202081 2020831 92 急流槽 10 202081 2020831 92 排水槽 10 202091 20201031 92 集水井 10 202091 20201031 92 23 主要材料计划表 序号 材料名称 单位 数量 来源 运输方式 1 2 3 4 5 6 1 原木 M3 361 汽车 2 水泥 t 594 3 钢才 t 38 4 碎石 t 12500 自采 5 沙子 t 7170 6 石灰 t 23 7 土工格栅 ㎡ 14587 8 土工布 ㎡ 58941 工程进度图 主体工程进度图详见附表 错误 !未找到引用源。 附属工程进度图详见附表 土石方调配图详见附表 24 结 论 施工组织设计是施工单位领导、职能部门指导施工准备工作、全面布置施工活动、 指挥生产开展工作、进行项目管理、控制施工进度的依据。 本施工组织设计设计包含了从人员进场到工程结束的详细流程，有施工方案，施工措施，材料计划等等，通过本施工组织设计，我们可以有一个明确的目标，无论是生产上还是技术上都能得心应手，在实际施工中，希望本施工组织设计能给现场的工作人员和管理人员带来方便。 郑卢四标路基起讫桩号 K22+358K23+681，上接黄庄大桥桥尾，下连甘棠河特大桥桥头，全长 1323 米，计划开工时间 2020 年 11 月，竣工时间 2020 年10 月，历时 11 个月。 工期紧，任务重，大家相互配 合，技术员做好技术，熟练掌握施工工艺流程，做好工作计划，认真阅读规范，施工方配合技术员，做好现场的施工，共同努力，务必完成任务。 25 参 考 文 献： ［ 1］ 田永复 .《怎么编写施工组织设计》 . 北京：建筑工业出版社， 1999 ［ 2］ 公路桥涵设计通用规范 JTG D60— 2020 . 北京：人民交通出版社 ［ 3］ 廖正环 .《公路施工与管理》 .人民交通出版社 . 1999 ［ 4］ 廖正环 . 《公路施工项目管理知识百问》 . 人 民交通出版社 . 2020 26 致 谢 短短的三年时光一晃而过，不经意间我已经要离开这个熟悉的校园，三年里，我们风风雨雨共同走过，三年里，我们日日夜夜同舟共济，或喜或悲，至少我们曾经拥有过那段经历，铁工的男儿是向上的，是激进的，我相信我们在以后的生活中会乘风破浪。 铁工的女孩也是巾帼不让须眉，相信她们在以后的事业上也是蒸蒸日上，爱情圆满甜美。 铁工的老师们呕心沥血，他们对我们的教诲我会铭记于心，盛云华。