风神物流公司轮毂轮辋仓库施工组织设计方案(编辑修改稿)

风神物流公司轮毂轮辋仓库施工组织设计方案(编辑修改稿)内容摘要：

抛丸除锈的构件采用手动和动力工具除锈，等级为 ST3。 打砂完成后，班组应进行自检，检查内容包括：打砂 、 除锈是否达到相应级别，局部或死角是否存在漏打，如果存在未达标必须及时返 工处理。 完成的构件必须经专检人员验收合格才能进行油漆，打砂后的构件 4 小时内必须涂完防锈底漆。 喷涂前，油漆工应仔细 阅 读油漆说明，工艺，确认油漆牌号 ， 颜色及喷漆层数，各喷层的干膜厚度等应根据设计图纸要求的 油 漆厚度进行喷涂。 待 漆的构件应摆放在防雨及地面清洁地区，构件离开地面应在 300 mm 以上，以防止喷漆时灰尘扬起。 将需喷漆的构件清理干净，构件上的死角及焊缝位置应采用手工法油漆，高强螺栓连接范围内不油漆。 喷漆采用无空气喷涂法进行油漆喷涂，空气相对湿度不应大于 85%。 需要喷涂多遍 油漆的构件，复涂前应检查前次油漆的干膜厚度并对构件表面的油漆，流挂，起皱进行打磨修理合格后才能进行复涂。 涂装完毕后先进行自检，然后报 请 检验收 ， 合格后作出构件号标注方可归堆码放。 十 一 、构件存放 及 装车发货 构件堆放应整齐，稳固，上下层间应垫放垫木或纸皮防止损伤油漆或构件变形，露天存放的构件必须加盖油布等，防止锈蚀和污染。 构件发货要做好临时性保护， 经过 仓库 发货 的构件须按仓库方案进行打 包 后装车，构件装车后应作好封车，防止构件在运输途中滑落或损坏构件。 根据钢结构制作安装流程编制工艺流程加工工序表， 流程如下： 接点板 筋板 材料准备 下料 H型钢组立 钢构件组装 钢构件焊接 矫正 抛丸油漆 钢构件入库 第 七章 钢结构 吊装 一、 螺栓预埋 基础螺栓加工好后，散装运到现场。 待土建施工方将基础柱模板支好验收合格后开始预埋基础螺栓。 用公司提供的加固材料，在基础箍筋上做出水平标高支架，用电焊加固，再将预埋螺栓点到水平支架上，同时将所预埋的基础螺栓进行轴线定位，确定无误后 ，开始加固。 加固系用公司的加固材料，将同一基础内的螺栓组分上下两层加固，同时螺栓组与模板间做专检 专检 专检 专检 专检 专检 专检 “井”字型加固支撑，螺栓组与地面用加固材料做竖立支撑，使螺栓组稳固不能移动，确保浇灌混凝土时螺栓的定位。 此种施工方法是在土建的施工完成后做的，难点在于土建的箍筋均已做好，在基础螺栓组的安装定位过程中，难免将箍筋割断，为此处理方法是待螺栓组定位完成后，将割断的箍筋在用加固钢筋焊接好。 在预埋的过程中，预埋顺序为 1轴 ~11轴方向来预埋已配吊装。 二、基础检查 钢结构安装前应对建筑物的定位轴线、基础轴线 和标高、地脚螺栓规格和位置等进行复查，并应进行基础检验和办理交接验收。 如地脚螺栓需复核每个螺栓的轴线、标高，对超出规范要求的，必须采取相应的补救措施。 如加大柱底板尺寸，在柱底板上按实际螺栓位置重新钻孔等。 