马自达汽车作业质量检验规范(编辑修改稿)内容摘要：
确认，作到检查有结果，调整有记录； 3 对车辆进行运转，确认维修项目无漏油、漏电、漏气、漏水现象发生，确保维修项目符合技术标准。 4 对于方向系统、制动系统、总成部件的维修，应将注意事项在维修合同上注明； 5 班组长检验合格后在维修合同上班组长处签名确认，交技术总监 /质检员进行质量终检。 （三）技术总监 /质检员的完工终检 依据维修合同上的项目进行逐项验收，并核实有无漏项； 对轮胎螺丝的紧固进行抽查； 检查维修部位有无漏油、漏气、漏电、漏水等现象； 对于有关安全方面的维修项目，技术总监 /质检员必须进行路试检测， 依据《接车登记表》的记录，对车辆进行有无检修过程中人为的损坏； 检查维修项目符合相关的技术标准； 对于检测不合格项，技术总监 /质检员开具《 维修作业返修单 》，交维修班组长重新检查和维修，直至符合技术标准； 技术总监 /质检员检验合格后，在维修合同质检处签名确认，将车辆移交洗车工位进行作业； 二、交车前质量控制 技术总监 /质检员将维修合格的车辆移交给服务顾问时，服务顾问对车辆的维修项目、更换的配件、旧件进行检查，确保任务的全面完成。 7 第 7 页 共 11 页 服务顾问进行交车前的检查。 对车辆的内外部清洗情况、车辆外观状况、“下次保养提醒贴”进行确认； 三、厂外返修 对于保修期内的车辆，客户反馈有维修质量问题的，服务顾问在第一时间通知技术总监 /质检员，同时调出该车维修档案，供接车参考； 技术总监 /质检员会同相关人员对车辆作故障检查，属于返修车辆，服务顾问开具维修合同及《 维修作业返修单 》，并将《接车登 记表》一同交车间进行作业。 四、返修车辆考核 对发生的返修现象，技术总监及班组长认真分析产生返修的具体原因，制定相关的预防措施，并组织全体员工进行实施，并将汇总、分析、改进落实情况上报服务经理。 对返修作业做到“三不放过”，即：原因不查清不放过、不教育到人不放过、防范措施不到位不放过。 配件返修 在维修过程及交车后，由于配件及附件的质量问题，而引发的各种返修，维修技师填写配件质量问题报告，经技术总监确认后，交服务顾问进行相关的索赔流程； 3 班组内返修 维修技师或班组长在维修过程中，发现不合 格的。阅读剩余 0%
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