中鸿煤化熄焦车岗位安全操作标准技术规程(编辑修改稿)

中鸿煤化熄焦车岗位安全操作标准技术规程(编辑修改稿)内容摘要：

杆开始推焦的时间间隔。 Ⅴ 周转时间：是一个炭化室两次推焦相距的时间，即包括煤的干馏时间和推焦、装煤等操作时间。 Ⅵ 装煤电流：装煤过程中装煤电机最大电流。 Ⅶ 操作时间：指某一炭化室从机侧开启炉门，经过推焦、装煤、关闭机侧炉门等单元操作，到下一炉号机侧开启炉门所需的时间。 Ⅷ 检修时间：全炉所有炭化室都不出炉的间隙时间。 Ⅸ 推焦串序：由于焦炉机械只能逐孔推焦、装煤，所以必须制定出 一定的推焦、装煤顺序，这个顺序称为推焦串序，我分厂采用 9— 2串序。 Ⅹ 乱笺：是指个别炉号不能按推焦串序出焦，打乱了推焦串序的情况。 推焦系数的计算公式 Ⅰ 推焦计划系数 K1﹦【 MA1】 /M Ⅱ 推焦执行系数 K2﹦【 NA2】 /M Ⅲ 推焦执行系数 K3﹦ K1 K2 M班计划推焦炉数 A1计划与规定结焦时间相差177。 10分钟以上炉数 A2实际与计划推焦时间相差177。 10分钟的炉数 N班实际推焦炉数 7 过程控制参数和岗位相关指标 Ⅰ 实际推焦时间不得超过计划推焦时间的177。 10 分钟 Ⅱ 推焦总系数 K3 Ⅲ 推焦计划系数 K1 Ⅳ 推焦执行系数 K2 Ⅴ 熄焦洒水时间控制在 120～ 150秒，雨季可适当缩短 Ⅵ 凉焦台容量为： 4～ 5炉焦炭 Ⅶ 熄焦车単炉操作时间为 10～ 11分钟 /炉 Ⅷ 合格焦水分为 6～ 9％ Ⅸ 沉淀池水位：保持在上、下限标记以内 Ⅹ 熄焦车空压系统压力控制在 ～ Ⅺ 熄焦自动控制系统仪表空气空压不低于 Ⅻ 熄焦泵出口压力不低于 Ⅻ 清洗泵出口压力不低于 8 生产作业程序 作业准备 班前按要求穿戴好劳动保护用品，阅读上班记录，了解上 班生产情况。 班前会：于班前 15分钟准时参加班前会，认真听取上班生产、安全环保、消防事项及本班的工作注意情况；听取本班班长或上级对本班的人员调配、生产、安全等工作的具体安排部署；接受有关文件、通知、精神的传达。 班前检查和接班：检查本岗位设备、装置运行情况有无异常，岗位卫生是否清洁，确认正常后签署接班意见并接班，有异议时请班长参与协调处理 确认本岗位设备、工艺无异常后，签署接班意见并签名，根据当班生产任务及本岗位《推焦计划表》内容组织开展作业 登录系统、准备出焦操作 作业前，检查并确认熄焦池水位正常、熄焦泵运行正常、熄焦高位槽满有满流、熄焦控制 系统各阀门、电器仪表及其信号发达和接收处于正常生产状态 由当班责任司机启动熄焦车控制系统并以操作员身份登录 启动空压机运行，空压系统压力控制在 ～ 鸣笛预警，启动熄焦车走行到待出焦炉号炭化室前，准备结焦 接焦 接焦前监视并确认拦焦车启门、导焦栅对位是否有误、检查并确认熄焦车厢门是否关闭 将熄焦车厢与拦焦车除尘罩准确对接，确保熄焦车厢中部与导焦栅对准 当收到拦焦车“号炭化室，导焦栅已锁闭就位”的口语信号后，回复拦焦车司机口语信号，其规范表达形式为“熄焦车收到” 再次检查和确认熄焦车具备接焦条件，然后发出熄焦车允许推焦连锁信号、向地面除尘站发出推焦除尘联锁信号 当收到推焦车“号炭化室准备推焦”的口语信号后，主意推焦车报号是否有误，确认正确后，若熄焦车已具备接焦条件时，回得推焦车司机“号炭化室可以推 焦”。 （若此时熄焦车还不 具备接焦条件时回复推焦车司机：“请等待”的口语信号）。 当收到推焦车“号炭化室开始推焦”的口语信号后，密切主意拦焦车导焦情况和熄焦车接焦情况，若有异常应立即切断允许推焦联锁信号。 推焦途中，熄焦车采用定点接焦方式，将全部焦炭准确接入熄焦车厢。 当推焦完毕，收到推焦车发出的“号炭化室推焦结束”的口语信号后，切断熄焦车允许推焦联锁信号及推焦除尘联锁信号，迅速鸣笛预警并启动车辆向熄焦塔方 向走行，准备熄焦。 熄焦： 载有红焦的熄 焦车走行到炉门修理站附近时应减速，必要时制动慢行，进入熄焦塔后应准确制动停车，防止车辆冲出。 将装满赤热焦炭的熄焦车厢置于熄焦喷淋装置的正下方，使之与喷淋罩正确对接，然后迅速发出熄焦无线信号。 按程序预定的熄焦洒水时间和间隔时间完成整个湿法熄焦过程。 喷淋结束后鸣笛预警，启动车辆走行，将熄焦车使出塔外，在沥水段停车沥水 1分钟。 卸焦 沥水结束后启动车辆走行，到凉焦台顺序卸焦。 特殊情况下密切配凉焦台放焦工将焦炭卸到指定位置。 卸焦时刻适当移动车辆，车厢内不准剩焦，卸焦完毕后，及时关闭放焦门准备下一炉接焦操作或转入检修时间进行设备检查维护及参加生产学习会。 熄焦泵及清洗泵正确启、停程序 熄焦泵或清洗泵启动前应检查系统处于如下原始状态：。