支承面、地脚螺栓（锚栓）位置的允许偏差（ mm） 项 目 允许偏差 支承面 标高 + 水平度 l/1000 地脚螺栓 (锚栓 ) 螺栓中心偏移 预留孔中心偏移 当基础工程分批进行交接时，每次交接验收不少于一个能形成空间钢度的安装单元的柱基基础，并应符合下列规定：基础 混凝土强度达到设计要求；基础周围回填夯实完毕；基础的轴线标志和标高及基准点准确、齐全；基础顶面应平整，二次浇灌处的基础表面应凿毛、地脚螺栓应完好无损。 将柱子就位轴线弹测在柱基表面。 对柱基标高进行找平。 混凝土柱基标高浇筑一般预留 50～ 60㎜（与钢柱底设计标高相比），在安装是用钢垫板或提前采用坐浆承板找平。 当采用钢垫板做支撑板时，钢垫板的面积应根据基础混凝土的抗压强度、柱脚底板下二次 灌浆前柱底承受的荷载和地脚螺栓的紧固拉力计算确定。 垫板与基础面和柱底面的接触应平整、紧密。 当采用坐浆承板时应采用无 收缩砂浆，柱子吊装前砂浆垫块的强度应高于基础混凝土强度的一个等级，且砂浆垫块应有足够的面积以满足承载的要求。 三 、 材料进场堆放 钢材进场 时按不同品种规格分类堆放好，专检人员按钢厂或供应商提供的质保文件和清单进行校对，并对到货的钢材外观质量标记逐项进行检查，检查后作出记录，并报请监理工程师审批复核后开始材料取样送检，未经监理工程师认可不得投入使用。 构件摆放要得当，为方便安装，构件尽量摆放在其吊装点的位置，避免二次倒运。 构件竖立并摆放整齐，构件下要垫方木，同一构件下不得少于两条。 所有檩条、拉杆等辅助材 料要分层堆放整齐，并有专职的堆料场地堆放。 所有工程用螺栓要存放在仓库，并分类摆放整齐。 墙面板、屋面板的堆放要集中，板下每隔 2m 垫一条方木，墙面板、屋面板上用防尘布盖住防尘，最多不能超过三层。 焊材堆放其焊材下边应垫上木板，并离开地面 200mm 以防潮，焊材分类堆放做好标记，专检人员对焊材的外观质量和合格证进行检查并登记，报请监理工程师审查批复，未经监理确认不得使用。 油漆堆放需远离火区，堆放前须经专检人员检查登记后才可堆放。 原材复检： 原材进场后应根据国标要求和设计要求进行复检，原材复检 必须在甲方或监理见证下现场抽样复检。 在设计无要求时按下列要求进行复验。 1)对国外进口的钢材，未报关检验的应进行抽样复验，当具有国家进出口质量检验部门的复验商检报告时，可以不再进行复验。 2)由于钢材经过转运、调剂等方式供应到用户后容易产生混炉号，而钢材是按炉号和批号发材 质合格证，因此对于混批的钢材应进行复验。 3)厚钢材存在各向异性因此当板厚等于或大于 40mm，且承受沿板厚方向拉力时，应进行复验。 4)对大跨度钢结构来说，弦杆或梁用钢板为主要受力构件，应进行复验。 5)当设计提出对钢材的复验要求，应进行复 验。 6)对质量有疑义主要是指： (1)对质量证明文件有疑义时的钢材； (2)质量证明文件不全的钢材； (3)质量证明书中的项目少于设计要求的钢材。 四 、 吊装组织 起重机械选择 ⑴钢柱标高 米，钢梁分 5跨，故 吊车用 2台 30 吨吊车 分区域 吊装 ，另选一台 8吨汽车吊配合倒料、卸车、安装支撑等工作。 ⑵ 吊点选择 钢梁 最大跨度为 21米 ， 分 1段吊装。 吊装时按梁 长 计算，一般吊索间距为吊物总长的 1/4，故应选择吊索距离为 5 米，吊点分布如图示，吊绳长为 8 米；加上钢梁捆绑绳长，选取一对 6 米长钢丝绳。 根据钢梁重 2 吨计算 ，故每根绳所受拉力为 1吨，故钢丝绳直径应选择不小于 18mm较为适宜。 增加安全系数 ， 确保吊装安全。 如图示： 吊点释义图 8M 5M 8M ⑶ 钢丝绳绑扎：钢丝绳一般绕梁一圈，用 5 吨卡环将绳套死，钢梁下垫木板防滑，套死后吊点应在钢梁正上方，钢梁吊起后能立直，方便高空安装。 吊装顺序 该工程空间立体交叉作业比较复杂，各工种配合较多，所以在安装中，应制定完善的技术措施，对施工全过程进行控制，同时建立完整的质量保证体系和安全保证体系，使工程在安全、有序的情况下顺利实施。 根据工程特点 吊装顺序为先吊装中间 D轴线钢柱， 可全部吊装完 D轴之钢柱，然后从 1轴线向 11轴线吊装， A~B 区间 、 B~C 区间、 C~D 区间、 D~E 区间、 E~F区间 分区域吊装。 ⑴ 吊装前的准备工作 ①统一指挥吊车，施工队必须指定专人指挥吊车，吊车司机要听从指挥员指挥，同时对现场吊装情况严密观察，严格执行十不吊规章。 ②钢架吊装区域严禁非施工人员进出，并由安全员统一负责区域内安全，监督检查安全情况。 ③吊装前进行技术交底和安全交底，检查所有安全设施的可靠性。 ④明确所有 施工人 员岗位，分工明确，统一指挥。 ⑤检查所有吊装用具及工具的安全可靠性。 ⑵ 吊车货车运行路线 ： 根据现场的实际情况， 仓库 四周 均为 混凝土路面 ，此路面作为吊车及货物车的行走路线。 五、 钢柱 吊装 准备工作 ⑴ 在吊装之前先对基础标高、柱底螺栓位置、平面位置按图纸逐个检查复核尺寸 ,并用螺母逐个予以拧实，保证安装位置的准确和每个螺栓螺纹的可靠性，在基础表面把建筑物轴线、安装中心线、柱脚范围用墨线弹出供以后施工使用。 ⑵ 检查立柱是否符合安装要求，确定吊装点并做相应的准备。 ⑶ 在立柱底板、顶部标出纵横两个 方 向的轴线，并在底部适当高度处标出标高基准线，以便于校 正立柱的平面位置和垂直度以及屋架的标高等。 ⑷ 为避免 重复搬运，立柱应放在相应的柱脚基础旁边。 E、准备好足够吊装的吊索、吊具等并检查其安全可靠性。 钢 柱吊装 ⑴ 吊点确定 根据柱子的形状，重量及长度起重工应考虑用卡环直接吊挂柱顶板螺孔，从而简化绑扎工序提高效率，吊装的螺孔处于顶板对角线上相对应的孔位处。 ⑵ 吊升 吊升采用旋转法吊装，这就要求柱顶，柱脚中心线位于起重机的同一工作幅度的圆弧上，在柱进场时就注意摆放位置的准确性。 起升时，吊车操作人员要严密观查被吊钢柱的吊升角度，要使钢丝绳始终的处在垂直吊点的直线上，缓缓起钩，直到柱脚板离开地面，方可旋转就位。 ⑶ 对孔和临时固定 对孔时，让地脚螺栓对准柱脚板上的螺栓孔缓缓放下，让柱脚板刚好置于地脚螺栓预留的螺帽上，并用螺帽直接安装固定。 对孔完毕，使柱基本保持垂直，并用线坠校正垂直度，偏差控制在 20mm 或 H/1000 以内，调节好 之 后将基础螺帽拧紧方可松钩，必要时可另外使用麻绳或钢丝绳作风缆将柱做临时固定，每根柱拉三点，风缆高度距柱顶 米左右，风缆尾部可用地锚或其它基础及建筑物固定。 ⑷ 校正 使用经纬仪从柱的相邻两边或检查吊装准线的垂直度来校正 ,主要采用螺帽调节来 校 正标高 , 螺帽调节配合缆风绳来调节垂直度，按 GB5020520xx 标准控制安装质量。 ⑸ 柱底砼二次浇筑 待钢架安装验收完毕后即通知土建施工单位按设计要求开始二次浇筑柱底砼，以加强钢架的刚性及稳定性，二次灌浆完成后才可进行彩板安装，砼的强度应符合设计要求，砼二次浇筑完 毕后要有不得少于 7 天的一日三次淋水保养。 六、 屋架梁的吊装 屋架梁分 五 坡吊装， A~B 为一坡， B ~C 为一坡， C~D 为一坡， D~E 为一坡， E~F 为一坡， 单跨吊装最长只有 21米 ， 由于跨数教多，跨度较大， 故考虑 2台吊车 分区域进行吊装 施工，将屋架 分批次 吊装就位。 屋架梁的拼接：由于设计要求高强 度 螺栓 为扭剪型高强 度 螺栓 ，屋架梁拼装有两种方法 ： 一种卧装法，一种立装法。 ⑴ 卧装法：先将地面按钢屋架单跨总长度每隔 4 米放一条垫木，每一个要拼装构件下不得少于两条，垫木高度一般在 100～ 200mm 左右，将钢梁吊卧在垫木上，相邻的两条梁的接板先用定位销固定，再穿高强螺栓。 由于梁下面的高强螺栓无法用板手拧紧，所以卧装时，只将高强螺栓板手所能拧到的临时拧紧，用手将不能拧到的地方拧紧，但这不是初拧，等钢架对好后用吊索将钢架吊立，后进行初拧、终拧；初拧、终拧必须按设计说明要求施工，达到要求经监理检查合格后进行吊装，卧装法 的特点为钢梁拼接站地面积小，拼装可以叠加速度快，工作面集中，可多组屋架在同地点拼装，由于屋架卧倒拼装施工安全。 ⑵ 立装法：立装法是根据总跨钢梁的节数设置马凳，马凳的高度应 根据梁 的截面高度来定，根据梁的拼接顺序，将马凳编号，示意图如下： 马凳的高度应根据梁的高度不同加垫板来调节高度，将梁垫平，马凳的制作如图示： 马凳口宽 400mm，高度 根 据梁高来定。 立装法的特点为：钢架竖立拼接，高强螺 栓初拧、终拧方便，但对场地平整度要求高，作业面大，由于马凳底座宽，初拧、终拧时无吊车吊挂也可安全施工，节省吊车。 本工程钢梁采用卧装方法拼装钢梁。 ⑶ 为了安全施工，梁吊装前设通长一根生命线，用直经 8mm 钢丝绳设置，生命线的一端锁在钢梁端头，另一端用拉紧器拉紧，以方便施工人员安全带扣在生命线上滑动， 中间 D 轴线上钢柱设立 软梯，供施工人员上下，作到安全施工。 考虑到屋檐口高度不超过 6 米，故采用竹梯加上下垂直扣方式供施工人员上下。 A、 为了避免顶梁损害，翼缘之间要放置木块，吊装的地方也要放置木块以避免吊索损伤梁，为避免损伤油漆，垫块下应用麻布包扎保护漆膜。 B、 为了避免吊索滑动，靠近吊索的翼缘孔插一支板钳，试吊时只有最小变形才表示吊索位置正确，为安全施工。 C、 屋面安装时，用经纬仪检验校正各段梁是否位于同一平面内 ,以保证屋面梁垂直度，正直度满足要求。 D、 吊装时，为使钢梁在吊起时不发生摇摆，以免与其它构件发生碰撞，在起吊前将屋架两端绑扎好溜绳随吊随放松，以保证其空间位置的正确。 E、 屋架梁安装时，起重工要慢慢吊起屋架梁，指引到正确位置，使 梁及。